CN111291109A - 一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
Description
【技术领域】
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器。
【背景技术】
目前,列车运行图信息由业务人员利用编图系统完成维护,印刷成书后交由客票系统实施。客票系统的调图维护以纸质印刷调图信息为基准,手工选择列车经由站,进而生成停靠站,各站停靠时间需手工录入。但随着铁路市场化运营的持续提速,运行图调整的越来越频繁,开行列车的不断增加,调图工作量增加五倍以上,业务人员的工作量大幅增加,并且手工维护效率低、易出错等突出缺点已经越来越难以适应现代化运输企业的日常工作需求。
【发明内容】
有鉴于此,本发明实施例提供了一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器,可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率。
一方面,本发明实施例提供了一种运行信息生成方法,所述方法包括:
接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;
向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;
接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;
根据指定列车详点信息,生成运行信息。
可选地,在根据指定列车详点信息,生成运行信息之后,还包括:
将运行信息发送至客票终端,以供客票终端验证运行信息是否正确;
接收客票终端验证运行信息正确时发送的确认消息。
可选地,指定列车详点信息包括:编图始发站对和编图终点站;在根据指定列车详点信息,生成运行信息之前,还包括:
从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站;
判断编图始发站与对应的客票始发站是否相同且编图终点站与对应的客票终点站是否相同;
若判断出编图始发站与对应的所述客票始发站相同且所述编图终点站与对应的客票终点站相同,则继续执行根据指定列车详点信息,生成运行信息的步骤;
若判断出编图始发站与对应的客票始发站不同或编图终点站与对应的客票终点站不同,则向客票终端发送运行信息生成失败消息。
可选地,在从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站之前,还包括:
接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图站名,编图站名包括编图始发站和编图终点站;
获取自身的客票数据文件,客票数据文件包括客票站名,客票站名包括客票始发站和客票终点站;
设置车站对照表,车站对照表包括编图始发站和客票始发站的对应关系以及编图终点站和客票终点站的对应关系。
可选地,根据指定列车详点信息,生成运行信息,具体包括:
从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的至少一组客票线名;
响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票站名;将客票站名的数量较多的一组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名;从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,从客票线名中识别出环形区间,对环形区间添加环形区间标注;或者,从客票线名中识别出免费折返区间,对免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息;或者,
响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出环形区间;对环形区间添加环形区间标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出免费折返区间;对免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息。
可选地,根据指定列车详点信息,生成运行信息,具体包括:
判断预先设置的指定列车详点信息的编图线名是否包括预设的特殊线名;
若判断出预先设置的指定列车详点信息的编图线名包括预设的特殊线名,则获取特殊线名对应的特殊运行信息;
将特殊运行信息确定为运行信息。
可选地,还包括:
接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图线名;
获取自身的客票数据文件,客票数据文件包括客票线名;
设置线站对照表,线站对照表包括编图线名和客票线名的对应关系。
另一方面,本发明实施例提供了一种运行信息生成装置,包括:
接收单元,用于接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;
发送单元,用于向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;
生成单元,用于根据指定列车详点信息,生成运行信息。
另一方面,本发明实施例提供了一种存储介质,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述运行信息生成方法。
另一方面,本发明实施例提供了一种服务器,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储包括程序指令的信息,所述处理器用于控制程序指令的执行,其特征在于,所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述运行信息生成方法。
本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
【附图说明】
图1为本发明实施例提供的一种运行信息生成系统的结构示意图。
图2为本发明实施例提供的一种运行信息生成方法的流程图;
图3为本发明实施例提供的又一种运行信息生成的流程图;
图4为本发明实施例提供的一种运行信息生成装置的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的一种服务器的示意图。
【具体实施方式】
为了更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。
应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
应当理解,尽管在本发明实施例中可能采用术语第一、第二等来描述设定阈值,但这些设定阈值不应限于这些术语。这些术语仅用来将设定阈值彼此区分开。例如,在不脱离本发明实施例范围的情况下,第一设定阈值也可以被称为第二设定阈值,类似地,第二设定阈值也可以被称为第一设定阈值。
图1为本发明实施例提供的一种运行信息生成系统的结构示意图,如图1所示,该系统包括:编图系统1、客票系统2、客票终端3和数据接口4。其中,客票系统2分别与数据接口4和客票终端3连接。
编图系统1用于向客票系统2发送多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息。具体地,业务人员从编图系统1中获取多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,并将多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息输入数据接口4。
客票系统2用于通过数据接口4接收编图系统1发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息;获取自身的客票数据文件;设置车站对照表和线站对照表;接收客票终端3发送的数据请求;向客票终端3发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息;将指定的数据版本对应的指定列车详点信息通过客票终端3展示给业务人员;接收客票终端3发送的调整后的指定列车详点信息;接收客票终端3发送的运行信息生成请求;从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站;判断编图始发站与对应的客票始发站是否相同且编图终点站与对应的客票终点站是否相同,若是,则根据指定列车详点信息,生成运行信息;若否,则向客票终端3发送运行信息生成失败消息;判断运行信息是否完整,若是,则将运行信息发送至客票终端3;若否,则向客票终端3发送运行信息生成失败消息;接收客票终端3验证运行信息正确时发送的确认消息。
客票系统2具体用于判断预先设置的指定列车详点信息的编图线名是否包括预设的特殊线名,若是,获取预设的特殊线名对应的特殊运行信息,将特殊运行信息确定为运行信息;若否,从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的至少一组客票线名;响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票站名;将客票站名的数量较多的一组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名;从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,从客票线名中识别出环形区间,对环形区间添加环形区间标注;或者,从客票线名中识别出免费折返区间,对免费折返区间添加免费折返区间标注,将标注后的客票线名确定为运行信息;响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出环形区间;对环形区间添加环形区间标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出免费折返区间;对免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息。
客票终端3用于向客票系统2发送数据请求;接收客票系统2发送的指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息;从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;将调整后的指定列车详点信息发送至客票系统2;向客票系统2发送运行信息生成请求;接收客票系统2发送的运行信息生成失败消息;接收客票系统2发送的运行信息;验证运行信息正确时向客票系统2发送确认消息。
本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
图2为本发明实施例提供的一种运行信息生成方法的流程图,如图2所示,该方法包括:
步骤102、接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次。
步骤104、向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息。
步骤106、接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息。
步骤108、根据指定列车详点信息,生成运行信息。
本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
图3为本发明实施例提供的又一种运行信息生成的流程图,如图3所示,该方法包括:
步骤202、接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图线名和编图站名,编图站名包括编图始发站和编图终点站。
本实施例中,各步骤由客票系统执行。
本实施例中,业务人员从编图系统中获取多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,并将多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息输入数据接口,其中,每个编图数据版本对应一组列车详点信息。
本实施例中,编图站名还包括编图经由站,编图经由站包括列车运行过程中途经但不停靠的车站和列车运行过程中停靠的车站。
步骤204、获取自身的客票数据文件,客票数据文件包括和客票线名和客票站名,客票站名包括客票始发站和客票终点站。
本实施例中,客票站名还包括客票经由站,客票经由站包括列车运行过程中途经但不停靠的车站和列车运行过程中停靠的车站。
步骤206、设置车站对照表,车站对照表包括编图始发站和客票始发站的对应关系以及编图终点站和客票终点站的对应关系。
本实施例中,车站对照表还包括编图经由站与客票经由站的对应关系。
本实施例中,通过车站对照表,实现了将编图系统中的编图站名准确转换为符合客票系统编码体系及规范的客票站名。例如,编图站名为北京运转场,客票站名为北京。
步骤208、设置线站对照表,线站对照表包括编图线名和客票线名的对应关系。
本实施例中,通过线站对照表,实现了将编图系统中的编图线名准确转换为符合客票系统编码体系及规范的客票线名。
步骤210、接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次。
本实施例中,数据请求具体包括请求指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息。
步骤212、向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息。
本实施例中,客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;客票系统将指定的数据版本对应的指定列车详点信息通过客票终端展示给业务人员,以供业务人员查看指定列车详点信息。
进一步地,指定列车详点信息中还包括停靠站标识。若业务人员发现指定列车详点信息与实际执行图有偏差,可以根据实际情况对指定列车详点信息的停靠站标识进行调整,并将调整后的指定列车详点信息通过客票终端发送至客票系统。
步骤214、接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息,指定列车详点信息包括:编图始发站和编图终点站。
本实施例中,指定列车详点信息还包括指定编图经由站,指定编图经由站包括列车运行过程中途经但不停靠的车站和列车运行过程中停靠的车站。
步骤216、从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站。
步骤218、判断编图始发站与对应的客票始发站是否相同且编图终点站与对应的客票终点站是否相同,若是,则执行步骤220;若否,则执行步骤228。
本实施例中,若编图始发站与对应的客票始发站相同且编图终点站与对应的客票终点站相同,表明指定列车详点信息具有可用性、完整性和区间一致性。
例如,编图始发站是北京运转场,编图终点站是上海运转场。查询出编图始发站对应的客票始发站是北京,编图终点站对应的客票终点站是上海,则判断出编图始发站与对应的客票始发站相同且编图终点站与对应的客票终点站相同,执行步骤220。
步骤220、根据指定列车详点信息,生成运行信息。
本实施例中,步骤220具体包括:
步骤220a、判断预先设置的指定列车详点信息的编图线名是否包括预设的特殊线名,若是,则执行步骤220b;若否,则执行步骤220d。
可选地,预设的特殊线名包括广深Ⅲ线、广深Ⅳ线和京广线。
步骤220b、获取预设的特殊线名对应的特殊运行信息。
例如,广深Ⅲ线和广深Ⅳ线对应的特殊运行信息均为京广广坪段的广州到常平区间。
例如,京广线对应的特殊运行信息为京广广坪段的广州站到广州东站。
步骤220c、将特殊运行信息确定为运行信息,继续执行步骤222。
步骤220d、从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的至少一组客票线名;
步骤220e、响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票站名;将客票站名的数量较多的一组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名。
例如,查询出两组客票线名,第一组客票线名包括4个客票站名,第二组客票线名包括8个客票站名,第二组客票线名包括的客票站名的数量较多,将第二组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名。
下面用一个具体的例子来解释本步骤:查询出两组客票线名,第一组客票线名为:南京—丹阳—常州—无锡,共4个客票站名;第二组客票线名为:南京—丹阳—常州—无锡—苏州—昆山—上海西—上海,共8个客票站名,第二组客票线名包括的客票站名的数量较多,将第二组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名。本实施例中,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票区间;若存在相邻的客票区间不连续的客票线名,则该组客票线名不能确定为指定客票线名。例如,存在一组客票线名,该客票线名包括三个客票区间,分别是A-->B,B-->C,X-->D,第一个区间A-->B和相邻的第二个区间B-->C是连续的,但是第二个区间B-->C和相邻的第三个区间X-->D是不连续的,则该客票线名不能确定为指定客票线名。
进一步地,从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,从客票线名中识别出环形区间,对环形区间添加环形区间标注;或者,从客票线名中识别出免费折返区间,对免费折返区间添加免费折返区间标注,继续执行步骤220g。
例如,特价线名为京广广坪段,若从客票线名中识别出京广广坪段,则对京广广坪段添加特价线标注。
环形区间为客票始发站与客票终点站相同的运行区间。例如,客票始发站为三亚,客票终点站为三亚,则该客票始发站与客票终点站相同的运行区间属于环形车运行,对从三亚至三亚的运行区间添加环形区间标注。
步骤220f、响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;
作为一种可选的实施方式,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出环形区间;对环形区间添加环形区间标注。
作为一种可选的实施方式,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出免费折返区间;对免费折返区间添加免费折返区间标注。
步骤220g、将标注后的客票线名确定为运行信息,继续执行步骤222。
本实施例中,当从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名时,执行步骤220e;当从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名时,执行步骤220f。
本实施例中,运行信息包括客票线名和客票经由站。
步骤222、判断运行信息是否完整,若是,则继续执行步骤224;若否,则继续执行步骤228。
本实施例中,判断运行信息是否包括客票线名和客票经由站,若是,则表明运行信息完整,继续执行步骤224;若否,则表明运行信息不完整,继续执行步骤228。
步骤224、将运行信息发送至客票终端。
进一步地,业务人员通过客票终端验证运行信息是否正确;若正确,则向客票系统发送确认消息;若不正确,则业务人员对运行信息进行手工维护。
步骤226、接收客票终端验证运行信息正确时发送的确认消息,流程结束。
本实施例中,若客票终端向客票系统发送确认消息,表明生成的运行信息正确,可以正式运用于实际客票系统;否则,表明生成的运行信息有误,不能正式运用于实际客票系统,应由业务人员对运行信息进行手工维护,将手工维护后的运行信息运用于实际客票系统。
步骤228、向客票终端发送运行信息生成失败消息。
本实施例中,客票系统向客票终端发送运行信息生成失败消息,表明运行信息生成失败。
本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
图4为本发明实施例提供的一种运行信息生成装置的结构示意图,该装置用于执行上述运行信息生成方法,如图4所示,该装置包括:接收单元11、发送单元12和生成单元13。
接收单元11用于接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息。
发送单元12用于向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息。
生成单元13用于根据指定列车详点信息,生成运行信息。
本发明实施例中,所述装置还包括:查询单元14和判断单元15。
查询单元14用于从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站。
判断单元15用于判断编图始发站与对应的客票始发站是否相同且编图终点站与对应的客票终点站是否相同;若判断出编图始发站与对应的所述客票始发站相同且所述编图终点站与对应的客票终点站相同,则触发生成单元13继续执行根据指定列车详点信息,生成运行信息的步骤。
发送单元12还用于若判断单元15判断出编图始发站与对应的客票始发站不同或编图终点站与对应的客票终点站不同,则向客票终端发送运行信息生成失败消息。
本发明实施例中,所述装置还包括:第一获取单元16和第一设置单元17。
接收单元11还用于接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图站名,编图站名包括编图始发站和编图终点站。
第一获取单元16用于获取自身的客票数据文件,客票数据文件包括客票站名,客票站名包括客票始发站和客票终点站;
第一设置单元17用于设置车站对照表,车站对照表包括编图始发站和客票始发站的对应关系以及编图终点站和客票终点站的对应关系。
本发明实施例中,生成单元13具体用于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的至少一组客票线名;响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票站名;将客票站名的数量较多的一组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名;从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,从客票线名中识别出环形区间,对环形区间添加环形区间标注;或者,从客票线名中识别出免费折返区间,对免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出特价线名,对特价线名添加特价线标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出环形区间;对环形区间添加环形区间标注;或者,响应于从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从客票线名中识别出免费折返区间;对免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息。
本发明实施例中,生成单元13具体用于判断预先设置的指定列车详点信息的编图线名是否包括预设的特殊线名;若判断出预先设置的指定列车详点信息的编图线名包括预设的特殊线名,则获取特殊线名对应的特殊运行信息;将特殊运行信息确定为运行信息。
本发明实施例中,所述装置还包括:第二获取单元18和第二设置单元19。
接收单元11还用于接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图线名。
第二获取单元18用于获取自身的客票数据文件,客票数据文件包括客票线名。
第二设置单元19用于设置线站对照表,线站对照表包括编图线名和客票线名的对应关系。
本发明实施例的方案中,接收客票终端发送的数据请求,数据请求包括指定车次;向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;接收客票终端发送的运行信息生成请求,运行信息生成请求包括指定列车详点信息;根据指定列车详点信息,生成运行信息,从而可以减少业务人员的工作量,节约人力资源,提高生成运行信息的效率和正确率。
本发明实施例提供了一种存储介质,存储介质包括存储的程序,其中,在程序运行时控制存储介质所在设备执行上述运行信息生成方法的实施例的各步骤,具体描述可参见上述运行信息生成方法的实施例。
本发明实施例提供了一种服务器,包括存储器和处理器,存储器用于存储包括程序指令的信息,处理器用于控制程序指令的执行,程序指令被处理器加载并执行时实现上述运行信息生成方法的实施例的各步骤,具体描述可参见上述运行信息生成方法的实施例。
图5为本发明实施例提供的一种服务器的示意图。如图5所示,该实施例的服务器20包括:处理器21、存储器22以及存储在存储22中并可在处理器21上运行的计算机程序23,该计算机程序23被处理器21执行时实现实施例中的应用于运行信息生成方法,为避免重复,此处不一一赘述。或者,该计算机程序被处理器21执行时实现实施例中应用于运行信息生成装置中各模型/单元的功能,为避免重复,此处不一一赘述。
服务器20包括,但不仅限于,处理器21、存储器22。本领域技术人员可以理解,图5仅仅是服务器20的示例,并不构成对服务器20的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如服务器还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器21可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器22可以是服务器20的内部存储单元,例如服务器20的硬盘或内存。存储器22也可以是服务器20的外部存储设备,例如服务器20上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,存储器22还可以既包括服务器20的内部存储单元也包括外部存储设备。存储器22用于存储计算机程序以及服务器所需的其他程序和数据。存储器22还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
在本发明所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种运行信息生成方法,其特征在于,所述方法包括:
接收客票终端发送的数据请求,所述数据请求包括指定车次;
向所述客票终端发送所述指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供所述客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;
接收所述客票终端发送的运行信息生成请求,所述运行信息生成请求包括所述指定列车详点信息;
根据所述指定列车详点信息,生成运行信息。
2.根据权利要求1所述的运行信息生成方法,其特征在于,在所述根据所述指定列车详点信息,生成运行信息之后,还包括:
将所述运行信息发送至所述客票终端,以供客票终端验证所述运行信息是否正确;
接收所述客票终端验证所述运行信息正确时发送的确认消息。
3.根据权利要求1所述的运行信息生成方法,其特征在于,所述指定列车详点信息包括:编图始发站对和编图终点站;在所述根据所述指定列车详点信息,生成运行信息之前,还包括:
从预先设置的车站对照表中查询出与所述编图始发站对应的客票始发站,以及与所述编图终点站对应的客票终点站;
判断所述编图始发站与对应的客票始发站是否相同且编图终点站与对应的客票终点站是否相同;
若判断出所述编图始发站与对应的所述客票始发站相同且所述编图终点站与对应的所述客票终点站相同,则继续执行根据所述指定列车详点信息,生成运行信息的步骤;
若判断出所述编图始发站与对应的所述客票始发站不同或所述编图终点站与对应的所述客票终点站不同,则向客票终端发送运行信息生成失败消息。
4.根据权利要求3所述的运行信息生成方法,其特征在于,在所述从预先设置的车站对照表中查询出与编图始发站对应的客票始发站,以及与编图终点站对应的客票终点站之前,还包括:
接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图站名,所述编图站名包括编图始发站和编图终点站;
获取自身的客票数据文件,所述客票数据文件包括客票站名,所述客票站名包括客票始发站和客票终点站;
设置车站对照表,所述车站对照表包括编图始发站和客票始发站的对应关系以及编图终点站和客票终点站的对应关系。
5.根据权利要求1所述的运行信息生成方法,其特征在于,所述根据所述指定列车详点信息,生成运行信息,具体包括:
从预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的至少一组客票线名;
响应于从所述预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的多组客票线名,每组客票线名包括多个客票站名;将客票站名的数量较多的一组客票线名确定为指定列车详点信息的编图线名对应的指定客票线名;从所述客票线名中识别出特价线名,对所述特价线名添加特价线标注;或者,从所述客票线名中识别出环形区间,对所述环形区间添加环形区间标注;或者,从所述客票线名中识别出免费折返区间,对所述免费折返区间添加免费折返区间标注;将标注后的客票线名确定为运行信息;或者,
响应于从所述预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从所述客票线名中识别出特价线名,对所述特价线名添加特价线标注;或者,响应于从所述预先设置的线站对照表中查询出指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从所述客票线名中识别出环形区间;对所述环形区间添加环形区间标注;或者,响应于从所述预先设置的线站对照表中查询出所述指定列车详点信息的编图线名对应的一组客票线名,从所述客票线名中识别出免费折返区间;对所述免费折返区间添加免费折返区间标注;
将标注后的客票线名确定为运行信息。
6.根据权利要求1所述的运行信息生成方法,其特征在于,所述根据所述指定列车详点信息,生成运行信息,具体包括:
判断所述预先设置的指定列车详点信息的编图线名是否包括预设的特殊线名;
若判断出所述预先设置的指定列车详点信息的编图线名包括预设的特殊线名,则获取所述特殊线名对应的特殊运行信息;
将所述特殊运行信息确定为运行信息。
7.根据权利要求5或6所述的运行信息生成方法,其特征在于,还包括:
接收编图系统发送的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,列车详点信息包括编图线名;
获取自身的客票数据文件,所述客票数据文件包括客票线名;
设置线站对照表,所述线站对照表包括编图线名和所述客票线名的对应关系。
8.一种运行信息生成装置,其特征在于,包括:
接收单元,用于接收客票终端发送的数据请求,所述数据请求包括指定车次;接收所述客票终端发送的运行信息生成请求,所述运行信息生成请求包括所述指定列车详点信息;
发送单元,用于向所述客票终端发送所述指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息,以供所述客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息;
生成单元,用于根据所述指定列车详点信息,生成运行信息。
9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的运行信息生成方法。
10.一种服务器,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储包括程序指令的信息,所述处理器用于控制程序指令的执行,其特征在于,所述程序指令被处理器加载并执行时实现权利要求1至7任意一项所述的运行信息生成方法。
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