CN111389984A - 用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，包括底座，在底座的顶面中部固定有竖向设置的安装座，在安装座的顶端固定安装有水平设置的下夹板；在安装座内的中部两侧均横向开设有矩形的稳定空腔，在每个拉力空腔内均安装有稳定组件；安装座两侧的底座顶面上均固定安装有横向设置的T型导轨，在每个T型导轨上均活动卡设有矩形的滑动块；在气缸的伸缩端底部固定安装有水平设置的上压块，上压块内的中部两侧均横向开设有圆形状的安装空腔，每个安装空腔内均固定安装有校准组件；本发明操作简单，通过外弧校准块和内弧校准块，便于降低碳滑板弧度校准时的误差率，解决了现有碳滑板弧度校准误差较大的问题。

Description

用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器及其使用方法

技术领域

本发明涉及碳滑板弧度校准的技术领域，尤其涉及用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器及其使用方法。

背景技术

碳滑板是高铁运行的必需品，受电弓的弓头上面都有几块可拆卸的碳或者粉末合金的导电性滑板，用来与接触网接触从上面取电；碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个重要部件；根据使用的需要，在碳滑板生产的过程中，需要将碳滑板的一端折弯，便于对碳滑板的使用，而现有的碳滑板在生产折弯时，无法对折弯的弧度进行控制，在折弯后易导致碳滑板的弯折的两端朝内弯折，影响碳滑板的正常使用，现有的弧度校准装置，在校准时稳定性较差，在通过现有的校准装置对碳滑板进行校准时，工作人员的工作量较大，且效率较低，并存在不便于对碳滑板的两端进行同步校准的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：摘要附图

用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，包括底座，所述底座为水平设置的矩形板状，在所述底座顶面的一侧中部固定安装有竖向设置的支撑柱，在所述底座顶面的另一侧中部固定安装有竖向设置的导向柱，在所述支撑柱与导向柱内侧面的顶部之间活动安装有水平设置的横梁；在所述底座的顶面中部固定有竖向设置的安装座，在所述安装座的顶端固定安装有水平设置的下夹板；在所述安装座内的中部两侧均横向开设有矩形的稳定空腔，在每个所述拉力空腔内均安装有稳定组件；在所述安装座两侧的底座顶面上均固定安装有横向设置的T型导轨，在每个所述T型导轨上均活动卡设有矩形的滑动块，在每个所述滑动块的底面均配合T型导轨横向开设有条状的T型滑槽，且所述滑动块均通过T型滑槽与T型导轨活动卡设连接；在每个所述滑动块的顶面中部均固定安装有竖向设置的立柱；在所述横梁的底面中部固定安装有竖向设置的气缸，在所述气缸的伸缩端底部固定安装有水平设置的上压块，在所述上压块内的中部两侧均横向开设有圆形状的安装空腔，在每个所述安装空腔内均固定安装有校准组件。

优选地，在所述支撑柱的内部竖向开设有矩形的升降腔，在所述升降腔内的底部固定安装有电机，在所述电机上方的升降腔内固定安装有水平设置的分隔板，在所述分隔板的顶面中部竖向开设有圆形的轴承槽，在所述轴承槽内和升降腔内的顶端中部均固定安装有水平设置的第一轴承，在所述第一轴承之间活动安装有竖向设置的螺纹杆，且所述螺纹杆 的两端均与第一轴承的内圈固定连接；所述螺纹杆底端延伸至分隔板的下方，所述螺纹杆的底端通过联轴器与电机的电机轴同轴固定连接；在所述螺纹杆的杆体上活动套设有第一螺纹套筒，在所述第一螺纹套筒的筒体一侧固定安装有横向设置的第一连接杆；在所述升降腔内的一侧竖向开设有条状开口，所述第一连接杆的一端从条形开口内延伸出升降腔外，且与所述横梁的一侧中部固定连接。

优选地，在所述导向柱的柱体上同轴活动套设有套管，在所述套管的管体一侧固定安装有横向设置的第二连接杆，且所述第一连接杆的一端与横梁的另一侧中部固定连接。

优选地，在每个所述立柱的顶部柱体上均设置有外螺纹，在每个所述立柱的顶端均螺旋连接有矩形状的外弧校准块，且每个所述外弧校准块的顶面内侧均开设有弧状凹槽；在每个所述外弧校准块的底面中部均配合立柱开设有圆形凹槽，在每个所述圆形凹槽的内壁上均设置有内螺纹；在每个所述外弧校准块的外侧面底部均横向开设有螺纹孔，且所述螺纹孔均与圆形凹槽连通设置；在每个所述螺纹孔内均螺旋连接有横向设置的限位螺栓，且每个所述限位螺栓的底端均抵压在立柱的柱体表面。

优选地，所述稳定组件包括移动块、圆杆和拉力弹簧，在每个所述稳定空腔内均活动安装有矩形的移动块，在每个所述移动块的外侧面中部均固定安装有横向设置的圆杆，且每个所述圆杆的外端均贯穿出稳定空腔外，并与外弧校准块的内侧面固定连接；在每个所述圆杆位于稳定空腔内的杆体上均活动套设有拉力弹簧，且每个所述拉力弹簧的两端分别与移动块的外侧面和稳定空腔的内壁固定连接。

优选地，所述校准组件包括伸缩杆、螺纹套管和内弧校准块，在每个所述安装空腔内均固定安装有横向设置的伸缩杆，且每个所述伸缩杆的伸缩端均贯穿出安装空腔外；在每个所述伸缩杆的伸缩端顶部杆体上均设置有外螺纹，在每个所述伸缩杆的伸缩端顶部均螺旋连接有矩形状的内弧校准块，且每个所述内弧校准块的底面外侧均配合外弧校准块的弧形凹槽设置为圆弧状边角；在每个所述内弧校准块的内侧面中部均开设有圆形的安装槽，在每个所述安装槽内均横向固定安装有螺纹套管，且每个所述伸缩杆的伸缩端顶部均螺旋连接在螺纹套管内。

优选地，在所述底座内的中部横向开设有矩形空腔，在所述矩形空腔内的两侧均固定安装有竖向设置的第二轴承，在所述第二轴承之间活动安装有横向设置的转动杆，且所述转动杆的两端均固定连接在第二轴承的内圈中；在所述转动杆中部两侧的杆体表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹；在所述转动杆中部两侧的杆体均活动套设有第二螺纹套筒，在每个所述第二螺纹套筒的顶面均固定安装有竖向设置的连接板，在每个所述T型导轨前端的底座底面上均横向开设有条形开口，且每个所述连接板均从条形开口延伸出矩形空腔外，并与滑动块的底面固定连接；所述转动杆的一端横向贯穿出矩形空腔外，且所述转动杆位于矩形空腔外的一端同轴固定连接有手轮。

本发明还提出了用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，首先将气缸、电机和伸缩杆分别通过导线与外接电源电性连接，工作人员将碳滑板水平放置在下夹板的顶面，且使碳滑板折弯的两端朝上；

步骤二，通过根据所需碳滑板的标准折弯弧度进行安装外弧校准块，通过将外弧校准块固定安装在立柱的顶端，通过限位螺栓安装在螺纹孔内，并抵压在立柱的柱体上，有效防止在碳滑板进行弧度校准时外弧校准块发生偏位情况，通过转动手轮带动转动杆转动，通过转动杆的转动带动两个第二螺纹套管在转动杆的杆体上同时朝内外横向移动；通过第二螺纹套管的移动带动连接板顶端的滑动块在T型导轨上横向滑动；通过滑动块的横向滑动带动立柱顶端的外弧校准块同步朝内抵压在碳滑板弯折部位的外侧；

步骤三，通过控制电机转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的转动带动第一螺纹套筒在杆体上升降，通过第一螺纹套筒的升降带动第一连接杆外端的横梁进行升降，通过横梁的升降带动气缸底端的上压块和校准组件进行升降；

步骤四，在横梁下降至合适位置时，通过控制气缸的伸缩带动上压块和校准组件下降，当上压块抵压在碳滑板的内侧面时，通过控制伸缩杆带动内弧校准块向外移动，使两侧的内弧校准块均抵压在碳滑板的弯折部位的内侧板体上，通过伸缩杆和内弧校准块持续加压，使碳滑板在外弧校准块和内弧校准块持续加载下进行弯折弧度的校准；

步骤五，在碳滑板弧度校准完成后，将装置进行复位，并切断电源。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过稳定组件便于增加两侧外弧校准块在校准时的稳定性，可有效防止外弧校准块发生偏位的状况，同时防止外弧校准块带动滑动块向外横移的问题，增加两侧外弧校准块对于碳滑板两端的抵压力，解决了现有校准装置稳定性能较差的问题；通过电机带动横梁的升降，通过横梁带动气缸底端的上压块和校准组件的升降，解决了现有校准装置采用人工升降效率较低和产生误差的问题；通过限位螺栓安装在螺纹孔内，并抵压在立柱的柱体上，有效防止在碳滑板进行弧度校准时外弧校准块发生偏位情况，同时便于外弧校准块的根据所需校准弧度的更换；通过伸缩杆和内弧校准块持续加压，便于碳滑板在外弧校准块和内弧校准块持续加载下进行弯折弧度的校准，便于降低碳滑板弧度校准时的误差率，解决了现有碳滑板弧度校准误差较大的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的主视剖面结构示意图；

图3为本发明的图1中A部位剖面结构放大示意图；

图4为本发明的图2中B部位结构放大示意图；

图5为本发明的图2中C部位剖面结构放大示意图；

图6为本发明的使用方法示意图；

图中序号：底座1、支撑柱2、导向柱3、横梁4、安装座5、下夹板6、T型导轨7、滑动块8、立柱9、气缸10、上压块11、电机12、分隔板13、螺纹杆14、第一螺纹套筒15、第一连接杆16、套管17、第二连接杆18、外弧校准块19、限位螺栓20、移动块21、圆杆22、拉力弹簧23、伸缩杆24、螺纹套管25、内弧校准块26、转动杆27、第二螺纹套管28、连接板29、手轮30。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：参见图1-5，用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，包括底座1，所述底座1为水平设置的矩形板状，在所述底座1顶面的一侧中部固定安装有竖向设置的支撑柱2，在所述底座1顶面的另一侧中部固定安装有竖向设置的导向柱3，在所述支撑柱2与导向柱3内侧面的顶部之间活动安装有水平设置的横梁4；在所述底座1的顶面中部固定有竖向设置的安装座5，在所述安装座5的顶端固定安装有水平设置的下夹板6；在所述安装座5内的中部两侧均横向开设有矩形的稳定空腔，在每个所述拉力空腔内均安装有稳定组件；在所述安装座5两侧的底座1顶面上均固定安装有横向设置的T型导轨7，在每个所述T型导轨7上均活动卡设有矩形的滑动块8，在每个所述滑动块8的底面均配合T型导轨7横向开设有条状的T型滑槽，且所述滑动块8均通过T型滑槽与T型导轨7活动卡设连接；在每个所述滑动块8的顶面中部均固定安装有竖向设置的立柱9；在所述横梁4的底面中部固定安装有竖向设置的气缸10，在所述气缸10的伸缩端底部固定安装有水平设置的上压块11，在所述上压块11内的中部两侧均横向开设有圆形状的安装空腔，在每个所述安装空腔内均固定安装有校准组件。

在本发明中，在所述支撑柱2的内部竖向开设有矩形的升降腔，在所述升降腔内的底部固定安装有电机12，在所述电机12上方的升降腔内固定安装有水平设置的分隔板13，在所述分隔板13的顶面中部竖向开设有圆形的轴承槽，在所述轴承槽内和升降腔内的顶端中部均固定安装有水平设置的第一轴承，在所述第一轴承之间活动安装有竖向设置的螺纹杆14，且所述螺纹杆14 的两端均与第一轴承的内圈固定连接；所述螺纹杆14底端延伸至分隔板13的下方，所述螺纹杆14的底端通过联轴器与电机12的电机轴同轴固定连接；在所述螺纹杆14的杆体上活动套设有第一螺纹套筒15，在所述第一螺纹套筒15的筒体一侧固定安装有横向设置的第一连接杆16；在所述升降腔内的一侧竖向开设有条状开口，所述第一连接杆16的一端从条形开口内延伸出升降腔外，且与所述横梁4的一侧中部固定连接；在所述导向柱3的柱体上同轴活动套设有套管17，在所述套管17的管体一侧固定安装有横向设置的第二连接杆18，且所述第一连接杆18的一端与横梁4的另一侧中部固定连接。

在本发明中，在每个所述立柱9的顶部柱体上均设置有外螺纹，在每个所述立柱9的顶端均螺旋连接有矩形状的外弧校准块19，且每个所述外弧校准块19的顶面内侧均开设有弧状凹槽；在每个所述外弧校准块19的底面中部均配合立柱9开设有圆形凹槽，在每个所述圆形凹槽的内壁上均设置有内螺纹；在每个所述外弧校准块19的外侧面底部均横向开设有螺纹孔，且所述螺纹孔均与圆形凹槽连通设置；在每个所述螺纹孔内均螺旋连接有横向设置的限位螺栓20，且每个所述限位螺栓20的底端均抵压在立柱9的柱体表面。

在本发明中，所述稳定组件包括移动块21、圆杆22和拉力弹簧23，在每个所述稳定空腔内均活动安装有矩形的移动块21，在每个所述移动块21的外侧面中部均固定安装有横向设置的圆杆22，且每个所述圆杆22的外端均贯穿出稳定空腔外，并与外弧校准块19的内侧面固定连接；在每个所述圆杆22位于稳定空腔内的杆体上均活动套设有拉力弹簧23，且每个所述拉力弹簧23的两端分别与移动块21的外侧面和稳定空腔的内壁固定连接。

在本发明中，所述校准组件包括伸缩杆24、螺纹套管25和内弧校准块26，在每个所述安装空腔内均固定安装有横向设置的伸缩杆24，且每个所述伸缩杆24的伸缩端均贯穿出安装空腔外；在每个所述伸缩杆24的伸缩端顶部杆体上均设置有外螺纹，在每个所述伸缩杆24的伸缩端顶部均螺旋连接有矩形状的内弧校准块26，且每个所述内弧校准块26的底面外侧均配合外弧校准块19的弧形凹槽设置为圆弧状边角；在每个所述内弧校准块26的内侧面中部均开设有圆形的安装槽，在每个所述安装槽内均横向固定安装有螺纹套管25，且每个所述伸缩杆24的伸缩端顶部均螺旋连接在螺纹套管25内。

在本发明中，在所述底座1内的中部横向开设有矩形空腔，在所述矩形空腔内的两侧均固定安装有竖向设置的第二轴承，在所述第二轴承之间活动安装有横向设置的转动杆27，且所述转动杆27的两端均固定连接在第二轴承的内圈中；在所述转动杆27中部两侧的杆体表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹；在所述转动杆27中部两侧的杆体均活动套设有第二螺纹套筒28，在每个所述第二螺纹套筒28的顶面均固定安装有竖向设置的连接板29，在每个所述T型导轨7前端的底座1底面上均横向开设有条形开口，且每个所述连接板29均从条形开口延伸出矩形空腔外，并与滑动块8的底面固定连接；所述转动杆27的一端横向贯穿出矩形空腔外，且所述转动杆27位于矩形空腔外的一端同轴固定连接有手轮30；在下夹板6的顶面、上压块11的底面、外弧校准块19的弧形凹槽内和内弧校准块26的圆弧状的边角处均固定安装有防磨层，防止对碳滑板产生磨损。

实施例2：参见图6，在本实施例中，本发明还提出了用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，首先将气缸10、电机12和伸缩杆24分别通过导线与外接电源电性连接，工作人员将碳滑板水平放置在下夹板6的顶面，且使碳滑板折弯的两端朝上；

步骤二，通过根据所需碳滑板的标准折弯弧度进行安装外弧校准块19，通过将外弧校准块19固定安装在立柱9的顶端，通过限位螺栓20安装在螺纹孔内，并抵压在立柱9的柱体上，有效防止在碳滑板进行弧度校准时外弧校准块19发生偏位情况，通过转动手轮30带动转动杆27转动，通过转动杆27的转动带动两个第二螺纹套管28在转动杆27的杆体上同时朝内外横向移动；通过第二螺纹套管28的移动带动连接板29顶端的滑动块8在T型导轨上横向滑动；通过滑动块8的横向滑动带动立柱9顶端的外弧校准块19同步朝内抵压在碳滑板弯折部位的外侧；

步骤三，通过控制电机12转动带动螺纹杆14转动，通过螺纹杆14的转动带动第一螺纹套筒15在杆体上升降，通过第一螺纹套筒15的升降带动第一连接杆16外端的横梁4进行升降，通过横梁4的升降带动气缸10底端的上压块11和校准组件进行升降；

步骤四，在横梁4下降至合适位置时，通过控制气缸10的伸缩带动上压块11和校准组件下降，当上压块11抵压在碳滑板的内侧面时，通过控制伸缩杆24带动内弧校准块26向外移动，使两侧的内弧校准块26均抵压在碳滑板的弯折部位的内侧板体上，通过伸缩杆24和内弧校准块26持续加压，使碳滑板在外弧校准块21和内弧校准块26持续加载下进行弯折弧度的校准；

步骤五，在碳滑板弧度校准完成后，将装置进行复位，并切断电源。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）为水平设置的矩形板状，在所述底座（1）顶面的一侧中部固定安装有竖向设置的支撑柱（2），在所述底座（1）顶面的另一侧中部固定安装有竖向设置的导向柱（3），在所述支撑柱（2）与导向柱（3）内侧面的顶部之间活动安装有水平设置的横梁（4）；在所述底座（1）的顶面中部固定有竖向设置的安装座（5），在所述安装座（5）的顶端固定安装有水平设置的下夹板（6）；在所述安装座（5）内的中部两侧均横向开设有矩形的稳定空腔，在每个所述拉力空腔内均安装有稳定组件；在所述安装座（5）两侧的底座（1）顶面上均固定安装有横向设置的T型导轨（7），在每个所述T型导轨（7）上均活动卡设有矩形的滑动块（8），在每个所述滑动块（8）的底面均配合T型导轨（7）横向开设有条状的T型滑槽，且所述滑动块（8）均通过T型滑槽与T型导轨（7）活动卡设连接；在每个所述滑动块（8）的顶面中部均固定安装有竖向设置的立柱（9）；在所述横梁（4）的底面中部固定安装有竖向设置的气缸（10），在所述气缸（10）的伸缩端底部固定安装有水平设置的上压块（11），在所述上压块（11）内的中部两侧均横向开设有圆形状的安装空腔，在每个所述安装空腔内均固定安装有校准组件。

2.根据权利要求1所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：在所述支撑柱（2）的内部竖向开设有矩形的升降腔，在所述升降腔内的底部固定安装有电机（12），在所述电机（12）上方的升降腔内固定安装有水平设置的分隔板（13），在所述分隔板（13）的顶面中部竖向开设有圆形的轴承槽，在所述轴承槽内和升降腔内的顶端中部均固定安装有水平设置的第一轴承，在所述第一轴承之间活动安装有竖向设置的螺纹杆（14），且所述螺纹杆（14 ）的两端均与第一轴承的内圈固定连接；所述螺纹杆（14）底端延伸至分隔板（13）的下方，所述螺纹杆（14）的底端通过联轴器与电机（12）的电机轴同轴固定连接；在所述螺纹杆（14）的杆体上活动套设有第一螺纹套筒（15），在所述第一螺纹套筒（15）的筒体一侧固定安装有横向设置的第一连接杆（16）；在所述升降腔内的一侧竖向开设有条状开口，所述第一连接杆（16）的一端从条形开口内延伸出升降腔外，且与所述横梁（4）的一侧中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：在所述导向柱（3）的柱体上同轴活动套设有套管（17），在所述套管（17）的管体一侧固定安装有横向设置的第二连接杆（18），且所述第一连接杆（18）的一端与横梁（4）的另一侧中部固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：在每个所述立柱（9）的顶部柱体上均设置有外螺纹，在每个所述立柱（9）的顶端均螺旋连接有矩形状的外弧校准块（19），且每个所述外弧校准块（19）的顶面内侧均开设有弧状凹槽；在每个所述外弧校准块（19）的底面中部均配合立柱（9）开设有圆形凹槽，在每个所述圆形凹槽的内壁上均设置有内螺纹；在每个所述外弧校准块（19）的外侧面底部均横向开设有螺纹孔，且所述螺纹孔均与圆形凹槽连通设置；在每个所述螺纹孔内均螺旋连接有横向设置的限位螺栓（20），且每个所述限位螺栓（20）的底端均抵压在立柱（9）的柱体表面。

5.根据权利要求1所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：所述稳定组件包括移动块（21）、圆杆（22）和拉力弹簧（23），在每个所述稳定空腔内均活动安装有矩形的移动块（21），在每个所述移动块（21）的外侧面中部均固定安装有横向设置的圆杆（22），且每个所述圆杆（22）的外端均贯穿出稳定空腔外，并与外弧校准块（19）的内侧面固定连接；在每个所述圆杆（22）位于稳定空腔内的杆体上均活动套设有拉力弹簧（23），且每个所述拉力弹簧（23）的两端分别与移动块（21）的外侧面和稳定空腔的内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：所述校准组件包括伸缩杆（24）、螺纹套管（25）和内弧校准块（26），在每个所述安装空腔内均固定安装有横向设置的伸缩杆（24），且每个所述伸缩杆（24）的伸缩端均贯穿出安装空腔外；在每个所述伸缩杆（24）的伸缩端顶部杆体上均设置有外螺纹，在每个所述伸缩杆（24）的伸缩端顶部均螺旋连接有矩形状的内弧校准块（26），且每个所述内弧校准块（26）的底面外侧均配合外弧校准块（19）的弧形凹槽设置为圆弧状边角；在每个所述内弧校准块（26）的内侧面中部均开设有圆形的安装槽，在每个所述安装槽内均横向固定安装有螺纹套管（25），且每个所述伸缩杆（24）的伸缩端顶部均螺旋连接在螺纹套管（25）内。

7.根据权利要求1所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器，其特征在于：在所述底座（1）内的中部横向开设有矩形空腔，在所述矩形空腔内的两侧均固定安装有竖向设置的第二轴承，在所述第二轴承之间活动安装有横向设置的转动杆（27），且所述转动杆（27）的两端均固定连接在第二轴承的内圈中；在所述转动杆（27）中部两侧的杆体表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹；在所述转动杆（27）中部两侧的杆体均活动套设有第二螺纹套筒（28），在每个所述第二螺纹套筒（28）的顶面均固定安装有竖向设置的连接板（29），在每个所述T型导轨（7）前端的底座（1）底面上均横向开设有条形开口，且每个所述连接板（29）均从条形开口延伸出矩形空腔外，并与滑动块（8）的底面固定连接；所述转动杆（27）的一端横向贯穿出矩形空腔外，且所述转动杆（27）位于矩形空腔外的一端同轴固定连接有手轮（30）。

8.根据权利要求1-7任一所述的用于智能受电弓碳滑板的两侧弧度校准器的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，首先将气缸（10）、电机（12）和伸缩杆（24）分别通过导线与外接电源电性连接，工作人员将碳滑板水平放置在下夹板（6）的顶面，且使碳滑板折弯的两端朝上；

步骤二，通过根据所需碳滑板的标准折弯弧度进行安装外弧校准块（19），通过将外弧校准块（19）固定安装在立柱（9）的顶端，通过限位螺栓（20）安装在螺纹孔内，并抵压在立柱（9）的柱体上，有效防止在碳滑板进行弧度校准时外弧校准块（19）发生偏位情况，通过转动手轮（30）带动转动杆（27）转动，通过转动杆（27）的转动带动两个第二螺纹套管（28）在转动杆（27）的杆体上同时朝内外横向移动；通过第二螺纹套管（28）的移动带动连接板（29）顶端的滑动块（8）在T型导轨上横向滑动；通过滑动块（8）的横向滑动带动立柱（9）顶端的外弧校准块（19）同步朝内抵压在碳滑板弯折部位的外侧；

步骤三，通过控制电机（12）转动带动螺纹杆（14）转动，通过螺纹杆（14）的转动带动第一螺纹套筒（15）在杆体上升降，通过第一螺纹套筒（15）的升降带动第一连接杆（16）外端的横梁（4）进行升降，通过横梁（4）的升降带动气缸（10）底端的上压块（11）和校准组件进行升降；

步骤四，在横梁（4）下降至合适位置时，通过控制气缸（10）的伸缩带动上压块（11）和校准组件下降，当上压块（11）抵压在碳滑板的内侧面时，通过控制伸缩杆（24）带动内弧校准块（26）向外移动，使两侧的内弧校准块（26）均抵压在碳滑板的弯折部位的内侧板体上，通过伸缩杆（24）和内弧校准块（26）持续加压，使碳滑板在外弧校准块（21）和内弧校准块（26）持续加载下进行弯折弧度的校准；

步骤五，在碳滑板弧度校准完成后，将装置进行复位，并切断电源。

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