CN111375505A - 一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机动车维修的技术领域，且公开了一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，包括外壳和顶杆，所述外壳的内部活动连接有电池，外壳的内部固定连接有连杆，连杆的外部活动连接有弹簧一，弹簧一远离连杆的一端活动连接有连接块，连接块的外部固定连接有铁块，连接块的外部活动连接有压杆，顶杆的外部固定连接有调节组件，调节组件的外部活动连接有感应组件；通过外壳、顶杆、电池、连杆、弹簧一、连接块、铁块、压杆之间的相互作用下，可以使得压杆在使用之后可以恢复初始状态，以方便下次的使用，并且也为之后的触发喷洒速率的不同提供先决条件，这样的机械传动将更精确，更适合实际状况的使用。

Description

一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置

技术领域

本发明涉及机动车维修的技术领域，具体为一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置。

背景技术

油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起到保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”涂料一般由成膜物质、填料(颜填料)、溶剂、助剂等四部分组成；根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂等。

现今随着车辆的不断普及，车辆发生剐蹭的概率在不断的增加，这样车身就需要进行喷漆，传统的喷漆只能通过人工的经验来控制喷漆的面积和喷漆的速度，但是这样就会造成这样的问题，对于车身漆面被剐蹭掉的部分无法喷涂到正好，漆面就会有厚薄的区别，这样就会极大的影响车辆自身的美观，影响车主的使用体验，并且厚薄的不同极有可能造成车辆在长时间的使用后，补漆的部位出现鼓包以及脱落，这样就会造成二次的补漆，费时费力且造成车主的经济损失。

所以针对这些问题，我们提出了一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，具备控制喷漆的速率、符合实际情况使用的优点，解决了传统的喷漆只能通过人工的经验来控制喷漆的面积和喷漆的速度，但是这样就会造成这样的问题，对于车身漆面被剐蹭掉的部分无法喷涂到正好，漆面就会有厚薄的区别，这样就会极大的影响车辆自身的美观，影响车主的使用体验，并且厚薄的不同极有可能造成车辆在长时间的使用后，补漆的部位出现鼓包以及脱落，这样就会造成二次的补漆，费时费力且造成车主的经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述控制喷漆的速率、符合实际情况使用的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，包括外壳和顶杆，所述外壳的内部活动连接有电池，外壳的内部固定连接有连杆，连杆的外部活动连接有弹簧一，弹簧一远离连杆的一端活动连接有连接块，连接块的外部固定连接有铁块，连接块的外部活动连接有压杆，顶杆的外部固定连接有调节组件，调节组件的外部活动连接有感应组件，调节组件的外部活动连接有连接管，连接管的外部活动连接有出料管，连接管的外部活动连接有进料管，进料管的外部活动连接有滑轨。

优选的，所述外壳的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的规格与铁块的规格相匹配，外壳的外部活动连接有按钮，压杆通过固定在其内部的转轴活动连接在外壳的内部，压杆与顶杆的外部活动连接。

优选的，所述调节组件主要由保护壳、电磁铁二、金属块、滑槽、滑杆、齿轮、弹簧二、连接杆组成，保护壳活动连接在外壳的内部，保护壳与顶杆的外部固定连接，电磁铁二、滑槽均固定在保护壳的内部，滑槽的内部活动连接有两个规格相匹配的滑杆，滑杆的外部设置有齿牙，齿轮活动连接在保护壳的内部，滑杆通过外部的齿牙与齿轮活动连接，连接杆的一端固定在滑槽外部，其另一端活动连接着弹簧二的一端，弹簧二的另一端活动连接在其中一个滑杆的外部，电磁铁二的外部设置有绝缘层，保护壳的左侧固定连接有短杆和固定套。

优选的，所述感应组件主要由磁极、弹性壳、电介质板、正极板、负极板、弹簧三、压块组成，磁极有两个且属性相同，一个磁极的外部与弹性壳固定连接，该磁极的规格与短杆的规格相匹配，另一个磁极活动连接在弹性壳的内部，该磁极通过其底部固定的压块与电介质板活动连接，电介质板的底部活动连接有弹簧三，正极板、负极板固定在外壳的内部并且与电介质板的位置相对应。

优选的，所述连接管固定在齿轮的外部，连接管的外部开设有进料孔和出料孔一，进料孔的规格和进料管相匹配，外壳的表面开设有出料孔二，出料孔二的规格与出料管相匹配，出料管固定在外壳的内部，进料管的外部与固定套活动连接，进料管远离外壳的一端与气泵活动连接。

优选的，所述滑轨固定在外壳的内部。

优选的，所述感应组件中的电介质板与气泵电连接，按钮与电磁铁一、电磁铁二、电池电连接，电磁铁一、电磁铁二与电池电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，具备以下有益效果：

1、该基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，通过外壳、顶杆、电池、连杆、弹簧一、连接块、铁块、压杆之间的相互作用下，可以使得压杆在使用之后可以恢复初始状态，以方便下次的使用，并且也为之后的触发喷洒速率的不同提供先决条件，这样的机械传动将更精确，更适合实际状况的使用。

2、该基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，通过调节组件、感应组件、连接管、出料管、进料管、滑轨之间的相互作用下，可以使得当需要控制不同的喷洒速率时，本装置会有更敏感的触发条件，并且结构间的运动可以辅助调节油漆喷洒的速率此外也避免了进料的时候由于机器的晃动造成进料管的晃动而影响之后的喷洒效果。

附图说明

图1为本发明结构剖视示意图；

图2为本发明图1中A处结构示意图；

图3为本发明图1中B处结构示意图；

图4为本发明外壳、连杆、弹簧一、连接块、铁块之间的连接关系及运动状态结构示意图；

图5为本发明调节组件结构局部示意图。

图中：1、外壳；2、顶杆；3、电池；4、连杆；5、弹簧一；6、连接块；7、铁块；8、压杆；9、调节组件；10、感应组件；11、连接管；12、出料管；13、进料管；14、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，包括外壳1和顶杆2，外壳1的内部活动连接有电池3，外壳1的内部固定连接有连杆4，连杆4的外部活动连接有弹簧一5，弹簧一5远离连杆4的一端活动连接有连接块6，连接块6的外部固定连接有铁块7，连接块6的外部活动连接有压杆8，外壳1的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的规格与铁块7的规格相匹配，外壳1的外部活动连接有按钮，压杆8通过固定在其内部的转轴活动连接在外壳1的内部，压杆8与顶杆2的外部活动连接；通过外壳1、顶杆2、电池3、连杆4、弹簧一5、连接块6、铁块7、压杆8之间的相互作用下，可以使得压杆8在使用之后可以恢复初始状态，以方便下次的使用，并且也为之后的触发喷洒速率的不同提供先决条件，这样的机械传动将更精确，更适合实际状况的使用。

顶杆2的外部固定连接有调节组件9，调节组件9主要由保护壳、电磁铁二、金属块、滑槽、滑杆、齿轮、弹簧二、连接杆组成，保护壳活动连接在外壳1的内部，保护壳与顶杆2的外部固定连接，电磁铁二、滑槽均固定在保护壳的内部，滑槽的内部活动连接有两个规格相匹配的滑杆，滑杆的外部设置有齿牙，齿轮活动连接在保护壳的内部，滑杆通过外部的齿牙与齿轮活动连接，连接杆的一端固定在滑槽外部，其另一端活动连接着弹簧二的一端，弹簧二的另一端活动连接在其中一个滑杆的外部，电磁铁二的外部设置有绝缘层，保护壳的左侧固定连接有短杆和固定套；调节组件9的外部活动连接有感应组件10，感应组件10主要由磁极、弹性壳、电介质板、正极板、负极板、弹簧三、压块组成，磁极有两个且属性相同，一个磁极的外部与弹性壳固定连接，该磁极的规格与短杆的规格相匹配，另一个磁极活动连接在弹性壳的内部，该磁极通过其底部固定的压块与电介质板活动连接，电介质板的底部活动连接有弹簧三，正极板、负极板固定在外壳1的内部并且与电介质板的位置相对应。

调节组件9的外部活动连接有连接管11，连接管11的外部活动连接有出料管12，连接管11的外部活动连接有进料管13，连接管11固定在齿轮的外部，连接管11的外部开设有进料孔和出料孔一，进料孔的规格和进料管13相匹配，外壳1的表面开设有出料孔二，出料孔二的规格与出料管12相匹配，出料管12固定在外壳1的内部，进料管13的外部与固定套活动连接，进料管13远离外壳1的一端与气泵活动连接；进料管13的外部活动连接有滑轨14；滑轨14固定在外壳1的内部，感应组件10中的电介质板与气泵电连接，按钮与电磁铁一、电磁铁二、电池3电连接，电磁铁一、电磁铁二与电池3电连接；通过调节组件9、感应组件10、连接管11、出料管12、进料管13、滑轨14之间的相互作用下，可以使得当需要控制不同的喷洒速率时，本装置会有更敏感的触发条件，并且结构间的运动可以辅助调节油漆喷洒的速率此外也避免了进料的时候由于机器的晃动造成进料管13的晃动而影响之后的喷洒效果。

工作过程和原理:当本装置开始启用时，由于外壳1的内部活动连接有电池3，外壳1的内部固定连接有连杆4，连杆4的外部活动连接有弹簧一5，弹簧一5远离连杆4的一端活动连接有连接块6，连接块6的外部固定连接有铁块7，连接块6的外部活动连接有压杆8，外壳1的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的规格与铁块7的规格相匹配，外壳1的外部活动连接有按钮，压杆8通过固定在其内部的转轴活动连接在外壳1的内部，压杆8与顶杆2的外部活动连接，按钮与电磁铁一、电磁铁二、电池3电连接，电磁铁一、电磁铁二与电池3电连接，此时当需要控制喷漆的喷洒速度时，按动按钮，电磁铁一断电，电磁铁一不在吸引铁块7，铁块7和连接块6在弹簧一5回复力的作用下发生运动，连接块6运动带动压杆8运动。

由于顶杆2的外部固定连接有调节组件9，调节组件9的外部活动连接有感应组件10，调节组件9的外部活动连接有连接管11，连接管11的外部活动连接有出料管12，连接管11的外部活动连接有进料管13，进料管13的外部活动连接有滑轨14，调节组件9主要由保护壳、电磁铁二、金属块、滑槽、滑杆、齿轮、弹簧二、连接杆组成，保护壳活动连接在外壳1的内部，保护壳与顶杆2的外部固定连接，电磁铁二、滑槽均固定在保护壳的内部，滑槽的内部活动连接有两个规格相匹配的滑杆，滑杆的外部设置有齿牙，齿轮活动连接在保护壳的内部，滑杆通过外部的齿牙与齿轮活动连接，连接杆的一端固定在滑槽外部，其另一端活动连接着弹簧二的一端，弹簧二的另一端活动连接在其中一个滑杆的外部，电磁铁二的外部设置有绝缘层，保护壳的左侧固定连接有短杆和固定套。

此外由于感应组件10主要由磁极、弹性壳、电介质板、正极板、负极板、弹簧三、压块组成，磁极有两个且属性相同，一个磁极的外部与弹性壳固定连接，该磁极的规格与短杆的规格相匹配，另一个磁极活动连接在弹性壳的内部，该磁极通过其底部固定的压块与电介质板活动连接，电介质板的底部活动连接有弹簧三，正极板、负极板固定在外壳1的内部并且与电介质板的位置相对应，连接管11固定在齿轮的外部，连接管11的外部开设有进料孔和出料孔一，进料孔的规格和进料管13相匹配，外壳1的表面开设有出料孔二，出料孔二的规格与出料管12相匹配，出料管12固定在外壳1的内部，进料管13的外部与固定套活动连接，进料管13远离外壳1的一端与气泵活动连接，感应组件10中的电介质板与气泵电连接，此时压杆8运动在顶杆2的作用下带动保护壳发生运动，保护壳运动带动连接管11运动，保护壳运动在固定套和滑轨14的运动下带动进料管13发生运动，与此同时按动按钮使得电磁铁二断电，金属块不在被吸引并在弹簧二回复力的作用下带动滑杆运动，滑杆运动在滑槽的作用下带动齿轮运动，齿轮运动带动连接管11转动，从而使得进料孔对准进料管13，此时保护壳的运动在短杆的作用下带动与弹性壳连接的磁极运动，并在同属性磁极斥力的作用下使得弹性壳内部的磁极运动，该磁极运动在压块的作用下带动电介质板运动，电介质板运动使得弹簧三收缩，并且随着电介质板与正极板、负极板的正对面积S增大，电容量C增大，表达式如下：

C＝εS/4πkd

此时电流发生变化，从而使得进料管13所连接的气泵运行功率发生变化，从而进料管13通入油漆时，在连接管11运动以及气泵功率发生变化的共同作用下，使得油漆通过出料孔一的速率发生变化。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，包括外壳(1)和顶杆(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内部活动连接有电池(3)，外壳(1)的内部固定连接有连杆(4)，连杆(4)的外部活动连接有弹簧一(5)，弹簧一(5)远离连杆(4)的一端活动连接有连接块(6)，连接块(6)的外部固定连接有铁块(7)，连接块(6)的外部活动连接有压杆(8)，顶杆(2)的外部固定连接有调节组件(9)，调节组件(9)的外部活动连接有感应组件(10)，调节组件(9)的外部活动连接有连接管(11)，连接管(11)的外部活动连接有出料管(12)，连接管(11)的外部活动连接有进料管(13)，进料管(13)的外部活动连接有滑轨(14)。

2.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的规格与铁块(7)的规格相匹配，外壳(1)的外部活动连接有按钮，压杆(8)通过固定在其内部的转轴活动连接在外壳(1)的内部，压杆(8)与顶杆(2)的外部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述调节组件(9)主要由保护壳、电磁铁二、金属块、滑槽、滑杆、齿轮、弹簧二、连接杆组成，保护壳活动连接在外壳(1)的内部，保护壳与顶杆(2)的外部固定连接，电磁铁二、滑槽均固定在保护壳的内部，滑槽的内部活动连接有两个规格相匹配的滑杆，滑杆的外部设置有齿牙，齿轮活动连接在保护壳的内部，滑杆通过外部的齿牙与齿轮活动连接，连接杆的一端固定在滑槽外部，其另一端活动连接着弹簧二的一端，弹簧二的另一端活动连接在其中一个滑杆的外部，电磁铁二的外部设置有绝缘层，保护壳的左侧固定连接有短杆和固定套。

4.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述感应组件(10)主要由磁极、弹性壳、电介质板、正极板、负极板、弹簧三、压块组成，磁极有两个且属性相同，一个磁极的外部与弹性壳固定连接，该磁极的规格与短杆的规格相匹配，另一个磁极活动连接在弹性壳的内部，该磁极通过其底部固定的压块与电介质板活动连接，电介质板的底部活动连接有弹簧三，正极板、负极板固定在外壳(1)的内部并且与电介质板的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述连接管(11)固定在齿轮的外部，连接管(11)的外部开设有进料孔和出料孔一，进料孔的规格和进料管(13)相匹配，外壳(1)的表面开设有出料孔二，出料孔二的规格与出料管(12)相匹配，出料管(12)固定在外壳(1)的内部，进料管(13)的外部与固定套活动连接，进料管(13)远离外壳(1)的一端与气泵活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述滑轨(14)固定在外壳(1)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种基于电容式传感的车身油漆喷洒速度可调装置，其特征在于：所述感应组件(10)中的电介质板与气泵电连接，按钮与电磁铁一、电磁铁二、电池(3)电连接，电磁铁一、电磁铁二与电池(3)电连接。

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