CN111326004A - 一种车载智能萌宠互动方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车载智能萌宠互动方法及装置，该方法包括如下步骤：获取车辆的当前驾驶状态数据；根据预先设定的阈值，为车载智能萌宠配置与当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；将萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统；根据萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画并在前端展示，该方法通过将驾驶状态数据转化为萌宠状态展现，可通过拟人的行为、形象使驾乘环境变得亲切、有趣，还能起到提醒驾驶人员安全用车的效果，从而提高使用体验。

Description

一种车载智能萌宠互动方法及装置

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车载智能萌宠互动方法及装置。

背景技术

随着智能汽车技术的不断发展，市场上带车联网配置的车辆占比越来越多，听歌、导航、语音等已成为用户在车载MP5使用频率最高的功能。目前，语音助手在视觉上呈现的大多数为简单、静态的形象，应用于车身控制、MP5控制等场景，实用但比较单调、乏味，无法进一步提高用户粘性。

现阶段，车联网车联受众群体偏年轻化发展，传统的车内场景不能满足用户持续增长的用车需求，所以需要我们在保留传统功能的语音助手基础上创新，提高用户体验，增加车联网系统使用的活跃度，增强用户对品牌的感知与印象，打造主机厂智能网联IP形象。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车载智能萌宠互动方法及装置，授权过程包括对待授权移动前端的确认，能大大提高授权的可靠性。

本发明提供的技术方案如下：

第一方面，提供一种车载智能萌宠互动方法，所述方法至少包括如下步骤：

获取车辆的当前驾驶状态数据；

根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；

将所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统；

根据所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画并在前端展示。

在一些较佳的实施方式中，所述获取车辆的当前驾驶状态数据，至少包括：

通过内部集成电路总线获取仪表发出的当前里程数；

通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前速度值；

通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

在一些较佳的实施方式中，所述根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具，具体为：

根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境；

根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态；

根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态；

根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与所述当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

在一些较佳的实施方式中，所述根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境，具体包括如下子步骤：

将当前里程数转换成萌宠虚拟通关环境中的虚拟里程数据；

根据预先设定的虚拟里程数据阈值，判断与所述当前虚拟里程数据阈值相应的萌宠虚拟通关环境。

在一些较佳的实施方式中，所述根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态，具体包括如下子步骤：

当所述当前速度值位于第一速度阈值时，萌宠奔跑前进；

当所述当前速度值位于第二速度阈值时，萌宠减速，并向前端发出超速提醒；

当所述当前速度值位于第三速度阈值时，萌宠停止奔跑。

在一些较佳的实施方式中，所述根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态，具体包括如下子步骤：

当所述加速度值位于第一加速度阈值时，萌宠运行稳定；

当所述加速度值位于第二加速度阈值时，萌宠摔倒，并向前端发出安全驾驶的提醒。

在一些较佳的实施方式中，所述方法还包括：

从TSP平台获取其他车辆中萌宠账号及萌宠账号ID及萌宠账号ID；

向其他车辆的萌宠账号ID发送或接受信息。

第二方面，提供一种车载智能萌宠互动装置，所述装置至少包括：

获取模块：用于获取车辆的当前驾驶状态数据；

匹配模块：用于根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；

写入模块：用于将所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统并在前端展示；

调用模块：用于根据所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画；

前端展示模块：用于在前端显示器中显示所述车载智能萌宠。

在一些较佳的实施方式中，所述获取模块至少包括：

第一获取：用于通过内部集成电路总线获取仪表发出的当前里程数；

第二获取单元：用于通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前速度值；

第三获取单元：用于通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

第四获取单元：用于通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

在一些较佳的实施方式中，所述匹配模块至少包括：

第一匹配单元：用于根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境；

第二匹配单元：用于根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态；

第三匹配单元：用于根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态；

第四匹配单元：用于根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与所述当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

本发明相比现有技术而言的有益效果在于：

本发明提供一种车载智能萌宠互动方法及装置，该方法至少包括如下步骤：获取车辆的当前驾驶状态数据；根据预先设定的阈值，为车载智能萌宠配置与当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；将萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统并在前端展示，该方法通过将驾驶状态数据转化为萌宠状态展现，可通过拟人的行为、形象使驾乘环境变得亲切、有趣，还能起到提醒驾驶人员安全用车的效果，从而提高使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一中的一种车载智能萌宠互动方法的流程图；

图2是本发明实施例一中的一种车载智能萌宠互动方法的原理图；

图3是本发明实施例二中的一种车载智能萌宠互动装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面将结合具体实施例对该方法及装置作进一步说明。

实施例一

本实施例提供一种车载智能萌宠互动方法，该方法基于车机系统(MP5)实现，通过将车辆的当前驾驶状态数据转化为萌宠的状态，实时在前端展示，不仅能展示车辆行驶状态，还能提高使用趣味性。

结合图1、2所示，本实施例提供一种车载智能萌宠互动方法，该方法至少包括如下步骤：

S1、获取车辆的当前驾驶状态数据。

具体地，步骤S1至少包括如下子步骤：

S1a、通过内部集成电路总线(IC系统)获取仪表发出的当前里程数；

S1b、通过控制器局域网络总线(CAN总线)获取仪表发出的当前速度值；

S1c、通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

S1d、通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

上述步骤S1a～S1d相互独立，互不影响，且无先后顺序，分别在不同或同一场景中执行。

S2、根据预先设定的阈值，为车载智能萌宠配置与当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据。步骤S2至少包括：

S2a、根据预先设定的里程数阈值，判断与当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境。

步骤S2a具体为：

将当前里程数转换成萌宠虚拟通关环境中的虚拟里程数据；

根据预先设定的虚拟里程数据阈值，判断与所述当前虚拟里程数据阈值相应的萌宠虚拟通关环境。

S2b、根据预先设定的速度阈值，判断与当前速度值相应的萌宠运行速度状态。

步骤S2b具体为：

当当前速度值位于第一速度阈值时，萌宠奔跑前进；

当当前速度值位于第二速度阈值时，萌宠减速，并向前端发出超速提醒；

当当前速度值位于第三速度阈值时，萌宠停止奔跑。

S2c、根据预先设定的加速度阈值，判断与当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态。

步骤S2c具体为：

当加速度值位于第一加速度阈值时，萌宠运行稳定；

当加速度值位于第二加速度阈值时，萌宠摔倒，并向前端发出安全驾驶的提醒。

S2d、根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

同样的，上述步骤S2a～S2d相互独立，互不影响，且无先后顺序，分别在不同或同一场景中执行。

S3、将萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统。

S4、根据萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画并在前端展示。

动画可以是预先制作好且保存在本地或TSP平台中，也可以是实时合成的。为了减小CPU处理量，本实施例中的动画优选为预先制作好的小片段，且根据实时数据调动不同的小片段合成整个萌宠显示视频。

该方法还包括：萌宠间互动，其至少包括如下子步骤：

从TSP平台获取其他车辆中萌宠账号；

向其他车辆的萌宠账号ID发送或接受信息。

以下将通过具体场景对该方法作进一步阐述。

场景一：萌宠跑酷

本场景中，该萌宠互动方法至少包括如下步骤：

首先，获取车辆的当前驾驶状态数据，其中，当前驾驶状态数据包括通过CAN总线获取仪表发出的当前速度值及当前加速度值。

然后，根据预先设定的速度阈值，判断与当前速度值相应的萌宠运行速度状态，并且根据预先设定的加速度阈值，判断与当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态，最后将上述数据实时写入车载智能萌宠系统，调用相应的动画后生成完整视频在MP5前端实时展示。

速度阈值及加速度阈值可根据驾车人的驾驶习惯及交通规则制定，本实施例对此并不加以限制，如：

当当前速度值位于1～120Km/h之间时，萌宠奔跑前进；

当当前速度值超过120Km/h时，萌宠减速，成体力不支状，并向前端发出超速提醒；

当当前速度值为0Km/h时，萌宠停止奔跑。

又如：根据ESP系统G-sensor检测到加速度时，当加速度为-25m/s²～

+25m/s²时，萌宠稳定前进，当加速度低于-25m/s²或超过+25m/s²时，或者当加速度为0.5G～1.0G时，为急刹车时，萌宠摔倒，并向前端发出安全驾驶的提醒。

场景二：虚拟地图关卡

本场景中，该萌宠互动方法至少包括如下步骤：

首先，获取车辆的当前驾驶状态数据，其中，当前驾驶状态数据包括通过IC系统获取仪表发出的当前里程数。

然后，将将当前里程数转换成萌宠虚拟通关环境中的虚拟里程数据；根据预先设定的虚拟里程数据阈值，判断与当前虚拟里程数据阈值相应的萌宠虚拟通关环境，并将该虚拟环境数据实时写入车载智能萌宠系统，调用相应的动画后生成完整视频在MP5前端实时展示。

如：MP5前端显示一虚拟地图里程，萌宠驾驶模拟车辆在该虚拟地图中行驶。当虚拟里程数据到达一定数值而达到一新的阈值时，切换得到一新的虚拟场景，完成通关，且可获得相应的礼物，如车辆保养、活动门票等。每一关卡都具有相应的通关条件及虚拟场景，并不断迭代。

场景三：萌宠竞技

本场景中，该萌宠互动方法至少包括如下步骤：

首先，获取车辆的当前驾驶状态数据，其中，当前驾驶状态数据包括通过MP5自身系统获取使用过的导航次数、听歌次数等，及通过TSP平台获取远程控制次数、安全驾驶行为次数，还能通过第三方应用接口获取第三方引用次数，当统计到上述应用次数达到一定数量时，可获得相应的萌宠竞技道具。

场景四：萌宠间互动

本场景至少包括如下步骤：

从TSP平台获取其他车辆中萌宠账号及萌宠账号ID；向其他车辆的萌宠账号ID发送或接受信息。

如此可实现车环境的陌生人社交，甚至是陌生人转换为好友，并强化熟人社交。

本实施例提供的车载智能萌宠互动方法通过将驾驶状态数据转化为萌宠状态展现，可通过拟人的行为、形象使驾乘环境变得亲切、有趣，还能起到提醒驾驶人员安全用车的效果，从而提高使用体验。

实施例二

为执行上述实施例一中的一种车载智能萌宠互动方法，本实施例提供一种与之对应的车载智能萌宠互动装置100，如图3所示，该装置100至少包括：

获取模块1：用于获取车辆的当前驾驶状态数据。

优选地，获取模块1至少包括：

第一获取单元11：用于通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前里程数；

第二获取单元12：用于通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前速度值；

第三获取单元13：用于通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

第四获取单元14：用于通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

匹配模块2：用于根据预先设定的阈值，为车载智能萌宠配置与当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据。

优选地，匹配模块2至少包括：

第一匹配单元21：用于根据预先设定的里程数阈值，判断与当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境。

优选地，第一匹配单元21至少包括：

转化子单元211：用于将当前里程数转换成萌宠虚拟通关环境中的虚拟里程数据；

判断子单元212：用于根据预先设定的虚拟里程数据阈值，判断与当前虚拟里程数据阈值相应的萌宠虚拟通关环境；

第二匹配单元22：用于根据预先设定的速度阈值，判断与当前速度值相应的萌宠运行速度状态。

优选地，第二匹配单元22至少包括：

模拟奔跑子单元221：用于当当前速度值位于第一速度阈值时，使萌宠奔跑前进；

模拟减速子单元222：用于当当前速度值位于第二速度阈值时，萌宠减速，并向前端发出超速提醒；

模拟停止子单元223：用于当当前速度值位于第三速度阈值时，萌宠停止奔跑。

第三匹配单元23：用于根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态。

优选地，第三匹配单元23至少包括：

稳定运行子单元231：用于当加速度值位于第一加速度阈值时，萌宠运行稳定；

摔倒子单元232：用于当加速度值位于第二加速度阈值时，萌宠摔倒，并向前端展示模块发出安全驾驶的提醒。

第四匹配单元24：用于根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

写入模块3：用于将萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统。

调用模块4：用于根据萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画。

前端展示模块5：用于在前端显示器中实时显示所述车载智能萌宠的视频。

优选地，该装置100还包括：萌宠互动模块5，其至少包括：

获取单元51：用于从TSP平台获取其他车辆中萌宠账号及萌宠账号ID；

发送单元52：用于向其他车辆的萌宠账号ID发送信息；

接收单元53：用于向其他车辆的萌宠账号ID接受信息。

需要说明的是：上述实施例提供的一种车载智能萌宠互动装置在触发萌宠互动业务时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的车载智能萌宠互动装置与实施例一提供的车载智能萌宠互动方法的实施例属于同一构思，即该装置是基于该方法的，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

尽管已描述了本发明实施例中的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例中范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种车载智能萌宠互动方法，其特征在于，所述方法至少包括如下步骤：

获取车辆的当前驾驶状态数据；

根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；

将所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统；

根据所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画并在前端展示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的当前驾驶状态数据，至少包括：

通过内部集成电路总线获取仪表发出的当前里程数；

通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前速度值；

通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具，具体为：

根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境；

根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态；

根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态；

根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与所述当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境，具体包括如下子步骤：

将当前里程数转换成萌宠虚拟通关环境中的虚拟里程数据；

根据预先设定的虚拟里程数据阈值，判断与所述当前虚拟里程数据阈值相应的萌宠虚拟通关环境。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态，具体包括如下子步骤：

当所述当前速度值位于第一速度阈值时，萌宠奔跑前进；

当所述当前速度值位于第二速度阈值时，萌宠减速，并向前端发出超速提醒；

当所述当前速度值位于第三速度阈值时，萌宠停止奔跑。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态，具体包括如下子步骤：

当所述加速度值位于第一加速度阈值时，萌宠运行稳定；

当所述加速度值位于第二加速度阈值时，萌宠摔倒，并向前端发出安全驾驶的提醒。

7.根据权利要求1～6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括萌宠间互动，所述萌宠间互动至少包括如下子步骤：

从TSP平台获取其他车辆中萌宠账号及萌宠账号ID；

向其他车辆的萌宠账号ID发送或接受信息。

8.一种车载智能萌宠互动装置，其特征在于：所述装置至少包括：

获取模块：用于获取车辆的当前驾驶状态数据；

匹配模块：用于根据预先设定的阈值，为所述车载智能萌宠配置与所述当前驾驶状态数据匹配的萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据；

写入模块：用于将所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据写入车载智能萌宠系统；

调用模块：用于根据所述萌宠虚拟通关环境数据、萌宠运行速度状态数据、萌宠运行稳定性数据及萌宠竞技道具数据调用相应预设的动画；

前端展示模块：用于在前端显示器中显示所述车载智能萌宠。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述获取模块至少包括：

第一获取：用于通过内部集成电路总线获取仪表发出的当前里程数；

第二获取单元：用于通过控制器局域网络总线获取仪表发出的当前速度值；

第三获取单元：用于通过控制器局域网络总线获取车身稳定系统发出的当前加速度值；

第四获取单元：用于通过自身系统、TSP平台及第三方应用接口获取当前应用使用次数。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述匹配模块至少包括：

第一匹配单元：用于根据预先设定的里程数阈值，判断与所述当前里程数相应的萌宠虚拟通关环境；

第二匹配单元：用于根据预先设定的速度阈值，判断与所述当前速度值相应的萌宠运行速度状态；

第三匹配单元：用于根据预先设定的加速度阈值，判断与所述当前加速度相应的萌宠运行稳定性状态；

第四匹配单元：用于根据预先设定的应用使用次数阈值，判断与所述当前应用使用次数相应的萌宠竞技道具。

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