CN111425034A - 用于老旧小区的停车系统及其停车方法 - Google Patents

用于老旧小区的停车系统及其停车方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111425034A
CN111425034A CN202010249100.3A CN202010249100A CN111425034A CN 111425034 A CN111425034 A CN 111425034A CN 202010249100 A CN202010249100 A CN 202010249100A CN 111425034 A CN111425034 A CN 111425034A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parking
platform
foundation pit
platforms
lifting structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010249100.3A
Other languages
English (en)
Inventor
彭建
白洁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
Original Assignee
China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd filed Critical China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
Priority to CN202010249100.3A priority Critical patent/CN111425034A/zh
Publication of CN111425034A publication Critical patent/CN111425034A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/28—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of turntables or rotary rings for horizontal transport
    • E04H6/282—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of turntables or rotary rings for horizontal transport turntables, rotary elevators or the like on which the cars are not permanently parked
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法，包括：开挖形成于小区的建筑之间的基坑；安装于基坑内的至少两层停车平台，且位于顶部的停车平台与基坑周围的地面平齐，每一停车平台上划有若干停车位；安装于位于底部的停车平台的底部且支撑于基坑的底面上的升降结构，该升降结构的高度可调，通过调节升降结构的高度以升降停车平台，使得每一停车平台均能够与基坑周围的地面平齐；以及设置于基坑周围的地面上的控制面板，该控制面板与升降结构电连接。本发明有效的解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。

Description

用于老旧小区的停车系统及其停车方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，特指一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法。
背景技术
随着汽车保有量的爆炸式增长，很多老旧小区都已面临车位紧张的问题，很多老旧小区的汽车保有量已经逼近一户一辆，但车位配比往往只有1:0.3，远远不能满足停车需求，目前老旧小区往往不具有地下停车库，地面车位停车混乱，有些甚至停在小区门外的路边。
目前大多采用的方法为减小绿化带面积以增加车位，但这种方法影响了小区的绿化环境，可能引发无车业主的不满；还有一种方式是建造立体或地下停车场，这种停车场的造价较高，居民筹资困难，难以实现。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法，解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。
实现上述目的的技术方案是：
本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统，包括：
开挖形成于小区的建筑之间的基坑；
安装于基坑内的至少两层停车平台，且位于顶部的停车平台与基坑周围的地面平齐，每一停车平台上划有若干停车位；
安装于位于底部的停车平台的底部且支撑于基坑的底面上的升降结构，该升降结构的高度可调，通过调节升降结构的高度以升降停车平台，使得每一停车平台均能够与基坑周围的地面平齐；以及
设置于基坑周围的地面上的控制面板，该控制面板与升降结构电连接。
本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统，通过在小区的建筑之间开挖形成基坑，进而在基坑中设置停车平台和升降结构，且每层停车平台上均划有若干停车位，停车时，操作控制面板，升降结构顶升停车平台，使得具有空余车位的停车平台与基坑周围的地面平齐，从而车辆能够驶入空余的停车位中，这种停车系统增加了停车位的数量，不用设置如地下停车库一样的驶入通道，节省了占用面积，且造价成本低，解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该升降结构包括固定于基坑底面且可伸缩调节的伸缩件，该伸缩件对应设置于停车平台的中心处。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该升降结构还包括对称固设于位于底部的停车平台的底部的若干液压油缸，通过伸长或缩短液压油缸以升降并支撑停车平台。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，基坑周围的地面上设有供车辆出入停车平台的出入口；
该停车系统还包括安装于伸缩件顶部且供旋转停车平台的旋转轴，该旋转轴固定穿设于若干停车平台，通过旋转该旋转轴以带动若干停车平台转动，使得空余的停车位转向出入口，从而车辆能够停入该停车位。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该旋转轴与控制面板电连接。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，还包括间隔支设于相邻两层停车平台之间的支撑柱。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该停车平台呈圆形，每一停车平台上划有八个停车位。
本发明用于老旧小区的停车系统的进一步改进在于，该停车平台靠近圆心处沿中心轴对称设置有六个停车位，该停车平台的剩余位置设置有两个停车位。
本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统的停车方法，包括如下步骤：
提供停车系统，操作控制面板以控制升降结构带动停车平台向上升起，使得空余的停车位所在的停车平台与停车系统周围的地面平齐，从而车辆能够停入空余的停车位；
操作控制面板以控制升降结构带动停车平台下降，使得停车平台回复至基坑内。
本发明用于老旧小区的停车系统的停车方法的进一步改进在于，还包括与控制面板电连接且供旋转停车平台的旋转轴以及设置于基坑周围的地面上且供车辆出入的出入口；
操作控制面板以控制旋转轴旋转，并带动停车平台旋转，使得停车平台上空余的停车位转向出入口，从而车辆能够停入该停车位。
附图说明
图1为本发明用于老旧小区的停车系统的俯视图。
图2为本发明用于老旧小区的停车系统的正面剖视图。
图3为本发明用于老旧小区的停车系统中滑槽与滑球部分的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参阅图1，本发明提供了一种用于老旧小区的停车系统及其停车方法，通过在小区的建筑之间开挖形成基坑，进而在基坑中设置停车平台和升降结构，且每层停车平台上均划有若干停车位，停车时，操作控制面板，升降结构顶升停车平台，使得具有空余车位的停车平台与基坑周围的地面平齐，从而车辆能够驶入空余的停车位中，这种停车系统增加了停车位的数量，不用设置如地下停车库一样的驶入通道，节省了占用面积，且造价成本低，解决了老旧小区停车困难的问题，这种停车系统所需的空间小，造价低廉，在不影响小区总体绿化面积的条件下，增加了车位数目，适用范围广。下面结合附图对本发明用于老旧小区的停车系统进行说明。
参阅图1，图1为本发明用于老旧小区的停车系统的俯视图。下面结合图1，对本发明用于老旧小区的停车系统进行说明。
如图1所示，本发明的用于老旧小区的停车系统，包括：
开挖形成于小区的建筑之间的基坑11；
安装于基坑11的至少两层停车平台12，且位于顶部的停车平台12与基坑11周围的地面平齐，每一停车平台12上划有若干停车位121；
安装于位于底部的停车平台12的底部且支撑于基坑11的底面上的升降结构13，该升降结构13的高度可调，通过调节升降结构13的高度以升降停车平台12，使得每一停车平台12均能够与基坑11周围的地面平齐；以及
设置于基坑11周围的地面上的控制面板14，该控制面板14与升降结构13电连接。
作为本发明的一较佳实施方式，结合图2所示，该升降结构13包括固定于基坑11底面且可伸缩调节的伸缩件131，该伸缩件131对应设置于停车平台12的中心处。
较佳地，该伸缩件131为液压伸缩杆。
具体的，该升降结构13还包括对称固设于位于底部的停车平台12底部的若干液压油缸132，通过伸长或缩短液压油缸132以升降并支撑停车平台12。
较佳地，结合图3所示，该位于底部的停车平台12的底部开设有呈环形的滑槽123，该液压油缸132对应滑槽123设置，且液压油缸132的顶部固定有滑球1321，该滑球1321滑设于滑槽123中，当停车平台12转动时，滑球1321相对于滑槽123发生滚动，使得液压油缸132支撑住停车平台12的同时，停车平台12能够自由转动。
进一步的，基坑11周围的地面上设有供车辆出入停车平台12的出入口，该出入口临近小区内的道路设置，以方便车辆驶入；
停车系统还包括安装于伸缩件131顶部且供旋转停车平台12的旋转轴15，该旋转轴15固定穿设于若干停车平台12，通过旋转该旋转轴15以带动若干停车平台12转动，使得空余的停车位121转向出入口，从而使车辆能够停入该停车位121。
较佳地，该旋转轴15由旋转电机控制，且旋转电机与控制面板14电连接。
具体的，还包括间隔支设于相邻两层停车平台12之间的支撑柱122。
进一步的，该停车平台12呈圆形，每一停车平台12上划有八个停车位121。
具体的，该停车平台12靠近圆心处沿中心轴对称设置有六个停车位121，该停车平台12的剩余位置设置有两个停车位121，即停车平台12靠近圆心处设置有六个停车位121，在六个停车位121的两侧均设置有一个停车位121，这种停车位121设置方式能够在最小的面积中设置最多的停车位121，空间利用率大。
本发明的具体实施方法如下：
在小区建筑之间的空地上开挖形成基坑11，在基坑11的底面中心位置处固设伸缩件131；
在伸缩件131顶部设置旋转轴15，且旋转轴15贯穿停车平台12并与对应的停车平台12固定连接，在底部的停车平台12的底部对称设置若干液压油缸132，相邻的停车平台12之间间隔支设有若干支撑柱122，在每一停车平台12上划分若干停车位121；
若车辆的停车位121位于顶层的停车平台12上，则可以直接驶入停车平台12，或者利用控制面板14控制旋转轴15旋转，以带动停车平台12转动，使得车辆能够方便的停入对应的停车位121；
若车辆的停车位121位于下层的停车平台12上，则利用控制面板14控制伸缩杆131和液压油缸132伸缩，以向上顶升停车平台12，使得停车位121所在的停车平台12与地面平齐，利用控制面板14控制旋转轴15转动使得车辆能够停入对应的停车位121，旋转该停车平台12时，停车平台12通过滑槽123与液压油缸132顶部的滑球1321发生相对滑动，使得停车平台12能够顺利转动；
停车完毕后，车主步行至地面操作该控制面板14，使得伸缩件131和液压油缸132收缩，使得停车平台12下降并回复至初始位置。
本发明还提供了一种用于老旧小区的停车系统的停车方法，该方法包括如下步骤：
提供停车系统，操作控制面板14以控制升降结构13带动停车平台12向上升起，使得空余的停车位121所在的停车平台12与停车系统周围的地面平齐，从而车辆能够停入该空余的停车位121；
操作控制面板14以控制升降结构13带动停车平台12下降，使得停车平台12回复至基坑11内。
进一步的，还包括与控制面板14电连接且供旋转停车平台12的旋转轴15以及设置于基坑11周围的地面上且供车辆出入的出入口；
操作控制面板14以控制旋转轴15旋转，并带动停车平台12旋转，使得停车平台12上空余的停车位121转向出入口，从而车辆能够停入停车位121。
本发明提供的停车方法实际实施的具体操作方式如下：
若车辆的停车位121位于顶层的停车平台12上，则可以直接驶入停车平台12，或者利用控制面板14控制旋转轴15旋转，以带动停车平台12转动，使得车辆能够方便的停入对应的停车位121；
若车辆的停车位121位于下层的停车平台12上，则利用控制面板14控制伸缩杆131和液压油缸132伸缩，以向上顶升停车平台12，使得停车位121所在的停车平台12与地面平齐，利用控制面板14控制旋转轴15转动使得车辆能够停入对应的停车位121，旋转该停车平台12时，停车平台12通过滑槽123与液压油缸132顶部的滑球1321发生相对滑动，使得停车平台12能够顺利转动；
停车完毕后，车主步行至地面操作该控制面板14，使得伸缩件131和液压油缸132收缩，使得停车平台12下降并回复至初始位置。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于老旧小区的停车系统，其特征在于，包括：
开挖形成于所述小区的建筑之间的基坑；
安装于所述基坑内的至少两层停车平台，且位于顶部的所述停车平台与所述基坑周围的地面平齐，每一所述停车平台上划有若干停车位；
安装于位于底部的所述停车平台的底部且支撑于所述基坑的底面上的升降结构，所述升降结构的高度可调，通过调节所述升降结构的高度以升降所述停车平台，使得每一所述停车平台均能够与所述基坑周围的地面平齐；以及
设置于所述基坑周围的地面上的控制面板，所述控制面板与所述升降结构电连接。
2.如权利要求1所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述升降结构包括固定于所述基坑底面且可伸缩调节的伸缩件，所述伸缩件对应设置于所述停车平台的中心处。
3.如权利要求2所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述升降结构还包括对称固设于位于底部的所述停车平台的底部的若干液压油缸，通过伸长或缩短所述液压油缸以升降并支撑所述停车平台。
4.如权利要求2所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述基坑周围的地面上设有供车辆出入所述停车平台的出入口；
所述停车系统还包括安装于所述伸缩件顶部且供旋转所述停车平台的旋转轴，所述旋转轴固定穿设于若干所述停车平台，通过旋转所述旋转轴以带动若干所述停车平台转动，使得空余的停车位转向所述出入口，从而车辆能够停入所述停车位。
5.如权利要求4所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述旋转轴与所述控制面板电连接。
6.如权利要求1所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，还包括间隔支设于相邻两层所述停车平台之间的支撑柱。
7.如权利要求1所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述停车平台呈圆形，每一所述停车平台上划有八个所述停车位。
8.如权利要求7所述的用于老旧小区的停车系统，其特征在于，所述停车平台靠近圆心处沿中心轴对称设置有六个所述停车位，所述停车平台的剩余位置设置有两个所述停车位。
9.一种如权利要求1所述的用于老旧小区的停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：
提供所述停车系统，操作所述控制面板以控制所述升降结构带动所述停车平台向上升起，使得空余的停车位所在的停车平台与所述停车系统周围的地面平齐，从而车辆能够停入所述停车位；
操作所述控制面板以控制所述升降结构带动所述停车平台下降，使得所述停车平台回复至所述基坑内。
10.如权利要求9所述的用于老旧小区的停车系统的停车方法，其特征在于，还包括与所述控制面板电连接且供旋转所述停车平台的旋转轴以及设置于所述基坑周围的地面上且供车辆出入的出入口；
操作所述控制面板以控制所述旋转轴旋转，并带动所述停车平台旋转，使得所述停车平台上空余的停车位转向所述出入口，从而车辆能够停入所述停车位。
CN202010249100.3A 2020-04-01 2020-04-01 用于老旧小区的停车系统及其停车方法 Pending CN111425034A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010249100.3A CN111425034A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 用于老旧小区的停车系统及其停车方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010249100.3A CN111425034A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 用于老旧小区的停车系统及其停车方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111425034A true CN111425034A (zh) 2020-07-17

Family

ID=71550656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010249100.3A Pending CN111425034A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 用于老旧小区的停车系统及其停车方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111425034A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2980150B2 (ja) * 1994-02-18 1999-11-22 三菱重工業株式会社 多層循環式中間部乗入型駐車装置
US6004091A (en) * 1998-01-21 1999-12-21 Roth; Hans U. Apparatus for conveying items to a selected receiving station
CN108590297A (zh) * 2018-05-07 2018-09-28 裴天锋 一种能够连接物联网的智能立体车库
CN208473390U (zh) * 2018-06-27 2019-02-05 福建农林大学 一种环保旋升式地下停车库
CN109849869A (zh) * 2019-03-05 2019-06-07 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道三油缸式举升平台
CN110094089A (zh) * 2019-03-05 2019-08-06 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道单油缸式举升平台
CN209987907U (zh) * 2019-03-05 2020-01-24 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道三油缸式举升平台

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2980150B2 (ja) * 1994-02-18 1999-11-22 三菱重工業株式会社 多層循環式中間部乗入型駐車装置
US6004091A (en) * 1998-01-21 1999-12-21 Roth; Hans U. Apparatus for conveying items to a selected receiving station
CN108590297A (zh) * 2018-05-07 2018-09-28 裴天锋 一种能够连接物联网的智能立体车库
CN208473390U (zh) * 2018-06-27 2019-02-05 福建农林大学 一种环保旋升式地下停车库
CN109849869A (zh) * 2019-03-05 2019-06-07 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道三油缸式举升平台
CN110094089A (zh) * 2019-03-05 2019-08-06 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道单油缸式举升平台
CN209987907U (zh) * 2019-03-05 2020-01-24 镇江市高等专科学校 一种汽车停车通道三油缸式举升平台

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202324762U (zh) 圆柱形立体车库
WO2015070520A1 (zh) 一种可折叠上下独立双层停车库
US20130078062A1 (en) Modular multistorey robotized car park
CN101718147A (zh) 旋转式上层停车台
CN104763195A (zh) 一种垂直升降旋转入库立体车库
CN110778178A (zh) 一种空中移动智能停车机
CN106869552B (zh) 地下旋转式立体车库
CN111719919A (zh) 利用地下空间的停车系统及其停车方法
CN111425034A (zh) 用于老旧小区的停车系统及其停车方法
CN105507628A (zh) 一种草坪停车位
CN212836992U (zh) 利用地下空间的停车系统
CN108533019A (zh) 一种方便省力的自行车停放立体车库
CN108266021A (zh) 一种折叠式停车装置
CN201574606U (zh) 旋转式上层停车台
CN212837000U (zh) 一种圆桶状螺旋泊车的全智能地下车库
CN112982929B (zh) 一种悬空施工平台的组建机构
CN205591612U (zh) 转向停车位
CN110094089A (zh) 一种汽车停车通道单油缸式举升平台
KR100530423B1 (ko) 노변용 2단 주차장치
CN108360874A (zh) 一种用于巷道停车的三层立体车库
CN215595121U (zh) 全自动升降伞状地下圆桶车库
KR20110135214A (ko) 승강회전식 자전거 주차기
CN111663814A (zh) 小型框架横移转动式立体车库
CN212836989U (zh) 一种小直径圆桶状可倾斜泊车的全智能地下车库
CN219412047U (zh) 一种井式地下停车库

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200717

RJ01 Rejection of invention patent application after publication