CN215097348U - 一种具有防拆功能的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防拆功能的行车记录仪，包括：主体，可以记录行车信息，所述主体前部开设有显示槽，且显示槽可以对显示屏进行安装，所述主体后部安装有调节机构，且调节机构可以调节主体的角度，所述调节机构侧面连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有安装杆；连接槽，开设在所述连接杆一端。该具有防拆功能的行车记录仪，螺纹杆螺纹滑动到螺纹槽内部时可以对滑动块进行挤压固定，滑动块固定后拉动转动块可以带动固定块与固定槽进行滑动分离，当卡合块挤压到卡合槽内部时按压块可以通过弹簧自身弹力进行复位，按压块复位后可以使卡合槽与卡合块进行卡合连接，防护层收卷时可以带动拉动杆进行移动，方便防护层可以进行自动收卷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有防拆功能的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，现有的行车记录仪在使用时还存在一定缺陷，就比如；
如公开号CN205015936U的一种适用于汽车的多功能智能行车记录仪，本实用新型结构简单、设计合理、操作简便,实现了行车实时记录,而且生产成本较低,适合运用推广；
这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
1.行车记录仪不具备防拆卸功能；
2.行车记录仪不具备防护功能；
3.防护层不方便自动收卷；
所以需要针对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种具有防拆功能的行车记录仪，以解决上述背景技术提出的目前市场上的行车记录仪存在许多缺陷，行车记录仪不具备防拆卸功能，行车记录仪不具备防护功能，防护层不方便自动收卷的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防拆功能的行车记录仪，包括：
主体，可以记录行车信息，所述主体前部开设有显示槽，且显示槽可以对显示屏进行安装，所述主体后部安装有调节机构，且调节机构可以调节主体的角度，所述调节机构侧面连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有安装杆；
连接槽，开设在所述连接杆一端；
导向槽，开设在所述连接槽的侧面；
第一旋转槽，开设有所述导向槽的侧面。
优选的，所述安装杆一端固定连接有连接块，且连接块与连接槽之间为滑动连接，所述连接块侧面连接有滑动块，且滑动块与导向槽之间为滑动连接，并且滑动块与第一旋转槽之间为滑动连接，推动安装杆可以使连接块、滑动块与连接槽、导向槽进行滑动，当滑动块滑动到导向槽内部后转动安装杆可以带动滑动块与第一旋转槽进行旋转，所述滑动块与第一旋转槽之间均开设有螺纹槽，所述螺纹槽之间连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端开设有固定槽，所述螺纹槽内部嵌合有转动块，靠近固定槽的所述转动块一端连接有固定块。
优选的，所述螺纹杆与螺纹槽之间为滑动连接，且螺纹槽与转动块之间为滑动连接，并且螺纹杆与固定块之间通过固定槽构成滑动连接，转动转动块可以带动螺纹杆通过螺纹槽进行螺纹滑动，螺纹杆螺纹滑动到螺纹槽内部时可以对滑动块进行挤压固定，滑动块固定后拉动转动块可以带动固定块与固定槽进行滑动分离。
优选的，所述显示槽还设置有滑动槽、收卷槽、第二旋转槽、旋转杆与扭簧；
滑动槽，开设在所述显示槽的上下两侧；
收卷槽，开设在所述显示槽的左侧；
第二旋转槽，开设在所述主体的内部；
旋转杆，通过轴承贯穿连接在所述收卷槽与第二旋转槽之间，且收卷槽与第二旋转槽与旋转杆之间构成旋转结构；
扭簧，连接在所述旋转杆与第二旋转槽之间，且旋转杆与第二旋转槽、扭簧之间构成复位结构，旋转杆可以通过扭簧的扭力进行转动，旋转杆转动时可以通过收卷槽与第二旋转槽进行旋转。
优选的，所述旋转杆还设置有防护层、拉动杆、滑块与卡合块；
防护层，连接在所述旋转杆的侧面；
拉动杆，连接在所述防护层的一端；
滑块，固定连接在所述拉动杆的两端，且滑块与滑动槽之间构成滑动连接；
卡合块，固定连接在所述拉动杆的侧面，拉动杆移动的同时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以对卡合槽进行挤压，卡合槽受到挤压时可以对按压块进行挤压。
优选的，所述显示槽右侧开设有挤压槽，所述挤压槽内部连接有弹簧，所述弹簧的端面连接有按压块，且按压块与挤压槽之间通过弹簧构成伸缩结构，所述按压块侧面开设有卡合槽，且卡合槽与卡合块之间构成卡合结构，按压块受到挤压时可以对弹簧进行挤压，当卡合块挤压到卡合槽内部时按压块可以通过弹簧自身弹力进行复位，按压块复位后可以使卡合槽与卡合块进行卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防拆功能的行车记录仪，螺纹杆螺纹滑动到螺纹槽内部时可以对滑动块进行挤压固定，滑动块固定后拉动转动块可以带动固定块与固定槽进行滑动分离，当卡合块挤压到卡合槽内部时按压块可以通过弹簧自身弹力进行复位，按压块复位后可以使卡合槽与卡合块进行卡合连接，防护层收卷时可以带动拉动杆进行移动，方便防护层可以进行自动收卷。
1.设置有连接块能够通过拉动安装杆与连接槽进行对接，同时连接块可以带动滑动块与导向槽进行对接，推动安装杆可以使连接块、滑动块与连接槽、导向槽进行滑动，当滑动块滑动到导向槽内部后转动安装杆可以带动滑动块与第一旋转槽进行旋转，当滑动块滑动到第一旋转槽内部后转动转动块可以带动螺纹杆通过螺纹槽进行螺纹滑动，螺纹杆螺纹滑动到螺纹槽内部时可以对滑动块进行挤压固定，滑动块固定后拉动转动块可以带动固定块与固定槽进行滑动分离，方便连接杆与安装杆连接后可以具备防拆卸功能；
2.设置有防护层能够通过拉动拉动杆进行移动，拉动杆移动时可以带动滑块通过滑动槽进行滑动，防护层移动时可以带动旋转杆进行转动，拉动杆移动的同时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以对卡合槽进行挤压，卡合槽受到挤压时可以对按压块进行挤压，按压块受到挤压时可以对弹簧进行挤压，当卡合块挤压到卡合槽内部时按压块可以通过弹簧自身弹力进行复位，按压块复位后可以使卡合槽与卡合块进行卡合连接，方便主体在不使用时显示屏可以进行防护；
3.设置有挤压槽能够通过按动按压块进行滑动，按压块滑动时可以带动卡合槽进行移动，卡合槽移动时可以与卡合块进行分离，旋转杆可以通过扭簧的扭力进行转动，旋转杆转动时可以通过收卷槽与第二旋转槽进行旋转，旋转杆旋转时可以对防护层进行收卷，防护层收卷时可以带动拉动杆进行移动，方便防护层可以进行自动收卷。
附图说明
图1为本实用新型前视剖面结构示意图；
图2为本实用新型仰视剖面结构示意图；
图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型连接杆俯视剖面结构示意图。
图中：1、主体；2、显示槽；3、调节机构；4、连接杆；5、安装杆；6、连接槽；7、导向槽；8、第一旋转槽；9、连接块；10、滑动块；11、螺纹槽；12、螺纹杆；13、固定槽；14、转动块；15、固定块；16、滑动槽；17、收卷槽；18、第二旋转槽；19、旋转杆；20、扭簧；21、防护层；22、拉动杆；23、滑块；24、卡合块；25、挤压槽；26、弹簧；27、按压块；28、卡合块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防拆功能的行车记录仪，包括：
主体1，可以记录行车信息，主体1前部开设有显示槽2，且显示槽2可以对显示屏进行安装，主体1后部安装有调节机构3，且调节机构3可以调节主体1的角度，调节机构3侧面连接有连接杆4，连接杆4另一端连接有安装杆5，连接槽6，开设在连接杆4一端，导向槽7，开设在连接槽6的侧面，第一旋转槽8，开设有导向槽7的侧面。
参阅图4可知，拉动安装杆5可以带动连接块9与连接槽6进行对接，同时连接块9可以带动滑动块10与导向槽7进行对接，推动安装杆5可以使连接块9、滑动块10与连接槽6、导向槽7进行滑动，当滑动块10滑动到导向槽7内部后转动安装杆5可以带动滑动块10与第一旋转槽8进行旋转，当滑动块10滑动到第一旋转槽8内部后转动转动块14可以带动螺纹杆12通过螺纹槽11进行螺纹滑动，螺纹杆12螺纹滑动到螺纹槽11内部时可以对滑动块10进行挤压固定，滑动块10固定后拉动转动块14可以带动固定块15与固定槽13进行滑动分离。
安装杆5一端固定连接有连接块9，且连接块9与连接槽6之间为滑动连接，连接块9侧面连接有滑动块10，且滑动块10与导向槽7之间为滑动连接，并且滑动块10与第一旋转槽8之间为滑动连接，滑动块10与第一旋转槽8之间均开设有螺纹槽11，螺纹槽11之间连接有螺纹杆12，螺纹杆12一端开设有固定槽13，螺纹槽11内部嵌合有转动块14，靠近固定槽13的转动块14一端连接有固定块15。
螺纹杆12与螺纹槽11之间为滑动连接，且螺纹槽11与转动块14之间为滑动连接，并且螺纹杆12与固定块15之间通过固定槽13构成滑动连接。
参阅图2可知，拉动拉动杆22可以带动防护层21进行移动，拉动杆22移动时可以带动滑块23通过滑动槽16进行滑动，防护层21移动时可以带动旋转杆19进行转动，拉动杆22移动的同时可以带动卡合块24进行移动，卡合块24移动时可以对卡合槽28进行挤压，卡合槽28受到挤压时可以对按压块27进行挤压，按压块27受到挤压时可以对弹簧26进行挤压，当卡合块24挤压到卡合槽28内部时按压块27可以通过弹簧26自身弹力进行复位，按压块27复位后可以使卡合槽28与卡合块24进行卡合连接。
旋转杆19还设置有防护层21、拉动杆22、滑块23与卡合块24，防护层21，连接在旋转杆19的侧面，拉动杆22，连接在防护层21的一端，滑块23，固定连接在拉动杆22的两端，且滑块23与滑动槽16之间构成滑动连接，卡合块24，固定连接在拉动杆22的侧面。
显示槽2右侧开设有挤压槽25，挤压槽25内部连接有弹簧26，弹簧26的端面连接有按压块27，且按压块27与挤压槽25之间通过弹簧26构成伸缩结构，按压块27侧面开设有卡合槽28，且卡合槽28与卡合块24之间构成卡合结构。
参阅图1可知，按动按压块27可以通过挤压槽25进行滑动，按压块27滑动时可以带动卡合槽28进行移动，卡合槽28移动时可以与卡合块24进行分离，旋转杆19可以通过扭簧20的扭力进行转动，旋转杆19转动时可以通过收卷槽17与第二旋转槽18进行旋转，旋转杆19旋转时可以对防护层21进行收卷，防护层21收卷时可以带动拉动杆22进行移动。
显示槽2还设置有滑动槽16、收卷槽17、第二旋转槽18、旋转杆19与扭簧20，滑动槽16，开设在显示槽2的上下两侧，收卷槽17，开设在显示槽2的左侧，第二旋转槽18，开设在主体1的内部，旋转杆19，通过轴承贯穿连接在收卷槽17与第二旋转槽18之间，且收卷槽17与第二旋转槽18与旋转杆19之间构成旋转结构，
扭簧20，连接在旋转杆19与第二旋转槽18之间，且旋转杆19与第二旋转槽18、扭簧20之间构成复位结构。
工作原理：在使用该具有防拆功能的行车记录仪时，首先需要对具有防拆功能的行车记录仪进行简单了解，使用时主体1的显示屏在不使用时拉动拉动杆22可以带动防护层21进行移动，拉动杆22移动时可以带动滑块23通过滑动槽16进行滑动，防护层21移动时可以带动旋转杆19进行转动，拉动杆22移动的同时可以带动卡合块24进行移动，卡合块24移动时可以对卡合槽28进行挤压，卡合槽28受到挤压时可以对按压块27进行挤压，按压块27受到挤压时可以对弹簧26进行挤压，当卡合块24挤压到卡合槽28内部时按压块27可以通过弹簧26自身弹力进行复位，按压块27复位后可以使卡合槽28与卡合块24进行卡合连接，使主体1在不使用时显示屏可以进行防护，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于，包括：
主体(1)，可以记录行车信息，所述主体(1)前部开设有显示槽(2)，且显示槽(2)可以对显示屏进行安装，所述主体(1)后部安装有调节机构(3)，且调节机构(3)可以调节主体(1)的角度，所述调节机构(3)侧面连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)另一端连接有安装杆(5)；
连接槽(6)，开设在所述连接杆(4)一端；
导向槽(7)，开设在所述连接槽(6)的侧面；
第一旋转槽(8)，开设有所述导向槽(7)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于：所述安装杆(5)一端固定连接有连接块(9)，且连接块(9)与连接槽(6)之间为滑动连接，所述连接块(9)侧面连接有滑动块(10)，且滑动块(10)与导向槽(7)之间为滑动连接，并且滑动块(10)与第一旋转槽(8)之间为滑动连接，所述滑动块(10)与第一旋转槽(8)之间均开设有螺纹槽(11)，所述螺纹槽(11)之间连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)一端开设有固定槽(13)，所述螺纹槽(11)内部嵌合有转动块(14)，靠近固定槽(13)的所述转动块(14)一端连接有固定块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于：所述螺纹杆(12)与螺纹槽(11)之间为滑动连接，且螺纹槽(11)与转动块(14)之间为滑动连接，并且螺纹杆(12)与固定块(15)之间通过固定槽(13)构成滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于：所述显示槽(2)还设置有滑动槽(16)、收卷槽(17)、第二旋转槽(18)、旋转杆(19)与扭簧(20)；
滑动槽(16)，开设在所述显示槽(2)的上下两侧；
收卷槽(17)，开设在所述显示槽(2)的左侧；
第二旋转槽(18)，开设在所述主体(1)的内部；
旋转杆(19)，通过轴承贯穿连接在所述收卷槽(17)与第二旋转槽(18)之间，且收卷槽(17)与第二旋转槽(18)与旋转杆(19)之间构成旋转结构；
扭簧(20)，连接在所述旋转杆(19)与第二旋转槽(18)之间，且旋转杆(19)与第二旋转槽(18)、扭簧(20)之间构成复位结构。
5.根据权利要求4所述的一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于：所述旋转杆(19)还设置有防护层(21)、拉动杆(22)、滑块(23)与卡合块(24)；
防护层(21)，连接在所述旋转杆(19)的侧面；
拉动杆(22)，连接在所述防护层(21)的一端；
滑块(23)，固定连接在所述拉动杆(22)的两端，且滑块(23)与滑动槽(16)之间构成滑动连接；
卡合块(24)，固定连接在所述拉动杆(22)的侧面。
6.根据权利要求1所述的一种具有防拆功能的行车记录仪，其特征在于：所述显示槽(2)右侧开设有挤压槽(25)，所述挤压槽(25)内部连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的端面连接有按压块(27)，且按压块(27)与挤压槽(25)之间通过弹簧(26)构成伸缩结构，所述按压块(27)侧面开设有卡合槽(28)，且卡合槽(28)与卡合块(24)之间构成卡合结构。
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