CN111305108B - 一种公共管廊的智能升降防护桩 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种公共管廊的智能升降防护桩，包括外柱和内柱，外柱内部中空开有第一滑槽，第一滑槽底部固定有电机，电机输出端传动连接有螺杆，内柱滑动连接在第一滑槽内，且内柱内设有容纳槽，容纳槽内固定有与螺杆相配合的螺纹套，内柱下底面具有供螺杆伸入的螺杆孔，内柱在螺杆作用下带动内柱顶部伸出外柱上顶面；内柱中段外周面上固定有弹性胶圈，弹性胶圈上设有若干反光条。本发明结构设计合理，可以对防护桩进行升降，方便使用，解决临时通行的问题，同时也可以避免防护桩发生碰撞，有效的保护防护桩，提高了防护桩的实用性，并提高了管廊的抗荷载和抗冲击能力。

Description

一种公共管廊的智能升降防护桩

技术领域

本发明涉及安全防护设备技术领域，尤其涉及一种公共管廊的智能升降防护桩。

背景技术

化工园区内道路两旁均设有公共管廊，用于输送气体、液体等化工原料和产品。目前，园区内主交通干路通行的车辆和行人较多，尽管道路上有明显的限速标志，但仍有部分车辆的行驶速度较快，一旦发生交通事故，会危及道路边管廊的安全，影响园区企业的正常生产，甚至有可能发生次生事故，酿成重大事故灾害。因此，为保证化工园区公共管廊的安全运行，需要对管廊管架采用防护桩进行保护。

现有技术中的防护桩大多采用预埋或者膨胀螺栓固定的方式，当防护桩固定之后无法进行移动和调节，而在某些紧急情况下，防护桩阻隔的部分区域可能需要临时通行，这时便要移去或拆除防护桩，但想要再次安装非常困难；此外，现有技术中设置防护桩大多都没有警示性标识提醒，在不知情的状况下，容易造成行人或车辆与其碰撞，对行人、车辆和防护桩都会造成损害，导致防护桩对管廊的防护能力不够，管廊的抗荷载和抗冲击能力不强，因此需要设计一种抗荷载能力强的智能升降防护桩。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本发明提供一种可以对防护桩进行升降，方便使用，解决临时通行的问题，同时也可以避免防护桩发生碰撞，有效的保护防护桩，提高了防护桩的实用性，并提高了管廊的抗荷载和抗冲击能力的一种公共管廊的智能升降防护桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公共管廊的智能升降防护桩，包括外柱和内柱，所述的外柱埋设在地面下，外柱内部中空开有第一滑槽，所述的内柱滑动连接在第一滑槽内且外柱上顶面具有供内柱伸出的开口，所述的第一滑槽底部固定有电机，所述电机输出端传动连接有螺杆，所述的内柱内设有容纳槽，所述容纳槽内固定有与螺杆相配合的螺纹套管，所述的内柱下底面具有供螺杆伸入的螺杆孔，所述的内柱在螺杆作用下顶部伸出外柱上顶面；所述的内柱外周面上还固定有弹性胶圈，所述的弹性胶圈上设有若干反光条。

优选的，为了便于对行人、车辆进行更加明显的提示，所述的内柱上段外周面上环形开有若干第一凹槽，所述的第一凹槽内环形阵列固定有红外感应器；所述的内柱上段外周面对应最下方第一凹槽下还环形开有第二凹槽，所述的第二凹槽内固定设有警报灯。红外感应器可感应是否有外物向防护桩移动，感应到外物移动信号后，通过警报灯发出警报，进行提醒。

优选的，为了避免防护桩在使用过程中外界水液进入第一滑槽内侵蚀电机，所述的第一滑槽底部内壁固定有液位传感器，所述的外柱外周面底部则开有与第一滑槽内部贯通的排水管，所述的排水管内固定有电磁阀，所述的外柱外周面在水平方向高于排水管的位置处开有通线管，所述的液位传感器与电磁阀信号连接，所述的液位传感器、电磁阀、红外感应器、警报灯及电机电源线通过通线管与外界电源线路连接。

优选的，为了对内柱和外柱的之间位移进行限位，避免顶出多度，所述的内柱下底面上固定有第二限位板，所述的螺杆贯穿第二限位板并与螺纹套管配合连接，所述的外柱上顶面对应开口位置处具有限制第二限位板顶出外柱上顶面的限位环。

进一步的，为了提高螺杆顶升内柱的稳定性，所述的第一滑槽内对应电机周向环绕均匀固定有若干滑杆，所述滑杆与螺杆的中心线平行，且滑杆顶端与螺杆顶端均处于同一水平面上，所述的内柱下底面具有供滑杆贯穿的滑杆孔，所述内柱内设有滑动套管，所述的滑杆在内柱滑移过程中与滑动套管配合插接。

更进一步，为了提高内柱和外柱在螺栓顶升时的稳定性，同时避免内柱下降过度，所述的第一滑槽下段的内壁上固定有第一限位板，所述第一限位板上开有供螺杆和滑杆贯穿的孔，且孔的中心线与对应螺杆、滑杆的中心线重合，孔的外径与对应螺杆、滑杆的外径相适配。

相应的，为了提高内柱内的螺纹套管和滑动套管的稳定性，所述的内柱的容纳槽内壁上分别固定有若干第二固定板，所述的第二固定板上对应螺纹套管和滑动套管分别开设有供螺纹套管和滑动套管插接的孔，且孔的中心线分别与对应的螺纹套管、滑动套管的中心线重合。

优选的，为了进一步提高螺杆顶升的稳定性，所述的外柱内第一滑槽的内壁对应第一限位板上方位置处分布有若干第二滑槽，且第二滑槽与螺杆中心线平行，所述的第二滑槽内滑动连接有滑块，所述的第二滑槽径向截面呈T型，所述的滑块呈T型结构，滑块的T型结构包括固定连接的横向部和竖向部，所述横向部滑动连接在第二滑槽内，竖向部底端则与内柱固定。

优选的，为了固定电机和滑杆，提高升降稳定性，所述的外柱内第一滑槽内壁上对应第一滑槽底部和第一限位板之间还固定有第一固定板，所述的第一固定板上分别对应电机和滑杆开有与电机、滑杆外径相适配的固定孔。

本发明的有益效果是，本发明提供的一种公共管廊的智能升降防护桩，结构合理，使用方便，可以对防护桩进行升降，同时有效避免防护桩受到碰撞的情况发生，可以有效的保护防护桩，提高了防护桩的实用性。

外柱平时埋在地面下，内柱升到最高位置而立于地面上，从而进行防护隔离的。通过设置了电机和螺杆，在使用时，通过电机带动螺杆转动，从而使得螺杆带动螺纹套管向上移动，从而使得螺纹套管带动内柱向上移动，从而实现内柱的升降功能，此时滑动套管在滑杆上进行向上滑动，可以增加装置的稳定性，通过设置第二固定板，可以有效的增加螺纹套管和滑动套管的稳定性。

内柱上设计的弹性胶圈和警报灯，在使用时，当红外感应器感应到有外物向防护桩移动时，此时通过警报灯发出警报灯光，从而进行提醒，通过设置反光条，在夜间有车辆向防护桩行驶时，可以有效提醒司机进行避让，从而有效防止防护桩被碰撞；当发生碰撞时，通过设置了弹性胶圈，可以有效的减少外力对防护桩造成的损伤，以及碰撞对行人和车辆造成的损伤，增强了防护桩对管廊的防护能力，提高了管廊的抗荷载和抗冲击能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视图；

图2是本发明第一固定板的俯视图；

图3是本发明第二固定板的俯视图；

图4是本发明滑块与第二滑槽的结构示意图；

图5是本发明内柱的立体示意图。

图中1、底座2、外柱3、第一滑槽4、限位环5、第一限位板6、电机7、螺杆8、滑杆9、第二滑槽10、滑块11、第二限位板12、内柱13、通线管14、排水管15、电磁阀16、液位传感器17、第一固定板18、容纳槽19、螺纹套管20、滑动套管21、第二固定板22、弹性胶圈23、反光条24、第一凹槽25、第二凹槽26、红外感应器27、警报灯。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1至图5所示的一种公共管廊的智能升降防护桩是本发明的最优实施例，包括埋设在地面下的底座1，底座1的顶端固定设有外柱2，外柱2从上顶面向内开设有第一滑槽3，第一滑槽3的顶端环形固定设有限位环4，第一滑槽3的段内壁上固定设有第一限位板5，第一滑槽3的底端内壁上固定设有电机6，电机6的输出端固定连接有螺杆7，螺杆7的顶端贯穿第一限位板5延伸至第一限位板5的上方，第一滑槽3的底端内壁上阵列固定设有四个滑杆8，四个滑杆8环向均匀环绕电机6外周面分布。滑杆8的顶端均贯穿第一限位板5延伸至第一限位板5的上方，且螺杆7的顶端与滑杆8的顶端均处于同一水平面上，第一滑槽3的上部内壁上环形阵列开设有若干第二滑槽9，第二滑槽9内均滑动设有滑块10，第二滑槽9径向截面呈T型，滑块10径向截面也为T型结构，滑块10的T型结构包括固定连接的横向部和竖向部，所述横向部滑动连接在第二滑槽9内，竖向部底端则与内柱12固定。在本实施例中，第二滑槽9数量优选为四个。为了配合限位环4限位，内柱12底部固定有第二限位板11，滑块10的竖向部底部与第二限位板11固定。第二限位板11即与第一滑槽3滑动连接，第二限位板11的顶端固定连接有内柱12，限位环4的外壁上固定设有密封圈，可以有效防止水液进入第一滑槽3内。

如图1所示，为了更好得提高防水效果，避免水液对电机的侵蚀，外柱2的下部一侧固定贯穿设有通线管13和排水管14，通线管13和排水管14均位于第一限位板5的下方且通线管13位于排水管14的上方，排水管14上固定设有电磁阀15，第一滑槽3远离排水管14的一侧底端内壁上固定设有液位传感器16，通过液位传感器16检测到第一滑槽3内有水液时，此时打开电磁阀15，使得水液可以通过排水管14排出，通过设置通线管13，可以方便防护桩内设计的各个电气部件的线路进行布线。

结合图1与图2所示，本实施例的第一滑槽3内固定设有第一固定板17，第一固定板17位于第一限位板5的下方，且第一固定板17上贯穿开设有与电机6和滑杆8相匹配的固定孔，通过设置第一固定板17可以有效提高滑杆8的稳定性。

结合图1与图3所示，本实施例的内柱12的底端开设有容纳槽18，容纳槽18的内固定设有与螺杆7相匹配的螺纹套管19，螺纹套管19顶部与容纳槽18固定，容纳槽18的顶端内壁上环形阵列固定设有四根与滑杆8相匹配的滑动套管20，螺杆7的顶端位于螺纹套管19内，滑杆8的顶端均位于相邻的滑动套管20内，容纳槽18内固定设有三块第二固定板21，第二固定板21上均贯穿设有与螺纹套管19和滑动套管20相匹配的孔，通过螺杆7转动，可以使得螺杆7带动螺纹套管19向上移动，从而使得螺纹套管19带动内柱12向上移动，从而实现内柱12的升降功能，此时滑动套管20在滑杆8上进行向上滑动，可以增加装置的稳定性，通过设置第二固定板21，可以有效的增加螺纹套管19和滑动套管20的稳定性。

结合图1与图5所示，本实施例的内柱12的中段外壁上环形固定设有弹性胶圈22，弹性胶圈22上环形固定设有若干反光条23，内柱12的上段环形阵列开设有若干第一凹槽24和第二凹槽25，第二凹槽25均位于处于最下方的第一凹槽24的正下方，第一凹槽24内均固定设有红外感应器26，第二凹槽25内均固定设有警报灯27，通过设置弹性胶圈22可以有效防止因碰撞对防护桩造成损坏，当红外感应器26感应到有外物向防护桩移动时，此时通过警报灯27发出警报灯光，从而进行提醒，通过设置反光条23，在夜间有车辆向防护桩行驶时，可以有效提醒司机进行避让，从而有效防止防护桩被碰撞。在这部分设计中，电机6、液位传感器16、红外感应器26，如何将电机6、液位传感器16、红外感应器26、警报灯27进行接线并连同信号协同工作均为现有技术，不再赘述。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理进行详细说明。

本发明工作原理：将设备安装在合适位置，并通过通线管13将线路接好，平时外柱2埋在地面下，内柱12升到最高位置而立于地面上，从而进行防护隔离的。当需要对防护桩进行升降操作时，通过电机6带动螺杆7转动，从而使得螺杆7带动螺纹套管19上下移动，从而使得螺纹套管19带动内柱12上下移动，此时滑动套管20在滑杆8上进行上下滑动，内柱12带动第二限位板11在第一滑槽3内进行上下移动，此时第二限位板11带动滑块10在第二滑槽9内进行竖直方向上的上下移动，从而实现防护桩的升降功能，且有效的保证内柱12可以平稳的进行升降。当第一滑槽3内进入水液时，通过液位传感器16检测到第一滑槽3内有水液，此时打开电磁阀15，使得水液可以通过排水管14排出。当内柱12上的红外感应器26感应到有外物向防护桩移动时，此时通过警报灯27发出警报灯光，从而进行提醒。通过设置反光条23，在夜间有外物向防护桩行进时，可以有效提醒避让，从而有效防止防护桩被碰撞。当发生碰撞时，通过设置了弹性胶圈22，可以有效的减少外力对防护桩造成的损伤，以及碰撞对行人和车辆造成的损伤，增强了防护桩对管廊的防护能力，提高了管廊的抗荷载和抗冲击能力。本发明使用方便，可以对防护桩进行升降，同时有效避免防护桩受到碰撞的情况发生，可以有效的保护防护桩，提高了防护桩的实用性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：包括外柱（2）和内柱（12），所述的外柱（2）埋设在地面下，外柱（2）内部中空开有第一滑槽（3），所述的内柱（12）滑动连接在第一滑槽（3）内且外柱（2）上顶面具有供内柱（12）伸出的开口，所述的第一滑槽（3）底部固定有电机（6），所述电机（6）输出端传动连接有螺杆（7），所述的内柱（12）内设有容纳槽（18），所述容纳槽（18）内固定有与螺杆（7）相配合的螺纹套管（19），所述的内柱（12）下底面具有供螺杆（7）伸入的螺杆孔，所述的内柱（12）在螺杆（7）作用下带动内柱（12)的顶部伸出外柱（2）上顶面；所述的内柱（12）外周面上还固定有弹性胶圈（22），所述的弹性胶圈（22）上设有若干反光条（23）；

所述的内柱（12）上段外周面上环形开有若干第一凹槽（24），所述的第一凹槽（24）内环形阵列固定有红外感应器（26）；所述的内柱（12）上段外周面对应最下方第一凹槽（24）下还环形开有第二凹槽（25），所述的第二凹槽（25）内固定设有警报灯（27）；

所述的第一滑槽（3）底部内壁固定有液位传感器（16），所述的外柱（2）外周面底部则开有与第一滑槽（3）内部贯通的排水管（14），所述的排水管（14）内固定有电磁阀（15），所述的外柱（2）外周面在水平方向高于排水管（14）的位置处开有通线管（13），所述的液位传感器（16）与电磁阀（15）信号连接，所述的液位传感器（16）、电磁阀（15）、红外感应器（26）、警报灯（27）及电机（6）电源线通过通线管（13）与外界电源线路连接。

2.如权利要求1所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的内柱（12）下底面上固定有第二限位板（11），所述的螺杆（7）贯穿第二限位板（11）并与螺纹套管（19）配合连接，所述的外柱（2）上顶面对应开口位置处具有限制第二限位板（11）顶出外柱（2）上顶面的限位环（4）。

3.如权利要求1所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的第一滑槽（3）内对应电机（6）周向环绕均匀固定有若干滑杆（8），所述滑杆（8）与螺杆（7）的中心线平行，且滑杆（8）顶端与螺杆（7）顶端均处于同一水平面上，所述的内柱（12）下底面具有供滑杆（8）贯穿的滑杆孔，所述内柱（12）内设有滑动套管（20），所述的滑杆（8）在内柱（12）滑移过程中与滑动套管（20）配合插接。

4.如权利要求3所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的第一滑槽（3）下段的内壁上固定有第一限位板（5），所述第一限位板（5）上开有供螺杆（7）和滑杆（8）贯穿的孔，且孔的中心线与对应螺杆（7）、滑杆（8）的中心线重合，孔的外径与对应螺杆（7）、滑杆（8）的外径相适配。

5.如权利要求3所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的内柱（12）的容纳槽（18）内壁上分别固定有若干第二固定板（21），所述的第二固定板（21）上对应螺纹套管（19）和滑动套管（20）分别开设有供螺纹套管（19）和滑动套管（20）插接的孔，且孔的中心线分别与所对应的螺纹套管（19）、滑动套管（20）的中心线重合。

6.如权利要求4所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的外柱（2）内第一滑槽（3）的内壁对应第一限位板（5）上方位置处分布有若干第二滑槽（9），且第二滑槽（9）与螺杆（7）中心线平行，所述的第二滑槽（9）内滑动连接有滑块（10），所述的第二滑槽（9）径向截面呈T型，所述的滑块（10）呈T型结构，滑块（10）的T型结构包括固定连接的横向部和竖向部，所述横向部滑动连接在第二滑槽（9）内，竖向部底端则与内柱（12）固定。

7.如权利要求4所述的一种公共管廊的智能升降防护桩，其特征在于：所述的外柱（2）内第一滑槽（3）内壁上对应第一滑槽（3）底部和第一限位板（5）之间还固定有第一固定板（17），所述的第一固定板（17）上分别对应电机（6）和滑杆（8）开有与电机（6）、滑杆（8）外径相适配的固定孔。

Images