CN111392160A - 一种拆除轮胎带组打包带的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了自动化生产设备技术领域的一种拆除轮胎带组打包带的设备,旨在解决现有技术中拆除轮胎带组的打包带的工序自动化程度低,人工作业工作效率低,劳动强度大的技术问题,包括打包带切割装置和打包带抽芯装置,所述打包带切割装置将轮胎带组的打包带割断,所述打包带抽芯装置将所述轮胎带组芯部残留的打包带拽出。本发明通过设计打包带切割装置和打包带抽芯装置,实现机械自动拆除轮胎带组的打包带,提高了自动化生产的程度,有利于实现规模化生产,同时解放了人力,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,降低了企业用工成本。
Description
技术领域
本发明属于自动化生产设备技术领域,具体涉及一种拆除轮胎带组打包带的设备。
背景技术
目前拆除电动车轮胎带的打包带依然采用人工操作,因此拆除轮胎带组打包带的过程也没有建立与自动化生产线关联的设备,都是通过人工的方式来完成作业,人工拆除轮胎带组的打包带,生产效率低下,工人劳动强度大,企业用工成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种拆除轮胎带组打包带的设备,以解决现有技术中拆除轮胎带组的打包带的工序自动化程度低,人工作业工作效率低,劳动强度大的技术问题。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种拆除轮胎带组打包带的设备,包括打包带切割装置和打包带抽芯装置,所述打包带切割装置将轮胎带组的打包带割断,所述打包带抽芯装置将所述轮胎带组芯部残留的打包带拽出。
进一步地,所述打包带切割装置包括第一支架,所述第一支架上设有驱动辊轮、支撑滚轮、飞刀机构,所述驱动辊轮与所述支撑辊轮分别与所述第一支架转动连接,所述驱动辊轮驱动所述轮胎带组旋转,所述飞刀机构割断所述打包带。
进一步地,所述飞刀机构包括第一刀片、第二刀片,所述第一刀片和所述第二刀片安装在同一根转轴上,所述转轴由电机驱动。
进一步地,所述第一刀片与所述第二刀片的间距等于整数个轮胎带的宽度。
进一步地,所述第一支架上还设有多个侧挡轮。
进一步地,所述打包带切割装置还包括机座,所述机座上设有升降机构和多个导向柱,所述导向柱一端固定在所述机座上另一端与所述第一支架滑动连接,所述升降机构驱动所述第一支架上升或下降。
进一步地,所述打包带抽芯装置包括第二支架,所述第二支架上设有呈倒“L”型结构的第一侧板和呈倒“L”型结构的第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板之间设置拉板,所述拉板在所述第一侧板或所述第二侧板上的投影与所述第一侧板或所述第二侧板形成三角形结构,所述第一侧板、所述第二侧板和所述拉板相互平行。
进一步地,所述拉板的自由端呈楔形。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:本发明通过设计打包带切割装置和打包带抽芯装置,实现机械自动拆除轮胎带组的打包带,提高了自动化生产的程度,有利于实现规模化生产,同时解放了人力,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,降低了企业用工成本。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种拆除轮胎带组打包带的设备的打包带切割装置的平面结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种拆除轮胎带组打包带的设备的打包带切割装置中飞刀机构的方位示意图;
图3是本发明实施例提供的一种拆除轮胎带组打包带的设备的打包带抽芯装置的平面结构示意图;
图4是本发明实施例提供的一种拆除轮胎带组打包带的设备的打包带抽芯装置挤进轮胎带组的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。本发明描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1所示,打包带切割装置包括机座1,机座1上设有升降机构12和导向柱13,升降机构12采用螺纹螺杆机构由伺服电机11驱动,实现第一支架2的上升和下降。机座1设有4个导向柱13,导向柱13一端固定在机座1上,另一端与第一支架2滑动连接,起导向作用,防止第一支架升降过程中发生偏斜,影响传动,从而影响生产。驱动辊轮21与第一支架2转动连接,用于驱动轮胎带组3转动,驱动辊轮21由第一交流电机211驱动;支撑辊轮22与第一支架2转动连接,用于辅助驱动辊轮21支撑轮胎带组3。飞刀机构23由第二交流电机231驱动用于割断轮胎带组3的打包带31。
如图1、图2所示,飞刀机构23包括第一刀片233、第二刀片234,第一刀片233和第二刀片234安装在同一根转轴232上,转轴232由第二交流电机231驱动。轮胎带组3通常为五联装,即一个轮胎带组3内包括五个轮胎带,本实施例中,第一刀片233与第二刀片234的间距等于中间三个轮胎带的宽度,使第一刀片233及第二刀片234都正好位于相邻两个轮胎带之间,可以避免刀片划伤轮胎带。飞刀机构23采用双刀片设计可以避免一个刀片时,割开的打包带过长造成打包带缠绕在转动设备上的情况,减少了安全隐患。
如图3、图4所示,打包带抽芯装置包括第二支架71,第二支架71上设有呈倒“L”型结构的第一侧板72和呈倒“L”型结构的第二侧板73,第一侧板72和第二侧板73之间设置拉板74,拉板74在第一侧板72或第二侧板73上的投影与第一侧板72或第二侧板73形成三角形结构,第一侧板72、第二侧板73和拉板74相互平行;拉板74的自由端呈楔形以便于拉板74从轮胎带组3中间穿过将轮胎带组3芯部残留的打包带31拽出。
如图1~图4所示,工作时,悬挂小车6将轮胎带组3沿导轨5输送至打包带切割装置上方(轮胎带组3挂在悬挂小车6的支撑杆62上),伺服电机11启动,升降机构12驱动第一支架2上升,高速旋转的飞刀机构23随第一支架2同步上升。驱动辊轮21和支撑辊轮22将轮胎带组3托起,轮胎带组3上方抵接在悬挂小车6的定位杆61上,定位杆61与悬挂小车6转动连接,支撑杆62悬空,轮胎带组3达到了径向三杆定位;第一支架2上设有两个侧挡轮24,侧挡轮24与第一支架2转动连接,侧挡轮24挡在轮胎带组3的侧面,并有一定的活动空间,达到了轴向基本定位;第一交流电机211驱动驱动辊轮21,驱动辊轮21带动轮胎带组3旋转至三根打包带31都被切割成两段,位于第一刀片233和第二刀片234之间的部分直接掉落至第一回收装置41中,位于轮胎带组3芯部的部分依然留在轮胎带组3的芯部。伺服电机11再次启动,升降机构12驱动第一支架2下降,轮胎带组3落回支撑杆62上。悬挂小车6启动,沿轨道5驱动轮胎带组3穿过打包带抽芯装置(图3中,轮胎带组3从左至右穿过打包带抽芯装置),第一侧板72和第二侧板73挡在轮胎带组3的两侧,防止没有打包带31束缚的轮胎带组3出现较大的偏移,拉板74从轮胎带组3靠近中间位置的两个相邻轮胎带之间穿过,将轮胎带组3芯部残留的打包带31抽离,被抽离出的打包带31在重力作用下自然落入第二回收装置42中。至此打包带31拆除工作完成。
本发明通过设计打包带切割装置和打包带抽芯装置,实现机械自动拆除轮胎带组的打包带,提高了自动化生产的程度,有利于实现规模化生产,同时解放了人力,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,降低了企业用工成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,包括打包带切割装置和打包带抽芯装置,所述打包带切割装置将轮胎带组的打包带割断,所述打包带抽芯装置将所述轮胎带组芯部残留的打包带拽出。
2.根据权利要求1所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述打包带切割装置包括第一支架,所述第一支架上设有驱动辊轮、支撑滚轮、飞刀机构,所述驱动辊轮与所述支撑辊轮分别与所述第一支架转动连接,所述驱动辊轮驱动所述轮胎带组旋转,所述飞刀机构割断所述打包带。
3.根据权利要求2所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述飞刀机构包括第一刀片、第二刀片,所述第一刀片和所述第二刀片安装在同一根转轴上,所述转轴由电机驱动。
4.根据权利要求3所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述第一刀片与所述第二刀片的间距等于整数个轮胎带的宽度。
5.根据权利要求2所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述第一支架上还设有多个侧挡轮。
6.根据权利要求2所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述打包带切割装置还包括机座,所述机座上设有升降机构和多个导向柱,所述导向柱一端固定在所述机座上另一端与所述第一支架滑动连接,所述升降机构驱动所述第一支架上升或下降。
7.根据权利要求1所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述打包带抽芯装置包括第二支架,所述第二支架上设有呈倒“L”型结构的第一侧板和呈倒“L”型结构的第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板之间设置拉板,所述拉板在所述第一侧板或所述第二侧板上的投影与所述第一侧板或所述第二侧板形成三角形结构,所述第一侧板、所述第二侧板和所述拉板相互平行。
8.根据权利要求7所述的拆除轮胎带组打包带的设备,其特征是,所述拉板的自由端呈楔形。
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