CN111422143B - 一种行车记录仪固定器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座，所述固定底座上设有用于对行车记录仪进行固定、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置，此行车记录仪固定器，通过在固定底座上设有的可伸缩收纳装置，即驾驶员需要对行车记录仪进行操作时，该固定器即可带动行车记录仪移动至驾驶员跟前，当调节好后，即可将行车记录仪调节至原位，同时在行车记录仪在固定器上移动的同时，连接线可以进行伸长与缩短的作用，使连接线与行车记录仪起到同步移动的作用，有效的解决了行车记录仪在驾驶员使用时，出现连接线连接张力过大，而导致接线头位置损坏的以及连接线预留长度过长影响驾驶员视线的问题。

Description

一种行车记录仪固定器
技术领域
本发明涉及行车记录仪用固定设备技术领域，具体为一种行车记录仪固定器。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。
目前，现有的行车记录仪使用固定器固定安装在汽车前挡风玻璃的后视镜上，但是其固定器只能够单一的对行车记录仪进行固定的作用，而当行车记录仪在进行使用时，需要使用连接线与车载电源接口之间的取电，虽然连接线大多都通过走线的方式隐藏设置在车厢内部，但是常常会出现连接线与行车记录仪之间的连接位置预留线长过短，导致可调节范围较广的行车记录仪在调节时，无法实现连接线进行同步稳定调节，影响行车记录仪的使用，甚至容易导致连接线接头位置由于受力过大而损坏的现象，同时若连接线与行车记录仪之间的预留线长度过长时，则会导致多余的连接线容易受到重力的影响以及汽车行驶过程中的晃动而晃动，进一步的容易影响司机的视线，存在一定的安全隐患，为此，我们提出一种行车记录仪固定器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行车记录仪固定器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座，所述固定底座上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置。
优选的，所述可伸缩收纳装置包括设置在固定底座上的调节件，所述调节件连接端转动连接有固定壳，所述固定壳内部设有对行车记录仪可拆卸固定的定位件，所述固定壳外侧设有对连接线进行收纳的转动收放件，通过设有的可伸缩收纳装置，从而起到使连接线在固定壳进行伸缩移动时，对连接线进行收放的作用。
优选的，所述转动收放件包括固定连接在固定壳外侧的支撑架，且支撑架的一端通过连接轴固定连接有收线杆，所述支撑架靠近收线杆一侧的底部固定连接有便于连接线与行程记录连接的导向套；
所述收线杆远离支撑架的一端固定连接有对连接线收放时进行导向的传动件；
所述收线杆外侧设有滚动壳，所述滚动壳内部设有对连接线进行移动收放的移动收放件，所述滚动壳外侧设有对滚动壳进行驱动的转动件，且转动件固定连接在固定壳外侧；
所述滚动壳外侧固定连接有距离传感器，通过设有的转动收放件，从而起到对连接线进行转动收放的作用。
优选的，所述转动件包括固定连接在固定壳外侧的支撑块，所述支撑块外侧固定连接有支撑套，且支撑套通过轴承转动套接在滚动壳外侧；
所述支撑套一端的外侧固定套接有转动齿轮，且转动齿轮外侧啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过联轴器固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过固定架固定连接在固定壳外侧，通过设有的转动件，从而使滚动壳在固定壳上进行相对转动的作用。
优选的，所述移动收放件包括固定连接在滚动壳内壁的移动壳，所述移动壳内部转动连接有转动丝杆，且转动丝杆位于移动壳外侧的一端固定连接有第一微型电机，所述第一微型电机固定连接在滚动壳内壁上，所述转动丝杆外侧转动套接有移动套，且移动套与移动壳滑动连接，所述移动套上固定连接有铰支座，且铰支座通过销轴转动连接有用于对连接线进行收放的收放套，通过设有的移动收放件，从而起到对连接线进行移动收放的作用。
优选的，所述传动件包括固定连接在收线杆远离支撑架一端的连接架，所述连接架底端的一侧固定连接有第二微型电机，且第二微型电机输出端穿过连接架固定连接有导向轮，所述第二微型电机与连接架转动连接；
所述导向轮外侧设有定位套，且定位套底端固定连接在固定壳外侧，通过设有的传动件，从而使连接线在伸缩时进行辅助传动的作用。
优选的，所述定位件包括设置在固定壳内部的移动口，所述移动口内壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆位于固定壳外侧的一端固定连接有把手，所述双向螺纹杆外侧转动套接有两个夹紧板，且两个夹紧板与固定壳滑动连接，通过的定位件，从而起到对行车记录仪与固定壳之间进行相互固定的作用。
优选的，所述调节件包括固定连接在固定壳背面的连接座，所述连接座通过阻尼转轴转动连接有第一支杆，所述第一支杆远离连接座的一端通过阻尼转轴转动连接有第二支杆，所述第二支杆通过阻尼转轴与固定底座转动连接，通过设有的调节件，从而便于行车记录仪进行伸缩移动的作用。
优选的，所述连接架为L形状，进而便于连接架进行连接的作用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明在进行使用时，通过在固定底座上设有的可伸缩收纳装置，使固定器可以对行车记录仪进行固定，便于驾驶员的使用，同时不影响驾驶员的操作，即驾驶员需要对行车记录仪进行操作时，该固定器即可带动行车记录仪移动至驾驶员跟前，当调节好后，即可将行车记录仪调节至原位，同时在行车记录仪在固定器上移动的同时，连接线可以进行伸长与缩短的作用，使连接线与行车记录仪起到同步移动的作用，有效的解决了行车记录仪在驾驶员使用时，出现连接线连接张力过大，而导致接线头位置损坏的以及连接线预留长度过长影响驾驶员视线的问题。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明整体结构侧视图；
图3为本发明整体结构背视图；
图4为本发明滚动壳与收线杆连接关系示意图；
图5为本发明收线杆结构示意图；
图6为本发明收线杆侧视图；
图7为图1中A区域放大图。
图中：1-固定底座；2-可伸缩收纳装置；3-调节件；4-固定壳；5-定位件；6-转动收放件；7-支撑架；8-收线杆；9-导向套；10-传动件；11-滚动壳；12-移动收放件；13-转动件；14-距离传感器；15-支撑块；16-支撑套；17-转动齿轮；18-驱动齿轮；19-驱动电机；20-移动壳；21-转动丝杆；22-第一微型电机；23-移动套；24-收放套；25-连接架；26-第二微型电机；27-导向轮；28-定位套；29-移动口；30-双向螺纹杆；31-把手；32-夹紧板；33-第一连接座；34-第一支杆；35-第二支杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座1，固定底座1可以通过强力吸盘与汽车强挡风玻璃实现稳定连接，同时固定底座1还可以通过固定胶水与强挡风玻璃进行固定连接，且固定底座1也可以与强挡风玻璃上的后视镜进行连接的方式；
所述固定底座1上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置2，所述可伸缩收纳装置2包括设置在固定底座1上的调节件3，所述调节件3连接端转动连接有固定壳4；
所述调节件3包括固定连接在固定壳4背面的连接座33，所述连接座33通过阻尼转轴转动连接有第一支杆34，所述第一支杆34远离连接座33的一端通过阻尼转轴转动连接有第二支杆35，所述第二支杆35通过阻尼转轴与固定底座1转动连接，即第一支杆34与第二支杆35之间可以相对转动，同时转动后具有一定的阻尼作用力，在不受外力的状态下，第一支杆34与第二支杆35之间的角度保持不变，进而使第一支杆34与第二支杆35之间的连接角度进行可调节固定的作用；
所述固定壳4内部设有对行车记录仪可拆卸固定的定位件5，所述定位件5包括设置在固定壳4内部的移动口29，所述移动口29内壁转动连接有双向螺纹杆30，所述双向螺纹杆30位于固定壳4外侧的一端固定连接有把手31，所述双向螺纹杆30外侧转动套接有两个夹紧板32，且两个夹紧板32与固定壳4滑动连接，两个对行车记录仪夹紧的一侧为U型框，同时U型框上还设有便于行车记录仪与连接线连接的开口以及按键开口，进而不影响行车记录仪使用，且当对行车记录仪进行固定时，通过转动把手31，进而使双向螺纹杆30分别提供两个夹紧板32两个相反方向的驱动力，同时夹紧板32在固定壳4的限位的作用下，进而沿着行车记录仪方向进行移动，实现对行车记录仪进行夹紧固定的作用；
所述固定壳4外侧设有对连接线进行收纳的转动收放件6，所述转动收放件6包括固定连接在固定壳4外侧的支撑架7，且支撑架7的一端通过连接轴固定连接有收线杆8，连接线可以缠绕在收线杆8外侧，同时为了使连接线与收线杆8进行稳定的连接，在收线杆8外侧还设有螺纹槽，进而实现对连接线进行定位的作用；
所述支撑架7靠近收线杆8一侧的底部固定连接有便于连接线与行程记录连接的导向套9，作为优选的导向套9可以为可拆卸的套管，起到对连接线与行车记录仪的插头端进行固定的作用，并保持连接线的一端固定的作用；
所述收线杆8外侧设有滚动壳11，所述滚动壳11外侧设有对滚动壳11进行驱动的转动件13，且转动件13固定连接在固定壳4外侧，所述滚动壳11外侧固定连接有距离传感器14，距离传感器14能够检测到行车记录仪伸缩的相对距离，进而检测出连接线所需伸缩量，从而将信号传送至控制器；
所述转动件13包括固定连接在固定壳4外侧的支撑块15，所述支撑块15外侧固定连接有支撑套16，且支撑套16通过轴承转动套接在滚动壳11外侧，所述支撑套16一端的外侧固定套接有转动齿轮17，且转动齿轮17外侧啮合连接有驱动齿轮18，所述驱动齿轮18通过联轴器固定连接有驱动电机19，所述驱动电机19通过固定架固定连接在固定壳4外侧，控制器分别控制驱动电机19运行，从而使驱动电机19带动转动电机进行转动，进一步的使滚动壳11相对于收线杆8外侧进行转动；
所述滚动壳11内部设有对连接线进行移动收放的移动收放件12，所述移动收放件12包括固定连接在滚动壳11内壁的移动壳20，所述移动壳20内部转动连接有转动丝杆21，且转动丝杆21位于移动壳20外侧的一端固定连接有第一微型电机22，所述第一微型电机22固定连接在滚动壳11内壁上，所述转动丝杆21外侧转动套接有移动套23，且移动套23与移动壳20滑动连接，所述移动套23上固定连接有铰支座，且铰支座通过销轴转动连接有用于对连接线进行收放的收放套24，同时控制器控制第一微型电机22运行，使转动丝杆21在移动壳20内部进行转动，转动丝杆21转动，提供移动套23驱动力，同时移动套23在移动壳20的限位作用下，进而相对于移动壳20进行水平移动的作用，从而带动收放套24通过滚动壳11的转动下，环绕着收线杆8进行转动同时移动的作用，起到对收线杆8上的连接线进行不同位置的定位的作用，进一步的对连接线进行不同长度的控制以及收放的作用；
所述收线杆8远离支撑架7的一端固定连接有对连接线收放时进行导向的传动件10，所述传动件10包括固定连接在收线杆8远离支撑架7一端的连接架25，所述连接架25为L形状，使连接架25的一端与收线杆8进行稳定连接，所述连接架25底端的一侧固定连接有第二微型电机26，且第二微型电机26输出端穿过连接架25固定连接有导向轮27，所述第二微型电机26与连接架25转动连接，所述导向轮27外侧设有定位套28，且定位套28底端固定连接在固定壳4外侧，所述定位套28内部，同时在收放套24进行移动的同时，控制器控制第二微型电机26运行，从而使导向轮27进行转动，从而在定位套28的导向作用下，使连接线进行稳定移动的作用。
具体实施方式：首先通过转动把手31，使两个夹紧板32对行车记录仪相对于固定壳4进行夹紧固定的作用，随后，当司机坐在座位上，需要进行行车记录仪调控时，即可拉动固定壳4，在第一支杆34与第二支杆35的连接作用下，使行车记录仪沿着司机所需的长度进行移动，同时在进行移动的同时，距离传感器14检测到固定壳4伸缩的相对距离，进而通过控制器分别控制驱动电机19、第一微型电机22以及第二微型电机26运行，使滚动壳11相对于收线杆8进行转动，滚动壳11转动的同时，其内部的收放套24相对于滚动壳11进行水平移动，同时收放套24沿着收线杆8进行移动，使缠绕在收线杆8外侧的连接线分别脱离收线杆8，同时在导向轮27的转动下，使连接线移动至滚动壳11外侧，实现对连接线进行同步放线的作用，进而使连接线随着行车记录仪的移动而进行伸长，其插头端，在导向套9的限位作用下，相对于固定壳4顶端进行固定的作用，当司机操作好行车记录仪后，进而将行车记录仪推送至原位，此时，伺服电机、第一微型电机22与第二微型电机26均反向运行，导向轮27使将连接线传送至滚动壳11内部，同时在收放套24的移动下，再次将连接线稳定的缠绕在收线杆8外侧的作用，进一步的防止连接线过多而影响司机视线的作用。
本方案中，距离传感器14优选CWY-DW-S型号，驱动电机19优选RJ090-E03520型号，第一微型电机22与第二微型电机26均优选370SH型号，电路运行为现有常规电路，本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置(2)；
所述可伸缩收纳装置(2)包括设置在固定底座(1)上的调节件(3)，所述调节件(3)连接端转动连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)内部设有对行车记录仪可拆卸固定的定位件(5)，所述固定壳(4)外侧设有对连接线进行收纳的转动收放件(6)；
所述转动收放件(6)包括固定连接在固定壳(4)外侧的支撑架(7)，且支撑架(7)的一端通过连接轴固定连接有收线杆(8)，所述支撑架(7)靠近收线杆(8)一侧的底部固定连接有便于连接线与行程记录连接的导向套(9)；
所述收线杆(8)远离支撑架(7)的一端固定连接有对连接线收放时进行导向的传动件(10)；
所述收线杆(8)外侧设有滚动壳(11)，所述滚动壳(11)内部设有对连接线进行移动收放的移动收放件(12)，所述滚动壳(11)外侧设有对滚动壳(11)进行驱动的转动件(13)，且转动件(13)固定连接在固定壳(4)外侧；
所述滚动壳(11)外侧固定连接有距离传感器(14)；
所述转动件(13)包括固定连接在固定壳(4)外侧的支撑块(15)，所述支撑块(15)外侧固定连接有支撑套(16)，且支撑套(16)通过轴承转动套接在滚动壳(11)外侧；
所述支撑套(16)一端的外侧固定套接有转动齿轮(17)，且转动齿轮(17)外侧啮合连接有驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)通过联轴器固定连接有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)通过固定架固定连接在固定壳(4)外侧；
所述移动收放件(12)包括固定连接在滚动壳(11)内壁的移动壳(20)，所述移动壳(20)内部转动连接有转动丝杆(21)，且转动丝杆(21)位于移动壳(20)外侧的一端固定连接有第一微型电机(22)，所述第一微型电机(22)固定连接在滚动壳(11)内壁上，所述转动丝杆(21)外侧转动套接有移动套(23)，且移动套(23)与移动壳(20)滑动连接，所述移动套(23)上固定连接有铰支座，且铰支座通过销轴转动连接有用于对连接线进行收放的收放套(24)；
所述传动件(10)包括固定连接在收线杆(8)远离支撑架(7)一端的连接架(25)，所述连接架(25)底端的一侧固定连接有第二微型电机(26)，且第二微型电机(26)输出端穿过连接架(25)固定连接有导向轮(27)，所述第二微型电机(26)与连接架(25)转动连接；
所述导向轮(27)外侧设有定位套(28)，且定位套(28)底端固定连接在固定壳(4)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述定位件(5)包括设置在固定壳(4)内部的移动口(29)，所述移动口(29)内壁转动连接有双向螺纹杆(30)，所述双向螺纹杆(30)位于固定壳(4)外侧的一端固定连接有把手(31)，所述双向螺纹杆(30)外侧转动套接有两个夹紧板(32)，且两个夹紧板(32)与固定壳(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述调节件(3)包括固定连接在固定壳(4)背面的连接座(33)，所述连接座(33)通过阻尼转轴转动连接有第一支杆(34)，所述第一支杆(34)远离连接座(33)的一端通过阻尼转轴转动连接有第二支杆(35)，所述第二支杆(35)通过阻尼转轴与固定底座(1)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述连接架(25)为L形状。
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