CN111347624A - 汽车保险杠注塑模具 - Google Patents

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蒙日亮
佟林宝
梁成
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Abstract

本发明公开了一种汽车保险杠注塑模具包括机架，包括设在底板上的底针板，在底针板上设有面针板，面针板的底面与依次穿过底板和底针板的注塑机的驱动顶杆相抵接；在面针板上设有两根穿过型芯的大直顶块推杆，在每根大直顶块推杆的顶端均设有大直顶块，两根大直顶块推杆的下端均插装在一块滑块上，每块滑块的底面与滑座的工作面相滑接，滑座的工作面为近斜顶块侧高远离斜顶块侧低的斜面，滑座的工作面的斜角为20°～22°；斜导柱与大直顶块推杆之间的夹角为7°～9°。与现有技术相比，本发明可以解决现有汽车保险杠注塑模具在完成汽车保险杠的注塑生产后无法正常取件的问题。

Description

汽车保险杠注塑模具
技术领域
本发明涉及注塑模具制造技术领域，尤其是一种用于汽车保险杠的注塑模具。
背景技术
有一种汽车的前保险杠，该前保险杠01是采用如图1、图2和图3所示的汽车保险杠注塑模具注塑成型，该汽车保险杠注塑模具包括设在底板09上的底针板08，在底针板08上设有面针板07，所述面针板07的底面与依次穿过底板09和底针板08的注塑机的驱动顶杆相抵接；在面针板07上设有两根竖向穿过型芯06的大直顶块推杆05和两根斜向穿过型芯06的斜顶导向杆04，在大直顶块推杆05和斜顶导向杆04的顶端分别设有大直顶块03及斜顶块02，大直顶块03于顶部设有加强筋部031；在斜顶块02与大直顶块03之间设有斜顶连接杆010。这种汽车保险杠注塑模具在生产过程中存在如下问题：汽车保险杠在完成注塑生产后，汽车保险杠注塑模具的底针板、面针板及型芯要经过三级顶出才能使前保险杠与型芯脱离；在其中第三级顶出过程中，大直顶块在大直顶块推杆的作用下通过斜顶连接杆给斜顶块一个沿负Y轴的一个分推力，同时斜顶块不能通过斜顶导向杆得到一个沿负Y轴的一个推力，这两个推力推动斜顶块沿负Y轴移动脱离前保险杠；但此时大直顶块在大直顶块推杆的作用下向上移动，使大直顶块顶部的加强筋部嵌在汽车保险杠下表面两侧与加强筋之间的缝隙内，导致前保险杠无法从型芯上取出；若强行取件会造成大直顶块的加强筋部的结构变形、拉伤，从而影响前保险杠的质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车保险杠注塑模具，以解决现有汽车保险杠注塑模具在完成汽车保险杠的注塑生产后无法正常取件的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种汽车保险杠注塑模具包括设在底板上的底针板，在所述底针板上设有面针板，所述面针板的底面与依次穿过所述底板和所述底针板的注塑机的驱动顶杆相抵接；在所述面针板上设有两根穿过型芯的大直顶块推杆，在每根所述大直顶块推杆的顶端均设有大直顶块，两根所述大直顶块推杆的下端均插装在一块滑块上，每块所述滑块的底面与滑座的工作面相滑接，所述滑座的工作面为近斜顶块侧高远离所述斜顶块侧低的斜面，所述滑座的工作面的斜角为20°～22°；所述滑座设在所述面针板的滑槽内，所述滑槽于侧壁设有限制所述滑块向所述滑座的工作面的高处移动的滑块限位块；所述滑座通过斜导柱与所述底针板相铰接；所述斜导柱与所述大直顶块推杆之间的夹角为7°～9°。
上述汽车保险杠注塑模具技术方案中，更具体的技术方案还可以是：两根所述大直顶块推杆呈竖直设置。
进一步的：所述斜导柱的下端通过销座装在所述底针板内。
进一步的：在所述底针板、所述面针板和所述型芯之间设有活动扣机。
进一步的：所述活动扣机包括扣机开锁杆和设在所述扣机开锁杆上的扣机锁钩，所述扣机开锁杆的下端与所述底针板连接，在所述面针板上设有扣机锁弹块，所述扣机锁弹块通过螺栓装在所述面针板上，所述螺栓于所述扣机锁弹块与所述面针板之间的杆段上套设有扣机弹簧；在所述型芯上设有扣机锁钩座，所述机锁钩座设有开口向下的锁槽；当所述底针板、所述面针板与所述型芯自下而上依次相贴合时，所述扣机开锁杆上的所述扣机锁钩与所述面针板的所述扣机锁弹块相卡接，所述扣机开锁杆的顶部插入所述扣机锁钩座的锁槽内。
进一步的：所述面针板的底面与依次穿过所述底板和所述底针板的注塑机的驱动顶杆相抵接。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于面针板的底面与依次穿过底板和所述底针板的注塑机的驱动顶杆相抵接，本发明将大直顶块推杆的下端均插装在滑块上，并使滑块的底面与设在面针板的滑槽内滑座的工作面相滑接，滑槽于侧壁设有限制滑块向滑座的工作面的高处移动的滑块限位块，滑座通过斜导柱与底针板相铰接；最重要的是滑座的工作面为近斜顶块侧高远离所述斜顶块侧低的斜面；因此，工作时，注塑机的驱动顶杆推动面针板沿Z轴向上移动，面针板滑槽内的滑座受到斜导柱的牵制沿负Y轴方向移动，同时由于滑块受滑块限位块产生的反作用力的作用下向滑座工作面的低处移动，使滑块沿负Z轴方向下移一个高度H1；滑块上的大直顶块推杆同时带动大直顶块沿Z轴向下移动，使大直顶块顶部的加强筋部沿负Z轴方向下移一个高度H2，高度H1＝高度H2 ；从而使大直顶块顶部的加强筋部脱离汽车保险杠下表面两侧与加强筋之间的缝隙，实现机械手自动取件，实现保险杠注塑生产线自动化效率的提升；2、大直顶块顶部的加强筋部也不会有变形、拉伤的现象出现，确保了汽车保险杠的注塑质量。
附图说明
图1是现有汽车保险杠注塑模具的结构示意图。
图2是图1的A－A处的剖视图。
图3是图2的I处的局部放大图。
图4是本发明实施例的卸除型芯时的结构示意图。
图5是图4的B－B处的剖视图。
图6是本发明实施例的活动扣机脱开时的示意图。
图7是本发明实施例的活动扣机锁接时的示意图。
图8是本发明实施例的滑座的工作面与滑块的底面相滑接时的示意图。
图9是本发明实施例的大直顶块出时的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述：
实施例1：
如图4所示的汽车保险杠注塑模具包括设在底板6上的底针板5，在底针板5上设有面针板4，本实施例的面针板4的底面与依次穿过底板6和底针板5的注塑机的驱动顶杆的端头相抵接（图中未示出）；在面针板4上设有两根穿过型芯13的大直顶块推杆3，两根大直顶块推杆3呈竖直设置在面针板4的位于xoy直角坐标系的中心对称线L的两侧，在每根大直顶块推杆3的顶端均装有一个大直顶块2；面针板4于近每根大直顶块推杆3处设有一根斜顶导向杆，在每根斜顶导向杆的顶端均装有一个斜顶块12，斜顶块12通过斜顶连接杆与大直顶块2连接；大直顶块2于近斜顶块12一侧的顶部设有加强筋部2-1；两根大直顶块推杆3的下端均插装在一块滑块10上，每块滑块10的底面与滑座7的工作面相滑接，本实施例的滑座7的工作面为近斜顶块12侧高远离斜顶块12侧低的斜面，本实施例的滑座7的工作面的斜角a为20°，其作用为：滑座7通过斜导柱8作用力在面针板滑槽内沿负Y轴方向移动，同时滑块10向滑座7斜角a为20°的工作面的低处移动，使滑块10通过推杆3带动大直顶块2沿负Z轴方向下移一个相对高度H1；两个滑座7分别装在面针板4上的滑槽内，滑槽于侧壁设有限制滑块10向工作面的高处移动的滑块限位块9；本实施例的滑座7通过斜导柱8与底针板5相铰接，斜导柱8的下端通过销座11装在底针板5内，本实施例的斜导柱8与大直顶块推杆3之间的夹角θ为7°，如图5所示；本实施例在底针板5、面针板4和型芯13之间设有活动扣机，该活动扣机包括扣机开锁杆16和装在扣机开锁杆16上的扣机锁钩15，扣机开锁杆16的下端通过螺栓与底针板5的一个侧面连接，在面针板4上设有扣机锁弹块21，该扣机锁弹块21通过紧固螺栓17装在面针板4的一个侧面上，紧固螺栓17于扣机锁弹块21与面针板4的一个侧面之间的杆段上套装有扣机弹簧20；在型芯13上设装有扣机锁钩座14，机锁钩座14设有开口向下的锁槽；当底针板5、面针板4与型芯13自下而上依次相贴合时，扣机开锁杆16上的扣机锁钩15与面针板4的扣机锁弹块21相卡接，扣机开锁杆16的顶部插入扣机锁钩座14的锁槽内，如图6和图7所示。
工作时，注塑机的驱动顶杆推动面针板4沿Z轴向上移动，面针板4滑槽内的滑座7受到斜导柱8的牵制沿负Y轴方向移动，同时由于滑块10受滑块限位块9产生的反作用力的作用下向滑座7工作面的低处移动，使滑块10沿负Z轴方向下移一个高度H1；滑块10上的大直顶块推杆3同时带动大直顶块2沿Z轴向下移动，使大直顶块2顶部的加强筋部2-1沿负Z轴方向下移一个高度H2，高度H1＝高度H2；从而使大直顶块2顶部的加强筋部2-1脱离汽车保险杠下表面两侧与加强筋之间的缝隙，实现机械手自动取件，实现保险杠注塑生产线自动化效率的提升；另外，大直顶块2顶部的加强筋部2-1也不会有变形、拉伤的现象出现，确保了汽车保险杠的注塑质量，如图8和图9所示。
实施例2：
本实施例的滑座7的工作面的斜角a为22°，斜导柱8与大直顶块推杆3之间的夹角θ为9°，其他特征与实施例1相同。

Claims (5)

1.一种汽车保险杠注塑模具，包括设在底板上的底针板，在所述底针板上设有面针板，所述面针板的底面与依次穿过所述底板和所述底针板的注塑机的驱动顶杆相抵接；在所述面针板上设有两根穿过型芯的大直顶块推杆，在每根所述大直顶块推杆的顶端均设有大直顶块，其特征在于：两根所述大直顶块推杆的下端均插装在一块滑块上，每块所述滑块的底面与滑座的工作面相滑接，所述滑座的工作面为近斜顶块侧高远离所述斜顶块侧低的斜面，所述滑座的工作面的斜角（a）为20°～22°；所述滑座设在所述面针板的滑槽内，所述滑槽于侧壁设有限制所述滑块向所述滑座的工作面的高处移动的滑块限位块；所述滑座通过斜导柱与所述底针板相铰接；所述斜导柱与所述大直顶块推杆之间的夹角（θ）为7°～9°。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠注塑模具，其特征在于：两根所述大直顶块推杆呈竖直设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠注塑模具，其特征在于：所述斜导柱的下端通过销座装在所述底针板内。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠注塑模具，其特征在于：在所述底针板、所述面针板和所述型芯之间设有活动扣机。
5.根据权利要求4所述的汽车保险杠注塑模具，其特征在于：所述活动扣机包括扣机开锁杆和设在所述扣机开锁杆上的扣机锁钩，所述扣机开锁杆的下端与所述底针板连接，在所述面针板上设有扣机锁弹块，所述扣机锁弹块通过螺栓装在所述面针板上，所述螺栓于所述扣机锁弹块与所述面针板之间的杆段上套设有扣机弹簧；在所述型芯上设有扣机锁钩座，所述机锁钩座设有开口向下的锁槽；当所述底针板、所述面针板与所述型芯自下而上依次相贴合时，所述扣机开锁杆上的所述扣机锁钩与所述面针板的所述扣机锁弹块相卡接，所述扣机开锁杆的顶部插入所述扣机锁钩座的锁槽内。
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