CN111264133B - 一种双链开沟机可调式一体调距装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种双链开沟机可调式一体调距装置,包括缸体,缸体内设有腔体,腔体的中心设有环形凸起,环形凸起的内壁设有第一油口和第二油口,第一油口通过第一通道与左前腔连通,第二油口通过第二通道与述右前腔连通,第一通道和第二通道上均设有一油腔,油腔内转动地安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,油腔通过出入口串联在所述第一通道或第二通道上,缸体的侧壁固定有分别与两所述主动齿轮连接的第一电机及第二电机。本发明双链开沟机可调式一体调距装置,结构紧凑、体积小、成本低、调节方便、稳定性高且安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种农机,特别涉及一种双链开沟机可调式一体调距装置。
背景技术
农机,指农业生产中使用的各种机械设备统称。如:大小型拖拉机、平整土地机械、耕地犁具、耕耘机、微耕机、插秧机、播种机、脱粒机、抽水机和联合收割机等设备。传统的小型开钩机采用单链形式,开沟效率低,大型开沟机具有开双钩功能,但是其体积大,配设油路系统,结构复杂,成本高,且调节不便,不利于小场地施工。
发明内容
【1】要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、体积小、无需配设液压系统、成本低且输出力大的双链开沟机可调式一体调距装置。
【2】解决问题的技术方案
本发明提供一种双链开沟机可调式一体调距装置,其包括缸体1,所述缸体的侧壁设有固定座11,所述缸体内设有腔体,所述腔体的中心设有环形凸起12,所述环形凸起将所述腔体隔成左腔和右腔,所述左腔内滑配有第一滑塞31,所述第一滑塞将所述左腔隔成左前腔1011和左后腔1012,所述右腔内滑配有第二滑塞32,所述第二滑塞将所述右腔隔成右前腔1014和右后腔1013,所述第一滑塞和所述第二滑塞上均设有滑塞杆33,所述滑塞杆穿过所述缸体并延伸至所述缸体外;所述环形凸起的内壁设有第一油口和第二油口,所述第一油口通过第一通道103与所述左前腔连通,所述第二油口通过第二通道104与所述右前腔连通,所述第一通道和所述第二通道上均设有一油腔,所述油腔内转动地安装有相互啮合的主动齿轮51和从动齿轮52,所述主动齿轮与所述油腔侧壁之间、所述从动齿轮与所述油腔侧壁之间形成用于输油的齿槽腔107,所述主动齿轮与所述从动齿轮的连线的两侧形成出入口,所述油腔通过所述出入口串联在所述第一通道或第二通道上,所述缸体的侧壁固定有分别与两所述主动齿轮连接的第一电机21及第二电机22。
进一步的,所述缸体的侧壁设有凸台,所述第一通道、所述第二通道及所述油腔均开设在所述凸台内,所述第一电机、所述第二电机固定在所述凸台侧壁。
进一步的,所述缸体的侧壁设有连通所述第一通道或第二通道的注油口13,所述注油口上设有堵头14。
进一步的,所述缸体包括两端敞口的本体及固定在两敞口端的端盖4,所述第一通道及所述第二通道的端部朝端盖一侧延伸至所述本体外,所述端盖的端面设有与所述第一通道或所述第二通道连通的环形凹槽401,所述环形凹槽的轴线与所述腔体同轴,所述端盖的端面开设有连通所述环形凹槽的条形槽402,所述条形槽延径向向内伸并连通所述腔体。
进一步的,所述条形槽的宽度大于或等于所述第一通道或所述第二通道的出口端直径。
进一步的,所述凸台上开设有安装孔,所述安装孔的底面开设有凹槽,所述安装孔内固定有安装座4,所述安装座底面与所述凹槽底面之间形成所述油腔,所述第一电机或所述第二电机固定在所述安装座上。
进一步的,所述第一电机或所述第二电机与所述主动齿轮之间设有连接器,所述连接器包括整体为圆柱形的第一连接体60和第二连接体61,所述第一连接体的上端与第一电机或第二电机的输出轴连接,所述第一连接体的下端面开设有横截面为圆形的套孔,所述套孔的内壁周向均布有条形定位槽,所述条形定位槽的长度方向平行于所述套孔的轴线,所述第二连接体的下端与所述主动齿轮连接,所述第二连接体的上端设有能套入所述套孔、且与所述套孔的直径相同的柱形凸起,所述柱形凸起的顶面开设有上端大下端小的阶梯孔,所述阶梯孔的小孔端侧壁周向均布有与所述条形定位槽数量相同的滑孔,所述滑孔的轴线方向垂直并相交于所述阶梯孔的轴线,所述滑孔内设有钢球63及顶杆62,所述钢球与所述顶杆之间设有弹簧,所述顶杆尾部延伸至所述阶梯孔内,阶梯孔的大孔端设有内螺纹,所述内螺纹上配设有锁紧柱65,所述锁紧柱的下端设有锥形体64,所述锥形体与所述顶杆尾部的接触面为斜面。
进一步的,所述阶梯孔的上端开设有环形凹槽,所述环形凹槽内卡设有卡簧67,所述卡簧的下端设有垫片68,所述垫片与所述锁紧柱上表面之间设有第一波形弹簧66;所述套孔与所述柱形凸起的端面之间设有第二波形弹簧69。
进一步的,所述第一通道或所述第二通道上设有安全油路,所述安全油路包括相互并联的第一支路105和第二支路106,所述第一支路上设有电磁阀,所述第二支路上设有手动阀。
进一步的,所述油腔的两端之间通过第三支路104连通,所述第三支路104上设有安全阀。
【3】有益效果
本发明双链开沟机可调式一体调距装置,通过内设的齿轮带动通道内的油增压,使滑塞两侧形成压差并驱动滑塞移动,从而控制活塞杆伸缩量,达到控制的目的;齿轮随电机可进行换向,改变高压与低压位置,控制活塞移动方向,实现自由伸缩;电机单独控制,可分别控制滑塞的滑动方向及位移量,可根据工况进行调节,调节方便;电机安装在缸体侧壁,形成一体式结构,结构紧凑,安装方便,无需其他油路系统等外设,只需供电即可实现正常工作,成本低,安装方便;配设电磁阀,提高运行稳定性和可靠性,配设手动阀,可在断电状态下切断油路,方便检修;配设安全阀,提高安全性;设置安装座,降低了加工成本、且组装方便;端盖设置环形槽和条形槽,增大端面出油面积,避免在塞体端面接触时驱动力过大而影响电机功耗及使用寿命;双管路设置,提高运行稳定性和可靠性;电机与齿轮之间设置连接器,可以根据需求调节扭力,避免过载而损坏电机,且调节方便快捷,强度高;本发明双链开沟机可调式一体调距装置,结构紧凑、体积小、成本低、调节方便、稳定性高且安全可靠。
附图说明
图1为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的结构示意图;
图2为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的剖视图;
图3为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的另一平面剖视图;
图4为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的齿轮的安装示意图;
图5为图3中B部放大图;
图6为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的连接器的结构示意图;
图7为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的端盖的剖视图;
图8为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态一的示意图;
图9为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态二的示意图;
图10为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态三的示意图;
图11为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态四的示意图;
图12为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态五的示意图;
图13为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态六的示意图;
图14为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态七的示意图;
图15为本发明双链开沟机可调式一体调距装置的工作状态八的示意图;
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本发明实施例。
参阅图1至图7,本发明提供一种双链开沟机可调式一体调距装置,用于双向调节开沟距离,具体的,包括一缸体,该缸体包括本体及端盖,在本体上开设有一横截面为圆形的通孔,在本地的侧壁设有固定座11,在固定座上开设有固定孔,用于安装至农机上,端盖为两个且固定在通孔两端,从而形成滑腔,在滑腔的中心设有一环形凸起12,环形凸起的轴向厚度小于10mm,环形凸起的与滑腔同轴,且其至两端的端盖距离相同,该环形凸起将滑腔隔成左腔和右腔,在左腔内滑配有第一滑塞31,第一滑塞将左腔隔成左前腔1011和左后腔1012,其中,左前腔位于外侧,即远离环形凸起一端,左后腔位于内侧,即靠近环形凸起一端,在右腔内滑配有第二滑塞32,该第二滑塞将右腔隔成右前腔1014和右后腔1013,右前腔位于外侧,即远离环形凸起一端,右后腔位于内侧,及靠近环形凸起一端,由于环形凸起部位封闭结构,因此左后腔和右后腔相互连通,在第一滑塞和第二滑塞上均设有滑塞杆33,滑塞杆穿过端盖并延伸至缸体外,在滑塞杆的端部设有螺纹的连接部321;在缸体的侧壁设有凸台,在凸台内开设有第一通道103和第二通道104,第一通道位于左腔的外侧,第二通道位于右腔的外侧,且其长度方向平行于滑腔的轴线,第一通道和第二通道的出口端轴向延伸至本体端部外,同时在端盖的内端面设有一环形凹槽401,环形凹槽的分度圆半径与第一通道至滑腔轴线的距离相同,即第一通道/第二通道出口端对该环形凹槽,两者相互连通,为了更好的进出油,环形凹槽的径向宽度大于或等于第一通道、第二通道的出口端的直径,同时在端盖的内端面开设有条形槽402,该条形槽轴向均布,其一端与环形凹槽连通,另一端延伸至腔体内,即与滑塞连通,进油出油面积大,能降低滑塞运动至最外侧时的启动力;在环形凸起的内壁开设有第一油口和第二油口,第一油口与第一通道连接,第二油口与第二通道连接,上述第一通道连通左前腔体和左后腔,第二通道连通右后腔和右前腔,在第一通道和第二通道上均设有一油腔,具体的,在凸台的表面开设有安装孔,该安装孔为锥形,在安装孔的底面开设有凹槽,在安装孔内固定有安装座4,安装座底面与凹槽底面之间形成油腔,该油腔具有两弧形面,其横截面为跑道形,在油腔内转动地安装有相互啮合的主动齿轮51和从动齿轮52,主动齿轮轮齿与油腔侧壁的弧形面之间形齿槽腔107,从动齿轮的轮齿与油腔侧壁的弧形面之间也形成用于输油的齿槽腔107,即两弧形面分别与两齿轮同轴,在转动过程中,可以将齿槽腔内油从入口-低压一侧送至出口-高压一侧,在凸台上固定有分别与两主动齿轮同轴的第一电机21和第二电机22,油腔通过出入口串联在第一通道或第二通道上,即油腔的两端分别于第一油口(或第二油口)及左前腔(或右前腔)连通。
为了便于根据不同的电机参数进行调节,避免过载而降低电机寿命、或损坏电机,在第一电机或所述第二电机与主动齿轮之间设有连接器,连接器包括第一连接体60和第二连接体61,第一连接体和第二连接体整体为圆柱形,第一连接体的上端与第一电机或第二电机的输出轴连接,第一连接体的下端面开设有横截面为圆形的套孔,套孔的内壁周向均布有至少六个条形定位槽,条形定位槽的长度方向平行于套孔的轴线方向,其底面为弧形面,第二连接体的下端通过花键与主动齿轮连接,第二连接体的上端中心设有能柱形凸起,该柱形凸起与第二连接体同轴,其与套孔直径相同,且能套入套孔内,在柱形凸起的顶面开设有上端大下端小的阶梯孔,在阶梯孔的小孔端侧壁贯穿有滑孔,该滑孔周向均布且数量与条形定位槽的数量相同,其轴线方向垂直并相交于阶梯孔的轴线,在滑孔内设有钢球63及顶杆62,上述条形定位槽的宽度、钢球直径及滑孔的直径相同,为了方便装配,滑块的直径略大于钢球直径,在钢球与顶杆之间设有弹簧,该弹簧推动钢球并使其卡入至定位槽内,该弹簧为压缩弹簧,为了便于组装,其提高弹簧运动可靠性,在滑杆的端部设有一圆形凸台621,弹簧套设在该圆形凸台上,顶杆尾部延伸至阶梯孔内,其尾部端面为斜面,阶梯孔的大孔端设有内螺纹,在内螺纹上配设有锁紧柱65,锁紧柱为圆柱形状,其外壁设有外螺纹,顶部开设有横截面为正多边形的凹槽,即内六角孔,用于通过旋转操作,锁紧柱的下端设有圆锥形体64,锥形体与顶杆尾部的接触面为斜面,通过转动锁紧柱,控制圆锥体的上下移动,从而使滑杆实现水平滑移,使用弹簧产生不同的压力,实现扭力调节;为了避免锁紧柱松动,在阶梯孔的上端开设有环形凹槽,在环形凹槽内卡设有卡簧67,在卡簧的下端设有垫片68,在垫片与锁紧柱上表面之间设有第一波形弹簧66;为了避免加工误差,使其自动补偿,在套孔与柱形凸起的端面之间设有第二波形弹簧69或垫片。
在缸体的侧壁设有一注油口13,其开设在凸台上,与第一通道或第二通道连通,在注油口上设有密封堵头14。
为了提高油压稳定性,在第一通道或第二通道上设有安全油路,安全油路包括相互并联的第一支路105和第二支路106,第一支路和第二支路的两分别与油腔、左前腔(或有前腔)连通,即串联在第一通道或第二通道上,本实施例中,第一通道和第二通道相互平行,两端合并,形成一个口字形,在第一支路上设有电磁阀,用于控制第一支路的启闭,第二支路上设有手动阀,用于控制第二支路的启闭,工作状态下,电磁阀为打开状态,及第一支路连通,当调节完成后,电磁阀关闭,及第一支路断路;且手动阀为常关闭状态,即第二支路为断路状态,当在非正常状态下,比如断电状态下检修时,打开手动阀,使用第二支路连通,使各个腔体连通,方便检修维护;同时在油腔的进出口两端之间通过第三支路104连通,在第三支路104上设有安全阀,该安全阀包括一钢球54及螺栓体53,在螺栓体和钢球之间设有弹簧,用于阻断第三支路,当油压过高时,能冲开该钢球,连通油腔两侧,避免油压过高,达到泄压的目的,且能在检修时进行快速泄压。
本发明双链开沟机可调式一体调距装置,通过双电机单独控制,可以实现多状态调节,以下对不同的工作状态分别进行说明:
为了便于叙述,以下将左前腔定位为腔体a,左后腔和右后腔连通,定义为腔体b,右前腔定位为腔体c;第一滑塞定义为左滑塞,第二滑塞定义为右滑塞;
参阅图8,当第一电机正转,第二电机不工作时,腔体a内油进入腔体b,左滑塞左移,右滑塞不动;
参阅图9,当第一电机反转,第二电机不工作时,腔体b内油进入腔体a,左滑塞右移,右滑塞不动;
参阅图10,当第二电机正转,第一电机不工作时,腔体c内油进入腔体b,右滑塞右移,左滑塞不动;
参阅图11,当第二电机反转,第一电机不工作时,腔体b内油进入腔体c,右滑塞左移,左滑塞不动;
参阅图12,当第一电机、第二电机同时正转时,腔体a、腔体c内油同时进入腔体b,左滑塞左移,右滑塞右移;
参阅图13,当第一电机、第二电机同时反转时,腔体b内油同时进入腔体a和腔体c,左滑塞右移,右滑塞左移;
参阅图14,当第一电机反转、第二电正转时,腔b油进入腔体a,腔体c油进入腔体b,左滑塞右移,右滑塞右移;
参阅图15,当第一电机正转、第二电反转时,腔a油进入腔体b,腔体b油进入腔体c,左滑塞左移,右滑塞左移;
通过两电机的正反调节,能达到8种不同的工作状态,调节方便。
本发明双链开沟机可调式一体调距装置,通过内设的齿轮带动通道内的油增压,使滑塞两侧形成压差并驱动滑塞移动,从而控制活塞杆伸缩量,达到控制的目的;齿轮随电机可进行换向,改变高压与低压位置,控制活塞移动方向,实现自由伸缩;电机单独控制,可分别控制滑塞的滑动方向及位移量,可根据工况进行调节,调节方便;电机安装在缸体侧壁,形成一体式结构,结构紧凑,安装方便,无需其他油路系统等外设,只需供电即可实现正常工作,成本低,安装方便;配设电磁阀,提高运行稳定性和可靠性,配设手动阀,可在断电状态下切断油路,方便检修;配设安全阀,提高安全性;设置安装座,降低了加工成本、且组装方便;端盖设置环形槽和条形槽,增大端面出油面积,避免在塞体端面接触时驱动力过大而影响电机功耗及使用寿命;双管路设置,提高运行稳定性和可靠性;电机与齿轮之间设置连接器,可以根据需求调节扭力,避免过载而损坏电机,且调节方便快捷,强度高;本发明双链开沟机可调式一体调距装置,结构紧凑、体积小、成本低、调节方便、稳定性高且安全可靠。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:包括缸体,所述缸体的侧壁设有固定座,所述缸体内设有腔体,所述腔体的中心设有环形凸起,所述环形凸起将所述腔体隔成左腔和右腔,所述左腔内滑配有第一滑塞,所述第一滑塞将所述左腔隔成左前腔和左后腔,所述右腔内滑配有第二滑塞,所述第二滑塞将所述右腔隔成右前腔和右后腔,所述第一滑塞和所述第二滑塞上均设有滑塞杆,所述滑塞杆穿过所述缸体并延伸至所述缸体外;所述环形凸起的内壁设有第一油口和第二油口,所述第一油口通过第一通道与所述左前腔连通,所述第二油口通过第二通道与所述右前腔连通,所述第一通道和所述第二通道上均设有一油腔,所述油腔内转动地安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述油腔侧壁之间、所述从动齿轮与所述油腔侧壁之间形成用于输油的齿槽腔,所述主动齿轮与所述从动齿轮的连线的两侧形成出入口,所述油腔通过所述出入口串联在所述第一通道或第二通道上,所述缸体的侧壁固定有分别与两所述主动齿轮连接的第一电机及第二电机。
2.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述缸体的侧壁设有凸台,所述第一通道、所述第二通道及所述油腔均开设在所述凸台内,所述第一电机、所述第二电机固定在所述凸台侧壁。
3.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述缸体的侧壁设有连通所述第一通道或第二通道的注油口,所述注油口上设有堵头。
4.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述缸体包括两端敞口的本体及固定在两敞口端的端盖,所述第一通道及所述第二通道的端部朝端盖一侧延伸至所述本体外,所述端盖的端面设有与所述第一通道或所述第二通道连通的环形凹槽,所述环形凹槽的轴线与所述腔体同轴,所述端盖的端面开设有连通所述环形凹槽的条形槽,所述条形槽延径向向内伸并连通所述腔体。
5.如权利要求4所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述条形槽的宽度大于或等于所述第一通道或所述第二通道的出口端直径。
6.如权利要求2所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述凸台上开设有安装孔,所述安装孔的底面开设有凹槽,所述安装孔内固定有安装座,所述安装座底面与所述凹槽底面之间形成所述油腔,所述第一电机或所述第二电机固定在所述安装座上。
7.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述第一电机或所述第二电机与所述主动齿轮之间设有连接器,所述连接器包括整体为圆柱形的第一连接体和第二连接体,所述第一连接体的上端与第一电机或第二电机的输出轴连接,所述第一连接体的下端面开设有横截面为圆形的套孔,所述套孔的内壁周向均布有条形定位槽,所述条形定位槽的长度方向平行于所述套孔的轴线,所述第二连接体的下端与所述主动齿轮连接,所述第二连接体的上端设有能套入所述套孔、且与所述套孔的直径相同的柱形凸起,所述柱形凸起的顶面开设有上端大下端小的阶梯孔,所述阶梯孔的小孔端侧壁周向均布有与所述条形定位槽数量相同的滑孔,所述滑孔的轴线方向垂直并相交于所述阶梯孔的轴线,所述滑孔内设有钢球及顶杆,所述钢球与所述顶杆之间设有弹簧,所述顶杆尾部延伸至所述阶梯孔内,阶梯孔的大孔端设有内螺纹,所述内螺纹上配设有锁紧柱,所述锁紧柱的下端设有锥形体,所述锥形体与所述顶杆尾部的接触面为斜面。
8.如权利要求7所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述阶梯孔的上端开设有环形凹槽,所述环形凹槽内卡设有卡簧,所述卡簧的下端设有垫片,所述垫片与所述锁紧柱上表面之间设有第一波形弹簧;所述套孔与所述柱形凸起的端面之间设有第二波形弹簧。
9.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述第一通道或所述第二通道上设有安全油路,所述安全油路包括相互并联的第一支路和第二支路,所述第一支路上设有电磁阀,所述第二支路上设有手动阀。
10.如权利要求1所述的双链开沟机可调式一体调距装置,其特征在于:所述油腔的两端之间通过第三支路连通,所述第三支路上设有安全阀。
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