CN111376194A - 一种用于生产加速箱的多组夹紧机构及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，包括支撑机构、第一夹紧机构和第二夹紧机构；支撑机构包括支撑底板、第一固定架、竖直连接板、固定基座、重载地脚、驱动电机、传动轮、第一垫板、第二垫板、滑轨和从动轮，第一夹紧机构包括上支架、竖直固定板、滑块、竖直滑杆、上压块、下卡板、连接杆和螺纹孔，第二夹紧机构包括卡块、连接块、垫片、支撑板、第二固定架、第一L型连接板、上夹紧杆、下夹紧杆和第二L型连接板；本发明还公开了一种用于生产加速箱的多组夹紧机构的使用方法；通过设置第一夹紧机构和第二夹紧机构，每个夹紧机构为两组夹紧装置，一方面能够提高夹具的稳定性，另一方方面能够满足多个装置同时夹紧的需求。

Description

一种用于生产加速箱的多组夹紧机构及其使用方法

技术领域

本发明属于加速箱加工技术领域，具体为一种用于生产加速箱的多组夹紧机构及其使用方法。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置。在设计夹紧装置时应考虑下列要求：1、在夹紧过程中不改变工件的位置；2、夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动，又不致压伤工件表面或引起变形；3、操作方便、夹紧动作迅速，以提高生产率；结构简单，易于制造，以降低夹具的成本；4、能自锁，即在原始力去除后，仍能保持工件的夹紧状态；5、操作安全、劳动强度小。

中国发明专利CN105312936B一种加工汽车变速箱后壳体的夹紧装置，包括底板，以及安装在底板上工件夹紧组件构成，夹紧组件包括定位销、液压夹紧构件以及对工件进行限位的粗定位杆及粗限位杆，定位销以及液压夹紧构件位于工件的一侧对工件位置进行找正，粗定位杆及粗限位杆呈对位设置，对找正后的工件位置进行固定。与现有技术相比，本发明通过液压能稳定工件并且安全加工，由粗定位杆和粗限位杆来找正工件在加工中所处的正确位置，而后将其放置于支撑座上，最后按动液压开关将工件完全定位并锁紧，来铣上端平面。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明提供一种用于生产加速箱的多组夹紧机构及其使用方法。

本发明所要解决的技术问题：

现有的用于生产加速箱的夹紧机构在使用时，既无法保障夹具在使用时的的稳定性，另一方方面无法同时对多个装置进行夹紧，无法满足多个装置同时夹紧的需求，而且无法自由调节夹紧距离，无法满足不同尺寸装置的夹紧需求。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，包括支撑机构、第一夹紧机构和第二夹紧机构；

支撑机构包括支撑底板、第一固定架、竖直连接板、固定基座、重载地脚、驱动电机、传动轮、第一垫板、第二垫板、滑轨和从动轮，驱动电机和固定基座和第一固定架均安装在支撑底板上方，第一固定架固定安装在支撑底板上表面，支撑底板底端表面安装若干重载地脚，两个驱动电机和固定基座安装在第一固定架两侧，固定基座安装在驱动电机下方，两个固定基座安装在支撑底板上表面，驱动电机底端固定在固定基座顶端，每个驱动电机一端连接传动轮，两个传动轮在相同一侧，第一固定架在与传动轮相同的一侧安装竖直连接板，竖直连接板上安装从动轮，从动轮固定安装有水平螺纹杆，该水平螺纹杆与竖直连接板连接处设有轴承，传动轮与从动轮通过传动带连接；

第一夹紧机构包括上支架、竖直固定板、滑块、竖直滑杆、上压块、下卡板、连接杆和螺纹孔，两个竖直固定板之间通过下卡板连接固定，上支架、竖直滑杆和上压块均安装在下卡板上方，上支架底端分别与竖直固定板顶端固定，竖直滑杆贯穿上支架中心位置，竖直滑杆底端连接上压块，下卡板两端与竖直固定板侧表面通过螺栓固定，下卡板表面竖直固定安装连接杆，连接杆上开有螺纹孔，螺纹孔与从动轮高度相同；

第二夹紧机构包括卡块、连接块、垫片、支撑板、第二固定架、第一L型连接板、上夹紧杆、下夹紧杆和第二L型连接板，连接块顶端安装卡块，第二固定架另一侧通过螺栓固定安装第一L型连接板，第一L型连接板侧表面与第二固定架固定，第一L型连接板底端表面与上夹紧杆固定，连接块表面安装垫片和支撑板，支撑板顶端与连接块侧表面固定，支撑板侧表面安装第二L型连接板，第二L型连接板顶端安装下夹紧杆，下夹紧杆安装在上夹紧杆下方。

进一步地，第一夹紧机构和第二夹紧机构均安装在支撑机构上方，两个第二夹紧机构底端固定在支撑机构上表面，两个第一夹紧机构滑动安装在支撑机构上表面，每个第一夹紧机构与第二夹紧机构相对设置。

进一步地，第一垫板、第二垫板和滑轨均安装在第一固定架上表面，第一垫板安装在两个第二垫板之间，第一垫板和第二垫板两端下表面固定在第一固定架上表面，第二垫板上表面安装滑轨，滑轨与第二垫板长度相同，第一垫板中心设有贯穿第一垫板的孔槽。

进一步地，上支架、竖直固定板、滑块、竖直滑杆、上压块、下卡板和连接杆均安装在第一固定架上方。

进一步地，两个竖直固定板底端安装滑块，滑块安装在滑轨上表面，滑块与滑轨配合。

进一步地，卡块侧表面设有滑槽，第二固定架一侧通过滑槽安装在卡块侧表面。

一种用于生产加速箱的多组夹紧机构的使用方法，包括如下步骤：

第一步、将第一垫板和第二垫板两端下表面固定在第一固定架上表面，第二垫板上表面安装滑轨，滑轨与第二垫板长度相同，第一垫板中心设有贯穿第一垫板的孔槽；

第二步、将上支架、竖直固定板、滑块、竖直滑杆、上压块、下卡板和连接杆均安装在第一固定架上方，两个竖直固定板底端安装滑块，滑块安装在滑轨上表面，滑块与滑轨配合；

第三步、驱动电机工作带动传动轮转动，进而通过传动带带动从动轮转动，带动水平螺纹杆旋转，水平螺纹杆穿过螺纹孔，水平螺纹杆与螺纹孔配合，进而带动下卡板通过滑块沿着滑轨移动，对第一夹紧机构进行位置调节，将待夹紧装置一端贯穿第一夹紧机构，下卡板对待夹紧装置支撑，调节竖直滑杆，竖直滑杆带动上压块在竖直方向进行移动，对待夹紧装置进行夹紧，待夹紧装置另一端放置在上夹紧杆和下夹紧杆之间，第二固定架能够在卡块侧表面竖直滑动，进而带动上夹紧杆在竖直方向移动，对待夹紧装置另一端进行夹紧。

本发明的有益效果：

(1)本发明一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，包括支撑机构、第一夹紧机构和第二夹紧机构；支撑机构包括支撑底板、第一固定架、竖直连接板、固定基座、重载地脚、驱动电机、传动轮、第一垫板、第二垫板、滑轨和从动轮，第一夹紧机构包括上支架、竖直固定板、滑块、竖直滑杆、上压块、下卡板、连接杆和螺纹孔，第二夹紧机构包括卡块、连接块、垫片、支撑板、第二固定架、第一L型连接板、上夹紧杆、下夹紧杆和第二L型连接板；通过设置第一夹紧机构和第二夹紧机构，每个夹紧机构为两组夹紧装置，一方面能够提高夹具的稳定性，另一方方面能够满足多个装置同时夹紧的需求；解决了现有的用于生产加速箱的夹紧机构在使用时，既无法保障夹具在使用时的的稳定性，另一方方面无法同时对多个装置进行夹紧，无法满足多个装置同时夹紧的需求的技术问题；

(2)本发明一种用于生产加速箱的多组夹紧机构在使用过程中驱动电机工作带动传动轮转动，进而通过传动带带动从动轮转动，带动水平螺纹杆旋转，水平螺纹杆穿过螺纹孔，水平螺纹杆与螺纹孔配合，进而带动下卡板通过滑块沿着滑轨移动，对第一夹紧机构进行位置调节，将待夹紧装置一端贯穿第一夹紧机构，下卡板对待夹紧装置支撑，调节竖直滑杆，竖直滑杆带动上压块在竖直方向进行移动，对待夹紧装置进行夹紧，待夹紧装置另一端放置在上夹紧杆和下夹紧杆之间，第二固定架能够在卡块侧表面竖直滑动，进而带动上夹紧杆在竖直方向移动，对待夹紧装置另一端进行夹紧，能够自由调节第一夹紧机构和第二夹紧机构的距离，满足不同尺寸装置的夹紧需求；解决了现有的用于生产加速箱的夹紧机构无法自由调节夹紧距离，无法满足不同尺寸装置的夹紧需求。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种用于生产加速箱的多组夹紧机构主视图；

图2为图1后视图；

图3为图1局部结构示意图；

图4为图1中局部结构放大图；

图5为图1中第一夹紧机构主视图；

图6为图2中第二夹紧机构主视图。

图中：1、支撑机构；11、支撑底板；12、第一固定架；13、竖直连接板；14、固定基座；15、重载地脚；16、驱动电机；17、传动轮；18、第一垫板；19、第二垫板；110、滑轨；111、从动轮；2、第一夹紧机构；21、上支架；22、竖直固定板；23、滑块；24、竖直滑杆；25、上压块；26、下卡板；27、连接杆；28、螺纹孔；3、第二夹紧机构；31、卡块；32、连接块；33、垫片；34、支撑板；35、第二固定架；36、第一L型连接板；37、上夹紧杆；38、下夹紧杆；39、第二L型连接板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6所示，本发明一种用于生产加速箱的多组夹紧机构包括支撑机构1、第一夹紧机构2和第二夹紧机构3，第一夹紧机构2和第二夹紧机构3均安装在支撑机构1上方，两个第二夹紧机构3底端固定在支撑机构1上表面，两个第一夹紧机构2滑动安装在支撑机构1上表面，每个第一夹紧机构2与第二夹紧机构3相对设置；

如图1-4所示，支撑机构1包括支撑底板11、第一固定架12、竖直连接板13、固定基座14、重载地脚15、驱动电机16、传动轮17、第一垫板18、第二垫板19、滑轨110和从动轮111，驱动电机16和固定基座14和第一固定架12均安装在支撑底板11上方，第一固定架12固定安装在支撑底板11上表面，支撑底板11底端表面安装若干重载地脚15，两个驱动电机16和固定基座14安装在第一固定架12两侧，固定基座14安装在驱动电机16下方，两个固定基座14安装在支撑底板11上表面，驱动电机16底端固定在固定基座14顶端，第一垫板18、第二垫板19和滑轨110均安装在第一固定架12上表面，第一垫板18安装在两个第二垫板19之间，第一垫板18和第二垫板19两端下表面固定在第一固定架12上表面，第二垫板19上表面安装滑轨110，滑轨110与第二垫板19长度相同，第一垫板18中心设有贯穿第一垫板18的孔槽，每个驱动电机16一端连接传动轮17，两个传动轮17在相同一侧，第一固定架12在与传动轮17相同的一侧安装竖直连接板13，竖直连接板13上安装从动轮111，从动轮111固定安装有水平螺纹杆，该水平螺纹杆与竖直连接板13连接处设有轴承，传动轮17与从动轮111通过传动带连接，驱动电机16工作能够带动传动轮17转动，进而通过传动带带动从动轮111转动，带动水平螺纹杆旋转；

请参阅图1和5所示，第一夹紧机构2包括上支架21、竖直固定板22、滑块23、竖直滑杆24、上压块25、下卡板26、连接杆27和螺纹孔28，上支架21、竖直固定板22、滑块23、竖直滑杆24、上压块25、下卡板26和连接杆27均安装在第一固定架12上方，两个竖直固定板22底端安装滑块23，滑块23安装在滑轨110上表面，滑块23与滑轨110配合，滑块23能够沿着滑轨110在水平方向滑动，两个竖直固定板22之间通过下卡板26连接固定，上支架21、竖直滑杆24和上压块25均安装在下卡板26上方，上支架21底端分别与竖直固定板22顶端固定，竖直滑杆24贯穿上支架21中心位置，竖直滑杆24底端连接上压块25，竖直滑杆24能够带动上压块25在竖直方向进行移动，下卡板26两端与竖直固定板22侧表面通过螺栓固定，下卡板26表面竖直固定安装连接杆27，连接杆27上开有螺纹孔28，螺纹孔28与从动轮111高度相同，从动轮111带动水平螺纹杆旋转，水平螺纹杆穿过螺纹孔28，水平螺纹杆与螺纹孔28配合，进而带动下卡板26通过滑块23沿着滑轨110移动，对第一夹紧机构2进行位置调节；

请参阅图2和6所示，第二夹紧机构3包括卡块31、连接块32、垫片33、支撑板34、第二固定架35、第一L型连接板36、上夹紧杆37、下夹紧杆38和第二L型连接板39，连接块32顶端安装卡块31，卡块31侧表面设有滑槽，第二固定架35一侧通过滑槽安装在卡块31侧表面，第二固定架35能够在卡块31侧表面竖直滑动，第二固定架35另一侧通过螺栓固定安装第一L型连接板36，第一L型连接板36侧表面与第二固定架35固定，第一L型连接板36底端表面与上夹紧杆37固定，第二固定架35能够带动上夹紧杆37在竖直方向移动，连接块32表面安装垫片33和支撑板34，支撑板34顶端与连接块32侧表面固定，支撑板34侧表面安装第二L型连接板39，第二L型连接板39顶端安装下夹紧杆38，下夹紧杆38安装在上夹紧杆37下方。

本发明一种用于生产加速箱的多组夹紧机构工作过程如下所示：

第一步、第一垫板18和第二垫板19两端下表面固定在第一固定架12上表面，第二垫板19上表面安装滑轨110，滑轨110与第二垫板19长度相同，第一垫板18中心设有贯穿第一垫板18的孔槽；

第二步、上支架21、竖直固定板22、滑块23、竖直滑杆24、上压块25、下卡板26和连接杆27均安装在第一固定架12上方，两个竖直固定板22底端安装滑块23，滑块23安装在滑轨110上表面，滑块23与滑轨110配合；

第三步、将待夹紧装置一端贯穿第一夹紧机构2，通过下卡板26对其支撑，调节竖直滑杆24，竖直滑杆24能够带动上压块25在竖直方向进行移动，对待夹紧装置进行夹紧，待夹紧装置另一端放置在上夹紧杆37和下夹紧杆38之间，第二固定架35能够在卡块31侧表面竖直滑动，进而带动上夹紧杆37在竖直方向移动，对待夹紧装置另一端进行夹紧，而且从动轮111带动水平螺纹杆旋转，水平螺纹杆穿过螺纹孔28，水平螺纹杆与螺纹孔28配合，进而带动下卡板26通过滑块23沿着滑轨110移动，对第一夹紧机构2进行位置调节，能够满足不同尺寸装置的夹紧需求。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，包括支撑机构(1)、第一夹紧机构(2)和第二夹紧机构(3)；

支撑机构(1)包括支撑底板(11)、第一固定架(12)、竖直连接板(13)、固定基座(14)、重载地脚(15)、驱动电机(16)、传动轮(17)、第一垫板(18)、第二垫板(19)、滑轨(110)和从动轮(111)，驱动电机(16)和固定基座(14)和第一固定架(12)均安装在支撑底板(11)上方，第一固定架(12)固定安装在支撑底板(11)上表面，支撑底板(11)底端表面安装若干重载地脚(15)，两个驱动电机(16)和固定基座(14)安装在第一固定架(12)两侧，固定基座(14)安装在驱动电机(16)下方，两个固定基座(14)安装在支撑底板(11)上表面，驱动电机(16)底端固定在固定基座(14)顶端，每个驱动电机(16)一端连接传动轮(17)，两个传动轮(17)在相同一侧，第一固定架(12)在与传动轮(17)相同的一侧安装竖直连接板(13)，竖直连接板(13)上安装从动轮(111)，从动轮(111)固定安装有水平螺纹杆，该水平螺纹杆与竖直连接板(13)连接处设有轴承，传动轮(17)与从动轮(111)通过传动带连接；

第一夹紧机构(2)包括上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)、连接杆(27)和螺纹孔(28)，两个竖直固定板(22)之间通过下卡板(26)连接固定，上支架(21)、竖直滑杆(24)和上压块(25)均安装在下卡板(26)上方，上支架(21)底端分别与竖直固定板(22)顶端固定，竖直滑杆(24)贯穿上支架(21)中心位置，竖直滑杆(24)底端连接上压块(25)，下卡板(26)两端与竖直固定板(22)侧表面通过螺栓固定，下卡板(26)表面竖直固定安装连接杆(27)，连接杆(27)上开有螺纹孔(28)，螺纹孔(28)与从动轮(111)高度相同；

第二夹紧机构(3)包括卡块(31)、连接块(32)、垫片(33)、支撑板(34)、第二固定架(35)、第一L型连接板(36)、上夹紧杆(37)、下夹紧杆(38)和第二L型连接板(39)，连接块(32)顶端安装卡块(31)，第二固定架(35)另一侧通过螺栓固定安装第一L型连接板(36)，第一L型连接板(36)侧表面与第二固定架(35)固定，第一L型连接板(36)底端表面与上夹紧杆(37)固定，连接块(32)表面安装垫片(33)和支撑板(34)，支撑板(34)顶端与连接块(32)侧表面固定，支撑板(34)侧表面安装第二L型连接板(39)，第二L型连接板(39)顶端安装下夹紧杆(38)，下夹紧杆(38)安装在上夹紧杆(37)下方。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，第一夹紧机构(2)和第二夹紧机构(3)均安装在支撑机构(1)上方，两个第二夹紧机构(3)底端固定在支撑机构(1)上表面，两个第一夹紧机构(2)滑动安装在支撑机构(1)上表面，每个第一夹紧机构(2)与第二夹紧机构(3)相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，第一垫板(18)、第二垫板(19)和滑轨(110)均安装在第一固定架(12)上表面，第一垫板(18)安装在两个第二垫板(19)之间，第一垫板(18)和第二垫板(19)两端下表面固定在第一固定架(12)上表面，第二垫板(19)上表面安装滑轨(110)，滑轨(110)与第二垫板(19)长度相同，第一垫板(18)中心设有贯穿第一垫板(18)的孔槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)和连接杆(27)均安装在第一固定架(12)上方。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，两个竖直固定板(22)底端安装滑块(23)，滑块(23)安装在滑轨(110)上表面，滑块(23)与滑轨(110)配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构，其特征在于，卡块(31)侧表面设有滑槽，第二固定架(35)一侧通过滑槽安装在卡块(31)侧表面。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

第一步、将第一垫板(18)和第二垫板(19)两端下表面固定在第一固定架(12)上表面，第二垫板(19)上表面安装滑轨(110)，滑轨(110)与第二垫板(19)长度相同，第一垫板(18)中心设有贯穿第一垫板(18)的孔槽；

第二步、将上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)和连接杆(27)均安装在第一固定架(12)上方，两个竖直固定板(22)底端安装滑块(23)，滑块(23)安装在滑轨(110)上表面，滑块(23)与滑轨(110)配合；

第三步、驱动电机(16)工作带动传动轮(17)转动，进而通过传动带带动从动轮(111)转动，带动水平螺纹杆旋转，水平螺纹杆穿过螺纹孔(28)，水平螺纹杆与螺纹孔(28)配合，进而带动下卡板(26)通过滑块(23)沿着滑轨(110)移动，对第一夹紧机构(2)进行位置调节，将待夹紧装置一端贯穿第一夹紧机构(2)，下卡板(26)对待夹紧装置支撑，调节竖直滑杆(24)，竖直滑杆(24)带动上压块(25)在竖直方向进行移动，对待夹紧装置进行夹紧，待夹紧装置另一端放置在上夹紧杆(37)和下夹紧杆(38)之间，第二固定架(35)能够在卡块(31)侧表面竖直滑动，进而带动上夹紧杆(37)在竖直方向移动，对待夹紧装置另一端进行夹紧。

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