CN111386015B - 一种汽车用行车记录仪的防护机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，具体揭示了一种汽车用行车记录仪的防护机构，包括行车记录仪，所述行车记录仪的背面活动连接有开关板，所述开关板的背面通过滑块与滑槽活动连接有开合板，所述开合板的顶面与底面均通过轴承与转轴固定连接有降温壳，所述降温壳的表面开设有与行车记录仪相适配的收纳槽，所述降温壳的内部开设有降温槽，所述降温槽的内部填充有冰晶；本发明通过微型水泵与降温壳，使得在需要在阳光下保护行车记录仪不会损坏时，能够在降温壳罩在行车记录仪表面挡住阳光的同时，能够经由降温壳将阳光照射带来的热量不断带走，为行车记录仪表面进行降温，达到了在阳光直射的情况下保护行车记录仪的效果。

Description

一种汽车用行车记录仪的防护机构

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用行车记录仪的防护机构。

背景技术

汽车在行驶过程中，由于路况会随时发生变化，同时受到驾驶员自身的驾驶技术影响，难以避免的会出现大大小小的车祸，在出现车祸后，能够记录下行车过程中车祸发生原因的行车记录仪往往会对车祸责任方的判定起到关键性的作用。

现有的行车记录仪在使用过程中，由于太阳较大而受到阳光的直射时，往往会使得行车记录仪内部与表面的温度升高，从而使得行车记录仪内部零件受到一定的损伤，影响行车记录仪的正常使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种汽车用行车记录仪的防护机构，具备保护行车记录仪不受太阳直射影响的优点，解决了现有的行车记录仪在使用过程中，受太阳直射后容易出现故障的问题。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，包括行车记录仪，所述行车记录仪的背面活动连接有开关板，所述开关板的背面通过滑块与滑槽活动连接有开合板，所述开合板的顶面与底面均通过轴承与转轴固定连接有降温壳，所述降温壳的表面开设有与行车记录仪相适配的收纳槽，所述降温壳的内部开设有降温槽，所述降温槽的内部填充有冰晶，所述降温壳的底面连通有送水管，所述送水管的下表面固定连接有固定盘，所述固定盘的表面开设有与送水管相适配的通孔，所述固定盘的表面通过轴承固定连接有固定瓶盖，所述送水管与出水管的底端均贯穿固定盘并延伸至固定瓶盖的内部，所述固定瓶盖的顶面镶嵌有出水管，所述送水管的表面设有微型水泵，所述微型水泵的表面固定连接有电池盒，所述电池盒的内壁活动连接有干电池，所述干电池通过电线与微型水泵电连接，所述电池盒的表面设有开合盖。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，其中开关板与降温壳的数量均为两个，且一个开合板与一个降温壳为一组，两组开合板与降温壳以行车记录仪的正面竖直中线为对称轴均匀分布在开关板的表面，通过两个开合板与降温壳，使得在不需要为行车记录仪进行遮光降温保护时，能够打开降温壳，同时拉开开合板，将开关板与其表面的零件全部取下，保证行车记录仪的正常使用。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，其中降温壳的表面连通有输水管，且两个所述降温壳之间通过输水管相互连通，通过输水管，使得能够保证两个降温壳之间的水流顺利流通。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，其中两个所述降温壳中其中一个降温壳的顶面固定连接有开关支柱，所述开关支柱的顶端通过铰链固定连接有固定板，另一个所述降温壳的顶面固定连接有固定柱。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，其中固定柱的上表面螺纹连接有固定螺母，所述固定板的表面开设有与固定柱相适配的通孔，通过开关支柱与固定柱，使得能够在需要对行车记录仪进行遮光保护时，能够将降温壳罩在行车记录仪表面后，经由开关支柱上的固定板与降温壳上的固定柱将降温壳紧密的连接在一起，达到了保护行车记录仪的同时，方便拆装降温壳的效果。

本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，其中送水管与出水管的表面均固定连接配重块，所述微型水泵镶嵌在配重块的表面，所述配重块为一种硅胶组成，通过配重块，使得能够隔离送水管与出水管内部水流的温度。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过微型水泵与降温壳，使得在需要在阳光下保护行车记录仪不会损坏时，能够将固定瓶盖盖在装满水的塑料瓶中，并将送水管与出水管放入瓶中，此时即可通过微型水泵将塑料瓶中的冷水不断的在降温壳中进行循环，从而在降温壳罩在行车记录仪表面挡住阳光的同时，能够经由降温壳将阳光照射带来的热量不断带走，为行车记录仪表面进行降温，达到了在阳光直射的情况下保护行车记录仪的效果。

2、本发明通过两个开合板与降温壳，使得在不需要为行车记录仪进行遮光降温保护时，能够打开降温壳，同时拉开开合板，将开关板与其表面的零件全部取下，保证行车记录仪的正常使用，通过开关支柱与固定柱，使得能够在需要对行车记录仪进行遮光保护时，能够将降温壳罩在行车记录仪表面后，经由开关支柱上的固定板与降温壳上的固定柱将降温壳紧密的连接在一起，达到了保护行车记录仪的同时，方便拆装降温壳的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为降温壳侧剖结构示意图；

图2为本发明正剖结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图；

图4为图2中B处放大结构示意图。

图中：1、行车记录仪；2、开关板；3、开合板；4、降温壳；5、送水管；6、固定盘；7、固定瓶盖；8、出水管；9、微型水泵；10、电池盒；11、干电池；12、开合盖；13、输水管；14、开关支柱；15、固定板；16、固定柱；17、固定螺母；18、配重块。

具体实施方式

以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

请参阅图1-4，本发明的汽车用行车记录仪的防护机构，包括行车记录仪1，行车记录仪1的背面活动连接有开关板2，开关板2的背面通过滑块与滑槽活动连接有开合板3，开合板3的顶面与底面均通过轴承与转轴固定连接有降温壳4，降温壳4的表面开设有与行车记录仪1相适配的收纳槽，降温壳4的内部开设有降温槽，降温槽的内部填充有冰晶，降温壳4的底面连通有送水管5，送水管5的下表面固定连接有固定盘6，固定盘6的表面开设有与送水管5相适配的通孔，固定盘6的表面通过轴承固定连接有固定瓶盖7，送水管5与出水管8的底端均贯穿固定盘6并延伸至固定瓶盖7的内部，固定瓶盖7的顶面镶嵌有出水管8，送水管5的表面设有微型水泵9，微型水泵9的表面固定连接有电池盒10，电池盒10的内壁活动连接有干电池11，干电池11通过电线与微型水泵9电连接，电池盒10的表面设有开合盖12，通过微型水泵9与降温壳4，使得在需要在阳光下保护行车记录仪1不会损坏时，能够将固定瓶盖7盖在装满水的塑料瓶中，并将送水管5与出水管8放入瓶中，此时即可通过微型水泵9将塑料瓶中的冷水不断的在降温壳4中进行循环，从而在降温壳4罩在行车记录仪1表面挡住阳光的同时，能够经由降温壳4将阳光照射带来的热量不断带走，为行车记录仪1表面进行降温，达到了在阳光直射的情况下保护行车记录仪1的效果。

开关板2与降温壳4的数量均为两个，且一个开合板3与一个降温壳4为一组，两组开合板3与降温壳4以行车记录仪1的正面竖直中线为对称轴均匀分布在开关板2的表面，通过两个开合板3与降温壳4，使得在不需要为行车记录仪1进行遮光降温保护时，能够打开降温壳4，同时拉开开合板3，将开关板2与其表面的零件全部取下，保证行车记录仪1的正常使用。

降温壳4的表面连通有输水管13，且两个降温壳4之间通过输水管13相互连通，通过输水管13，使得能够保证两个降温壳4之间的水流顺利流通。

两个降温壳4中其中一个降温壳4的顶面固定连接有开关支柱14，开关支柱14的顶端通过铰链固定连接有固定板15，另一个降温壳4的顶面固定连接有固定柱16，固定柱16的上表面螺纹连接有固定螺母17，固定板15的表面开设有与固定柱16相适配的通孔，通过开关支柱14与固定柱16，使得能够在需要对行车记录仪1进行遮光保护时，能够将降温壳4罩在行车记录仪1表面后，经由开关支柱14上的固定板15与降温壳4上的固定柱16将降温壳4紧密的连接在一起，达到了保护行车记录仪1的同时，方便拆装降温壳4的效果。

送水管5与出水管8的表面均固定连接配重块18，微型水泵9镶嵌在配重块18的表面，配重块18为一种硅胶组成，通过配重块18，使得能够隔离送水管5与出水管8内部水流的温度。

在使用本发明时：若需要对行车记录仪1进行保护，能够将开关板2粘在行车记录仪1背后，随后活动开合板3，翻折降温壳4，让降温壳4罩在行车记录仪1上，并翻折固定板15，将固定板15卡在固定柱16上，拧紧固定螺母17，此时可将固定瓶盖7拧在装满水的塑料瓶上，将干电池11装入到电池盒10中，微型水泵9随即将塑料瓶中的水不断送入到降温壳4中，在降温壳4罩住行车记录仪1的同时，将降温壳4中的温度不断带走，保护行车记录仪1不受到太阳直射的影响。

以上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车用行车记录仪的防护机构，包括行车记录仪(1)，其特征在于：所述行车记录仪(1)的背面活动连接有开关板(2)，所述开关板(2)的背面通过滑块与滑槽活动连接有开合板(3)，所述开合板(3)的顶面与底面均通过轴承与转轴固定连接有降温壳(4)，所述降温壳(4)的表面开设有与行车记录仪(1)相适配的收纳槽，所述降温壳(4)的内部开设有降温槽，所述降温槽的内部填充有冰晶，所述降温壳(4)的底面连通有送水管(5)，所述送水管(5)的下表面固定连接有固定盘(6)，所述固定盘(6)的表面开设有与送水管(5)相适配的通孔，所述固定盘(6)的表面通过轴承固定连接有固定瓶盖(7)，所述送水管(5)与出水管(8)的底端均贯穿固定盘(6)并延伸至固定瓶盖(7)的内部，所述固定瓶盖(7)的顶面镶嵌有出水管(8)，所述送水管(5)的表面设有微型水泵(9)，所述微型水泵(9)的表面固定连接有电池盒(10)，所述电池盒(10)的内壁活动连接有干电池(11)，所述干电池(11)通过电线与微型水泵(9)电连接，所述电池盒(10)的表面设有开合盖(12)；

所述开关板(2)与降温壳(4)的数量均为两个，且一个开合板(3)与一个降温壳(4)为一组，两组开合板(3)与降温壳(4)以行车记录仪(1)的正面竖直中线为对称轴均匀分布在开关板(2)的表面；

所述降温壳(4)的表面连通有输水管(13)，且两个所述降温壳(4)之间通过输水管(13)相互连通；

两个所述降温壳(4)中其中一个降温壳(4)的顶面固定连接有开关支柱(14)，所述开关支柱(14)的顶端通过铰链固定连接有固定板(15)，另一个所述降温壳(4)的顶面固定连接有固定柱(16)；

所述固定柱(16)的上表面螺纹连接有固定螺母(17)，所述固定板(15)的表面开设有与固定柱(16)相适配的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用行车记录仪的防护机构，其特征在于：所述送水管(5)与出水管(8)的表面均固定连接配重块(18)，所述微型水泵(9)镶嵌在配重块(18)的表面，所述配重块(18)为一种硅胶组成。

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