CN107255188A - 一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，包括如下步骤：承重地锚安装；配备手拉葫芦及运输车；启用第一个手拉葫芦，进行管道牵引；启用第二个手拉葫芦，进行管道牵引；进行管道下降工作；管道前移，完成接料。着力解决综合管廊内，交叉节点处的管道吊装施工难题，针对性强，在无法使用大型机械设备的受限空间内，采用承重地锚作为吊装辅助手段，既可减少人力投入，又能保障施工安全。

Description

一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法
技术领域
本发明涉及城市地下综合管廊施工领域，具体涉及一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法。
背景技术
综合管廊是2015年以来国家推进建设的新型地下市政管线隧道，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、投料口和监测系统。根据综合管廊布置，常常会遇到相交的综合管廊节点，在此交叉节点处，需要解决管道在受限空间内上下吊装、水平运输及安装的问题。
地下综合管廊内部空间相对狭小，施工操作面不足，无法使用大型机械设备。对于水平段管道的运输及安装施工，其中，水平运输现在多采用人力板车或运输小车完成施工；管道安装时，现多采用人力配合的升降型运输车，或门型架，以提高安装效率，但这些手段仅适用于解决管道在受限空间内的水平运输和安装问题，对于受限空间的吊装施工，仍然是个待解决的难题。CN106352158A公开了一种管廊管道运输安装方法，通过进料口选择，利用位于地面上的吊车和位于管廊内的运输车完成吊装送料与接料，实现了将管道从地上送入管廊内的施工，并利用运输车本身的前进动力系统和液压升降功能，完成在管廊内的水平运输及安装。然而针对在管廊内部，位于交叉节点处的管道上、下吊装施工，CN106352158A所述方法并不适用，管廊内部交叉节点处无法采用位于地面的吊车进行施工，也无法将吊车置于受限空间内进行操作。因此，根据综合管廊交叉口节点的结构特点，在无法使用大型机械设备的情况下，进行管道上、下吊装，如何节省人力投入、提高施工效率，是目前综合管廊工程施工中急需解决的一个问题。
发明内容
本发明提供一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，解决上述现有技术不足，实现在管廊内部的受限空间内进行管道吊装施工，实现在综合管廊交叉口节点处将管道从管廊内部上一层往下一层送料、接料，减少人力投入，并提高施工效率。
为了实现本发明的目的，采用以下技术方案：
一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，包括以下步骤：
(1)承重地锚安装：
主体混凝土结构浇筑前，在综合管廊内部交叉口顶板的纵向中心线位置预埋第一承重地锚和第二承重地锚；
(2)配备手拉葫芦及运输车：
在第一承重地锚上安装第一手拉葫芦，在第二承重地锚上安装第二手拉葫芦，在综合管廊内部交叉口的上层管廊内配置上层管道前端运输车和上层管道尾端运输车，在综合管廊内部交叉口的下层管廊内配置下层管道前端运输车和下层管道尾端运输车；
(3)启用第一手拉葫芦进行管道牵引：
利用上层管道前端运输车和上层管道尾端运输车将管道水平运输到综合管廊内部交叉口处，将绑扎于管道前端的管道前端吊带与第一手拉葫芦进行连接，人工利用第一手拉葫芦牵引管道，并将上层管道前端运输车撤除，牵引管道前进至第一承重地锚正下方；
(4)启用第二手拉葫芦继续进行管道牵引：
将第二手拉葫芦与管道前端吊带连接，人工牵引第二手拉葫芦，此时，缓慢放松第一手拉葫芦，管道缓慢前进至第二承重地锚正下方，将第一手拉葫芦连接至管道末端绑扎的管道尾端吊带上，并撤除上层管道尾端运输车；
(5)进行管道下降：
将第二手拉葫芦缓缓放松，使管道端头缓慢下降，直至管道到达下层管廊内的下层管道前端运输车上，此时，撤除第二手拉葫芦，该过程中第一手拉葫芦始终保持受力状态；
(6)管道前移完成接料：
缓慢放松第一手拉葫芦，同时人工将下层管道前端运输车向安装方向移动，直至管道在下层管道尾端运输车上落位，即完成整个管道的吊装。
本发明的有益效果：
1、着力解决了综合管廊内部交叉节点处的管道吊装施工难题，针对性强，尤其针对管廊内部空间的上下层之间进行管道垂直吊装施工难题；
2、在无法使用大型机械设备的受限空间内，采用承重地锚、手拉葫芦、运输车作为吊装辅助手段，有效实现了管道的垂直吊装，既可减少人力投入，又能保障施工安全；
3、本发明的方法，仅需几个步骤即可完成，采用的工具少，且工具易于获取，不仅节约了设备成本，而且提高了施工效率，还避免了采用大型机械可能产生的污染、噪音等问题。
附图说明
图1为管廊吊装示意图(一)。
图2为管廊吊装示意图(二)。
图3为管廊吊装示意图(三)。
图4为管廊吊装示意图(四)。
图5为管廊吊装示意图(五)。
图6为管廊吊装示意图(六)。
图7为管道吊装示意图(七)。
其中，1、第一承重地锚，2、第二承重地锚，3、第一手拉葫芦，4、管道前端吊带，5、上层管道前端运输车，6、上层管道尾端运输车，7、管道，8、第二手拉葫芦，9、管道尾端吊带，10、下层管道前端运输车，11下层管道尾端运输车。
具体实施方式
下面结合附图和实施实例对本发明的优选实施例进行详细的描述：
如图1～图7所示，一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，主要包括以下步骤：
(1)承重地锚安装：
主体混凝土结构浇筑前，在综合管廊内部交叉口顶板的纵向中心线位置预埋第一承重地锚1和第二承重地锚2；其中，第一承重地锚1和第二承重地锚2的间距根据吊装的管道7的长度确定，一般比管道长度少2m为宜。
(2)配备手拉葫芦及运输车：
在第一承重地锚1上安装第一手拉葫芦3，在第二承重地锚2上安装第二手拉葫芦8，第一手拉葫芦3和第二手拉葫芦8的起重量根据吊装的管道7的重量确定；在综合管廊内部交叉口的上层管廊内配置上层管道前端运输车5和上层管道尾端运输车6，在综合管廊内部交叉口的下层管廊内配置下层管道前端运输车10和下层管道尾端运输车11，上层管道前端运输车5、上层管道尾端运输车6、下层管道前端运输车10、下层管道尾端运输车11的载重量根据吊装的管道7的重量确定。
(3)启用第一手拉葫芦进行管道牵引：
利用上层管道前端运输车5和上层管道尾端运输车6将管道7水平运输到综合管廊内部交叉口处，将绑扎于管道7前端的管道前端吊带4与第一手拉葫芦3进行连接，人工利用第一手拉葫芦3牵引管道7，并将上层管道前端运输车5撤除，牵引管道7前进至第一承重地锚1正下方；牵引操作中，需利用人工控制上层管道尾端运输车6及管道7稳定性。
(4)启用第二手拉葫芦继续进行管道牵引：
将第二手拉葫芦8与管道前端吊带4连接，同时，第一手拉葫芦(3)可同步与管道尾端吊带(9)连接，人工牵引第二手拉葫芦8，此时，缓慢放松第一手拉葫芦3，管道7缓慢前进至第二承重地锚2正下方，将第一手拉葫芦3连接至管道7末端绑扎的管道尾端吊带9上，并撤除上层管道尾端运输车6；
(5)进行管道下降：
将第二手拉葫芦8缓缓放松，使管道7端头缓慢下降，直至管道7到达下层管廊内的下层管道前端运输车10上，此时，撤除第二手拉葫芦8，该过程中第一手拉葫芦3始终保持受力状态；
(6)管道前移完成接料：
缓慢放松第一手拉葫芦3，同时人工将下层管道前端运输车10向安装方向移动，直至管道7在下层管道尾端运输车11上落位，即完成整个管道7的吊装。
本发明采用承重地锚、手拉葫芦、运输车作为吊装辅助手段，在无法使用大型机械设备的受限空间内，有效实现了管道的垂直吊装，着力解决了综合管廊内部交叉节点处的管道吊装施工难题，针对性强，尤其针对管廊内部空间的上下层之间进行管道垂直吊装施工难题；既减少了人力投入，又保障了施工安全；仅需几个步骤即可完成，采用的工具少，且工具易于获取，不仅节约了设备成本，而且提高了施工效率，还避免了采用大型机械可能产生的污染、噪音等问题。

Claims (6)

1.一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)承重地锚安装：
主体混凝土结构浇筑前，在综合管廊内部交叉口顶板的纵向中心线位置预埋第一承重地锚(1)和第二承重地锚(2)；
(2)配备手拉葫芦及运输车：
在第一承重地锚(1)上安装第一手拉葫芦(3)，在第二承重地锚(2)上安装第二手拉葫芦(8)，在综合管廊内部交叉口的上层管廊内配置上层管道前端运输车(5)和上层管道尾端运输车(6)，在综合管廊内部交叉口的下层管廊内配置下层管道前端运输车(10)和下层管道尾端运输车(11)；
(3)启用第一手拉葫芦进行管道牵引：
利用上层管道前端运输车(5)和上层管道尾端运输车(6)将管道(7)水平运输到综合管廊内部交叉口处，将绑扎于管道(7)前端的管道前端吊带(4)与第一手拉葫芦(3)进行连接，人工利用第一手拉葫芦(3)牵引管道(7)，并将上层管道前端运输车(5)撤除，牵引管道(7)前进至第一承重地锚(1)正下方；
(4)启用第二手拉葫芦继续进行管道牵引：
将第二手拉葫芦(8)与管道前端吊带(4)连接，人工牵引第二手拉葫芦(8)，此时，缓慢放松第一手拉葫芦(3)，管道(7)缓慢前进至第二承重地锚(2)正下方，将第一手拉葫芦(3)连接至管道(7)末端绑扎的管道尾端吊带(9)上，并撤除上层管道尾端运输车(6)；
(5)进行管道下降：
将第二手拉葫芦(8)缓缓放松，使管道(7)端头缓慢下降，直至管道(7)到达下层管廊内的下层管道前端运输车(10)上，此时，撤除第二手拉葫芦(8)，该过程中第一手拉葫芦(3)始终保持受力状态；
(6)管道前移完成接料：
缓慢放松第一手拉葫芦(3)，同时人工将下层管道前端运输车(10)向安装方向移动，直至管道(7)在下层管道尾端运输车(11)上落位，即完成整个管道(7)的吊装。
2.根据权利要求1所述的适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，所述第一承重地锚(1)和第二承重地锚(2)的间距根据吊装的管道(7)的长度确定。
3.根据权利要求1所述的适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，所述第一手拉葫芦(3)和第二手拉葫芦(8)的起重量根据吊装的管道(7)的重量确定。
4.根据权利要求1所述的适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，所述步骤(3)中，需利用人工控制上层管道尾端运输车(6)及管道(7)稳定性。
5.根据权利要求1所述的适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，所述步骤(4)中，将第二手拉葫芦(8)与管道前端吊带(4)连接的同时，第一手拉葫芦(3)可同步与管道尾端吊带(9)连接。
6.根据权利要求1所述的适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，其特征在于，所述上层管道前端运输车(5)、上层管道尾端运输车(6)、下层管道前端运输车(10)、下层管道尾端运输车(11)的载重量根据吊装的管道(7)的重量确定。
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