CN206594726U - 行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了行车记录仪，包括记录仪盒体，所述记录仪盒体的侧面设有安装槽，所述安装槽中安装有显示器，记录仪盒体的位于显示器一侧上部铰接有防护盖，所述显示器的侧面安装有前置摄像头，所述检修门的侧面设有散热开口，所述记录仪盒体的内部四个角处均固定有立柱，四个立柱下部滑动安装有支撑板，所述支撑板的顶面均匀分布有多个弹簧，所述弹簧的顶部设有安装板，所述安装板的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，且四个立柱贯穿安装板，所述立柱包括平滑部和螺纹部，其中，螺纹部设在立柱的上部，平滑部设在立柱的下部，所述立柱的上部螺纹连接有压紧螺母。本实用新型结构新颖，设计巧妙，具有散热、减震效果，值得推广。

Description

行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

行车记录仪内的主板属于电子器件，而行车记录仪安装在汽车内，长期处于振动的状态，里面的零件容易损坏，还有行车记录仪的显示器在不使用时容易被划伤，为此，本实用新型提出行车记录仪，用来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

行车记录仪，包括记录仪盒体，所述记录仪盒体的侧面设有安装槽，所述安装槽中安装有显示器，记录仪盒体的位于显示器一侧上部铰接有防护盖，所述显示器的侧面安装有前置摄像头，所述记录仪盒体的另一侧面铰接有检修门，所述检修门的侧面设有散热开口，所述散热开口上通过螺钉固定有防尘网，所述记录仪盒体的顶部安装有摄像头支座，所述摄像头支座的一侧安装有行车摄像头，所述记录仪盒体的内底部通过螺栓安装有电池仓，所述记录仪盒体的内部四个角处均固定有立柱，四个立柱下部滑动安装有支撑板，所述支撑板的顶面均匀分布有多个弹簧，所述弹簧的顶部设有安装板，所述安装板的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，且四个立柱贯穿安装板，所述立柱包括平滑部和螺纹部，其中，螺纹部设在立柱的上部，平滑部设在立柱的下部，所述立柱的上部螺纹连接有压紧螺母。

优选的，所述记录仪盒体的顶部或底部通过螺栓固定有安装座。

优选的，所述立柱贯穿支撑板，支撑板放置在电池仓的顶部。

优选的，所述立柱与安装板滑动连接。

优选的，所述防护盖的一侧安装有连接扣，记录仪盒体的顶部设有与连接扣位置匹配的扣槽。

优选的，所述立柱采用不锈钢材质或者塑料材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装槽中安装有显示器，记录仪盒体的位于显示器一侧上部铰接有防护盖，这样在不使用本行车记录仪时，可以将防护盖放下来，将显示器遮住，这样就可以有效保护显示器，通过检修门的侧面设有散热开口，散热开口上通过螺钉固定有防尘网，这样本行车记录仪具有散热功能的同时还具有防尘效果，支撑板的顶面均匀分布有多个弹簧，弹簧的顶部设有安装板，安装板的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，这样汽车在行驶的过程中，弹簧会抵消一部分振动，从而可以有效保护记录仪主板不会被损坏，具有减震的效果，本实用新型结构新颖，设计巧妙，具有散热、减震效果，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的行车记录仪的结构示意图；

图2为本实用新型提出的行车记录仪的剖面图。

图中：1记录仪盒体、2摄像头支座、3行车摄像头、4显示器、5前置摄像头、6防护盖、7检修门、8防尘网、9立柱、10电池仓、11支撑板、12安装板、13压紧螺母、14弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，行车记录仪，包括记录仪盒体1，所述记录仪盒体1的侧面设有安装槽，所述安装槽中安装有显示器4，记录仪盒体1位于显示器4的一侧上部铰接有防护盖6，所述显示器4的侧面安装有前置摄像头5，所述记录仪盒体1的另一侧面铰接有检修门7，所述检修门7的侧面设有散热开口，所述散热开口上通过螺钉固定有防尘网8，所述记录仪盒体1的顶部安装有摄像头支座2，所述摄像头支座2的一侧安装有行车摄像头3，所述记录仪盒体1的内底部通过螺栓安装有电池仓10，所述记录仪盒体1的内部四个角处均固定有立柱9，四个立柱9下部滑动安装有支撑板11，所述支撑板11的顶面均匀分布有多个弹簧14，所述弹簧14的顶部设有安装板12，所述安装板12的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，且四个立柱9贯穿安装板12，所述立柱9包括平滑部和螺纹部，其中，螺纹部设在立柱9的上部，平滑部设在立柱9的下部，所述立柱9的上部螺纹连接有压紧螺母13，通过安装槽中安装有显示器4，记录仪盒体1的位于显示器4一侧上部铰接有防护盖6，这样在不使用本行车记录仪时，可以将防护盖6放下来，将显示器4遮住，这样就可以有效保护显示器4，通过检修门7的侧面设有散热开口，散热开口上通过螺钉固定有防尘网8，这样本行车记录仪具有散热功能的同时还具有防尘效果，支撑板11的顶面均匀分布有多个弹簧14，弹簧14的顶部设有安装板12，安装板12的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，这样汽车在行驶的过程中，弹簧14会抵消一部分振动，从而可以有效保护记录仪主板不会被损坏，具有减震的效果，本实用新型结构新颖，设计巧妙，具有散热、减震效果，值得推广。

本实用新型中，所述记录仪盒体1的顶部或底部通过螺栓固定有安装座，所述立柱9贯穿支撑板11，支撑板11放置在电池仓10的顶部，所述立柱9与安装板12滑动连接，所述防护盖6的一侧安装有连接扣，记录仪盒体1的顶部设有与连接扣位置匹配的扣槽，所述立柱9采用不锈钢材质或者塑料材质。

本实用新型在使用时，通过安装槽中安装有显示器4，记录仪盒体1的位于显示器4一侧上部铰接有防护盖6，这样在不使用本行车记录仪时，可以将防护盖6放下来，将显示器4遮住，这样就可以有效保护显示器4，通过检修门7的侧面设有散热开口，散热开口上通过螺钉固定有防尘网8，这样本行车记录仪具有散热功能的同时还具有防尘效果，支撑板11的顶面均匀分布有多个弹簧14，弹簧14的顶部设有安装板12，安装板12的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，这样汽车在行驶的过程中，弹簧14会抵消一部分振动，从而可以有效保护记录仪主板不会被损坏，具有减震的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种行车记录仪，包括记录仪盒体(1)，其特征在于，所述记录仪盒体(1)的侧面设有安装槽，所述安装槽中安装有显示器(4)，记录仪盒体(1)位于显示器(4)的一侧上部铰接有防护盖(6)，所述显示器(4)的侧面安装有前置摄像头(5)，所述记录仪盒体(1)的另一侧面铰接有检修门(7)，所述检修门(7)的侧面设有散热开口，所述散热开口上通过螺钉固定有防尘网(8)，所述记录仪盒体(1)的顶部安装有摄像头支座(2)，所述摄像头支座(2)的一侧安装有行车摄像头(3)，所述记录仪盒体(1)的内底部通过螺栓安装有电池仓(10)，所述记录仪盒体(1)的内部四个角处均固定有立柱(9)，四个立柱(9)下部滑动安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶面均匀分布有多个弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶部设有安装板(12)，所述安装板(12)的顶部通过螺钉固定有记录仪主板，且四个立柱(9)贯穿安装板(12)，所述立柱(9)包括平滑部和螺纹部，其中，螺纹部设在立柱(9)的上部，平滑部设在立柱(9)的下部，所述立柱(9)的上部螺纹连接有压紧螺母(13)。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述记录仪盒体(1)的顶部或底部通过螺栓固定有安装座。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述立柱(9)贯穿支撑板(11)，支撑板(11)放置在电池仓(10)的顶部。

4.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述立柱(9)与安装板(12)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述防护盖(6)的一侧安装有连接扣，记录仪盒体(1)的顶部设有与连接扣位置匹配的扣槽。

6.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述立柱(9)采用不锈钢材质或者塑料材质。