CN111300067A - 一种用于电动车专用上牌设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于电动车专用上牌设备，包括底座，所述底座上侧固设有下基座，所述下基座上侧滑动设有上机体，所述上机体右侧设有切换齿轮腔，所述切换齿轮腔右侧壁体内固设有正反转电机，本发明设有加紧装置，能够通过机械夹持来替代电动车车牌安装时的人工辅助操作，使安装更加简单高效；本发明设有车牌安装装置，能够与推动装置和切换装置进行传动配合，是车牌的打孔装订能够通过机械进行，从而减少了人工成本，有效的提高了机械效率，还能够通过特殊的安装方式，进行识别检测，防止个人随意安装车牌的行为。

Description

一种用于电动车专用上牌设备

技术领域

本发明涉及电动车相关技术领域，具体为一种用于电动车专用上牌设备。

背景技术

现有生活中还没有出现全自动电动车车牌安装设备，一般都是进行人工进行全过程操作的，这样会导致安装效率低，安装不规范，随意替换和安装车牌的操作，使电动车是不是符合新国标没有办法进行有效快速的识别，所以需要设计出一款针对电动车专用车牌上牌的上牌设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于电动车专用上牌设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种用于电动车专用上牌设备，包括底座，所述底座上侧固设有下基座，所述下基座上侧滑动设有上机体，所述上机体右侧设有切换齿轮腔，所述切换齿轮腔右侧壁体内固设有正反转电机，所述切换齿轮腔左侧设有同步带腔，所述同步带腔左侧设有转动腔，所述转动腔内转动设有用于齿轮传动的联动齿轮，所述联动齿轮内设有联动腔，所述联动腔与所述切换齿轮腔之间转动设有左右贯穿所述同步带腔的主传动轴，所述正反转电机左侧动力输出轴与所述主传动轴固定连接，所述联动腔内的所述主传动轴左侧设有螺纹，所述螺纹上啮合连接有螺纹套件能够在正反转时进行左右移动，所述螺纹套件右侧的所述主传动轴上设有花键，所述花键上花键连接有花键齿轮，所述联动腔上下侧壁体上固设有对称的挡块与所述花键齿轮相互抵接，所述联动齿轮外侧设有上侧齿轮腔，所述上侧齿轮腔内的所述联动齿轮外侧固设有第一齿轮，所述第一齿轮下侧的所述下基座内设有固定齿轮腔，所述固定齿轮腔左侧设有用于车牌与电动车后挡板加紧稳固的夹紧装置，所述第一齿轮左侧设有用于车牌安装装置进行左右移动的推动装置，所述上侧齿轮腔上侧设有用于车牌定位安装的车牌安装装置，所述切换齿轮腔内设有用于车牌安装装置进行前后移动的切换装置。

在上述技术方案基础上，所述夹紧装置包括设置于所述固定齿轮腔左侧的齿轮腔，所述齿轮腔下侧设有滑动杆腔，所述滑动杆腔内滑动设有右加紧杆，所述右加紧杆左侧固设有右加紧板,，所述右加紧杆右侧设有弹簧腔，所述弹簧腔内滑动设有左加紧板，所述左加紧板左侧固设有左加紧板，所述左加紧板右侧与所述左加紧板右侧壁体之间设有用于辅助夹紧的大伸缩弹簧，所述齿轮腔与所述固定齿轮腔之间转动设有固定轴，所述固定齿轮腔内的所述固定轴上固设有与所述第一齿轮啮合连接的固定齿轮，所述齿轮腔内的所述固定轴左侧固设右侧锥形齿轮，所述齿轮腔内前后侧转动设有与所述右侧锥形齿轮啮合连接的中心锥齿轮，所述中心锥齿轮后侧固设有与所述右加紧杆上侧的齿条啮合连连接的大齿轮。

在上述技术方案基础上，所述推动装置包括滑动设置于所述上侧齿轮腔左侧的所述上机体左侧壁体内的移动连接杆，所述移动连接杆右侧啮合连接有伸入所述上侧齿轮腔内转动安装的螺纹杆，所述上侧齿轮腔内的所述螺纹杆右侧固设有与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述移动连接杆上侧设有所述车牌安装装置。

在上述技术方案基础上，所述车牌安装装置包括设置于所述移动连接杆上侧的所述上机体左侧壁体内滑动安装的移动之架，所述移动之架上侧设有用于驱动打孔的驱动齿轮组，所述移动之架下侧壁体内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑动拉接杆，所述移动之架内设有滑动腔，所述移动之架右侧设有移动转轴腔，所述移动转轴腔与滑动腔滑动腔之间花键连接有移动转轴，所述移动转轴左侧固设有用于电动车后侧板打孔的钻头，所述移动转轴腔内的所述移动转轴上侧固设有滑动齿轮，所述滑动齿轮右侧的所述移动转轴上固设有驱动齿轮，所述移动转轴腔下侧壁体内设有与所述滑动齿轮相接触的限位块，所述限位块与所述驱动齿轮之间设有，所述限位块用于所述钻头车牌打孔时左右移动的限位，所述移动之架前侧设有连接板，所述连接板右侧固设有推动块，所述连接板后侧壁体内设有滑动块腔，所述滑动块腔内滑动设有与所述移动之架前侧壁体固定安装的滑动连接块，所述连接板前侧设有用于车牌铆钉固定的空气打孔箱，所述空气打孔箱内设有用于打孔的装订枪，所述装订枪右侧设有连入到所述推动块内的气管，所述气管前侧设有气箱，所述气箱后侧设有与所述气管固定安装的气泵，所述推动块右侧设有前侧转动安装的右侧齿轮，所述右侧齿轮上侧固设有电机，所述右侧齿轮与所述推动块右侧壁体上设有的右侧齿条啮合连接。

在上述技术方案基础上，所述驱动齿轮组包括设置于所述同步带腔内的所述主传动轴上固设有的下侧带轮，所述同步带腔左侧设有驱动腔，所述驱动腔与所述同步带腔之间设有转动轴，所述同步带腔的所述转动轴上固设有上侧带轮，所述上侧带轮与所述下侧带轮之间设有右侧伸缩弹簧，所述驱动腔内的所述转动轴上固设有固定块，所述固定块左侧固设有用于驱动钻头左右移动的滑动拨杆，所述固定块右侧固设有驱动所述钻头进行转动打开的齿轮。

在上述技术方案基础上，所述切换装置包括固定安装于所述切换齿轮腔内的所述主传动轴上的传动齿轮，所述切换齿轮腔后侧的左右侧壁体内设有对称的复位杆腔，所述复位杆腔内滑动设有复位杆，所述复位杆后侧与所述复位杆腔后侧壁体之间设有用于复位的复位簧，靠近所述传动齿轮一侧的所述复位杆上转动设有移动轴，所述移动轴右侧固设有切换齿轮，所述切换齿轮下侧的所述下基座上侧壁体内固设有下侧齿条，所述切换齿轮右侧的所述移动轴上转动设有油压推杆，所述油压推杆右侧设有油管，所述油管另一端内滑动安装有气压推杆，所述气压推杆前侧设有用于进气的进气管，所述气压推杆滑动安装于推动杆腔内。

本发明的有益效果是：本发明设有加紧装置，能够通过机械夹持来替代电动车车牌安装时的人工辅助操作，使安装更加简单高效；

本发明设有车牌安装装置，能够与推动装置和切换装置进行传动配合，是车牌的打孔装订能够通过机械进行，从而减少了人工成本，有效的提高了机械效率，还能够通过特殊的安装方式，进行识别检测，防止个人随意安装车牌的行为。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种用于电动车专用上牌设备的整体结构示意图；

图2是本发明图1中D处的局部放大图；

图3是本发明图1中“A-A”处的剖视图；

图4是本发明图1中“B-B”处的剖视图；

图5是本发明图4中“C-C”处的剖视图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种用于电动车专用上牌设备，包括底座45，所述底座45上侧固设有下基座56，所述下基座56上侧滑动设有上机体89，所述上机体89右侧设有切换齿轮腔48，所述切换齿轮腔48右侧壁体内固设有正反转电机50，所述切换齿轮腔48左侧设有同步带腔28，所述同步带腔28左侧设有转动腔91，所述转动腔91内转动设有用于齿轮传动的联动齿轮92，所述联动齿轮92内设有联动腔82，所述联动腔82与所述切换齿轮腔48之间转动设有左右贯穿所述同步带腔28的主传动轴51，所述正反转电机50左侧动力输出轴与所述主传动轴51固定连接，所述联动腔82内的所述主传动轴51左侧设有螺纹87，所述螺纹87上啮合连接有螺纹套件86能够在正反转时进行左右移动，所述螺纹套件86右侧的所述主传动轴51上设有花键83，所述花键83上花键连接有花键齿轮84，所述联动腔82上下侧壁体上固设有对称的挡块88与所述花键齿轮84相互抵接，所述联动齿轮92外侧设有上侧齿轮腔79，所述上侧齿轮腔79内的所述联动齿轮92外侧固设有第一齿轮81，所述第一齿轮81下侧的所述下基座56内设有固定齿轮腔55，所述固定齿轮腔55左侧设有用于车牌与电动车后挡板加紧稳固的夹紧装置901，所述第一齿轮81左侧设有用于车牌安装装置进行左右移动的推动装置902，所述上侧齿轮腔79上侧设有用于车牌定位安装的车牌安装装置903，所述切换齿轮腔48内设有用于车牌安装装置进行前后移动的切换装置904。

另外，在一个实施例中，所述夹紧装置901包括设置于所述固定齿轮腔55左侧的齿轮腔39，所述齿轮腔39下侧设有滑动杆腔44，所述滑动杆腔44内滑动设有右加紧杆41，所述右加紧杆41左侧固设有右加紧板42,，所述右加紧杆41右侧设有弹簧腔47，所述弹簧腔47内滑动设有左加紧板33，所述左加紧板33左侧固设有左加紧板34，所述左加紧板33右侧与所述左加紧板33右侧壁体之间设有用于辅助夹紧的大伸缩弹簧46，所述齿轮腔39与所述固定齿轮腔55之间转动设有固定轴35，所述固定齿轮腔55内的所述固定轴35上固设有与所述第一齿轮81啮合连接的固定齿轮54，所述齿轮腔39内的所述固定轴35左侧固设右侧锥形齿轮36，所述齿轮腔39内前后侧转动设有与所述右侧锥形齿轮36啮合连接的中心锥齿轮37，所述中心锥齿轮37后侧固设有与所述右加紧杆41上侧的齿条40啮合连连接的大齿轮38，当第一齿轮81转动时带动固定齿轮54转动，固定齿轮54转动带动固定轴35转动，固定轴35转动带动右侧锥形齿轮36转动，右侧锥形齿轮36转动带动中心锥齿轮37转动，中心锥齿轮37转动带动大齿轮38转动，大齿轮38转动带动右加紧杆41向左侧移动，从而带动右加紧板42与左加紧板34对车牌与电动车后挡板进行夹紧，方便于电动牌的安装。

另外，在一个实施例中，所述推动装置902包括滑动设置于所述上侧齿轮腔79左侧的所述上机体89左侧壁体内的移动连接杆17，所述移动连接杆17右侧啮合连接有伸入所述上侧齿轮腔79内转动安装的螺纹杆18，所述上侧齿轮腔79内的所述螺纹杆18右侧固设有与所述第一齿轮81啮合连接的第二齿轮80，所述移动连接杆17上侧设有所述车牌安装装置903，当第一齿轮81转动时带动第二齿轮80转动，第二齿轮80转动带动螺纹杆18转动，螺纹杆18转动带动移动连接杆17向左移动，从而带动车牌安装装置903向左移动进行车牌安装。

另外，在一个实施例中，所述车牌安装装置903包括设置于所述移动连接杆17上侧的所述上机体89左侧壁体内滑动安装的移动之架14，所述移动之架14上侧设有用于驱动打孔的驱动齿轮组905，所述移动之架14下侧壁体内设有滑槽15，所述滑槽15内滑动安装有滑动拉接杆16，所述移动之架14内设有滑动腔94，所述移动之架14右侧设有移动转轴腔26，所述移动转轴腔26与滑动腔滑动腔94之间花键连接有移动转轴13，所述移动转轴13左侧固设有用于电动车后侧板打孔的钻头12，所述移动转轴腔26内的所述移动转轴13上侧固设有滑动齿轮23，所述滑动齿轮23右侧的所述移动转轴13上固设有驱动齿轮24，所述移动转轴腔26下侧壁体内设有与所述滑动齿轮23相接触的限位块25，所述限位块25与所述驱动齿轮24之间设有31，所述限位块25用于所述钻头12车牌打孔时左右移动的限位，所述移动之架14前侧设有连接板95，所述连接板95右侧固设有推动块77，所述连接板95后侧壁体内设有滑动块腔96，所述滑动块腔96内滑动设有与所述移动之架14前侧壁体固定安装的滑动连接块97，所述连接板95前侧设有用于车牌铆钉固定的空气打孔箱98，所述空气打孔箱98内设有用于打孔的装订枪58，所述装订枪58右侧设有连入到所述推动块77内的气管59，所述气管59前侧设有气箱62，所述气箱62后侧设有与所述气管59固定安装的气泵61，所述推动块77右侧设有前侧转动安装的右侧齿轮67，所述右侧齿轮67上侧固设有电机68，所述右侧齿轮67与所述推动块77右侧壁体上设有的右侧齿条69啮合连接，当钻头12与电动车后车板接近时，启动905能后使钻头12进行左右伸缩转动，从而实现打孔，当打完孔进行安装铆钉固定时，先启动电机68，电机68转动带动右侧齿轮67转动，右侧齿轮67转动带动98后侧移动使装订枪58与打孔位置对准，再启动气泵61，使气箱62内的气体推动装订枪58内的铆钉进行装钉。

另外，在一个实施例中，所述驱动齿轮组905包括设置于所述同步带腔28内的所述主传动轴51上固设有的下侧带轮52，所述同步带腔28左侧设有驱动腔21，所述驱动腔21与所述同步带腔28之间设有转动轴27，所述同步带腔28的所述转动轴27上固设有上侧带轮29，所述上侧带轮29与所述下侧带轮52之间设有右侧伸缩弹簧30，所述驱动腔21内的所述转动轴27上固设有固定块20，所述固定块20左侧固设有用于驱动钻头12左右移动的滑动拨杆19，所述固定块20右侧固设有驱动所述钻头12进行转动打开的齿轮22，当主传动轴51转动时带动下侧带轮52转动，下侧带轮52转动带动右侧伸缩弹簧30转动，右侧伸缩弹簧30转动带动上侧带轮29转动，上侧带轮29转动带动转动轴27转动，转动轴27转动带动固定块20转动，从而带动钻头12进行打孔做业。

另外，在一个实施例中，所述切换装置904包括固定安装于所述切换齿轮腔48内的所述主传动轴51上的传动齿轮49，所述切换齿轮腔48后侧的左右侧壁体内设有对称的复位杆腔72，所述复位杆腔72内滑动设有复位杆73，所述复位杆73后侧与所述复位杆腔72后侧壁体之间设有用于复位的复位簧75，靠近所述传动齿轮49一侧的所述复位杆73上转动设有移动轴76，所述移动轴76右侧固设有切换齿轮70，所述切换齿轮70下侧的所述下基座56上侧壁体内固设有下侧齿条53，所述切换齿轮70右侧的所述移动轴76上转动设有油压推杆71，所述油压推杆71右侧设有油管63，所述油管63另一端内滑动安装有气压推杆65，所述气压推杆65前侧设有用于进气的进气管66，所述气压推杆65滑动安装于推动杆腔64内，当气泵61启动时，气压推杆65向后移动，推动油压推杆71向前移动，从而带动移动轴76向前移动，从而带动切换齿轮70与传动齿轮49啮合连接，传动齿轮49转动带动切换齿轮70转动，切换齿轮70转动带动上机体89向后侧移动相应的打孔位置，对另一侧车牌进行重复性操作。

初始状态时，螺纹套件86处于主传动轴51的左侧未与花键齿轮84接触，花键齿轮84与挡块88相抵接，第一齿轮81与第二齿轮80啮合连接，右加紧杆41处于滑动杆腔44最右侧，移动转轴13处于滑动杆腔44的右侧，98处于安装腔57最前侧，气压推杆65处于推动杆腔64的最下侧。

当对电动车后板与车牌夹紧固定时，先启动正反转电机50,正反转电机50转动带动主传动轴51转动，主传动轴51转动带动花键齿轮84转动，花键齿轮84转动带动挡块88转动，挡块88转动带动联动齿轮92转动，联动齿轮92转动带动第一齿轮81转动，第一齿轮81转动带动固定齿轮54转动，固定齿轮54转动带动固定轴35转动，固定轴35转动带动右侧锥形齿轮36转动，右侧锥形齿轮36转动带动中心锥齿轮37转动，中心锥齿轮37转动带动大齿轮38转动，大齿轮38转动带动右加紧杆41向左侧移动，从而带动右加紧板42与左加紧板34对车牌与电动车后挡板进行夹紧，方便于电动牌的安装，同时主传动轴51转动带动螺纹套件86转动，螺纹套件86转动带动花键齿轮84向右移动，当电动车后板与车牌夹紧时花键齿轮84与挡块88脱离；

当第一齿轮81转动时带动第二齿轮80转动，第二齿轮80转动带动螺纹杆18转动，螺纹杆18转动带动移动连接杆17向左移动，从而使推动装置902带动移动之架14和98移动到车牌相近位置便于安装。

当对电动车车牌进行安装时，当推动装置902带动钻头12与电动车后车板接近时，滑动拨杆19与滑动齿轮23连接，齿轮22与驱动齿轮24啮合连接，主传动轴51转动时带动下侧带轮52转动，下侧带轮52转动带动右侧伸缩弹簧30转动，右侧伸缩弹簧30转动带动上侧带轮29转动，上侧带轮29转动带动转动轴27转动，转动轴27转动带动固定块20转动，从而带动钻头12进行打孔做业，能后使钻头12进行左右伸缩转动，从而实现打孔，当打完孔进行安装铆钉固定时，先启动电机68，电机68转动带动右侧齿轮67转动，右侧齿轮67转动带动98后侧移动使装订枪58与打孔位置对准，再启动气泵61，使气箱62内的气体推动装订枪58内的铆钉进行装钉。

当车牌左侧装订好需要进行右侧装订时，先启动气泵61，气泵61启动时气压推杆65向后移动，推动油压推杆71向前移动，从而带动移动轴76向前移动，从而带动切换齿轮70与传动齿轮49啮合连接，传动齿轮49转动带动切换齿轮70转动，切换齿轮70转动带动上机体89向后侧移动相应的打孔位置，对另一侧车牌进行重复性操作。

本发明的有益效果是：本发明设有加紧装置，能够通过机械夹持来替代电动车车牌安装时的人工辅助操作，使安装更加简单高效；本发明设有车牌安装装置，能够与推动装置和切换装置进行传动配合，是车牌的打孔装订能够通过机械进行，从而减少了人工成本，有效的提高了机械效率，还能够通过特殊的安装方式，进行识别检测，防止个人随意安装车牌的行为。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于电动车专用上牌设备，包括底座，其特征在于：所述底座上侧固设有下基座，所述下基座上侧滑动设有上机体，所述上机体右侧设有切换齿轮腔，所述切换齿轮腔右侧壁体内固设有正反转电机，所述切换齿轮腔左侧设有同步带腔，所述同步带腔左侧设有转动腔，所述转动腔内转动设有用于齿轮传动的联动齿轮，所述联动齿轮内设有联动腔，所述联动腔与所述切换齿轮腔之间转动设有左右贯穿所述同步带腔的主传动轴，所述正反转电机左侧动力输出轴与所述主传动轴固定连接，所述联动腔内的所述主传动轴左侧设有螺纹，所述螺纹上啮合连接有螺纹套件能够在正反转时进行左右移动，所述螺纹套件右侧的所述主传动轴上设有花键，所述花键上花键连接有花键齿轮，所述联动腔上下侧壁体上固设有对称的挡块与所述花键齿轮相互抵接，所述联动齿轮外侧设有上侧齿轮腔，所述上侧齿轮腔内的所述联动齿轮外侧固设有第一齿轮，所述第一齿轮下侧的所述下基座内设有固定齿轮腔，所述固定齿轮腔左侧设有用于车牌与电动车后挡板加紧稳固的夹紧装置，所述第一齿轮左侧设有用于车牌安装装置进行左右移动的推动装置，所述上侧齿轮腔上侧设有用于车牌定位安装的车牌安装装置，所述切换齿轮腔内设有用于车牌安装装置进行前后移动的切换装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车专用上牌设备，其特征在于：所述夹紧装置包括设置于所述固定齿轮腔左侧的齿轮腔，所述齿轮腔下侧设有滑动杆腔，所述滑动杆腔内滑动设有右加紧杆，所述右加紧杆左侧固设有右加紧板,，所述右加紧杆右侧设有弹簧腔，所述弹簧腔内滑动设有左加紧板，所述左加紧板左侧固设有左加紧板，所述左加紧板右侧与所述左加紧板右侧壁体之间设有用于辅助夹紧的大伸缩弹簧，所述齿轮腔与所述固定齿轮腔之间转动设有固定轴，所述固定齿轮腔内的所述固定轴上固设有与所述第一齿轮啮合连接的固定齿轮，所述齿轮腔内的所述固定轴左侧固设右侧锥形齿轮，所述齿轮腔内前后侧转动设有与所述右侧锥形齿轮啮合连接的中心锥齿轮，所述中心锥齿轮后侧固设有与所述右加紧杆上侧的齿条啮合连连接的大齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车专用上牌设备，其特征在于：所述推动装置包括滑动设置于所述上侧齿轮腔左侧的所述上机体左侧壁体内的移动连接杆，所述移动连接杆右侧啮合连接有伸入所述上侧齿轮腔内转动安装的螺纹杆，所述上侧齿轮腔内的所述螺纹杆右侧固设有与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述移动连接杆上侧设有所述车牌安装装置。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动车专用上牌设备，其特征在于：所述车牌安装装置包括设置于所述移动连接杆上侧的所述上机体左侧壁体内滑动安装的移动之架，所述移动之架上侧设有用于驱动打孔的驱动齿轮组，所述移动之架下侧壁体内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑动拉接杆，所述移动之架内设有滑动腔，所述移动之架右侧设有移动转轴腔，所述移动转轴腔与滑动腔滑动腔之间花键连接有移动转轴，所述移动转轴左侧固设有用于电动车后侧板打孔的钻头，所述移动转轴腔内的所述移动转轴上侧固设有滑动齿轮，所述滑动齿轮右侧的所述移动转轴上固设有驱动齿轮，所述移动转轴腔下侧壁体内设有与所述滑动齿轮相接触的限位块，所述限位块与所述驱动齿轮之间设有，所述限位块用于所述钻头车牌打孔时左右移动的限位，所述移动之架前侧设有连接板，所述连接板右侧固设有推动块，所述连接板后侧壁体内设有滑动块腔，所述滑动块腔内滑动设有与所述移动之架前侧壁体固定安装的滑动连接块，所述连接板前侧设有用于车牌铆钉固定的空气打孔箱，所述空气打孔箱内设有用于打孔的装订枪，所述装订枪右侧设有连入到所述推动块内的气管，所述气管前侧设有气箱，所述气箱后侧设有与所述气管固定安装的气泵，所述推动块右侧设有前侧转动安装的右侧齿轮，所述右侧齿轮上侧固设有电机，所述右侧齿轮与所述推动块右侧壁体上设有的右侧齿条啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动车专用上牌设备，其特征在于：所述驱动齿轮组包括设置于所述同步带腔内的所述主传动轴上固设有的下侧带轮，所述同步带腔左侧设有驱动腔，所述驱动腔与所述同步带腔之间设有转动轴，所述同步带腔的所述转动轴上固设有上侧带轮，所述上侧带轮与所述下侧带轮之间设有右侧伸缩弹簧，所述驱动腔内的所述转动轴上固设有固定块，所述固定块左侧固设有用于驱动钻头左右移动的滑动拨杆，所述固定块右侧固设有驱动所述钻头进行转动打开的齿轮。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动车专用上牌设备，其特征在于：所述切换装置包括固定安装于所述切换齿轮腔内的所述主传动轴上的传动齿轮，所述切换齿轮腔后侧的左右侧壁体内设有对称的复位杆腔，所述复位杆腔内滑动设有复位杆，所述复位杆后侧与所述复位杆腔后侧壁体之间设有用于复位的复位簧，靠近所述传动齿轮一侧的所述复位杆上转动设有移动轴，所述移动轴右侧固设有切换齿轮，所述切换齿轮下侧的所述下基座上侧壁体内固设有下侧齿条，所述切换齿轮右侧的所述移动轴上转动设有油压推杆，所述油压推杆右侧设有油管，所述油管另一端内滑动安装有气压推杆，所述气压推杆前侧设有用于进气的进气管，所述气压推杆滑动安装于推动杆腔内。

Images