CN111268445A - 一种双层隧道的物料转运系统及方法 - Google Patents
一种双层隧道的物料转运系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111268445A CN111268445A CN202010190064.8A CN202010190064A CN111268445A CN 111268445 A CN111268445 A CN 111268445A CN 202010190064 A CN202010190064 A CN 202010190064A CN 111268445 A CN111268445 A CN 111268445A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tunnel
- pit
- layer
- double
- hopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 68
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 claims abstract description 32
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 8
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G63/00—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
- B65G63/008—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for bulk material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C17/00—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
- B66C17/06—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports specially adapted for particular purposes, e.g. in foundries, forges; combined with auxiliary apparatus serving particular purposes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/14—Layout of tunnels or galleries; Constructional features of tunnels or galleries, not otherwise provided for, e.g. portals, day-light attenuation at tunnel openings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
本发明公开了一种双层隧道的物料转运系统及方法，可以实现上下两层隧道同时施工及物料转运。包括：位于上层的双向行车隧道；位于下层的地铁隧道，位于双向行车隧道的下方中部；两边坡，位于双向行车隧道入口的两侧，其中一个边坡上挖有进场通道；地坑，位于两边坡之间的坡底，与下层隧道入口对应；桥式起重机，架设在两边坡之间，用于将地坑中的物料转运到地坑外。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种双层隧道的物料转运系统及方法。
背景技术
现有的双层隧道挖掘均是分别设置各自的转运道路，转运道路过多，工程复杂，且转运成本高，或者一层一层地进行挖掘，挖掘效率较低，物料转运效率低。
现有的行车用转运斗均是将下开门设置在料斗的一侧，在转运斗卸料的时候，由于两侧受力不均衡，转运斗会左右摆动，不能完成精准卸料，而隧道施工过程中，需要将转运的土方精准地倒入转运车辆的车斗内，现有的行车用转运斗不能满足使用需求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种双层隧道的物料转运系统及方法，可以实现上下两层隧道同时施工及物料转运。
本发明的目的是这样实现的：
一种双层隧道的物料转运系统，包括：
位于上层的双向行车隧道；
位于下层的地铁隧道，位于双向行车隧道的下方中部；
两边坡，位于双向行车隧道入口的两侧，其中一个边坡上挖有进场通道；
地坑，位于两边坡之间的坡底，与下层隧道入口对应；
桥式起重机，架设在两边坡之间，用于将地坑中的物料转运到地坑外。
优选地，所述地坑与双向行车隧道之间设有第一转运通道，用于转运双向行车隧道中的物料。
优选地，所述地坑与进场通道相邻的一侧设有第二转运通道，供货车进入，以及配合桥式起重机，将地坑中的物料转运出去。
优选地，所述地坑背向双向行车隧道的一侧设有第一放置平台，作为架设桥式起重机的设备安装位置，以及存放设备\物料。
优选地，所述地坑背向进场通道的一侧设有第二放置平台，用于存放设备\物料。
优选地，所述桥式起重机包括横向设置的天车轨道，所述天车轨道的两端通过短承载梁架支撑于地坑上方地面，天车轨道的中部设置长承载梁架支撑于地坑底部，所述天车轨道上安装转运起重机。
优选地，所述长承载梁架将地坑底部划分为物料存放区域、吊装区域，所述物料存放区域、吊装区域均与地铁隧道对应，所述物料存放区域用于临时存放地铁隧道中输出的物料，所述吊装区域用于与桥式起重机配合，将地坑中的物料转运出去。
优选地，所述桥式起重机通过锁钩、料斗转运物料，所述料斗的上部开口，所述料斗下部的两侧分别铰接有下开门，所述料斗的至少一个端壁上设置有开门油缸，开门油缸的活塞杆上铰接有两根摇臂，所述两根摇臂的下端分别铰接于对应侧的下开门，用于驱动下开门开闭；
所述料斗的端壁上立设有导向槽，所述开门油缸的活塞杆上设有导向块，所述导向块与导向槽间隙配合，用于对导向块上下移动进行导向；
所述料斗的端壁上设有锁门油缸，所述锁门油缸的活塞杆上固定有插销，至少一个下开门上设有固定支耳，所述固定支耳上设有销孔，所述销孔用于与插销配合锁定下开门；
所述料斗的上部设有链条用于与挂钩连接。
一种双层隧道的物料转运方法，包括以下步骤：
S1、在待开挖的两上层隧道入口的两侧挖边坡，在两边坡之间的坡底挖地坑，所述地坑与待开挖的下层隧道入口对应，使地坑与地坑上层的空间形成倒“凸”字型的物料转运空间；
S2、架设第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S3、架设桥式起重机；
S4、双向行车隧道、地铁隧道同时开挖，通过第一转运通道转运双向行车隧道中输出的物料，第二转运通道配合桥式起重机，输出地铁隧道中输出的物料；
S5、双向行车隧道、地铁隧道挖掘完成后，拆除桥式起重机、第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S6、回填地坑，完成双层隧道的施工。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
可以实现上下两层隧道同时施工及物料转运，挖掘、转运效率更高，物料转运成本低。
料斗具有如下有益效果：
1.开门油缸固定在料斗的端壁上，开门油缸的活塞杆设置导向块，且通过导向槽结构进行导向，保证活塞杆上下伸缩时的稳定性，不易产生摇摆，导向块分别通过摇臂铰接下开门，即可以通过开门油缸同时驱动两个下开门，结构更加紧凑，且保证了两个下开门运动同步，保证了精准卸料。
2.通过锁门油缸、插销、销孔结构锁定下开门，保证转运过程中两个下开门不会意外开启，更加安全可靠；所述液压系统具有开门油缸的液压锁，提供了下开门闭锁的双保险。
附图说明
图1为料斗关门状态的结构示意图；
图2为图1的侧视示意图；
图3为料斗开门状态的结构示意图。
图4为本发明的剖视示意图；
图5为本发明的平面布局示意图；
图6为长承载梁架与桥式起重机的配合示意图。
附图标记
附图中，1为料斗，2为下开门，3为开门油缸，4为锁门油缸，5为液压系统，6为电控系统，7为防护罩，8为链条，9为插销，10为固定支耳，11为支撑支耳；
12为双向行车隧道位置，13为地铁隧道位置，14为边坡，15为进场通道，16为地坑，17为转运起重机，18为第一转运通道，19为第二转运通道，20为第一放置平台，21为第二放置平台，22为天车轨道，23为短承载梁架,24为长承载梁架，25为物料存放区域，26为吊装区域
具体实施方式
参见图4-图6，一种双层隧道的物料转运系统，包括：位于上层的双向行车隧道(对应双向行车隧道位置12)；位于下层的地铁隧道(对应地铁隧道位置13)，位于双向行车隧道的下方中部；两边坡14，位于双向行车隧道入口的两侧，其中一个边坡上挖有进场通道15；地坑，位于两边坡之间的坡底，与下层隧道入口对应；地坑也设有通道，用于进入货车等设备。桥式起重机，架设在两边坡之间，用于将地坑中的物料转运到地坑外。
所述地坑与双向行车隧道之间设有第一转运通道，用于转运双向行车隧道中的物料。所述地坑与进场通道相邻的一侧设有第二转运通道，供货车进入，以及配合桥式起重机，将地坑中的物料转运出去。桥式起重机采用双天车结构，用于隧道出渣和临时吊装作业。所述地坑背向双向行车隧道的一侧设有第一放置平台，作为架设桥式起重机的设备安装位置，以及临时存放设备\物料。所述地坑背向进场通道的一侧设有第二放置平台，用于长期存放设备\物料。
所述桥式起重机包括横向设置的天车轨道，所述天车轨道的两端通过短承载梁架支撑于地坑上方地面，天车轨道的中部设置长承载梁架支撑于地坑底部，所述天车轨道上安装转运起重机。所述长承载梁架的上部设有让位空间，所述让位空间的下端与第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台齐平。所述长承载梁架将地坑底部划分为物料存放区域、吊装区域，所述物料存放区域、吊装区域均与地铁隧道对应，所述物料存放区域用于临时存放地铁隧道中输出的物料，所述吊装区域用于与桥式起重机配合，将地坑中的物料转运出去。第一转运通道、第一放置平台均是横架在地坑上，且覆盖地坑的斜坡区域。所述第二转运通道、第二放置平台分别包括平台架，平台架的一端支撑于边坡的坡底，另一端通过支撑架支撑于地坑底部。
参见图1-图3，所述桥式起重机通过锁钩、料斗转运物料，所述料斗呈上大下小的锥状，所述料斗的上部开口，所述料斗的上部设有链条用于与挂钩连接。所述料斗下部的两侧分别铰接有下开门，所述料斗的两个端壁上分别通过安装座固定设置有竖向的开门油缸，且两缸同步，开门油缸的活塞杆上铰接有两根对称设置的摇臂，所述两根摇臂的下端分别铰接于对应侧的下开门，用于驱动下开门同步开闭。
所述料斗的端壁上立设有导向槽，所述开门油缸的活塞杆上设有导向块，所述导向块与导向槽间隙配合，用于对导向块上下移动进行导向。
所述料斗的端壁上设有锁门油缸，所述锁门油缸的活塞杆上固定有插销，一个下开门上设有固定支耳，所述固定支耳上设有销孔，所述销孔用于与插销配合锁定下开门，所述料斗的端壁上设有支撑支耳，所述支撑支耳上设有支撑孔，所述插销支撑于所述支撑孔内。
所述料斗的侧壁上设有安装架，所述安装架上安装有开门油缸、锁门油缸的液压系统、电控系统。所述液压系统具有开门油缸的液压锁，安装架上还设有液压系统、电控系统的防护罩，防止碰撞损伤。
一种双层隧道的物料转运方法，包括以下步骤：
S1、在待开挖的两上层隧道入口的两侧挖边坡，在两边坡之间的坡底挖地坑，所述地坑与待开挖的下层隧道入口对应，使地坑与地坑上层的空间形成倒“凸”字型的物料转运空间；
S2、架设第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S3、架设桥式起重机；
S4、双向行车隧道、地铁隧道同时开挖，通过第一转运通道转运双向行车隧道中输出的物料，第二转运通道配合桥式起重机，输出地铁隧道中输出的物料；
S5、双向行车隧道、地铁隧道挖掘完成后，拆除桥式起重机、第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S6、回填地坑，完成双层隧道的施工。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (9)
1.一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，包括：
位于上层的双向行车隧道；
位于下层的地铁隧道，位于双向行车隧道的下方中部；
两边坡，位于双向行车隧道入口的两侧，其中一个边坡上挖有进场通道；
地坑，位于两边坡之间的坡底，与下层隧道入口对应；
桥式起重机，架设在两边坡之间，用于将地坑中的物料转运到地坑外。
2.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述地坑与双向行车隧道之间设有第一转运通道，用于转运双向行车隧道中的物料。
3.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述地坑与进场通道相邻的一侧设有第二转运通道，供货车进入，以及配合桥式起重机，将地坑中的物料转运出去。
4.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述地坑背向双向行车隧道的一侧设有第一放置平台，作为架设桥式起重机的设备安装位置，以及存放设备\物料。
5.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述地坑背向进场通道的一侧设有第二放置平台，用于存放设备\物料。
6.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述桥式起重机包括横向设置的天车轨道，所述天车轨道的两端通过短承载梁架支撑于地坑上方地面，天车轨道的中部设置长承载梁架支撑于地坑底部，所述天车轨道上安装转运起重机。
7.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述长承载梁架将地坑底部划分为物料存放区域、吊装区域，所述物料存放区域、吊装区域均与地铁隧道对应，所述物料存放区域用于临时存放地铁隧道中输出的物料，所述吊装区域用于与桥式起重机配合，将地坑中的物料转运出去。
8.根据权利要求1所述的一种双层隧道的物料转运系统，其特征在于，所述桥式起重机通过锁钩、料斗转运物料，所述料斗的上部开口，所述料斗下部的两侧分别铰接有下开门，所述料斗的至少一个端壁上设置有开门油缸，开门油缸的活塞杆上铰接有两根摇臂，所述两根摇臂的下端分别铰接于对应侧的下开门，用于驱动下开门开闭；
所述料斗的端壁上立设有导向槽，所述开门油缸的活塞杆上设有导向块，所述导向块与导向槽间隙配合，用于对导向块上下移动进行导向；
所述料斗的端壁上设有锁门油缸，所述锁门油缸的活塞杆上固定有插销，至少一个下开门上设有固定支耳，所述固定支耳上设有销孔，所述销孔用于与插销配合锁定下开门；
所述料斗的上部设有链条用于与挂钩连接。
9.一种双层隧道的物料转运方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、在待开挖的两上层隧道入口的两侧挖边坡，在两边坡之间的坡底挖地坑，所述地坑与待开挖的下层隧道入口对应，使地坑与地坑上层的空间形成倒“凸”字型的物料转运空间；
S2、架设第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S3、架设桥式起重机；
S4、双向行车隧道、地铁隧道同时开挖，通过第一转运通道转运双向行车隧道中输出的物料，第二转运通道配合桥式起重机，输出地铁隧道中输出的物料；
S5、双向行车隧道、地铁隧道挖掘完成后，拆除桥式起重机、第一转运通道、第一放置平台、第二转运通道、第二放置平台；
S6、回填地坑，完成双层隧道的施工。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010190064.8A CN111268445A (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 一种双层隧道的物料转运系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010190064.8A CN111268445A (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 一种双层隧道的物料转运系统及方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111268445A true CN111268445A (zh) | 2020-06-12 |
Family
ID=70995906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010190064.8A Pending CN111268445A (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 一种双层隧道的物料转运系统及方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111268445A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112696214A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-04-23 | 山东省公路桥梁建设有限公司 | 一种隧道施工方法 |
-
2020
- 2020-03-18 CN CN202010190064.8A patent/CN111268445A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112696214A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-04-23 | 山东省公路桥梁建设有限公司 | 一种隧道施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2020233501A1 (zh) | 一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法 | |
| CN101516745A (zh) | 可运动的输送带存储器装置、用于这种类型的可运动的输送带存储器装置的带存储器和受料车 | |
| CN111268445A (zh) | 一种双层隧道的物料转运系统及方法 | |
| CN107255188A (zh) | 一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法 | |
| CN106638688A (zh) | 桁车式封闭施工系统及其施工方法 | |
| CN212024107U (zh) | 一种双层隧道的物料转运系统 | |
| CN103818671B (zh) | 平进平出式垃圾转运站及其作业方法 | |
| CN106516571A (zh) | 长距离索道运输方法 | |
| CN215475098U (zh) | 一种挡车栏安装专用液压升降车 | |
| CN218436425U (zh) | 综合作业车控制系统 | |
| CN213088038U (zh) | 一种大倾角小口径隧道锚出渣装置 | |
| CN109050554A (zh) | 敞车车厢、铁路敞车以及铁路敞车的卸货方法 | |
| CN212130500U (zh) | 一种位于陡峭坡体上的隧道出渣转运站 | |
| CN113685213A (zh) | 一种连采连充无永久支护充填的系统及实施方法 | |
| CN219951659U (zh) | 一种适用于隧道深埋涵管安装的栈桥 | |
| CN210686052U (zh) | 井下巷道立交运输结构 | |
| JPH0469244B2 (zh) | ||
| CN216198095U (zh) | 一种地下通道钢平台施工结构 | |
| JP2572214Y2 (ja) | 地下掘削工事における上下移送ガイド | |
| Pacher et al. | Semmering Base Tunnel Contract SBT2. 1 Tunnel Fröschnitzgraben–Creative solutions for complex shafts/Semmering‐Basistunnel Baulos SBT2. 1 Tunnel Fröschnitzgraben–Kreative Lösungen für komplexe Schachtbauwerke | |
| JP2516133B2 (ja) | 地下掘削工事における搬送システム | |
| RU2813518C1 (ru) | Способ отработки подкарьерной части залежей полезных ископаемых | |
| CN113356859B (zh) | 盲竖井井帽永久工程层间浇筑与安装施工方法 | |
| CN217810560U (zh) | 一种造桥机 | |
| JP2516132B2 (ja) | 地下掘削工事における掘削土搬出方法及び同システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |