CN111299973A - 一种胶辊的毛化处理工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种胶辊的毛化处理工艺,包括:将聚氨酯橡胶辊安装于车床;采用锋钢刀对所述聚氨酯橡胶辊表面进行粗车削加工和精车削加工;对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面进行打磨。应用本发明提供的胶辊的毛化处理工艺,利用车床及锋钢刀采用机械加工实现胶辊的毛化处理,显著提高了生产效率,且与高能束流照射法相比设备投入成本低、能耗低,且不会对人体产生辐射,避免了电化学法易使胶辊氧化的问题,且对环境的污染小,不会产生电火花法引起的火灾安全隐患,具有更好的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及表面处理工艺技术领域,更具体地说,涉及一种胶辊的毛化处理工艺。
背景技术
在机械、汽车、电子、轻工等领域里,有大量的模具、工件的表面需要进行毛化处理(即在工件表面形成均匀密布的有一定深度的凹坑),该技术在汽车行业较早得到应用,目前市场上出售的大量家用电器、电子器件的注塑件,大都采用了各种美观、使用的花纹图案(例如皮革纹、桔皮纹等),广义上讲也是一种毛化图案。表面毛化处理大体有:1、电化学法;2、喷丸法;3、高能束流照射法;4、电火花放电法等。
然而采用电化学法,易使胶辊被氧化,氧化膜产生色斑,使用能耗高,而且污染环境;采用喷丸法,目前通常是在敞开环境中进行,易造成环境污染;采用高能束流照射法,设备投入成本大,制造复杂,能耗高,对人体辐射大;采用电火花法,加工过程中,有因为使用控制不良,引起火灾的安全隐患,加工效率低,会使工件产生内应力。
综上所述,如何有效地解决传统表面毛化处理能耗高、效率低等问题,是目前本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种胶辊的毛化处理工艺,该胶辊的毛化处理工艺可以有效地解决传统表面毛化处理能耗高、效率低的问题。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种胶辊的毛化处理工艺,包括:
将聚氨酯橡胶辊安装于车床;
采用锋钢刀对所述聚氨酯橡胶辊表面进行粗车削加工和精车削加工;
对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面进行打磨。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述精车削加工具体包括:
在所述聚氨酯橡胶辊的一端先车削长度在20-40mm范围的过渡段,所述过渡段的切削深度范围为2-4mm;
从所述过渡段开始对所述聚氨酯橡胶辊进行连续走刀毛化处理。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述精车削加工的车床主轴转速为26-28转/分,吃刀量范围为0.2-0.3mm,进刀速度范围为8-12mm/min。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述精车削加工的锋钢刀前角采用负前角。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述粗车削加工的吃刀量范围为0.05mm-0.1mm以车削去除所述聚氨酯橡胶辊表面的氧化皮。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述粗车削加工的锋钢刀前角采用正前角。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述车床为卧式车床且卧式车床的锥度不超过0.03mm/M。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面进行打磨具体包括:
对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面采用粗砂纸进行砂磨;
对经所述粗砂纸砂磨后的所述聚氨酯橡胶辊表面采用细砂纸进行砂磨。
优选地,上述胶辊的毛化处理工艺中,所述粗砂纸的颗粒为0.1mm,所述细砂纸的颗粒为0.05mm。
应用本发明提供的胶辊的毛化处理工艺,先将聚氨酯橡胶辊安装于车床;再采用锋钢刀对聚氨酯橡胶辊表面进行粗车削加工和精车削加工,实现对聚氨酯橡胶辊的毛化处理;最后对精车削加工后的聚氨酯橡胶辊表面进行打磨,将粘在聚氨酯橡胶辊上的细屑磨掉。综上,本发明利用车床及锋钢刀采用机械加工实现胶辊的毛化处理,显著提高了生产效率,且与高能束流照射法相比设备投入成本低、能耗低,且不会对人体产生辐射,避免了电化学法易使胶辊氧化的问题,且对环境的污染小,不会产生电火花法引起的火灾安全隐患,具有更好的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一个具体实施例的胶辊的毛化处理工艺的流程示意图;
图2为聚氨酯橡胶辊安装于卧式车床的结构示意图;
图3为过渡段示意图;
图4为锋钢刀作用于聚氨酯橡胶辊的示意图;
图5为锋钢刀负前角示意图;
图6为锋钢刀正前角示意图。
附图中标记如下:
卧式车床1,主轴卡盘2,尾座顶尖3,胶辊4,过渡段5。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种胶辊的毛化处理工艺,以提高表面毛化处理效率,降低能耗。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1为本发明一个具体实施例的胶辊的毛化处理工艺的流程示意图。
在一个具体实施例中,本发明提供的胶辊的毛化处理工艺包括以下步骤:
S1:将聚氨酯橡胶辊安装于车床。
胶辊毛化处理对胶辊胶质材料的要求很高,一般应选用硬度较硬的胶质材料,胶质材料弹性不能过大,过大的胶质材料,很难在处理后保证其外形尺寸。材料过软不能进行加工毛化处理。因此本申请采用聚氨酯橡胶辊,即胶辊的材料选择聚氨酯橡胶,其邵氏硬度为70°-80°,聚氨酯橡胶具有高弹性,高耐磨性等特点,能够很好的满足机械毛化处理的要求。具体的,采用卧式车床,如图2所示,图2为聚氨酯橡胶辊安装于卧式车床的结构示意图。卧式车床1的锥度不超过0.03mm/M,若主轴与尾座顶尖不同心度过大,毛化后的胶辊4要产生偏心,偏重等现象,故主轴卡盘2与尾座顶尖3的同心度不大于0.02mm。车床的精度稳定性要好,卡盘、刀架、尾座定位要好。
S2:采用锋钢刀对聚氨酯橡胶辊表面进行粗车削加工和精车削加工。
由于采用聚氨酯橡胶辊,其对刀具参数要求严格,故采用锋钢刀,其特点具有良好的淬透性,具有较高的强度、韧性和耐磨性。锋钢刀常用于碳钢、铸铁及一些非金属材料的切削。本申请采用锋钢刀对聚氨酯橡胶辊表面进行毛化处理,能够满足毛化加工要求。
S3:对精车削加工后的聚氨酯橡胶辊表面进行打磨。
即拉毛处理后的后续处理,通过以上对胶辊的车削后,胶辊上粘帖了很多的胶质屑,因此可通过打磨去除聚氨酯橡胶辊表面的胶质屑,以获得毛化胶辊。
应用本发明提供的胶辊的毛化处理工艺,利用车床及锋钢刀采用机械加工实现胶辊的毛化处理,显著提高了生产效率,且与高能束流照射法相比设备投入成本低、能耗低,且不会对人体产生辐射,避免了电化学法易使胶辊氧化的问题,且对环境的污染小,不会产生电火花法引起的火灾安全隐患,具有更好的应用前景。
进一步地,由于锋钢刀在胶辊端面的进刀容易把胶质端面损伤,故上述精车削加工具体包括:
在聚氨酯橡胶辊的一端先车削长度在20-40mm范围的过渡段,过渡段的切削深度范围为2-4mm;
从过渡段开始对聚氨酯橡胶辊进行连续走刀毛化处理。
也就是如图3所示,图3为过渡段示意图。先在聚氨酯橡胶辊4端面车削一过渡段5,过渡段5的长度在20-40mm之间。其长度在上述范围内时,过渡段不影响聚氨酯橡胶辊4拉矫时的使用长度。当然,对于一确定的聚氨酯橡胶辊4其毛化处理过程中,过渡段的长度一般为一确定的值,且该值在上述数值范围内。由于胶辊拉矫时的使用长度不受过渡段5的影响,故过渡段的切削深度可以大一些,一般选用2-4mm。
需要说明的是,在车床上选好各加工参数后,从过渡段开始,打上车床走刀,开始对胶辊进行毛化处理,走刀中途不停,即走刀是连续性的,一直走完整件聚氨酯橡胶辊4,再对聚氨酯橡胶辊4直径进行测量。综上,通过先车削过渡段5,能够避免将聚氨酯橡胶辊4拉矫时的使用长度范围端面损伤,从而保证了拉矫时使用长度范围的端面毛化质量。
具体的,上述精车削加工的车床主轴转速为26-28转/分,吃刀量范围为0.2-0.3mm,进刀速度范围为8-12mm/min。也就是在精车削过程中,增加锋钢刀与聚氨酯橡胶辊的摩擦力,从而精车削加工也成为刮削,以便于实现毛化处理。
进一步地,精车削加工的锋钢刀前角采用负前角。具体如图3所示,图3为锋钢刀的负前角示意图。采用负前角,锋钢刀的切削刃锋利性相对较差,从而更好地通过刮削实现毛化处理。具体的,粗车削过程中,采用正前角的锋钢刀,具体正前角的角度范围为10-15°,以增加刀具切削刃的锋利性,更好的将聚氨酯橡胶辊表面的氧化皮去除。具体的,粗车削加工的吃刀量范围为0.05mm-0.1mm,以车削去除聚氨酯橡胶辊表面的氧化皮,以保证后续毛化处理的稳定性。
在上述各实施例的基础上,步骤S3具体包括:
S31:对精车削加工后的聚氨酯橡胶辊表面采用粗砂纸进行砂磨;
S32:对精粗砂纸砂磨后的聚氨酯橡胶辊表面采用细砂纸进行砂磨。
也就是对精车削加工后的聚氨酯橡胶辊表面先后进行粗砂纸的砂磨和细砂纸的砂磨,具体的,粗砂纸的颗粒为0.1mm,细砂纸的颗粒为0.05mm。通过粗砂纸和细砂纸的研磨,将粘在聚氨酯橡胶辊表面的细屑磨掉,从而或者最终的毛化聚氨酯橡胶辊。
根据需要,在经过打磨获得毛化聚氨酯橡胶辊后,可以进一步地判断聚氨酯橡胶辊毛化是否成功。具体的,可以用肉眼及手感等方法检验,毛化成功后的胶辊看起来毛绒绒的,表面形成均匀密布的有一定深度的凹坑,手摸起来感觉很光滑,感觉不粗糙,辊身直径无变化。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,包括:
将聚氨酯橡胶辊安装于车床;
采用锋钢刀对所述聚氨酯橡胶辊表面进行粗车削加工和精车削加工;
对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面进行打磨。
2.根据权利要求1所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述精车削加工具体包括:
在所述聚氨酯橡胶辊的一端先车削长度在20-40mm范围的过渡段,所述过渡段的切削深度范围为2-4mm;
从所述过渡段开始对所述聚氨酯橡胶辊进行连续走刀毛化处理。
3.根据权利要求1所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述精车削加工的车床主轴转速为26-28转/分,吃刀量范围为0.2-0.3mm,进刀速度范围为8-12mm/min。
4.根据权利要求1所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述精车削加工的锋钢刀前角采用负前角。
5.根据权利要求1-4任一项所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述粗车削加工的吃刀量范围为0.05mm-0.1mm,以车削去除所述聚氨酯橡胶辊表面的氧化皮。
6.根据权利要求5所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述粗车削加工的锋钢刀前角采用正前角。
7.根据权利要求1-4任一项所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述车床为卧式车床且卧式车床的锥度不超过0.03mm/M。
8.根据权利要求1-4任一项所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面进行打磨具体包括:
对精车削加工后的所述聚氨酯橡胶辊表面采用粗砂纸进行砂磨;
对经所述粗砂纸砂磨后的所述聚氨酯橡胶辊表面采用细砂纸进行砂磨。
9.根据权利要求8所述的胶辊的毛化处理工艺,其特征在于,所述粗砂纸的颗粒为0.1mm,所述细砂纸的颗粒为0.05mm。
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