CN111365899A - 压缩机组件 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压缩机组件，包括：压缩机；储液器，设于压缩机的外侧，储液器与压缩机相连通；连接支架，连接支架包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与压缩机固定连接，第二连接部与储液器相连接，其中，第二连接部由第一连接部向外凸出，且至少部分第二连接部的凸出方向朝向压缩机的轴向方向。通过本发明的技术方案，可使连接支架与压缩机的连接位置远离压缩机的驱动机构，减少振动能量通过连接支架向储液器传导，从而减少储液器因振动引起的低频噪音，实现减振降噪。

Description

压缩机组件

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机组件。

背景技术

目前，压缩机是家用电器中常用的制冷或制热系统的核心部件，用于压缩冷媒。为了便于供应冷媒，使用过程中与压缩机配套设置有储液器，并通过连接支架将储液器与压缩机的壳体相连接。但在压缩机工作过程中，压缩机内的电机转动会带动储液器产生振动，进而产生低频噪音，影响用户的使用体验。现有技术中，多采用改进连接支架与储液器的连接方式来实现降噪，但因低频噪音的源头在于压缩机中的电机，现有技术中的方案仅能部分缓解储液器产生的低频噪音现象，减振降噪的效果不明显，若要对压缩机的内部结构进行改进，改进难度和成本较大，可实现性不强。

发明内容

本发明旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的目的在于提供一种压缩机组件。

为了实现上述目的，本发明的技术方案提供了一种压缩机组件，包括：压缩机；储液器，设于压缩机的外侧，储液器与压缩机相连通；连接支架，连接支架包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与压缩机固定连接，第二连接部与储液器相连接，其中，第二连接部由第一连接部向外凸出，且至少部分第二连接部的凸出方向朝向压缩机的轴向方向。

根据本发明的技术方案，压缩机组件包括压缩机、储液器以及连接支架。压缩机用于压缩冷媒，并向外提供高压气态冷媒。储液器用于储存液态冷媒，设于压缩机外侧，储液器与压缩机内部相连通，以便于向压缩机提供液态冷媒。连接支架用于连接储液器与压缩机，储液器通过连接支架连接于压缩机的外侧壁面上，以减少储液器在工作过程中发生晃动，增强连接强度，有助于提高储液器的稳定性和可靠性。具体地，连接支架包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与压缩机的外侧壁面固定连接，第二连接部与储液器相连接。其中，通过设置第二连接部由第一连接部向外凸出，且至少部分第二连接部的凸出方向朝向压缩机的轴向方向，使第一连接部与压缩机的连接部位和第二连接部与储液器的连接部位之间存在轴向间距，可使第一连接部在轴向方向远离压缩机内的驱动机构(例如电机)，第二连接部可以沿单一方向凸出，也可以沿多个方向由第一连接部向外凸出，只要部分第二连接部的凸出方向朝向压缩机的轴向方向或具有朝向压缩机的轴向方向的分量即可；同时，还可使第二连接部由第一连接部向远离压缩机的方向凹陷，并与压缩机之间形成间隙，使得连接支架整体呈现阶梯状，防止第二连接部与压缩机发生接触。

通过本方案中的连接结构，一方面可减少驱动机构通过连接支架向储液器传导振动能量，另一方面振动能量在通过连接支架向储液器传导的路径发生了改变，有助于缓解储液器因振动引起低频噪音的现象。此外，本方案无需对压缩机的内部结构进行改进，仅需对连接支架的结构进行改进即可，操作难度较小，实现成本较低，且改进了连接支架与压缩机之间的连接结构和连接方式，减振降噪的效果更加明显。

可以理解，压缩机内设置有驱动压缩机运转的驱动机构，在压缩机工作时，驱动机构会引起振动。现有的压缩机组件中的连接支架受结构限制，连接支架与压缩机的连接部位距离压缩机的驱动机构较近，储液器的振动噪音较为明显。本方案中的压缩机组件，通过对连接结构的改进，可有效降低储液器的振动噪音，有利于改善使用体验。

需要说明的是，压缩机可以是立式压缩机，也可以是卧式压缩机。

另外，本发明提供的上述技术方案中的压缩机组件还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，压缩机包括：主壳体；泵体组件，设于主壳体内，泵体组件的轴向沿主壳体的轴向方向设置，泵体组件通过管路与储液器相连通；驱动电机，设于主壳体内，驱动电机位于泵体组件沿轴向方向的一端，且驱动电机与泵体组件传动连接，其中，第一连接部与主壳体的外侧壁面固定连接，且在主壳体的轴向方向上，第一连接部与驱动电机之间存在间距。

在该技术方案中，压缩机包括主壳体、泵体组件和驱动电机。主壳体内部形成有容纳腔室，用于容纳泵体组件以及驱动电机，同时通过主壳体形成封闭空间，以免气态冷媒向外泄露。泵体组件设于主壳体的容纳腔室内，且泵体组件的轴向沿主壳体的轴向方向设置，以便于连接驱动电机；壳体上还设有连通泵体组件与储液器的管路，以使储液器可通过管路向泵体组件供应液态冷媒。驱动电机沿轴向设于泵体组件的一端，驱动电机的输出端与泵体组件传动连接，以驱动泵体组件运行，对液态冷媒进行压缩，以形成高压气态冷媒。其中，第一连接部与主壳体的外侧面固定连接，并在在轴向方向上，通过设置第一连接部与驱动电机之间存在间距，以使第一连接部与驱动电机保持一定能的距离，以减少驱动电机的振动能量通过连接支架向储液器传导，从而实现减振降噪。具体地，在轴向方向上，第一连接部位于驱动电机远离泵体组件的一端时，减振效果更加明显。第一连接部与主壳体之间可以通过焊接或其他连接结构进行连接。

在上述技术方案中，第二连接部包括：两个连接支腿，分别连接于第一连接部上沿主壳体的周向方向的两端，每个连接支腿由第一连接部向储液器的方向延伸，其中，在主壳体的轴向方向上，两个连接支腿与第一连接部形成有开口结构。

在该技术方案中，第二连接部包括两个连接支腿，通过设置两个连接支腿分别连接于第一连接部上沿主壳体的周向方向的两端，且每个连接支腿由第一连接部向储液器的方向延伸，以通过两个连接支腿连接储液器。其中，通过设置两个连接支腿与第一连接部在轴向方向上形成有开口结构，以进一步增大第一连接部与驱动电机之间的轴向间距，同时减小第一连接部与主壳体之间的接触面积，从而减少振动能量通过连接支架进行传导。连接支腿与储液器之间可以直接焊接，也可以通过其他连接结构进行连接。

在上述技术方案中，第二连接部还包括：连接板，连接于两个连接支腿之间，连接板位于第一连接部远离压缩机的一侧，且连接板与第一连接部形成台阶结构。

在该技术方案中，通过在两个连接支腿之间设置连接板，以增强两个连接支腿之间的连接强度和稳定性。通过设置连接板位于第一连接部远离压缩机的一侧，且连接板与第一连接部形成台阶结构，以防止连接板与压缩机发生接触，有利于缓解储液器的振动，减少储液器的低频噪音。

在上述技术方案中，主壳体为圆柱状结构；第一连接部朝向主壳体的一侧的侧面为圆弧面，且圆弧面与主壳体的外侧面的形状相适配，其中，第一连接部朝向主壳体的一侧设有连接位，用于与主壳体固定连接。

在该技术方案中，主壳体为圆柱状结构，通过设置第一连接部朝向主壳体的一侧的侧面为圆弧面，且该圆弧面与主壳体的外侧面的形状相适配，已使第一连接部与主壳体的外侧面相贴合，以增大第一连接部的受力面积，使第一连接部受力更加均匀，有助于缓解电机引起的振动。通过在第一连接部朝向主壳体的一侧设有连接位，以便于第一连接部与主壳体进行固定连接。

在上述技术方案中，连接位包括：多个点状凸起，用于与主壳体进行焊接；或多个通孔，用于与主壳体进行焊接。

在该技术方案中，通过设置连接位包括多个点状凸起，以在加工过程中，通过对点状凸起进行加热熔融，使熔融后的液体与主壳体的外侧面融为一体，再通过冷却成型，使第一连接部与主壳体形成连接，可提高第一连接部与主壳体之间的连接强度。此外，连接位也可以使多个通孔，以在加工过程中，通过通孔对第一连接部与主壳体进行焊接。

在上述技术方案中，第一连接部还包括：两个承接部，沿主壳体的圆周方向分别设于第一连接部的两端，且承接部朝向主壳体的一侧与主壳体的外侧面相抵，其中，连接位设于两个承接部之间。

在该技术方案中，通过在第一连接部沿圆周方向的两端分别设有一个承接部，且承接部朝向主壳体的一侧与主壳体的外侧面相抵，以增大第一连接部在圆周方向上与主壳体的接触面积，可进一步分担第一连接部的受力，有利于进一步减少振动，降低低频噪音。

在上述技术方案中，承接部远离连接位的一端与连接支腿相连接，且承接部与连接支腿的连接处形成圆滑过渡。

在该技术方案中，通过设置承接部远离连接位的一端与连接支腿相连接，可增大两个连接支腿之间的距离，使通过连接支架传导至储液器的振动能力更加分散，可进一步缓解振动引起的低频噪音。通过设置承接部与连接支腿的连接处形成圆滑过渡，以减少应力集中区域，有利于缓解振动。

在上述技术方案中，第二连接部还包括：两个折弯板，分别设于两个连接支腿靠近储液器的一端，且两个折弯板分别沿储液器的周向方向向第二连接部的外侧延伸，其中，折弯板朝向储液器的一侧与储液器的外侧面相抵。

在该技术方案中，通过在每个连接支腿靠近储液器的一端连接有折弯板，且两个折弯板分别沿储液器的周向方向向第二连接部的外侧延伸，以使折弯板朝向储液器的一侧的侧面可与储液器的外侧面相贴合，增大连接支腿与储液器之间的接触面积，从而进一步分散受力，有助于缓解振动，减少低频噪音。

在上述技术方案中，每个折弯板远离连接支腿的一端形成有翻边结构，翻边结构向远离储液器的方向延伸，其中，翻边结构上设有用于连接绑带的连接结构，第二连接部通过与翻边结构相连接的绑带对储液器形成锁紧。

在该技术方案中，每个折弯板远离连接支腿的一端形成有翻边结构，通过设置翻边结构相远离储液器的方向延伸，以使翻边结构由储液器的外侧面向外凸起。通过在翻边结构上设置由用于连接绑带的连接结构，以通过围绕储液器的周向设置的绑带与翻边结构相连接，对储液器进行锁紧加固，一方面可增强储液器的连接强度和稳定性，另一方面可通过绑带的柔性结构缓解振动。其中，连接结构可以为通孔、螺纹孔、卡槽或其他可连接绑带的结构。此外，翻边结构可以沿储液器的径向方向延伸，也可以与储液器的外侧面呈倾斜角度。

在上述技术方案中，第一连接部与第二连接部为一体结构。

在该技术方案中，通过设置第一连接部与第二连接部为一体结构，有利于第一连接部与第二连接部之间的受力传导，可提高连接支架的稳定性，有利于缓解振动。

在上述技术方案中，第一连接部与第二连接部为分体结构，且第一连接部与第二连接部可拆卸连接。

在该技术方案中，通过设置第一连接部与第二连接部为分体结构，以降低连接支架的制造加工难度，提高生产效率；通过设置第一连接部与第二连接部可拆卸连接，以便于连接支架的拆装，从而可通过改变第一连接部与第二连接部的连接点的位置，改变第二连接部与第一连接部之间的相对位置。

在上述技术方案中，第一连接部与第二连接部滑动连接，第二连接部可沿压缩机的轴向方向相对于第一连接部进行滑动。

在该技术方案中，通过设置第一连接部与第二连接部滑动连接，且第二连接部可沿压缩机的周向方向相对于第一连接部进行滑动，使得连接支架可根据压缩机与储液器的相对位置不同，通过对第二连接部的相对滑动，改变第一连接部与第二连接部之间的轴向距离，以适用于不同尺寸的压缩机和储液器，连接方式更加灵活，适用范围更广。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的一个实施例的压缩机组件的剖视图；

图2示出了图1中A部分的放大图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的压缩机组件的剖视图；

图4示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图；

图5示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图；

图6示出了根据本发明的一个实施例的压缩机组件的示意图；

图7示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图；

图8示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图；

图9示出了根据本发明的一个实施例的压缩机组件的示意图；

图10示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图；

图11示出了根据本发明的一个实施例的连接支架的结构示意图。

其中，图1至图11中附图标记与部件之间的对应关系如下：

1压缩机，11主壳体，111冷媒管路，12泵体组件，13驱动电机，2储液器，3连接支架，31第一连接部，311点状凸起，312承接部，32第二连接部，321连接支腿，322连接板，323折弯板，324翻边结构，3241连接孔，3242连接卡槽，33绑带。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图11描述本发明一些实施例的压缩机组件。

实施例一

本实施例中提供了一种压缩机组件，如图1所示，包括压缩机1、储液器2和连接支架3，压缩机1为立式压缩机，储液器2也为立式设置。压缩机1作为压缩机1组件的主体设备，用于压缩冷媒，以形成高压气态冷媒，并向换热系统输送高压气态冷媒。储液器2作为附属设备，连接于压缩机1的外侧，并与压缩机1相连通，以向压缩机1供应液态冷媒。连接支架3用于连接压缩机1和储液器2，以使储液器2在压缩机1工作过程中保持相对稳定。具体地，连接支架3包括第一连接部31和第二连接部32，第一连接部31位于连接支架朝向压缩机的一侧，并与压缩机1的外侧面对应设置，第一连接部31与压缩机1的外侧面固定连接；第二连接部32设于连接支架朝向储液器2的一侧，并与储液器2的外侧面对应设置，第二连接部与储液器2的外侧面相连接。第二连接部32由第一连接部31向外凸出，且至少部分第二连接部32的凸出方向朝向压缩机1的轴向方向。具体地，如图2所示，第二连接部32沿压缩机1的轴向方向由第一连接部31的一端向下凸出，第一连接部31位于第二连接部32在轴向方向上的上方，使得第一连接部31与第二连接部32形成高度差；且在连接支架朝向压缩机1的一侧，第二连接部32由第一连接部31的侧面向储液器2的方向凹陷，与压缩机1之间形成间隙，使第二连接部32不与压缩机1接触，从而使得第一连接部31与压缩机1的连接位置可以与压缩机1内的驱动机构保持一定的距离，以在压缩机1工作过程中，减少驱动机构的振动能量通过连接支架3向储液器2传导，从而减少储液器2因振动引起的低频噪音，实现减振降噪。

需要说明的是，本发明的压缩机组件不限于本实施例中压缩机1的设置形式，压缩机1也可以是卧式设置或其他设置形式。其中，只要部分第二连接部32的凸出方向朝向压缩机1的轴向方向，或具有朝向压缩机1的轴向方向的分量，均可实现本发明中的减振降噪的效果。

实施例二

本实施例中提供了一种压缩机组件，如图3所示，包括压缩机1、储液器2和连接支架3，压缩机1为立式压缩机，储液器2也为立式设置。

压缩机1作为压缩机组件的主体设备，用于压缩冷媒，以形成高压气态冷媒，并向换热系统输送高压气态冷媒。具体地，压缩机1包括主壳体11、泵体组件12和驱动电机13。主壳体11为中空的圆柱形结构，内部形成有容纳腔室，并形成密封，泵体组件12和驱动电机13均设于主壳体11中的容纳腔室。泵体组件12设于容纳腔室的底部，且泵体组件12的轴向沿主壳体11的轴向方向设置；泵体组件12的一侧连接有冷媒管路111，冷媒管路111穿过主壳体11的侧壁面并与储液器2相连通，以使储液器2可通过冷媒管路111向泵体组件12供应液态冷媒。驱动电机13设于泵体组件12的上方，驱动电机13与泵体组件12同轴设置，并与泵体组件12传动连接，以通过驱动电机13的转动驱动泵体组件12运转。

储液器2作为附属设备，连接于压缩机1的外侧，以通过冷媒管路111向压缩机1供应液态冷媒。连接支架3用于连接压缩机1和储液器2，以使储液器2在压缩机1工作过程中保持相对稳定。具体地，第一连接部31与压缩机1的外侧面固定连接；第二连接部32设于连接支架朝向储液器2的一侧，并与储液器2的外侧面对应设置，第二连接部32与储液器2的外侧面相连接。第二连接部32由第一连接部31向外凸出，且至少部分第二连接部32的凸出方向朝向压缩机1的轴向方向。其中，在轴向方向上，第二连接部32由第一连接部31的一端向下方凸出，第一连接部31位于第二连接部32以及驱动电机13的上方，使得第一连接部31与第二连接部32形成高度差；且在连接支架朝向压缩机1的一侧，第二连接部32由第一连接部31的侧面向储液器2的方向凹陷，并与压缩机1之间形成间隙，使第二连接部32不与压缩机1相接触，进而使得第一连接部31与主壳体11的连接位置与驱动电机13之间存在轴向间距，以在压缩机1工作过程中，减少驱动机构的振动能量通过连接支架3向储液器2传导，从而减少储液器2因振动引起的低频噪音，实现减振降噪。

需要说明的是，第一连接与第二连接部32可以是一体结构，也可以是相互连接的分体结构。本发明的压缩机组件不限于本实施例中压缩机1的设置形式，压缩机1也可以是卧式设置或其他设置形式。其中，只要部分第二连接部32的凸出方向朝向压缩机1的轴向方向，或具有朝向压缩机1的轴向方向的分量，均可实现本发明中的减振降噪的效果。

实施例三

本实施例中提供了一种压缩机组件，如图3所示，包括压缩机1、储液器2和连接支架3，压缩机1为立式压缩机，储液器2也为立式设置。

压缩机1作为压缩机组件的主体设备，用于压缩冷媒，以形成高压气态冷媒，并向换热系统输送高压气态冷媒。具体地，压缩机1包括主壳体11、泵体组件12和驱动电机13。主壳体11为中空的圆柱形结构，内部形成有容纳腔室，并形成密封，泵体组件12和驱动电机13均设于主壳体11中的容纳腔室。泵体组件12设于容纳腔室的底部，且泵体组件12的轴向沿主壳体11的轴向方向设置；泵体组件12的一侧连接有冷媒管路111，冷媒管路111穿过主壳体11的侧壁面并与储液器2相连通，以使储液器2可通过冷媒管路111向泵体组件12供应液态冷媒。驱动电机13设于泵体组件12的上方，驱动电机13与泵体组件12同轴设置，并与泵体组件12传动连接，以通过驱动电机13的转动驱动泵体组件12运转。

储液器2作为附属设备，连接于压缩机1的外侧，并与压缩机1相连通，以向压缩机1供应液态冷媒。连接支架3用于连接压缩机1和储液器2，以使储液器2在压缩机1工作过程中保持相对稳定。具体地，如图4所示，连接支架3包括第一连接部31和第二连接部32，第一连接部31位于连接支架朝向压缩机的一侧，并与压缩机1的外侧面对应设置，第一连接部31与压缩机1的外侧面固定连接，第一连接部31朝向主壳体11的一侧设置有连接位，连接位具体包括四个点状凸起311，在加工装配过程中，可通过对点状凸起311进行加热熔融，使第一连接部31与主壳体11的外侧面形成连接；第二连接部32设于连接支架朝向储液器2的一侧，并与储液器2的外侧面对应设置，第二连接部32包括两个连接支腿321，分别连接于第一连接部31沿主壳体11的周向方向的两端，连接支腿321由第一连接部31向储液器2的方向延伸，并与储液器2的外侧面形成连接。其中，第二连接部32由第一连接部31向外凸出，具体地，在轴向方向上，第一连接部31位于第二连接部32以及驱动电机13的上方，进而使得第一连接部31与主壳体11的连接位置，与驱动电机13之间存在轴向间距，同时，第二连接部32的两个连接支腿321与第一连接部31形成有开口结构，且连接支腿321在开口侧与主壳体11之间形成有间隙，以防止连接支腿321与主壳体11发生接触，以在压缩机1工作过程中，减少驱动机构的振动能量通过连接支架3向储液器2传导，从而减少储液器2因振动引起的低频噪音，实现减振降噪。

需要说明的是，点状凸起311的数量还可以是其他数量，具体可根据第一连接部31的尺寸大小而确定。此外，连接位还可以是通孔，在加工装配过程中，可通过在通孔位置进行焊接，实现第一连接部31与主壳体11之间焊接固定。

实施例四

本实施例中提供的压缩机组件，在实施例三的基础上做了进一步改进。如图5所示，第一连接部31朝向主壳体11的一侧的侧面为圆弧面，且圆弧面与主壳体11的外侧面的形成相适配。第一连接部31沿主壳体11的圆周方向的两端分别设有承接部312，承接部312朝向主壳体11的一侧的侧面与主壳体11的外侧面相抵，以增大第一连接部31与主壳体11在圆周方向上的接触面积，有利于提高稳定性。其中，第一连接部31上的连接位设于两个承接部312之间。承接部312远离连接位的一端与连接支腿321相连接，且在承接部312与连接支腿321的连接处形成圆滑过渡。

进一步地，第二连接部32还包括两个折弯板323，分别设于连接支腿321靠近储液器2的一端，折弯板323沿储液器2的轴向方向向第二连接部32的外侧延伸，使得折弯板323朝向储液器2的一侧与储液器2的外侧面相抵，以增大第二连接部32与储液器2外侧面的接触面积。

进一步地，每个折弯板323远离连接支腿321的一端形成有翻边结构324，且翻边结构324向远离储液器2的方向延伸，以形成凸起。其中弯折板上设有用于连接绑带33的连接结构，如图6所示，通过围绕储液器2设置的绑带33的两端分别与翻边结构324相连接，以对储液器2形成锁紧，有利于增强储液器2的稳定性。

实施例五

本实施例中提供的压缩机组件，在实施例四的基础上做了进一步改进。如图7和图8所示，连接支架3包括第一连接部31和第二连接部32，第一连接部31与压缩机1的外侧面对应设置，第一连接部31朝向主壳体11的一侧设置有连接位，连接位具体包括四个点状凸起311，在加工装配过程中，可通过对点状凸起311进行加热熔融，使第一连接部31与主壳体11的外侧面形成连接。第二连接部32包括连接板322和两个连接支腿321，两个连接支腿321分别连接于第一连接部31沿主壳体11的周向方向的两端，连接支腿321由第一连接部31向储液器2的方向延伸并与储液器2的外侧面对应设置，以与储液器2的外侧面形成连接；连接板322设于两个连接支腿321之间，且连接板322的两端分别与两个连接支腿321连接，同时，连接板322位于第一连接部31远离压缩机1的一侧，并与第一连接部31形成台阶状结构，一方面通过连接板322提高连接支架3的连接强度和稳定，另一方面可避免连接板322与压缩机1的主壳体11发生接触，以防止振动能量通过连接板322传导至储液器2而引起低频噪音。

实施例六

本实施例中提供的压缩机组件，在实施例三的基础上做了进一步改进。如图9和图10所示，连接支架3包括第一连接部31和第二连接部32，第一连接部31与压缩机1的外侧面对应设置，第二连接部32与储液器2对应设置，第一连接部31与第二连接部32之间滑动连接，且第二连接部32可相对于第一连接部31沿压缩机1的轴向方向进行滑动，如图11所示，从而通过第二连接部32与第一连接部31之间的相对滑动改变第二连接部32与第一连接部31之间的轴向距离，以适用于不同尺寸的压缩机1和储液器2，连接支架3的使用范围更广。具体地，第一连接部31朝向主壳体11的一侧设置有连接位，连接位具体包括四个点状凸起311，在加工装配过程中，可通过对点状凸起311进行加热熔融，使第一连接部31与主壳体11的外侧面形成连接。第二连接部32包括连接板322和两个连接支腿321，两个连接支腿321分别连接于第一连接部31沿主壳体11的周向方向的两端，连接支腿321由第一连接部31向储液器2的方向延伸并与储液器2的外侧面对应设置，以与储液器2的外侧面形成连接；连接板322设于两个连接支腿321之间，且连接板322的两端分别与两个连接支腿321连接，同时，连接板322位于第一连接部31远离压缩机1的一侧，并与第一连接部31形成台阶状结构，一方面通过连接板322提高连接支架3的连接强度和稳定，另一方面可避免连接板322与压缩机1的主壳体11发生接触，以防止振动能量通过连接板322传导至储液器2而引起低频噪音。

实施例七

本实施例中提供了一种压缩机组件，如图1所示，包括压缩机1、储液器2和连接支架3，压缩机1为立式压缩机，储液器2也为立式设置。压缩机1作为压缩机组件的主体设备，用于压缩冷媒，以形成高压气态冷媒，并向换热系统输送高压气态冷媒。储液器2作为附属设备，连接于压缩机1的外侧，并与压缩机1相连通，以向压缩机1供应液态冷媒。连接支架3用于连接压缩机1和储液器2，以使储液器2在压缩机1工作过程中保持相对稳定。

如图3所示，压缩机1包括主壳体11、泵体组件12和驱动电机13。主壳体11为中空的圆柱形结构，内部形成有容纳腔室，并形成密封，泵体组件12和驱动电机13均设于主壳体11中的容纳腔室。泵体组件12设于容纳腔室的底部，且泵体组件12的轴向沿主壳体11的轴向方向设置；泵体组件12的一侧连接有冷媒管路111，冷媒管路111穿过主壳体11的侧壁面并与储液器2相连通，以使储液器2可通过冷媒管路111向泵体组件12供应液态冷媒。驱动电机13设于泵体组件12的上方，驱动电机13与泵体组件12同轴设置，并与泵体组件12传动连接，以通过驱动电机13的转动驱动泵体组件12运转。

连接支架3包括第一连接部31和第二连接部32，第一连接部31与压缩机1的外侧面对应设置，并与压缩机1的外侧面固定连接；第二连接部32与储液器2的外侧面对应设置，并与储液器2的外侧面相连接。其中，第二连接部32由第一连接部31向外凸出，在轴向方向上，第一连接部31位于第二连接部32以及驱动电机13的上方，使得第一连接部31与第二连接部32形成高度差；且在连接支架朝向压缩机1的一侧，第二连接部32由第一连接部31的侧面向储液器2的方向凹陷，并与压缩机1之间形成间隙，使得第二连接部32不与压缩机1相接触。

具体地，如图7和图8所示，第一连接部31朝向主壳体11的一侧的侧面为圆弧面，且圆弧面与主壳体11的外侧面的形成相适配；第一连接部31朝向主壳体11的一侧设置有连接位，连接位具体包括四个点状凸起311，在加工装配过程中，可通过对点状凸起311进行加热熔融，使第一连接部31与主壳体11的外侧面形成连接；第一连接部31沿主壳体11的圆周方向的两端分别设有承接部312，承接部312朝向主壳体11的一侧的侧面与主壳体11的外侧面相抵，以增大第一连接部31与主壳体11在圆周方向上的接触面积，有利于提高稳定性。其中，第一连接部31上的连接位设于两个承接部312之间，承接部312远离连接位的一端与连接支腿321相连接，且在承接部312与连接支腿321的连接处形成圆滑过渡。

如图8所示，第二连接部32包括连接板322、两个连接支腿321和两个折弯板323。两个连接支腿321分别连接于第一连接部31沿主壳体11的周向方向的两端，连接支腿321由第一连接部31向储液器2的方向延伸并与储液器2的外侧面对应设置，以与储液器2的外侧面形成连接；连接板322设于两个连接支腿321之间，且连接板322的两端分别与两个连接支腿321连接，同时，连接板322位于第一连接部31远离压缩机1的一侧，使得连接板322与压缩机1之间形成间隙，并与第一连接部31形成台阶状结构。两个折弯板323分别设于连接支腿321靠近储液器2的一端，折弯板323沿储液器2的轴向方向向第二连接部32的外侧延伸，使得折弯板323朝向储液器2的一侧与储液器2的外侧面相抵，以增大第二连接部32与储液器2外侧面的接触面积。每个折弯板323远离连接支腿321的一端形成有翻边结构324，且翻边结构324向远离储液器2的方向延伸。其中，两个弯折板上分别设有用于连接绑带33的连接孔3241和连接卡槽3242，如图9所示，围绕储液器2设置的绑带33的两端分别通过连接孔3241和连接卡槽3242与翻边结构324相连接，以通过绑带33对储液器2形成锁紧，有利于增强储液器2的稳定性。

此外，如图10和图11所示，第一连接部31与第二连接部32之间滑动连接，且第二连接部32可相对于第一连接部31沿压缩机1的轴向方向进行滑动，以改变第二连接部32与第一连接部31之间的轴向距离，以适用于不同尺寸的压缩机1和储液器2。

需要说明的是，本发明的压缩机组件不限于本实施例中压缩机的设置形式，压缩机也可以是卧式设置或其他设置形式，均可通过本发明中的连接支架3实现减振降噪的效果。此外，点状凸起311的数量还可以是其他数量，具体可根据第一连接部31的尺寸大小而确定。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，可使连接支架与压缩机的连接位置远离压缩机的驱动机构，减少振动能量通过连接支架向储液器传导，从而减少储液器因振动引起的低频噪音，实现减振降噪。

在本发明中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种压缩机组件，其特征在于，包括：

压缩机；

储液器，设于所述压缩机的外侧，所述储液器与所述压缩机相连通；

连接支架，所述连接支架包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述压缩机固定连接，所述第二连接部与所述储液器相连接，

其中，所述第二连接部由所述第一连接部向外凸出，且至少部分所述第二连接部的凸出方向朝向所述压缩机的轴向方向。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件，其特征在于，所述压缩机包括：

主壳体；

泵体组件，设于所述主壳体内，所述泵体组件的轴向沿所述主壳体的轴向方向设置，所述泵体组件通过管路与所述储液器相连通；

驱动电机，设于所述主壳体内，所述驱动电机位于所述泵体组件沿轴向方向的一端，且所述驱动电机与所述泵体组件传动连接，

其中，所述第一连接部与所述主壳体的外侧面固定连接，且在所述主壳体的轴向方向上，所述第一连接部与所述驱动电机之间存在间距。

3.根据权利要求2所述的压缩机组件，其特征在于，所述第二连接部包括：

两个连接支腿，分别连接于所述第一连接部上沿所述主壳体的周向方向的两端，每个所述连接支腿由所述第一连接部向所述储液器的方向延伸，

其中，在所述主壳体的轴向方向上，两个所述连接支腿与所述第一连接部形成有开口结构。

4.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，所述第二连接部还包括：

连接板，连接于两个所述连接支腿之间，所述连接板位于所述第一连接部远离所述压缩机的一侧，且所述连接板与所述第一连接部形成台阶结构。

5.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，

所述主壳体为圆柱状结构；

所述第一连接部朝向所述主壳体的一侧的侧面为圆弧面，且所述圆弧面与所述主壳体的外侧面的形状相适配，

其中，所述第一连接部朝向所述主壳体的一侧设有连接位，用于与所述主壳体固定连接。

6.根据权利要求5所述的压缩机组件，其特征在于，所述连接位包括：

多个点状凸起，用于与所述主壳体进行焊接；或

多个通孔，用于与所述主壳体进行焊接。

7.根据权利要求5所述的压缩机组件，其特征在于，所述第一连接部还包括：

两个承接部，沿所述主壳体的圆周方向分别设于所述第一连接部的两端，且所述承接部朝向所述主壳体的一侧与所述主壳体的外侧面相抵，

其中，所述连接位设于两个所述承接部之间。

8.根据权利要求7所述的压缩机组件，其特征在于，

所述承接部远离所述连接位的一端与所述连接支腿相连接，且所述承接部与所述连接支腿的连接处形成圆滑过渡。

9.根据权利要求7所述的压缩机组件，其特征在于，所述第二连接部还包括：

两个折弯板，分别设于两个所述连接支腿靠近所述储液器的一端，且两个所述折弯板分别沿储液器的周向方向向所述第二连接部的外侧延伸，

其中，所述折弯板朝向所述储液器的一侧与所述储液器的外侧面相抵。

10.根据权利要求9所述的压缩机组件，其特征在于，

每个所述折弯板远离所述连接支腿的一端形成有翻边结构，所述翻边结构向远离所述储液器的方向延伸，

其中，所述翻边结构上设有用于连接绑带的连接结构，所述第二连接部通过与所述翻边结构相连接的绑带对所述储液器形成锁紧。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的压缩机组件，其特征在于，

所述第一连接部与所述第二连接部为一体结构。

12.根据权利要求1至10中任一项所述的压缩机组件，其特征在于，

所述第一连接部与所述第二连接部为分体结构，且所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸连接。

13.根据权利要求12所述的压缩机组件，其特征在于，

所述第一连接部与所述第二连接部滑动连接，所述第二连接部可沿所述压缩机的轴向方向相对于所述第一连接部进行滑动。

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