KR101428595B1 - 자동차용 흠집제거구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 도장면이 찌그러지거나 요철된 곳이 없이 페인트가 살짝 벗겨져셔 발생되는 흠집(못자국이나 기스 등)을 간단하게 제거할 수 있도록 한 자동차용 흠집제거구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 (A) 저면에 폐쇄형의 블레이드가 돌설되어 있는 헤드부;와 (B) 상기 헤드부의 블레이드 반대면 또는 상기 헤드부의 일측에 형성된 가압부;를 포함하는 자동차용 흠집제거구에 관한 것이다.

Description

자동차용 흠집제거구{A Scar Eliminator for Vehicle}

본 발명은 차량의 도장면이 찌그러지거나 요철된 곳이 없이 페인트가 살짝 벗겨져셔 발생되는 흠집(못자국이나 흠 등)을 간단하게 제거할 수 있도록 한 자동차용 흠집제거구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 경미한 접촉사고나 긁힘 또는 외부 충격에 의하여 페인팅면(도장면)에 가벼운 흠집이 발생하는 경우가 많다. 이러한 작은 흠집을 그대로 방치할 경우 자동차 차체를 구성하는 금속이 부식되어 자동차의 손상을 촉진할 뿐만 아니라 자동차 외관도 미관상 좋지 못하다.

따라서 이러한 미세 흠집을 제거하기 위해 종래 스프레이법, 필름코팅법 및 메움법 등의 방법이 알려져 있다.

스프레이법(등록특허 10-0752225, 등록특허 10-0993738 등)은 가장 일반적으로 적용되는 것으로서, 먼저 세척제를 이용하여 도장할 부분의 왁스나 기름때 등을 완전히 제거한 후, 도장시에 페인트가 날려서 다른 도장 부위에 묻는 것을 방지하기 위하여 도장부위 부근을 신문지등을 이용하여 막아준 다음 자동차의 색상과 동일한 색상의 페인트를 수회 분사하여 건조시킨 다음 다시 투명 페인트를 수회 분사하여 건조시킨다. 이후 소정의 광택처리를 수행하여 기존의 색상이나 상태와 가능한 일치시키게 된다. 운전자가 직접 스프레이법으로 흠집을 제거하도록 다양한 색상의 스프레이 페인트캔이 시판되고 있으나, 고르게 스프레이하기가 어려워 오히려 차량의 외관이 더욱 보기 싫게 되는 경우가 많다. 그렇다고 전문 도장공장에 맡기는 것은 비용과 시간이 많이 소요되는 단점이 있다. 또한 스프레이법에 의하면 수리 후에 색상의 차이, 도장면의 차이 등으로 인하여 수리 흔적이 나타나거나 기존의 도장면과의 접착력 저하로 인하여 수리된 부분이 분리되고, 광택 공정에서 투명 코팅층이 손상되는 등 많은 문제점이 있었다.

필름코팅법(등록특허 10-0863810 등)은 흠집 부위의 이물질을 제거한 다음 차량의 색상과 같은 페인트로 도색된 접착성 필름을 재단하여 흠집 부위를 덮어서 코팅하는 방법이다. 이는 전기 스프레이법에 비해 시간이나 비용이 대폭 절감되고 운전자가 직접 작업할 수 있는 장점이 있으나, 필름코팅면과 기존 차량의 도색면에 단차가 있어서 외관상 표시가 난다는 점, 시간이 경과하면서 필름코팅이 탈락되기 쉽다는 단점이 있다.

메움법은 본 발명자들이 개발하여 등록받은 바 있는 등록실용신안 20-0228116에 의한 것으로서, 흡집제거용 조성물(일명 '칼라메이트'라 함)로 발생된 흠집을 도장면과 수평면이 되게 메워주되 표면이 매끄럽고 기존 바탕색에 손상을 주지 않으며 작업의 후처리가 용이한 장점이 있다. 상기 등록실용신안에는 메움법에 사용되는 것으로서, 양측면에 엄지와 중지가 맞대어지는 사각의 지지판(2)이 형성되고, 상기 지지판(2)에 연하게 지지판(2)보다 폭이 좁고 일측이 만곡지며 상부면이 중지에 의해 눌려지는 ⊂형의누름판(3)이 형성되며, 상기 누름판(3) 하부 선단 둘레면에 45° 경사면을 갖는 산형의 블레이드가 돌설되어 있는 자동차용 흠집제거구가 개시되어 있다(도 1a 참조). 이에 의하면 ① 먼저 작업부위의 이물질을 제거하고, ② 작업할 흠집 부위의 3㎝정도 앞에 소량(팥알크기)의 칼라메이트를 짜서 놓는다. 이어서 ③ 도 1b와 같이 흠집제거구(1) 누름판(3)의 누름부분을 검지로 누르고 엄지와 중지는 지지판(2)의 양측면을 편하게 잡아주되 블레이드가 작업할 부위인 도장면에 완전 밀착될 수 있도록 검지는 힘을 주어 하향으로 지그시 누르고 엄지와 중지는 지지판(2)의 양측면이 상부로 향하도록 들어올린 상태에서 작업을 하여준다. ④ 칼라메이트를 짜놓은 1~2㎝전방부터 흠집 부분을 따라 흠집 뒤쪽 3~5㎝까지 이동시킨다. ①~④의 작업을 2~3회 반복한다. 이에 의해 칼라메이트는 블레이드의 내측 공간에서 외부로 이탈되지 않고 블레이드의 이동방향을 따라 흠집을 효과적으로 메워주게 되고 블레이드는 도장면에 밀착된 상태이므로 도장면보다 돌출되는 일 없이 매끈한 상태가 되며 흠집부위를 지나친 지점에 잔여 칼라메이트만이 남게 된다. ⑤ 흠집의 전후에 잔재하는 소량의 칼라메이트를 클리너를 이용하여 제거한다. 이에 의하면 초보자도 쉽고 빠른 시간내에 흠집을 말끔히 제거할 수 있게 된다.

그러나 전기 종래기술에 의하면, ①~④의 작업을 2~3회 반복할 때마다 흠집제거구를 작업면에서 이탈시켰다가 다시 접촉해야 한다. 따라서 적지 않게 번거롭고 칼라메이트가 작업면 주변으로 넓게 잔재하게 되어 이를 제거하는데 불편함이 따른다. 또한 홈집이 하나의 선상으로 생긴 것이 아닌 복합 흠집(제일 간단하게는 X자 형 흡집)인 경우에는 흠집제거구의 이동방향을 바꿀 때마다 흡집제거구의 방향도 바꾸어 주어야 하기 때문에 작업이 더욱 복잡해지는 단점이 있었다. 또한 사용방법상 검지 손가락에 장기간 과도하게 힘을 주게 되므로 작업에 어려움이 있다.

등록특허 10-0752225 등록특허 10-0863810 등록특허 10-0993738 등록실용신안 20-0228116

본 발명은 메움방식으로 차량의 흠집을 제거하는데 사용되는 것으로서, 흠집제거구를 작업면에 한번 접촉하여 작업을 완료할 수 있는 차량용 흠집제거구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 메움방식으로 차량의 흠집을 제거하는데 사용되는 것으로서, 흠집의 방향과 무관하게 작업할 수 있는 차량용 흠집제거구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 (A) 저면에 폐쇄형의 블레이드가 돌설되어 있는 헤드부;와 (B) 상기 헤드부의 블레이드 반대면 또는 상기 헤드부의 일측에 형성된 가압부;를 포함하는 자동차용 흠집제거구이다.

이상과 같은 본 발명에 의하면 차량과 동일 색상을 갖는 연고 타입의 칼라메이트를 이용하여 흠집을 제거함에 있어서 자가운전자 혼자서도 간하게 도장면과 수평상태로 흠집부위를 매끈하게 메워줄 수 있게 되므로 작업의 편의성, 실용성, 완성도가 뛰어나며 시간단축과 경제성이 증진되는 효과가 있게 된다.

도 1a 및 1b는 종래기술에 의한 자동차용 흠집제거구의 평면도 및 사용상태 사시도.
도 2a 및 2b는 본 발명에 의한 흠집제거구의 제1일예를 보여주는 상면사시도 및 저면사시도.
도 3a 및 3b는 본 발명에 의한 흠집제거구의 제2일예를 보여주는 상면사시 사진 및 저면사시 사진.
도 4는 본 발명에 의한 흠집제거구의 제2일예를 사용하는 상태를 보여주는 사진.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다. 그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상의 내용과 범위를 쉽게 설명하기 위한 예시일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적 범위가 한정되거나 변경되는 것은 아니다. 또한 이러한 예시에 기초하여 본 발명의 기술적 사상의 범위 안에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 당업자에게는 당연할 것이다.

본 발명은 도장면의 흠집 또는 결함을 처리하기 위해 다단계의 공정과 그 공정상에 필요한 많은 내용물들을 하나로 축약시켜 제조한 연고형태의 흠집제거조성물(이하, '칼라메이트'라 함)을 이용하여 흠집을 메워주되 기존 바탕색에 손상을 주지 않고 본래의 색상과 조화를 이루어 작업의 완성도와 편의성을 제공할 수 있도록 한 작업도구의 일종인 흠집제거구(1)에 관한 것으로서, (A) 저면에 폐쇄형의 블레이드(11)가 돌설되어 있는 헤드부(10);와 (B) 상기 헤드부(10)의 블레이드(11) 반대면 또는 상기 헤드부(10)의 일측에 형성된 가압부(20);를 포함하는 자동차용 흠집제거구이다.

상기 돌출된 블레이드(11)는 폐쇄형으로서 타원형이나 원형인 것이 바람직하며, 돌설 높이는 블레이드(11) 내부공간(12)이 0.5~3㎖ 정도가 되도록 하는 것이 좋다. 블레이드(11) 내측에 형성된 공간(12)에 칼라메이트(7)가 놓여 지고, 블레이드(11)가 도장면에 접한 상태에서 이동시 칼라메이트(7)가 외부로 이탈되지 않고 공간(12) 내부에 존재하면서 이동방향을 따라 흠집을 자연적으로 메워주게 된다. 따라서 상기 블레이드(11)는 작업시 돌기 선단이 도장면에 탄성적으로 밀착될 수 있도록 두께가 얇게 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 가압부(20)는 블레이드(11)를 도장면에 밀착시키면서 이동시킬 수 있도록 하는 지지부 기능을 하는 것이다. 가압부(20)의 형태에 따라 본 발명은 크게 두 가지로 분류할 수 있다.

제1예에서, 상기 가압부(20)는 상기 헤드부(10)의 블레이드(11) 반대편에 돌출판 형상으로 형성된다(도 2a 및 2b 참조). 사용자는 상기 돌출판 형상의 가압부(20)를 손가락으로 잡고 적절한 힘으로 누르면서 작업하게 된다.

제2예에서, 상기 가압부(20)는 상기 헤드부(10)의 일측에 지지판 형상으로 형성된다(도 3a 및 3b 참조). 사용자는 엄지와 중지로 거의 수평으로 형성된 돌출판 형상의 가압부(20)를 잡은 상태에서 검지로 상기 헤드부(10)를 적절한 힘으로 누르면서, 상기 블레이드(11)는 도장면에 밀착되고 가압부(20)는 살짝 위로 꺾어진 상태에서 작업을 하게 된다. 작업시 '꺾어진 상태'가 용이하게 이루어지도록 상기 헤드부(10)와 접하는 가압부(20) 부분은 폭이 좁은 네크(21)(목) 형상으로 제작되거나(도 3a 및 3b), 상기 블레이드(11)의 반대방향으로 굴곡진 상태가 되도록 제작되는(도시 생략) 것이 바람직하다. 또한 가압부(20)가 상기 헤드부(10)의 일측에 지지판 형상으로 형성되는 경우 가압부(20)의 말단에 이물질을 긁어내기 위한 날(22)을 형성할 수도 있다(도 3a 및 3b).

이상과 같은 본 발명에 의한 자동차용 흠집제거구는 다음과 같은 방식으로 사용된다.

① 먼저 물이나 크리너(아세톤류 등) 등을 사용하여 작업할 흠집부위의 기름, 녹등 이물질을 제거한다. ② 흠집제거구의 블레이드(11)에 의해 형성된 공간(12)에 소량의 칼라메이트를 짜 놓는다. (또는 작업할 부위의 아무 곳에 소량의 칼라메이트를 짜 놓는다.) ③ 제1예의 경우 편하게 가압부(20)를 잡고, 제2예의 경우 엄지와 중지로 가압부(20)의 양측면을 편하게 잡고 검지로 헤드부(10)에 댄 상태로, 작업할 부위의 아무 곳에 (또는 짜 놓은 칼라메이트에) 블레이드(11)를 대고 적당하게 눌러 준 상태로 작업한다. ④ 작업할 부위를 임의의 방향으로 반복적으로 이동시킨다. 흠집이 단선형일 경우에는 단선을 따라 왕복하고, 복잡한 흠집일 때는 흠집부위를 원형으로 반복 이동하는 것이 좋다. ⑤ 흠집이 다 메워질 때까지 위 ①~④를 반복하고, 흠집이 다 메워지면 흠집제거구를 흠집이 없는 부위로 이동시킨 다음 들어낸다.

이렇게 하면 칼라메이트는 블레이드(11)의 내측 공간(12)에 제한된 상태에서 외부로 이탈되지 않고 블레이드(11)의 이동방향을 따라 흠집에 침투되어 메워지는 한편, 블레이드(11)는 도장면에 밀착된 상태이므로 칼라메이트가 도장면보다 돌출되는 일 없이 매끈하게 메워진다. 마지막으로 흠집이 다 메워지면 흡집이 없는 부위에만 칼라메이트가 조금 남게 된다. 작업자는 조금 남은 칼라메이트를 클리너 등으로 닦아 제거하면 흠집 제거작업이 완료된다. 이상의 작업을 약 5분 간격으로 2~3회 반복 실시하여 더욱 완벽한 흠집제거 효과를 얻을 수 있게 된다. 도 4에 본 발명에 의한 흠집제거구의 제2일예를 사용하는 상태예를 보여주는 사진을 첨부하였다.

이상과 같이 본 발명에 의한 자동차용 흠집제거구를 이용하면, 흠집제거구를 아무 방향으로 이동시키더라도 동일한 효과를 나타내며, 작업시 손가락이 아픈 현상이 방지된다(제1예의 경우). 따라서 초보자도 숙련자 이상으로 흠집을 말끔하게 제거할 수 있고 작업시간이 단축되는 한편 작업후의 후처리가 용이하게 된다.

10. 헤드부
11. 블레이드 12. 공간
20. 가압부
21. 네크 22. 날

Claims (6)

1. (A) 저면에 폐쇄형의 블레이드(11)가 돌설되어 있는 헤드부(10);
   (B) 상기 헤드부(10)의 일측에 형성된 지지판 형상으로, 말단에 이물질을 긁어내기 위한 날이 형성되어 있는 가압부(20);
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 흠집제거구.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 헤드부(10)와 접하는 가압부(20) 부분은 폭이 좁은 네크(21) 형상인 것을 특징으로 하는 자동차용 흠집제거구.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 헤드부(10)와 접하는 가압부(20) 부분은 상기 블레이드(11)의 반대방향으로 굴곡진 것을 특징으로 하는 자동차용 흠집제거구.
   
   
   
6. 삭제

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