CN111266796A - 一种汽车凹陷修复方法 - Google Patents

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张文磊
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Beijing Dinghao Jiayu Automotive Technology Service Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00—Restoring or reconditioning objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/06—Removing local distortions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/12—Straightening vehicle body parts or bodies

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Abstract

本发明属于汽修技术领域，具体公开了一种汽车凹陷修复方法，包括a、先横向比较凹陷部位；b、拆卸受损零部件，以及内饰；c、用长修复杆开始固定式找点，着手修复大面积凹陷；个别特大凹陷，可采用注胶拉拔修复；d、进阶对比，找出较深凹痕，采用跳跃式找点，用长短不一的修复杆，从不同位置发力，将凹陷向原车外形的轮廓线顶，多角度修复凹痕；e、针对棱线部位的受损，运用尖头弯曲修复杆，重建棱线；f、着手处理小凹点，在表面用塑胶笔细心修复，保证车身平整光滑；g、细微处理，确保修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小相同；本方案在汽车凹陷修过程中不伤原厂车漆，更不用填充腻子，避免后期出现开裂，掉色，锈蚀的问题。

Description

一种汽车凹陷修复方法
技术领域
本发明属于汽修技术领域，具体公开了一种汽车凹陷修复方法。
背景技术
汽车或称机动车(英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto)，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有四轮或以上行驶的车辆，普遍多称为汽车。
随着人类社会的经济发展，人们大量购买汽车，汽车成为了社会生活中不可或缺的一部分，随着道路上的汽车逐渐增多，各类汽车安全事故层出不穷，大多数的交通案件中汽车出现的擦挂碰撞等，都会造成汽车造型出现凹陷；
而在现有的修复计算中，需要将原厂车漆磨掉，且刮腻子填充物，在后喷漆才能解决问题，由于对原厂车漆的破坏，后喷漆强度等质量的不足，且腻子填充物与车漆的膨胀系数不同，后期易出现开裂，掉色，锈蚀的问题，极容易出现下列问题：
1、车身刮完腻子平整度及光滑度均达不到原车的曲线和直线度,影响视觉效果。
2、因为膨胀系数的不同，刮完的腻子会随着时间的推迟和温度的变化，十分容易产生形变与开裂。
3、增加车身自重(有的甚至能达到原车重的三分之一)，从而大幅增加汽车的耗油量。
4、刮腻子后车身的漆面光泽暗淡，色彩不艳丽。
5、程序繁琐，修理周期漫长。
上述问题，是本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种汽车凹陷修复方法，不伤原厂车漆，保证车辆强度，不填充填充物，复原效果好，省事省力。
为了达到上述目的，本方案提供一种汽车凹陷修复方法，包括以下步骤：
a、先横向比较凹陷部位；
b、拆卸受损零部件，以及内饰；
c、用长修复杆开始固定式找点，着手修复大面积凹陷；个别特大凹陷，可采用注胶拉拔修复；
d、进阶对比，找出较深凹痕，采用跳跃式找点，用长短不一的修复杆，从不同位置发力，将凹陷向原车外形的轮廓线顶，使得凹陷复位，多角度修复凹痕；
e、针对棱线部位的受损，运用尖头弯曲修复杆，重建棱线；
f、着手处理小凹点，在表面用塑胶笔细心修复，保证车身平整光滑；
g、细微处理，确保修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小相同。
本基础方案的工作原理以及有益效果如下：
1、本方案不采用腻子来作填充物，以此在实现汽车变形的金属外壳的修复工作时，从源头避免使用腻子的各项损害；
2、在修复过程中，有效避免了刮图腻子对车体造成的损害，使车身修复后强度高，平整度高，色彩艳丽，不易开裂变形，且最大限度使车辆保值；
3、不损伤原厂车漆，最大限度的还原原车外形，不损伤原车强度。
进一步，a步骤中确定凹陷部位时，用笔将凹陷轮廓圈画标记。便于识别定位，最大限度的还原原车外形，不损伤原车强度。
进一步，所述d步骤中，修复的凹陷的内表面粘贴定型塑胶，防止凹陷坍缩，起到定型塑型的目的。
进一步，所述f步骤中，修复完成后需要透明胶纸张粘贴车辆表面，取下后观察胶纸表面是否平整，依次检测车辆表面平整度。
整个过程中针对大型凹陷、小型凹陷、点状凹陷、都有对应的修复方法，不伤原厂车漆，不填充填充物，复原效果好，省事省力。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
实施例1
一种汽车凹陷修复方法，步骤如下：
a、先横向比较凹陷部位；
b、拆卸受损零部件，以及内饰；
c、用长修复杆开始固定式找点，着手修复大面积凹陷；个别特大凹陷，可采用注胶拉拔修复；
d、进阶对比，找出较深凹痕，采用跳跃式找点，用长短不一的修复杆，从不同位置发力，将凹陷向原车外形的轮廓线顶，使得凹陷复位，多角度修复凹痕；
e、针对棱线部位的受损，运用尖头弯曲修复杆，重建棱线；
f、着手处理小凹点，在表面用塑胶笔细心修复，保证车身平整光滑；
g、细微处理，确保修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小相同。
其中，a步骤中确定凹陷部位时，用笔将凹陷轮廓圈画标记；d步骤中，修复的凹陷的内表面粘贴定型塑胶；f步骤中，修复完成后需要透明胶纸张粘贴车辆表面，取下后观察胶纸表面是否平整，依次检测车辆表面平整度。
具体工作过程及其效果：1、本方案不采用腻子来作填充物，以此在实现汽车变形的金属外壳的修复工作时，从源头避免使用腻子的各项损害；
2、在修复过程中使车身修复后强度高，平整度高，色彩艳丽，不易开裂变形，且最大限度使车辆保值；
3、不损伤原厂车漆，最大限度的还原原车外形，不损伤原车强度。
以上所述的仅是本汽车凹陷修复方法的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本汽车凹陷修复方法结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本汽车凹陷修复方法的保护范围，这些都不会影响本汽车凹陷修复方法实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.一种汽车凹陷修复方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、先横向比较凹陷部位；
b、拆卸受损零部件，以及内饰；
c、用长修复杆开始固定式找点，着手修复大面积凹陷；个别特大凹陷，可采用注胶拉拔修复；
d、进阶对比，找出较深凹痕，采用跳跃式找点，用长短不一的修复杆，从不同位置发力，将凹陷向原车外形的轮廓线顶，使得凹陷复位，多角度修复凹痕；
e、针对棱线部位的受损，运用尖头弯曲修复杆，重建棱线；
f、着手处理小凹点，在表面用塑胶笔细心修复，保证车身平整光滑；
g、细微处理，确保修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小相同。
2.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复方法，其特征在于：所述a步骤中确定凹陷部位时，用笔将凹陷轮廓圈画标记。
3.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复方法，其特征在于：所述d步骤中，修复的凹陷的内表面粘贴定型塑胶。
4.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复方法，其特征在于：所述f步骤中，修复完成后需要透明胶纸张粘贴车辆表面，取下后观察胶纸表面是否平整，依次检测车辆表面平整度。
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