CN111284573A - 一种四连杆式充电小门 - Google Patents

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Abstract

本发明的一种四连杆式充电小门，包括底座，所述底座适于固定安装于车体上，所述底座上开设有充电口，所述底座上还活动连接有门板；所述底座两侧开设有活动槽，所述门板和所述底座之间设置有上连杆和下连杆，所述上连杆和所述底座之间设置有挡板，所述滑槽最下端设置设置有静触点，所述静触点电性连接所述线束；所述滑柱内贯穿设置有动触点，所述挡板外侧面还内嵌设置有显示屏，所述动触点电性连接所述显示屏；所述门板完全开启时，两侧的所述静触点电性连接所述动触点两端，所述显示屏得电并用于显示车辆信息。具有智能化程度高，科技感强，结构稳固，安全性高，功能多样的优点。

Description

一种四连杆式充电小门
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及充电小门。
背景技术
20世纪以来，汽车已成为人们的主要交通工具。当前，汽车产业已成为我国经济发展的重要推动力，对国民经济的发展有较大的促进作用。随着社会的发展，电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车的使用越来越普遍，而新能源汽车上的充电小门是车的一个重要零部件，用于替换燃油汽车的加油小门。但是，目前新能源汽车上的充电小门与传统的加油小门大同小异，仅仅是将加油口改成了充电口，不符合新能源汽车智能化、科技化的发展需求。
因此，如何对现有的充电小门进行改进，使其克服上述缺点，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种智能化程度高，科技感强，结构稳固，安全性高，功能多样的四连杆式充电小门。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种四连杆式充电小门，包括底座，所述底座适于固定安装于车体上，所述底座上开设有充电口，所述底座上还活动连接有门板，所述门板用于开闭所述充电口，且所述门板外侧面可与所述车体外侧面平滑连接；其特征在于：
所述底座两侧开设有活动槽，所述门板和所述底座之间设置有上连杆和下连杆，所述上连杆和所述下连杆后端穿过所述活动槽并铰接于所述底座内侧，所述上连杆和所述下连杆前端铰接于所述门板内侧；所述上连杆和所述下连杆上下分布，且所述上连杆和下连杆可进行上下翻转，并驱动所述门板上下平移开闭所述充电口；
所述底座内侧还设置有电机执行器，所述电机执行器动作可驱动所述上连杆或所述下连杆转动；所述底座外侧设置有开闭按钮，所述开闭按钮用于控制所述电机执行器动作；所述电机执行器和所述开闭按钮均通过线束与车辆ECU连接；
所述上连杆和所述底座之间设置有挡板，所述活动槽上端两侧设置有滑槽，所述挡板上端两侧延伸出滑柱，所述挡板下端设置有转扣，所述挡板上端通过所述滑柱和所述滑槽的配合活动连接于底座上，所述挡板下端通过所述转扣和所述上连杆的配合铰接于所述上连杆上；所述门板完全开启时，所述滑柱滑动至所述滑槽最下端，且所述挡板平滑连接所述底座并遮挡所述活动槽；
所述滑槽最下端设置设置有静触点，所述静触点电性连接所述线束；所述滑柱内贯穿设置有动触点，所述挡板外侧面还内嵌设置有显示屏，所述动触点电性连接所述显示屏；所述门板完全开启时，两侧的所述静触点电性连接所述动触点两端，所述显示屏得电并用于显示车辆信息。
作为改进，所述门板内周侧设置有内板软胶条，所述车体内周侧设置有侧围软胶条；所述门板完全闭合时，所述内板软胶条和所述侧围软胶抵触变形，用于所述门板和所述车体的密封嵌合；上述结构设置能保证充电小门的密封性。
进一步的，所述侧围软胶条内嵌设置有加热丝，所述加热丝电性连接所述线束。在冬天极端寒冷天气下，有可能会发生门板和车体之间因为结冰冻住而不能打开的状况，而加热丝的设置，可以对两者的连接处进行加热，起到融化作用，便于打开门板。
作为优选，所述底座上方还开设有透光槽，所述透光槽处设置有照明灯，所述照明灯电性连接所述线束，所述照明灯可用于照亮所述充电口。
作为改进，所述底座上还设置有延时充电按钮，所述延时充电按钮电性连接所述线束。延时充电按钮可以根据需要，在设定时间段对车辆进行充电。
作为优选，所述下连杆一侧后端延伸出拨动凸起，所述底座内侧固定设置有微动开关，所述微动开关电性连接所述线束；所述下连杆转动时所述拨动凸起可作用于所述微动开关，并传递所述门板的开闭状态信号。
作为优选，所述下连杆另一侧后端开设有锯齿孔，所述锯齿孔适于连接所述电机执行器。
作为优选，所述门板包括内骨板和外饰板，所述内骨板上交错设置有多条加强筋，所述上连杆和所述下连杆铰接于所述内骨板上，所述外饰板固定设置于所述内骨板上。上述结构既能保证门板强度，又能兼顾门板的美观性。
作为改进，所述显示屏可显示求救或报警信息，且所述线束可通过车辆ECU无线连接车辆钥匙或车内隐蔽按钮；操作车辆钥匙或车内隐蔽按钮可打开所述门板，并在所述显示屏上显示求救或报警信息。增加显示屏的功能，提高车辆的智能化程度。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1、采用四连杆方式上下平移进行开闭，开闭更加平稳，且占用空间更小，还提高了整车的科技感和品质感。
2、挡板用于在门板开启时遮挡活动槽，以保证车辆整体的美观性；而且挡板还具有显示功能，提高了整车的智能化程度和科技感。
3、加热丝的设置能保证车辆在低温环境下也能正常使用。
附图说明
图1是根据本发明的一个优选实施例关闭状态的外侧立体结构示意图；
图2是根据本发明的一个优选实施例开启状态的外侧立体结构示意图；
图3是根据本发明的一个优选实施例开启状态的内侧立体结构示意图；
图4是根据本发明的一个优选实施例图3中A处的放大视图；
图5是根据本发明的一个优选实施例图3中B处的放大视图；
图6是根据本发明的一个优选实施例开启状态的侧面立体结构示意图；
图7是根据本发明的一个优选实施例中门板、上下连杆和挡板的安装示意图；
图8是根据本发明的一个优选实施例图7的爆炸视图；
图9是根据本发明的一个优选实施例中侧围软胶条的截面视图；
图10是根据本发明的一个优选实施例图9中C处的放大视图；
图11是根据本发明的一个优选实施例中底座的立体结构示意图；
图12是根据本发明的一个优选实施例图11中D处的放大视图；
图13是根据本发明的一个优选实施例中挡板的立体结构示意图；
图14是根据本发明的一个优选实施例图13的爆炸视图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。
如图1至14所示，是本发明的一个优选实施例，包括底座1，底座1适于固定安装于车体100上，底座1上开设有充电口11，底座1上还活动连接有门板2，门板2用于开闭充电口11，且门板2外侧面可与车体100外侧面平滑连接；
其在运动方式上具有以下创新：
底座1两侧开设有活动槽12，门板2和底座1之间设置有上连杆3和下连杆4，上连杆3和下连杆4后端穿过活动槽12并铰接于底座1内侧，上连杆3和下连杆4前端铰接于门板2内侧；上连杆3和下连杆4上下分布，且上连杆3和下连杆4可进行上下翻转，并驱动门板2上下平移开闭充电口11；底座1内侧还设置有电机执行器5，电机执行器5动作可驱动上连杆3和下连杆4转动；底座1外侧设置有开闭按钮6，开闭按钮6用于控制电机执行器5动作；电机执行器5和开闭按钮6均通过线束7与车辆ECU连接。另外，下连杆4一侧后端延伸出拨动凸起41，底座1内侧固定设置有微动开关43，微动开关43电性连接线束7；下连杆4转动时拨动凸起41可作用于微动开关43，并传递门板2的开闭状态信号。下连杆4另一侧后端开设有锯齿孔42，锯齿孔42适于连接电机执行器5。门板2包括内骨板21和外饰板22，内骨板21上交错设置有多条加强筋211，上连杆3和下连杆4铰接于内骨板21上，外饰板22固定设置于内骨板21上。上述结构使得门板的开闭方式更具有科技感。
其在功能上还作出以下改进：
1、设置具有显示屏的挡板：
上连杆3和底座1之间设置有挡板8，活动槽12上端两侧设置有滑槽13，挡板8上端两侧延伸出滑柱81，挡板8下端设置有转扣82，挡板8上端通过滑柱81和滑槽13的配合活动连接于底座1上，挡板8下端通过转扣82和上连杆3的配合铰接于上连杆3上；门板2完全开启时，滑柱81滑动至滑槽13最下端，且挡板8平滑连接底座1并遮挡活动槽12；滑槽13最下端设置设置有静触点131，静触点131电性连接线束7；滑柱81内贯穿设置有动触点811，挡板8外侧面还内嵌设置有显示屏83，动触点811电性连接显示屏83；门板2完全开启时，两侧的静触点131电性连接动触点811两端，显示屏83得电并用于显示车辆信息。车辆信息包括但不限于充电状态、电量信息、续航里程、需充电时长、电池寿命等。
2、内置加热功能：
门板2内周侧设置有内板软胶条23，车体100内周侧设置有侧围软胶条24；门板2完全闭合时，内板软胶条23和侧围软胶24抵触变形，用于门板2和车体100的密封嵌合；侧围软胶条24内嵌设置有加热丝241，加热丝241电性连接线束7。
3、增加照明设备：
底座1上方还开设有透光槽14，透光槽14处设置有照明灯9，照明灯9电性连接线束7，照明灯9可用于照亮充电口11。
4、增加延时充电功能：
底座1上还设置有延时充电按钮10，延时充电按钮10电性连接线束7，延时充电按钮10可以选择延时多久进行充电。电动汽车的电池温度对续航的影响很大，而充电会使电池温度上升，电池活性高，电动汽车会提前进入电能回收模式，也就是续航会增加20％以上。充电两小时，电池温度就能提升起来，而在冬季的凌晨时停止充电三小时左右，电池的温度就会降到环境温度。增加延时充电按钮，可以根据需要设定开始充电的时间，以便用车时电池能处于高活性状态。值得一提的是，显示屏83可以显示电池信息，以便选择合适的延时时间。
5、增加求救报警功能：
利用现成的显示屏83，使用显示屏83可显示求救或报警信息，且线束7可通过车辆ECU无线连接车辆钥匙或车内隐蔽按钮；操作车辆钥匙或车内隐蔽按钮可打开门板2，并在显示屏83上显示求救或报警信息。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种四连杆式充电小门，包括底座，所述底座适于固定安装于车体上，所述底座上开设有充电口，所述底座上还活动连接有门板，所述门板用于开闭所述充电口，且所述门板外侧面可与所述车体外侧面平滑连接；其特征在于：
所述底座两侧开设有活动槽，所述门板和所述底座之间设置有上连杆和下连杆，所述上连杆和所述下连杆后端穿过所述活动槽并铰接于所述底座内侧，所述上连杆和所述下连杆前端铰接于所述门板内侧；所述上连杆和所述下连杆上下分布，且所述上连杆和下连杆可进行上下翻转，并驱动所述门板上下平移开闭所述充电口；
所述底座内侧还设置有电机执行器，所述电机执行器动作可驱动所述上连杆或所述下连杆转动；所述底座外侧设置有开闭按钮，所述开闭按钮用于控制所述电机执行器动作；所述电机执行器和所述开闭按钮均通过线束与车辆ECU连接；
所述上连杆和所述底座之间设置有挡板，所述活动槽上端两侧设置有滑槽，所述挡板上端两侧延伸出滑柱，所述挡板下端设置有转扣，所述挡板上端通过所述滑柱和所述滑槽的配合活动连接于底座上，所述挡板下端通过所述转扣和所述上连杆的配合铰接于所述上连杆上；所述门板完全开启时，所述滑柱滑动至所述滑槽最下端，且所述挡板平滑连接所述底座并遮挡所述活动槽；
所述滑槽最下端设置设置有静触点，所述静触点电性连接所述线束；所述滑柱内贯穿设置有动触点，所述挡板外侧面还内嵌设置有显示屏，所述动触点电性连接所述显示屏；所述门板完全开启时，两侧的所述静触点电性连接所述动触点两端，所述显示屏得电并用于显示车辆信息。
2.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述门板内周侧设置有内板软胶条，所述车体内周侧设置有侧围软胶条；所述门板完全闭合时，所述内板软胶条和所述侧围软胶抵触变形，用于所述门板和所述车体的密封嵌合；
所述侧围软胶条内嵌设置有加热丝，所述加热丝电性连接所述线束。
3.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述底座上方还开设有透光槽，所述透光槽处设置有照明灯，所述照明灯电性连接所述线束，所述照明灯可用于照亮所述充电口。
4.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述底座上还设置有延时充电按钮，所述延时充电按钮电性连接所述线束。
5.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述下连杆一侧后端延伸出拨动凸起，所述底座内侧固定设置有微动开关，所述微动开关电性连接所述线束；所述下连杆转动时所述拨动凸起可作用于所述微动开关，并传递所述门板的开闭状态信号。
6.根据权利要求5所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述下连杆另一侧后端开设有锯齿孔，所述锯齿孔适于连接所述电机执行器。
7.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述门板包括内骨板和外饰板，所述内骨板上交错设置有多条加强筋，所述上连杆和所述下连杆铰接于所述内骨板上，所述外饰板固定设置于所述内骨板上。
8.根据权利要求1所述的一种四连杆式充电小门，其特征在于：所述显示屏可显示求救或报警信息，且所述线束可通过车辆ECU无线连接车辆钥匙或车内隐蔽按钮；操作车辆钥匙或车内隐蔽按钮可打开所述门板，并在所述显示屏上显示求救或报警信息。
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