CN111299643B - 一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，包括传动箱、送料筒和工件管，所述送料筒位于传动箱的上方，所述工件管位于传动箱的一侧，所述送料筒的上端面固定设置有料斗，所述料斗内放置有若干组工件，所述料斗内中间位置处转动设置有一号转轴，所述一号转轴上安装有搅动器，所述送料筒的内部并且贴合送料筒的内壁一周转动设置有转辊，所述转辊的内部中间位置处固定设置有二号转轴。本发明所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，整个装置设计简单，开创竖排批量化钻孔的模式，并且为全自动化操作，可以和汽车配件的流水线化生产相适配，降低生产成本，提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置。

背景技术

汽车上有许多地方要用到圆台状的配件，这些工件形状固定，大小相同，要求开的孔也需要尺寸相同；目前的生产厂家在加工该类圆台状工件一般均为手动打孔，费时费力，而专业的机械化打孔设备也不适配，并且造价昂贵，维修成本高，在加工过程中带来了一定的不利影响，因此设计一款批量化专门加工此类工件的装置尤为重要，我们提出一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，包括传动箱、送料筒和工件管，所述送料筒位于传动箱的上方，所述工件管位于传动箱的一侧，所述送料筒的上端面固定设置有料斗，所述料斗内放置有若干组工件，所述料斗内中间位置处转动设置有一号转轴，所述一号转轴上安装有搅动器，所述送料筒的内部并且贴合送料筒的内壁一周转动设置有转辊，所述转辊的内部中间位置处固定设置有二号转轴，所述二号转轴伸出转辊的部分套接有大带轮，所述一号转轴伸出料斗的部分套接有小带轮，所述大带轮和小带轮之间利用皮带连接，所述转辊的轮面上开设有和工件相适配的运料槽，所述送料筒的下端面中间位置处开设有出料口，所述出料口和出料管连通。

所述传动箱的上端面铆接有固定台，所述固定台上水平开设有滑槽，所述滑槽内活动设置有推块，所述推块的下端部利用弹簧和固定台的内部连接，所述固定台的后侧转动设置有三号转轴，所述三号转轴上套接有凸轮并且所述凸轮和推块一端相接触，所述工件管上端设置有接料口，所述接料口位于固定台斜下方，所述送料筒的侧面固定有气缸，所述气缸利用升降杆和压杆固定连接，所述压杆向下伸入工件管内，所述工件管的下端设置有电磁铁，所述工件管的下端部活动设置有活动门。

传动箱的传动带结构包括主动链轮、从动链轮和运输链，所述运输链上固定设置有推杆电机，所述推杆电机的一端部焊接有钻孔机，所述钻孔机上转动设置有钻头，所述工件管的侧面纵向等距开设有若干组穿孔，所述穿孔可供钻头穿过，所述传动箱的侧面架设有伺服电机，所述伺服电机通过联轴器转动设置有四号转轴，所述四号转轴的一端套接有转盘，所述转盘上的边侧位置焊接有凸起，所述主动链轮的侧面开设有十字槽可供凸起伸入。

优选的，所述搅动器上对称设置有搅动叶片，所述二号转轴的一端部和第二组伺服电机转动连接。

优选的，所述若干组工件均为圆台状并且大小相同。

优选的，所述出料口和运料槽的尺寸相同，所述工件在运料槽内处于正立或者倒立的状态。

优选的，所述出料管设置在滑槽的一端部正上方，所述滑槽可供工件上端面穿入。

优选的，所述三号转轴和第三组伺服电机转动连接。

优选的，所述活动门打开后处于倾斜状态，可作为滚道。

优选的，所述转盘带动凸起做圆周运动，凸起在十字槽的四组凹槽内循环移动，从而使主动链轮做间隔性转动。

优选的，所述工件在工件管内正立堆叠放置，所述工件管的尺寸和工件相适配。

本发明通过改进在此提供一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，与现有技术相比，具有如下显著改进及优点：

（1）设计搅动器，可以让料斗内的工件不停的晃动，保证能立即进入到运料槽内，防止造成延迟或者堵塞，耽误下料。

（2）设计运料槽，利用转辊做匀速圆周运动的原理，保证每次供应工件的时间相等，稳定运输和供应工件。

（3）工件正立或者倒立落至滑槽上，这时做匀速圆周运动的凸轮的凸出部正好顶推推块，推块向前移动，处于正立的工件直接被推入接料口，处于倒立的工件经过滑槽边侧的阻挡，翻转后被推入接料口，使正立和倒立的工件均能正立进入到工件管内叠加，便于后续的钻孔。

（4）电磁铁搭配压杆，分别从上下端对叠加的工件形成固定，提高固定的效果，防止钻孔时工件出现移动。

（5）运输链带动推杆电机间隔性运动，向上或者向下移动一段固定的距离，保证钻机可以连续循环钻孔，解决钻孔单一的问题。

（6）整个装置设计简单，开创竖排批量化钻孔的模式，并且为全自动化操作，可以和汽车配件的流水线化生产相适配，降低生产成本，提高工作效率，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置的整体结构示意图。

图2为本发明一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置送料筒的连接视图。

图3为本发明一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置固定台的结构图。

图4为本发明一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置工件管和传动箱的剖视图。

图5为本发明一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置主动链轮的连接视图。

图中：1、传动箱；2、送料筒；3、工件管；4、料斗；5、工件；6、一号转轴；7、搅动器；8、转辊；9、二号转轴；10、大带轮；11、小带轮；12、皮带；13、运料槽；14、出料口；15、出料管；16、固定台；17、滑槽；18、推块；19、弹簧；20、三号转轴；21、凸轮；22、接料口；23、气缸；24、升降杆；25、压杆；26、电磁铁；27、活动门；28、主动链轮；29、从动链轮；30、运输链；31、推杆电机；32、钻孔机；33、钻头；34、穿孔；35、伺服电机；36、四号转轴；37、转盘；38、凸起；39、十字槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，包括传动箱1、送料筒2和工件管3，送料筒2位于传动箱1的上方，工件管3位于传动箱1的一侧，送料筒2的上端面固定设置有料斗4，料斗4内放置有若干组工件5，料斗4内中间位置处转动设置有一号转轴6，一号转轴6上安装有搅动器7，送料筒2的内部并且贴合送料筒2的内壁一周转动设置有转辊8，转辊8的内部中间位置处固定设置有二号转轴9，二号转轴9伸出转辊8的部分套接有大带轮10，一号转轴6伸出料斗4的部分套接有小带轮11，大带轮10和小带轮11之间利用皮带12连接，转辊8的轮面上开设有和工件5相适配的运料槽13，送料筒2的下端面中间位置处开设有出料口14，出料口14和出料管15连通。

传动箱1的上端面铆接有固定台16，固定台16上水平开设有滑槽17，滑槽17内活动设置有推块18，推块18的下端部利用弹簧19和固定台16的内部连接，弹簧19起到带动推块18复位的作用，固定台16的后侧转动设置有三号转轴20，三号转轴20上套接有凸轮21并且凸轮21和推块18一端相接触，工件管3上端设置有接料口22，接料口22位于固定台16斜下方，送料筒2的侧面固定有气缸23，气缸23利用升降杆24和压杆25固定连接，压杆25向下伸入工件管3内，工件管3的下端设置有电磁铁26，工件管3的下端部活动设置有活动门27。

传动箱1的传动带结构包括主动链轮28、从动链轮29和运输链30，运输链30上固定设置有推杆电机31，推杆电机31的一端部焊接有钻孔机32，钻孔机32上转动设置有钻头33，工件管3的侧面纵向等距开设有若干组穿孔34，穿孔34可供钻头33穿过，传动箱1的侧面架设有伺服电机35，伺服电机35通过联轴器转动设置有四号转轴36，四号转轴36的一端套接有转盘37，转盘37上的边侧位置焊接有凸起38，主动链轮28的侧面开设有十字槽39可供凸起38伸入。

搅动器7上对称设置有搅动叶片，二号转轴9的一端部和第二组伺服电机35转动连接；若干组工件5均为圆台状并且大小相同；出料口14和运料槽13的尺寸相同，工件5在运料槽13内处于正立或者倒立的状态，运料槽13内的空间只允许一组工件5的存放；出料管15设置在滑槽17的一端部正上方，滑槽17可供工件5上端面穿入；三号转轴20和第三组伺服电机35转动连接；活动门27打开后处于倾斜状态，可作为滚道；转盘37带动凸起38做圆周运动，凸起38在十字槽39的四组凹槽内循环移动，从而使主动链轮28做间隔性转动；工件5在工件管3内正立堆叠放置，工件管3的尺寸和工件5相适配，出料管15的尺寸和工件5也相适配。

需要说明的是，本发明为一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，在使用时，先将若干组工件5放入料斗4中，启动电机带动二号转轴9转动，转辊8匀速做圆周运动，同时大带轮10经过小带轮11传动，使一号转轴6带动搅动器7加速运动，料斗4内的工件5不断的晃动，当转辊8的运料槽13运动到最上端时，一组工件5随机进入，通过运料槽13匀速运动，从出料口14下落进入出料管15内，工件5随即正立或者倒立落至滑槽17上，这时做匀速圆周运动的凸轮21的凸出部正好顶推推块18，推块18向前移动，处于正立的工件5直接被推入接料口22，处于倒立的工件5经过滑槽17边侧的阻挡，翻转后被推入接料口22，使正立和倒立的工件5均能正立进入到工件管3内叠加，让底部的电磁铁26通电，吸住最下层的工件5，使其固定，然后启动气缸23，升降杆24带动压杆25下降，直至对最上层的工件5形成挤压停止，这时所有工件5均被牢牢固定住，启动伺服电机35，四号转轴36转动，转盘37做圆周运动，凸起38在十字槽39的四组凹槽内循环移动，推动主动链轮28，从而使主动链轮28做间隔性转动，运输链30跟着做间隔性移动，在间隔期间，推杆电机31启动，推杆伸出带动钻孔机32前推，钻头33穿过穿孔34向内对一组工件5进行钻孔，之后退出，运输链30带动推杆电机31向上或者向下移动一段固定的距离，再次钻孔，如此循环，直至将所有叠加的工件5都钻完，然后打开活动门27，将所有工件5排出，等待去毛刺。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：包括传动箱（1）、送料筒（2）和工件管（3），所述送料筒（2）位于传动箱（1）的上方，所述工件管（3）位于传动箱（1）的一侧，所述送料筒（2）的上端面固定设置有料斗（4），所述料斗（4）内放置有若干组工件（5），所述料斗（4）内中间位置处转动设置有一号转轴（6），所述一号转轴（6）上安装有搅动器（7），所述送料筒（2）的内部并且贴合送料筒（2）的内壁一周转动设置有转辊（8），所述转辊（8）的内部中间位置处固定设置有二号转轴（9），所述二号转轴（9）伸出转辊（8）的部分套接有大带轮（10），所述一号转轴（6）伸出料斗（4）的部分套接有小带轮（11），所述大带轮（10）和小带轮（11）之间利用皮带（12）连接，所述转辊（8）的轮面上开设有和工件（5）相适配的运料槽（13），所述送料筒（2）的下端面中间位置处开设有出料口（14），所述出料口（14）和出料管（15）连通；

所述传动箱（1）的上端面铆接有固定台（16），所述固定台（16）上水平开设有滑槽（17），所述滑槽（17）内活动设置有推块（18），所述推块（18）的下端部利用弹簧（19）和固定台（16）的内部连接，所述固定台（16）的后侧转动设置有三号转轴（20），所述三号转轴（20）上套接有凸轮（21）并且所述凸轮（21）和推块（18）一端相接触，所述工件管（3）上端设置有接料口（22），所述接料口（22）位于固定台（16）斜下方，所述送料筒（2）的侧面固定有气缸（23），所述气缸（23）利用升降杆（24）和压杆（25）固定连接，所述压杆（25）向下伸入工件管（3）内，所述工件管（3）的下端设置有电磁铁（26），所述工件管（3）的下端部活动设置有活动门（27）；

传动箱（1）的传动带结构包括主动链轮（28）、从动链轮（29）和运输链（30），所述运输链（30）上固定设置有推杆电机（31），所述推杆电机（31）的一端部焊接有钻孔机（32），所述钻孔机（32）上转动设置有钻头（33），所述工件管（3）的侧面纵向等距开设有若干组穿孔（34），所述穿孔（34）可供钻头（33）穿过，所述传动箱（1）的侧面架设有伺服电机（35），所述伺服电机（35）通过联轴器带动四号转轴（36）转动，所述四号转轴（36）的一端套接有转盘（37），所述转盘（37）上的边侧位置焊接有凸起（38），所述主动链轮（28）的侧面开设有十字槽（39）可供凸起（38）伸入。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述搅动器（7）上对称设置有搅动叶片，第二组伺服电机（35）和二号转轴（9）的一端部连接并且转动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述若干组工件（5）均为圆台状并且大小相同。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述出料口（14）和运料槽（13）的尺寸相同，所述工件（5）在运料槽（13）内处于正立或者倒立的状态。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述出料管（15）设置在滑槽（17）的一端部正上方，所述滑槽（17）可供工件（5）上端面穿入。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：第三组伺服电机（35）和三号转轴（20）一端部连接并且转动。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述活动门（27）打开后处于倾斜状态，可作为滚道。

8.根据权利要求7所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述转盘（37）带动凸起（38）做圆周运动，凸起（38）在十字槽（39）的四组凹槽内循环移动，从而使主动链轮（28）做间隔性转动。

9.根据权利要求8所述的一种汽车底盘配件全自动竖排式打孔装置，其特征在于：所述工件（5）在工件管（3）内正立堆叠放置，所述工件管（3）的尺寸和工件（5）相适配。

Images