CN111399514B - 一种机器人时间最优轨迹规划方法 - Google Patents

一种机器人时间最优轨迹规划方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111399514B
CN111399514B CN202010236519.5A CN202010236519A CN111399514B CN 111399514 B CN111399514 B CN 111399514B CN 202010236519 A CN202010236519 A CN 202010236519A CN 111399514 B CN111399514 B CN 111399514B
Authority
CN
China
Prior art keywords
path
joint
discrete point
time
optimal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010236519.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111399514A (zh
Inventor
赵辉
孔民秀
徐金龙
张海柱
张宏伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Qianjiang Robot Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Qianjiang Robot Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Qianjiang Robot Co ltd filed Critical Zhejiang Qianjiang Robot Co ltd
Priority to CN202010236519.5A priority Critical patent/CN111399514B/zh
Publication of CN111399514A publication Critical patent/CN111399514A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111399514B publication Critical patent/CN111399514B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0223Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving speed control of the vehicle
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0214Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory in accordance with safety or protection criteria, e.g. avoiding hazardous areas
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0221Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving a learning process
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Numerical Control (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Abstract

本发明提供了一种机器人时间最优轨迹规划方法,属于机器人控制技术领域。它解决了现有技术中轨迹规划方法在实际中适用性较差的问题。本机器人时间最优轨迹规划方法,包括获取并离散任务路径,获取各离散点坐标,还包括A、获取运动学参数;B、确定变量与约束条件,并建立约束不等式;C、计算得出最优变量约束最值以及实际允许的最优解;D、获取各离散点信息,生成离散点插补数组;E、重新生成关于时间的离散点序列,计算并输出关于时间的关节信息,提高了方法应用的适应性,降低计算难度,提升工作效率。

Description

一种机器人时间最优轨迹规划方法
技术领域
本发明属于机器人控制技术领域,涉及一种机器人时间最优轨迹规划方法。
背景技术
随着工业自动化的不断发展,工业环境日趋复杂,生产需求快速多变,对工业机器人运动性能的要求越来越高,机器人要更快更准更稳定,因此需要对机器人的轨迹规划进行更加深入的研究。传统机器人运动轨迹主要是S型轨迹,但S型轨迹采用固定运动速度和加速度,并不能发挥电机的全部性能。为了使机器人以最大速度运动,缩短运动时间,需要研究电机性能工作在最大值临界状态下的运动,这种方法称为时间最优轨迹规划方法。
在现有技术中存在完成规划时间最优轨迹的方法,最常见的是数值积分方法和凸优化方法,其中数值积分方法容易引起动力学奇异性问题,在面对复杂的动力学模型计算时难以积分,导致其只能应用于简单的动力学模型的情况。凸优化方法的计算量较大,受制于现阶段硬件计算能力的,难以做到实时计算,在实际应用中难度较大。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种机器人时间最优轨迹规划方法,本发明所要解决的技术问题是:现有的轨迹规划方法在实际中适用性较差。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种机器人时间最优轨迹规划方法,包括获取并离散任务路径,确定运动空间,获取各离散点对应的空间坐标,其特征在于,所述规划方法还包括如下步骤:
A、获取运动学参数:获取离散点长度序列sk,并求解关于路径长度的微分,采用空间对应计算方法,获得关于路径长度的运动学参数,运动学参数包括关节坐标、关节角速度以及关节角加速度;
B、确定约束条件:根据约束集合选定约束条件,设定s、
Figure BDA0002431179610000023
Figure BDA0002431179610000024
为变量参数,并建立目标函数与约束不等式,再选定/>
Figure BDA0002431179610000021
为最优变量,其中s为路径长度,/>
Figure BDA0002431179610000022
为路径长度s对时间的一阶微分,即路径速度,/>
Figure BDA0002431179610000025
为路径长度s对时间的二阶微分,即路径加速度;
C、求解最优变量实际允许最优解:以第N个离散点为起点,迭代计算反向路径上各离散点满足约束条件的最优变量的最大值与最小值,根据最优变量的最值和约束条件,以第1个离散点为起点,逐点递推计算正向路径上各离散点实际允许的最优变量的最优解,其中N为总的离散点个数;
D、生成离散点插补数组:已知最优变量值的最优解,计算并生成离散点信息,形成插补数组,其中,离散点信息包括离散点位置、路径速度、路径加速度以及运动时间;
E、输出关于时间的关节信息:根据插补数组以及设定的插补周期,重新生成离散点,逐点计算并输出对应的关于时间的关节坐标、关节角速度以及关节角加速度。
本方法首先通过获取任务路径,机器人在做单步运动时,可以直接等距离散任务路径,获取离散点,机器人在做多步运动时,将路径分为线性段和混合段,并采用不同的方式对任务路径进行等距离散,从而生成离散点长度序列sk;根据工作空间,获取对应空间的离散点坐标,并根据空间对应计算方法,计算获得运动学系数,为获取时间最优轨迹提供数据支持;并根据已知关节坐标、关节角速度以及关节角加速度结合定义的变量参数,建立约束不等式与目标函数,通过反向迭代计算方法求解各离散点上的最优变量的最大值与最小值;再通过正向逐点计算方法求解实际允许的最优变量值,根据最优变量求出未知变量,从而得到任务路径行走的实际最优时间;然后计算出每个离散点的所有未知信息,根据所有已知数据,重新生成等时间离散的离散点序列,再计算每个离散点对应的关于插补时间的关节坐标、关节角速度以及关节角加速度,最后输出关节信息,驱动机器人运动;其中,最优变量选定为路径速度,本方法选定的变量之间为微分计算关系,由于路径角速度、路径角加速度为路径长度关于时间的一次微分与二次微分,则将最优变量定义为路径速度,便于正向计算路径加速度,降低计算难度;步骤A中关节空间的关节角速度、关节角加速度分别是关节坐标关于路径长度的一次微分与二次微分,步骤E中的关节角速度、关节角加速度分别是关节坐标关于时间的一次微分与二次微分。
本方法针对应用需求,选择合适的约束条件,根据约束条件建立约束不等式以及目标函数,再通过迭代计算反向路径与逐点计算正向路径的方法结合,求解出实际允许的最优参数值,这样可以使计算出的最优参数值贴近实际最优参数值,在保证机器人运载安全的情况下达到时间最优的目的以及修正误差。本方法只需进行正向路径与反向路径的迭代计算,相比于现有技术需要针对每个优化周期都进行迭代计算,本方法提高了计算效率,并结合对轨迹的插值优化,通过两次对路径离散化,并将两次离散点信息结合,有效保证机器人行走路径的精度以及轨迹的光滑性。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,所述约束集合包括:关节空间角速度、关节空间角加速度、关节空间力矩、笛卡尔空间运动线速度、笛卡尔空间线加速度、笛卡尔空间角速度以及笛卡尔空间角加速度。
其中约束组合方式有:
(1)关节空间角速度与关节空间角加速度;
(2)关节空间角速度与关节空间力矩;
(3)关节空间角速度、关节空间角加速度、笛卡尔空间线速度以及笛卡尔空间角速度;
(4)关节空间角速度、关节空间力矩、笛卡尔空间线速度以及笛卡尔空间角速度;
(5)关节空间角速度、关节空间角加速度、笛卡尔空间线速度、笛卡尔空间线加速度、笛卡尔空间角速度以及笛卡尔空间角加速度;
(6)关节空间角速度、关节空间力矩、笛卡尔空间线速度、笛卡尔空间线加速度、笛卡尔空间角速度以及笛卡尔空间角加速度。
根据实际应用需求,选取不同的约束组合,生成所需要的运动轨迹,满足多种应用多种要求,本方法具有很强的实用性和适应性;机器人运动路径包括加速段、匀速段以及减速段,本方法可以通过调节加速段与减速段的约束条件,进行非对称轨迹规划设计。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,所述约束条件必须包括关节空间角速度,且至少包括关节空间角加速度和关节空间力矩的其中一项。关节空间角速度与关节空间角加速度为微分关系,实际运动中,若关节空间角加速度能够满足约束所需,则可以优先选用关节空间角加速度,不涉及动力学计算,计算量小,若无法满足,则可以选用关节空间力矩作为约束条件之一,此时电机可以发挥最大驱动能力,实现时间最优运动。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,若所述约束条件包括关节力矩,采用待定系数法,计算动力学方程系数。采用待定系数法求解,既可以保证动力学参数计算的准确性,又保证动力学参数求解的效率。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,所述迭代计算采用线性规划方法进行最优变量求解。相比于现有技术中轨迹数学表达方式复杂,计算轨迹运动学约束时使用解析法无法求取轨迹的最值,采用数值解法又因为复杂度较高、求解效率低,本方法的线性规划方法通过求解最优变量的方式可以有效地解决求解轨迹约束最优解问题,计算量小,求解效率高。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,在上述步骤C中,所述反向路径和正向路径的始末点路径速度允许非零。因此既可以用于单步运动,又可以用于多步之间连续运动。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,在上述步骤C中,最优变量实际允许最优解的计算过程包括以下步骤:
a、根据已知路径速度的最值计算路径加速度的第一区间;确定约束条件,计算在所述约定条件下允许的路径加速度第二区间;结合第一区间与第二区间获得路径加速度的最值;
b、在机器人正常运动时,通过公式:
Figure BDA0002431179610000051
Figure BDA0002431179610000052
逐点计算实际允许的路径速度;机器人运动中途停止运动时,通过公式/>
Figure BDA0002431179610000053
逐点计算实际允许的路径速度,其中,k为离散点,/>
Figure BDA0002431179610000054
为路径速度的平方,/>
Figure BDA0002431179610000055
为最大路径加速度,/>
Figure BDA0002431179610000056
为最小路径加速度,delta为离散点序列sk在每个区间的增量。
计算路径加速度需要考虑路径速度的最值与关节空间角加速度,或者路径速度的最值与关节空间力矩的不同约束组合的计算方式,约束条件中关节空间角加速度或者关节空间力矩不同,则计算的第二区间不同;确定路径加速度的最值方法为:最大值取第一区间最大值与第二区间最大值中的最小值,最小值取第一区间最小值与第二区间最小值中的最大值。
机器人在启动时,关节电机输出最大力矩,从而产生最大加速度,使机器人尽快达到最大速度,减少加速过程时间,正常运动过程中,电机也保持最大约束值,保证机器人始终有最高运动效率;机器人运动停止前的减速段,通过降低最大力矩约束,以较小加速度减速,可实现机器人平稳停止,防止冲击力过大,引起机器人末端抖动,影响精度并对机器人造成损伤。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,在上述步骤D中,根据最优路径速度,通过公式:
Figure BDA0002431179610000061
tk+1=tk+Δt
Figure BDA0002431179610000062
计算并生成离散点信息;
其中,vk为第k个离散点的路径速度,uk为第k个离散点的路径加速度,delta为离散点序列在每个区间的增量,Δt为相邻两个离散点之间的时间增量,tk为从初始状态到达第k个离散点所用的时间。
离散点信息包括该离散点的位置信息、路径速度、路径加速度以及运动时间,将已知的离散点信息排列成数组,便于进行轨迹插补计算。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,在上述步骤E中,先设定插补周期Ts,再根据生成的离散点信息,通过公式:
Δt=nTs-tk
Figure BDA0002431179610000063
重新生成离散点;
其中,Δt为整倍数插补周期时间和距离最近的等距离散点的时间的差值,n为插补周期的整倍数,tk为从初始状态到达第k个等距离散点所用的时间,skk为等时间离散的离散点序列,sk为等距离散的离散点序列,vk为第k个等距离散点的路径速度,uk为第k个离散点的路径加速度。
根据已知的离散点信息,根据公式重新生成等时间分布的离散点序列,本离散点序列为插补序列,根据插补序列进行路径离散后,对每个离散点重新进行数据计算,计算出每个离散点的关节坐标,并且本次关节坐标与关节角速度、关节角加速度之间为关于插补时间的微分关系,即本次关节角速度为关节角度关于插补时间的一次微分,关节角加速度为关节坐标关于插补时间的二次微分。将上述关于路径的离散点序列与关于时间的离散点序列结合,能够进一步地细化机器人运动轨迹,保证轨迹生成的平滑以及机器人运动的准确度。
在上述的一种机器人时间最优轨迹规划方法中,在上述步骤A中,若运动空间为关节空间,所述空间对应计算方法包括关节运动位移计算以及关节运动位移关于路径长度的微分计算,若运动空间为笛卡尔空间,所述空间对应计算方法包括运动学逆解、雅可比矩阵以及海森矩阵。
若机器人做关节空间运动,直接计算出各关节在各离散点处的关节坐标,再进行微分获得关节角速度与关节角加速度;若为笛卡尔空间,需先采用运动学逆解将笛卡尔空间轨迹映射到关节空间,获取关节坐标,再采用雅可比矩阵以及海森矩阵进行计算获得关节角速度与关节角加速度。
由于获取的轨迹规划是被约束在笛卡尔空间内,而机器人运动是通过关节来实现,因为将笛卡尔空间转换为关节空间的方法计算较为复杂,且关节空间轨迹规划可以保证关节轨迹平滑连续,运动保持平稳,有效避免奇异形位,则可以通过将离散点的笛卡尔坐标转换为关节信息,再进行轨迹优化,降低计算难度。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本方法中约束条件可以根据实际需要进行适当选择,不同的约束组合具有很强的实用性和广泛应用的适应性。
2、在计算最优路径速度时,先通过反向路径迭代计算离散点最优路径速度的最大值和最小值,再通过正向路径迭代计算实际允许路径速度,这样计算流程简单,计算量小,适合实时计算,并且无需考虑动力学奇异等特殊情况,算法稳定性强。
3、本方法通过两次生成不同的离散点序列,并将各离散点处的关节信息进行整合输出,能够进一步地细化机器人运动轨迹,保证轨迹平滑和精确性。
4、本方法在机器人加速段与正常运动段,保持相同的电机最大速度和力矩(或加速度)约束,能够有效地缩短运动时间,提高运动效率,并且机器人减速段中,通过降低约束最大值,可实现机器人平稳停止,防止冲击力过大引起机器人末端抖动,影响精度并对机器人造成损伤。
附图说明
图1是本发明的具体流程示意图。
图2是本发明中步骤C的正反向路径示意图。
图3是本发明中实施例一的运动轨迹曲线示意图。
图4是本发明中实施例三的运动轨迹曲线示意图。
图5是本发明中实施例四的运动轨迹曲线示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
实施例一:
机器人做笛卡尔空间运动,根据运动约束集合中选择关节空间角速度、关节空间力矩、笛卡尔空间线速度以及笛卡尔空间角速度为约束条件,本机器人时间最优轨迹规划方法包括:
建立离散点长度序列sk:先获取任务路径,计算路径长度s并确定机器人位置运动与姿态运动的主轴与从轴关系,对任务路径进行等距离散,生成若干个离散点,并获取离散点的笛卡尔坐标;其中sk=[s1,…sk…,sN],k∈[1,2,…,N],k为离散点编号;
A、获取运动学参数:对于笛卡尔空间运动,确定机器人的笛卡尔位置,笛卡尔位置包括:基于坐标系的位置信息和姿态信息,即xyzabc,其中,xyz为末端执行器相对于机器人基坐标系的位置信息,abc为末端执行器相对于机器人基坐标系的姿态信息;再根据已知位姿分量,采用运动学逆解将机器人坐标从笛卡尔空间映射到关节空间,并采用雅克比矩阵以及海森矩阵,计算运动学参数q、qs’、qs”,其中,q为关节坐标,qs’为关节角速度,qs”为关节角加速度。
具体的,已知各离散点长度序列sk,通过对离散点求解关于路径长度s的一次微分和二次微分,可以得到:
s’k=d(sk)/ds
s”k=d2(sk)/ds2
根据sk、s’k、s”k计算出空间运动位移r,r=(x,y,z,a,b,c),设定位置矢量为AP,用
Figure BDA0002431179610000091
来表示末端执行器的位置信息,其中,P表示末端执行器在空间的点,px、py、pz是点P在参考坐标系{A}中的三个坐标分量,且分别等价于x,y,z,坐标系{A}表示任务轨迹所在坐标系;再通过角坐标系表示法计算末端执行器的姿态信息:
Figure BDA0002431179610000092
其中,
Figure BDA0002431179610000093
表示为旋转矩阵,上标A代表参考坐标系{A},下标B代表被描述的坐标系{B}。根据末端执行器的位姿信息,采用机器人运动学逆解,计算各关节坐标q;
对空间运动位移r进行关于路径长度的一次微分rs’与二次微分rs”:
rs’=d(r)/ds
rs”=d2(r)/ds2
根据已知的空间运动位移r以及其微分,采用雅克比矩阵以及海森矩阵分别求解qs’、qs”,其中,qs’为关节角速度,qs”为关节角加速度。
上述运动位移计算、运动学逆解、雅可比矩阵以及海森矩阵均为现有技术。
B、确定约束条件:设定s、
Figure BDA0002431179610000101
为变量参数,且选取/>
Figure BDA0002431179610000102
为最优变量,根据变量参数建立时间最优目标函数/>
Figure BDA0002431179610000103
i=1,…,N-1,其中,T为机器人沿最优轨迹运动所用总时间,N为离散点数量,tk为第k段所用的时间,s为路径长度,/>
Figure BDA0002431179610000104
为路径速度,
Figure BDA0002431179610000105
为路径加速度。
再根据约束条件建立约束不等式,针对约束条件,一共有N-1个离散段数,相当于有N-1段子轨迹,任取其中一段进行如下计算,依旧保持一般性。
建立约束不等式方程组
Figure BDA0002431179610000106
Vj,min=-Vj,max
Tj,min≤τ(k)≤Tj,max,Tj,min=-Tj,max
0≤v(k)≤vp,max
0≤w(k)≤vw,max
其中,
Figure BDA0002431179610000107
为关节角速度,τ(k)为关节力矩,v(k)为笛卡尔空间线速度,w(k)为笛卡尔空间角速度,Vj,max为机器人关节的最大角速度,Vj,min为机器人关节的最小角速度;Tj,min为最小关节力矩,Tj,max为最大关节力矩,j表示关节,vp,max为笛卡尔空间最大线速度,vw,max为笛卡尔空间最大角速度。
(1)关节角速度
设某段轨迹机械臂的关节角速度为:
Figure BDA0002431179610000108
最小角速度是最大角速度的相反数,所以机械臂某关节的角速度约束为:
Figure BDA0002431179610000111
/>
其中,Vj,max为机器人关节的最大角速度,Vj,min为机器人关节的最小角速度。
(2)关节力矩
建立机器人力矩约束方程
n自由度机械臂动力学基本方程:
Figure BDA0002431179610000112
其中,q,
Figure BDA0002431179610000113
是关节位置,速度和加速度;M(q)是质量矩阵;C(q)表示离心力和科氏力矩阵;G(q)表示重力和库仑摩擦力;τ(k)是关节力矩矢量。
根据求导链式法则,得到关节速度
Figure BDA0002431179610000114
关节加速度/>
Figure BDA0002431179610000115
和路径长度s的关系:
Figure BDA0002431179610000116
Figure BDA0002431179610000117
并将其代入运动学方程。
Figure BDA0002431179610000118
其中,
M(s)=M(q)qs’
C(s)=M(q)qs”+qs’TC(q)qs’
G(s)=G(q)=f(q)+g(q)
Tj,min为最小关节力矩,Tj,max为最大关节力矩,f(q)为库仑摩擦力,g(q)为重力。
已知动力学方程
Figure BDA0002431179610000119
采用待定系数法推导出公式中的动力学方程系数as,bs,cs,其中,as,bs,cs分别等价于M(s)、C(s)、G(s),具体计算如下:
Figure BDA00024311796100001110
根据机器人逆向动力学函数计算关节力矩τ,逆向动力学函数如下:
Figure BDA0002431179610000121
输入参数q,/>
Figure BDA0002431179610000122
分别为关节坐标、关节角速度、关节角加速度,计算公式如下:
Figure BDA0002431179610000123
Figure BDA0002431179610000124
逆向动力学函数具体计算方式为现有技术。
(3)设笛卡尔空间角速度w(k)
笛卡尔空间最大角速度一般为给定值,且不为负数,笛卡尔空间角速度约束为:
0≤w(k)≤vw,max
(4)设笛卡尔空间线速度v(k)
笛卡尔空间最大线速度一般为给定值,且不为负数,笛卡尔空间线速度约束为:
0≤v(k)≤vp,max
C、求解最优变量实际允许最优解:
(a)先求解最优变量满足约束条件的最大值与最小值:基于约束不等式,设置起点的路径速度平方
Figure BDA0002431179610000125
以第N个离散点为起点,第1个离散点为终点,采用线性规划方法,在反向路径上依次迭代求解各离散点处最优变量路径速度平方/>
Figure BDA0002431179610000126
的最大值和最小值,其中,N为总的离散点个数。
具体的,根据第k+1个离散点路径速度平方
Figure BDA0002431179610000127
结合各种约束条件,求解第k个离散点路径速度平方,计算步骤主要包括:
(1)计算关节力矩约束的系数
a[i]=(-Tj,max[i]-cs[i])/as[i]
b[i]=-bs[i]/as[i]
c[i]=(Tj,max[i]-cs[i])/as[i]
d[i]=-bs[i]/as[i]
i=1,...,n,n为关节个数。
(2)计算第k+1个离散点路径速度平方对应的系数
Figure BDA0002431179610000131
b[n+1]=-1/(k·delta)
Figure BDA0002431179610000132
d[n+1]=-1/(k·delta)
(3)计算第k个离散点路径速度的平方
Figure BDA0002431179610000133
Aij=d[i]-b[j]
Bij=-c[i]+a[j]
Figure BDA0002431179610000134
Figure BDA0002431179610000135
其中:i≠j
(4)加入关节角速度约束,计算第k个离散点路径速度的平方
Figure BDA0002431179610000136
Figure BDA0002431179610000137
Figure BDA0002431179610000138
(5)加入笛卡尔空间线速度和角速度,计算第k个离散点路径速度的平方
Figure BDA0002431179610000139
Figure BDA00024311796100001310
/>
temp2=angle(rs′.a,rs′.b,rs′.c)
Figure BDA00024311796100001311
Figure BDA00024311796100001312
Figure BDA00024311796100001313
Figure BDA00024311796100001314
其中,rs′为笛卡尔空间运动位移s关于路径长度的一次微分,有xyzabc6个分量,angle为根据欧拉角速度求解空间姿态角速度函数,
Figure BDA00024311796100001315
为笛卡尔空间线速度约束下第k个离散点路径速度的平方,/>
Figure BDA00024311796100001316
为笛卡尔空间角速度约束下第k个离散点路径速度的平方。
最终求得第k个离散点路径速度平方的最大值与最小值。
Figure BDA0002431179610000141
Figure BDA0002431179610000142
(b)求解实际最优变量的最优解:根据已知最优变量的最大值、最小值以及约束条件,以第1个离散点为起点,沿正向路径逐点递推计算各离散点处实际允许的最优变量值。
根据最优变量的最大值、最小值,计算路径加速度
Figure BDA0002431179610000143
的第一区间,区间最大值
Figure BDA0002431179610000144
和最小值/>
Figure BDA0002431179610000145
的公式如下:
Figure BDA0002431179610000146
Figure BDA0002431179610000147
其中,
Figure BDA0002431179610000148
为当前离散点的路径速度平方,delta为离散点序列sk在每个区间的增量。
已知关节空间的最大力矩、最小力矩以及动力学方程系数,计算关节允许的加速度
Figure BDA0002431179610000149
的第二区间,区间的最大值/>
Figure BDA00024311796100001410
和最小值/>
Figure BDA00024311796100001411
的公式如下:
Figure BDA00024311796100001412
Figure BDA00024311796100001413
上式中,Tj,max,Tj,min分别代表关节的最大力矩和最小力矩,as,bs,cs分别代表动力学方程系数。
实际路径加速度
Figure BDA00024311796100001414
的最大值取/>
Figure BDA00024311796100001415
与/>
Figure BDA00024311796100001416
之间的最小值;路径加速度/>
Figure BDA00024311796100001417
的最小值取/>
Figure BDA00024311796100001418
与/>
Figure BDA00024311796100001419
之间的最大值。
即:
Figure BDA00024311796100001420
/>
Figure BDA00024311796100001421
根据路径加速度求解路径速度,采用迭代方式,从第k个离散点求第k+1个离散点,计算公式如下:
Figure BDA00024311796100001422
正常运动时,包括加速和减速过程,均采用上述公式计算。若运动中停止,用下面公式计算:
Figure BDA0002431179610000151
D、生成离散点插补数组:已知离散点上最优变量
Figure BDA0002431179610000152
即路径速度v,根据下述公式计算路径加速度u和时间t。
Figure BDA0002431179610000153
tk+1=tk+Δt
Figure BDA0002431179610000154
其中,vk为第k个离散点的路径速度,Δt为相邻两个离散点之间的时间增量,tk为从初始状态到达第k个离散点所用的时间,uk为第k个离散点的路径加速度,通过计算生成离散点的路径位置、速度、加速度以及时间信息。
E、输出关于时间的关节信息:设定插补周期为Ts,从上述离散点信息内找到对应插补周期内各离散点信息,并通过公式计算每个插补周期的路径s数值:
Δt=nTs-tk
Figure BDA0002431179610000155
其中,Δt为整倍数插补周期时间和距离最近的等距离散点的时间的差值,n为插补周期的整倍数,tk为从初始状态到达第k个等距离散点所用的时间,skk为等时间离散的离散点序列,sk为等距离散的离散点序列,vk为第k个等距离散点的路径速度,uk为第k个等距离散点的路径加速度。
重新生成等时间离散的离散点序列skk,通过插补计算得到笛卡尔空间位姿r,再运动学逆解求出关节角度最后通过时间微分计算出关节角速度以及关节角加速度。
实施例二
本实施例同实施例一的结构及原理基本相同不同之处在于:
(1)机器人运动为关节空间运动,在步骤A、获取关节信息中,通过对各离散点进行关于路径长度s的微分计算,获得一次微分s’k与二次微分s”k,对于关节空间运动,不需要求解笛卡尔坐标,不需要采用运动学逆解进行坐标映射。根据sk、s’k、s”k进行关节运动位移q的计算,以及位移q关于路径长度s的微分计算,获得一次微分qs’与二次微分qs”,其中,q为关节角度,qs’为关节角速度,qs”为关节角加速度。
(2)运动约束集合中,仅选择关节空间角速度与关节空间力矩,不选择笛卡尔空间线速度和笛卡尔空间角速度。
实施例三
本实施例同实施例一的结构及原理基本相同,不同之处在于:将约束条件中的关节力矩替换为关节角加速度。
设机械臂在某段轨迹的关节角加速度是
Figure BDA0002431179610000161
且关节最大角加速度为给定值。最小角加速度是最大角加速度的相反数,机械臂关节的角加速度约束为:
Figure BDA0002431179610000162
其中,Aj,max为机器人关节的最大角加速度,Aj,min为机器人关节的最小角加速度。
实施例四
本实施例同实施例一的结构及原理基本相同,不一样的地方在于:机器人为多步连续运动,在步骤A生成任务路径时,需多增加一步对线性段和混合路径的分段离散过程,具体如下:
首先生成路径,将相邻两段路径进行混合:通过绝对值混合条件,计算相邻两条路径的拼接点,以拼接点为界,将路径划分为线性段和混合段,多个线性段和混合段连接在一起,构成一条完整运动路径。
其次,对整条运动路径离散化,由于线性段和混合段所用路径变量不同,需要分段离散化。线性段所用变量s为实际路径长度,混合段所用变量s为归一化值,取值[0,1]。
再次,若机器人运动为笛卡尔空间运动,则需根据变量s依次计算各离散点的一维位置、空间运动三维位姿变量、关节角度、关节角速度以及关节角加速度;若机器人运动为关节空间运动,则根据变量s计算各离散点的一维位置、关节角度、关节角速度以及关节角加速度。具体计算方式与实施例一一致。
并且在后续步骤B,C,D,E计算各离散点信息时,线性段与混合段需分开计算,涉及运动插补时,各段需按照各自的插补公式分别计算。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了路径加速度、路径速度等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (8)

1.一种机器人时间最优轨迹规划方法,包括获取并离散任务路径,确定运动空间,获取各离散点对应的空间坐标,其特征在于,所述规划方法还包括如下步骤:
A、获取运动学参数:获取离散点长度序列sk,并求解关于路径长度的微分,采用空间对应计算方法,获得关于路径长度的运动学参数,运动学参数包括关节坐标、关节角速度以及关节角加速度;
B、确定约束条件:根据约束集合选定约束条件,设定s、
Figure FDA0004129310170000011
Figure FDA0004129310170000012
为变量参数,并建立目标函数与约束不等式,再选定/>
Figure FDA0004129310170000013
为最优变量,其中s为路径长度,/>
Figure FDA0004129310170000014
为路径长度s对时间的一阶微分,即路径速度,/>
Figure FDA0004129310170000015
为路径长度s对时间的二阶微分,即路径加速度;
C、求解最优变量实际允许最优解:以第N个离散点为起点,迭代计算反向路径上各离散点满足约束条件的最优变量的最大值与最小值,根据最优变量的最值和约束条件,以第1个离散点为起点,逐点递推计算正向路径上各离散点实际允许的最优变量的最优解,其中N为总的离散点个数,最优变量实际允许最优解的计算过程包括以下步骤:
a、根据已知路径速度的最值计算路径加速度的第一区间;确定约束条件,计算在所述约束条件下允许的路径加速度第二区间;结合第一区间与第二区间获得路径加速度的最值;
b、在机器人正常运动时,通过公式:
Figure FDA0004129310170000016
Figure FDA0004129310170000017
逐点计算实际允许的路径速度;机器人运动中途停止运动时,通过公式/>
Figure FDA0004129310170000018
逐点计算实际允许的路径速度,其中,k为离散点,/>
Figure FDA0004129310170000019
为路径速度的平方,/>
Figure FDA00041293101700000110
为最大路径加速度,/>
Figure FDA00041293101700000111
为最小路径加速度,delta为离散点序列sk在每个区间的增量;
D、生成离散点插补数组:已知最优变量值的最优解,计算并生成离散点信息,形成插补数组,其中,离散点信息包括离散点位置、路径速度、路径加速度以及运动时间,根据最优路径速度,通过公式:
Figure FDA0004129310170000021
tk+1=tk+Δt
Figure FDA0004129310170000022
计算并生成离散点信息;
其中,vk为第k个离散点的路径速度,uk为第k个离散点的路径加速度,delta为离散点序列在每个区间的增量,Δt为相邻两个离散点之间的时间增量,tk为从初始状态到达第k个离散点所用的时间;
E、输出关于时间的关节信息:根据插补数组以及设定的插补周期,重新生成离散点,逐点计算并输出对应的关于时间的关节坐标、关节角速度以及关节角加速度。
2.根据权利要求1所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,所述约束集合包括:关节空间角速度、关节空间角加速度、关节空间力矩、笛卡尔空间运动线速度、笛卡尔空间线加速度、笛卡尔空间运动角速度以及笛卡尔空间角加速度。
3.根据权利要求2所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,所述约束条件必须包括关节空间角速度,且至少包括关节空间角加速度和关节空间力矩的其中一项。
4.根据权利要求3所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,若所述约束条件包括关节力矩,采用待定系数法,计算动力学方程系数。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,在上述步骤C中,所述迭代计算采用线性规划方法进行最优变量求解。
6.根据权利要求2所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,在上述步骤C中,所述反向路径和正向路径的始末点路径速度允许非零。
7.根据权利要求1所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,在上述步骤E中,先设定插补周期Ts,再根据生成的离散点信息,通过公式:
Δt=nTs-tk
Figure FDA0004129310170000031
重新生成离散点;
其中,Δt为整倍数插补周期时间和距离最近的等距离散点的时间的差值,n为插补周期的整倍数,tk为从初始状态到达第k个等距离散点所用的时间,skk为等时间离散的离散点序列,sk为等距离散的离散点序列,vk为第k个等距离散点的路径速度,uk为第k个离散点的路径加速度。
8.根据权利要求1所述的一种机器人时间最优轨迹规划方法,其特征在于,在上述步骤A中,若运动空间为关节空间,所述空间对应计算方法包括关节运动位移计算以及关节运动位移关于路径长度的微分计算,若运动空间为笛卡尔空间,所述空间对应计算方法包括运动学逆解、雅可比矩阵以及海森矩阵。
CN202010236519.5A 2020-03-30 2020-03-30 一种机器人时间最优轨迹规划方法 Active CN111399514B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010236519.5A CN111399514B (zh) 2020-03-30 2020-03-30 一种机器人时间最优轨迹规划方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010236519.5A CN111399514B (zh) 2020-03-30 2020-03-30 一种机器人时间最优轨迹规划方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111399514A CN111399514A (zh) 2020-07-10
CN111399514B true CN111399514B (zh) 2023-05-30

Family

ID=71434856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010236519.5A Active CN111399514B (zh) 2020-03-30 2020-03-30 一种机器人时间最优轨迹规划方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111399514B (zh)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2022117612A (ja) * 2021-02-01 2022-08-12 セイコーエプソン株式会社 動作パラメーター調整方法、動作パラメーター調整プログラムおよびロボットシステム
CN113021356B (zh) * 2021-04-01 2022-05-03 南开大学 一种面向修锭过程的机器人轨迹规划方法及系统
CN113290555B (zh) * 2021-05-08 2022-04-15 浙江大学 一种工业机器人时间最优控制轨迹的优化方法
CN113341731B (zh) * 2021-06-29 2023-03-24 西北工业大学 一种基于序列凸优化的空间机器人轨迹规划方法
CN113524205B (zh) * 2021-09-15 2021-12-31 深圳市优必选科技股份有限公司 仿人机器人的冗余手臂的抛投轨迹规划方法、装置及介质
CN113848809B (zh) * 2021-09-24 2023-07-18 中建三局集团有限公司 基于数字滤波的轨迹规划方法
CN114137982A (zh) * 2021-11-29 2022-03-04 深圳市优必选科技股份有限公司 机器人运动控制方法及装置、机器人控制设备和存储介质
CN113954081A (zh) * 2021-12-07 2022-01-21 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 一种锚杆支护机器人的工作臂轨迹规划方法及系统
CN114227687B (zh) * 2021-12-28 2023-08-15 深圳市优必选科技股份有限公司 一种机器人控制方法、装置、终端设备及存储介质
CN114274148B (zh) * 2022-02-15 2023-06-02 中科新松有限公司 一种轨迹规划方法、装置、电子设备以及存储介质
CN114833836B (zh) * 2022-07-06 2022-09-20 珞石(北京)科技有限公司 一种高效的时间最优轨迹在线生成方法
CN115179298A (zh) * 2022-08-26 2022-10-14 北京东土科技股份有限公司 一种笛卡尔空间的轨迹规划方法及装置
CN115302520B (zh) * 2022-10-12 2023-01-03 深圳市智绘科技有限公司 机器人路径的优化方法及装置、电子设备
CN116577997B (zh) * 2023-07-06 2023-10-03 西北工业大学 一种基于并发学习的全向小车参数辨识方法
CN117075617B (zh) * 2023-10-12 2024-01-26 北京航空航天大学杭州创新研究院 机器人轨迹规划方法、装置、存储介质及电子设备
CN117260746B (zh) * 2023-11-22 2024-02-09 安徽大学 一种机器人笛卡尔空间的时间最优轨迹规划方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8977394B2 (en) * 2012-12-31 2015-03-10 King Fahd University Of Petroleum And Minerals Control method for mobile parallel manipulators
CN106625666B (zh) * 2016-12-16 2019-03-01 广州视源电子科技股份有限公司 冗余机械臂的控制方法及装置
CN106647282B (zh) * 2017-01-19 2020-01-03 北京工业大学 一种考虑末端运动误差的六自由度机器人轨迹规划方法
CN108621158B (zh) * 2018-04-27 2021-05-18 上海师范大学 一种关于机械臂的时间最优轨迹规划控制方法及装置
CN110221538B (zh) * 2019-04-26 2021-10-01 华南理工大学 一种结合迭代学习的时间最优轨迹规划控制器及方法
CN110209048A (zh) * 2019-05-20 2019-09-06 华南理工大学 基于动力学模型的机器人时间最优轨迹规划方法、设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN111399514A (zh) 2020-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111399514B (zh) 一种机器人时间最优轨迹规划方法
CN106647282B (zh) 一种考虑末端运动误差的六自由度机器人轨迹规划方法
CN108656112B (zh) 一种面向直接示教的机械臂零力控制实验系统
CN110989626B (zh) 一种基于控制参数化的无人机路径规划方法
Kabir et al. Generation of synchronized configuration space trajectories of multi-robot systems
CN110053044B (zh) 一种并联机器人串类水果夹取无模型自适应光滑滑模阻抗控制方法
CN113552877A (zh) 用于机器人优化动作规划的初始参考生成
CN114466730B (zh) 用于使机器人优化速度同时保持对加速度和加加速度的限制的运动规划
CN109656139B (zh) 机器人驱控一体系统的自适应建模方法
CN111890349A (zh) 一种四自由度机械臂运动规划方法
Navarro-Alarcon et al. Visually servoed deformation control by robot manipulators
US9975244B1 (en) Real-time generation of trajectories for actuators of a robot
CN114055467A (zh) 基于五自由度机器人的空间位姿在线仿真系统
CN108227493B (zh) 一种机器人轨迹跟踪方法
Tangpattanakul et al. Optimal trajectory of robot manipulator using harmony search algorithms
CN114840947A (zh) 一种带约束的三自由度机械臂动力学模型
Debrouwere Optimal robot path following fast solution methods for practical non-convex applications
Wang et al. 3-Dimensional path planning for autonomous underwater vehicle
Gao et al. A fixed-distance planning algorithm for 6-DOF manipulators
CN114800521A (zh) 一种带约束的三自由度机械臂固定路径点运动控制系统
CN109048995A (zh) 一种三自由度Delta并联机器人的非线性关节摩擦力补偿方法
Jiang Vision-based Cartesian space motion control for flexible robotic manipulators
CN114454161B (zh) 一种基于球形电机驱动的机械手刚柔耦合系统
CN114952838B (zh) 一种基于末端测量反馈的机械臂关节轨迹规划方法
CN110000782B (zh) 一种基于滑模观测器的非完整机器人去抖控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant