CN111250688A - 一种出铝车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种出铝车，包括主框架、发动机、驾驶室以及车轮，还包括车载提升装置和导轨架，主框架一侧开设有U型开口，车载提升装置位于U型开口上方，导轨架分布在U型开口两侧并与主框架之间固定连接，导轨架上分布有竖向导轨，且车载提升装置两端分别滑动配合连接在相应的竖向导轨上，车载提升装置通过液压缸伸缩系统实现上下移动，车载提升装置上连接有吊钩，吊钩能够适配悬挂带有转轮的真空铝水抬包。本发明提供的出铝车具有操作便捷、使用灵活等优点，仅需一个出铝车完成出铝、运输装满铝液抬包到需要倒铝的炉前，并进行倒铝作业，而无需天车、抬包车等做配合，大大提高出铝过程的效率和安全性。

Description

一种出铝车

技术领域

本发明属于熔融态铝液运输技术领域，尤其涉及一种出铝车。

背景技术

在冶金工业生产中，对于熔融态铝液及其他金属的冶炼和运输有很高的安全性要求。

在铝镁金属的冶炼过程中，通常使用带提升梁的真空铝水抬包。这种抬包通常配有 以下固定装置：

1、出铝盖。所述出铝盖带有一个在铝水抬包中产生负压的射流器，以及一个从盖顶 部延伸到铝水抬包底部的出铝管。

2、提升梁。所述提升梁铰接在铝水抬包的小齿轮上，由手动操作的倾斜机构组成，用于出铝和倒铝作业。

通常的出铝水的操作过程如下：

1、吊装。借助天车将带提升梁的真空铝水抬包吊到需进行出铝作业的电解槽前。当 出铝时，铝水抬包底部放得非常低，几乎接近地面，再通过安装在横梁上的特殊倾斜机构使其倾斜一定角度，以便将出铝管插入到电解槽熔化的铝液中。

2、吸铝。铝水从电解槽抽进铝水抬包是通过射流器进行的，射流器在铝水抬包中产 生负压，从而通过大气压强差将铝液吸入到真空抬包内。

3、完成吸铝作业后，铝水抬包就被吊装放置在一个抬包架上。由于出铝管长度的原 因，因此抬包不可以直接放置在地面上。

4、车辆运输。用天车将铝水抬包和提升梁一起吊装到相应铝水运输车装载平台上， 再由抬包车运输到铸造/熔铸车间炉前。

由于带提升梁的铝水抬包是通过人工指令用天车吊装到相应的电解槽处，并通过人 工观测指挥进行出铝操作，并需天车，抬包车良好的配合，影响了工作效率。同时，现 场工作人员必须在高温和有极大安全隐患的工况下进行工作，任何人为方面上小的失误 都可能会导致灾难性的事故。

此外，由于采用天车吊装的方式，对于铝水抬包的位置控制和调节都极为不便，对于出铝对接操作的效率有比较大的负面影响。如果天车出现故障，就无法进行出铝操作，因为放置在抬包架上的铝水抬包或位于铝水运输车装载平台上的铝水抬包不能到达出铝操作所需的低位。

发明内容

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种出铝车，包括主框架、发动机、驾驶室以及车轮，所述车轮和发动机均装配在主框架上，所述驾驶室设置在主框架前侧，所述驾驶室能够控制车轮和发动机实现出铝 车的正常行驶，还包括车载提升装置和导轨架，所述主框架一侧开设有U型开口，所述 U型开口尺寸适配于装载带有转轮的铝水抬包，所述车载提升装置位于U型开口上方， 所述导轨架分布在U型开口两侧并与主框架之间固定连接，所述导轨架上分布有竖向导 轨，且所述车载提升装置两端分别滑动配合连接在相应的竖向导轨上，所述车载提升装 置通过液压缸伸缩系统实现上下移动，所述车载提升装置上连接有吊钩，所述吊钩能够 适配悬挂带有转轮的铝水抬包。

可选的，所述主框架上还装配有多组第一止推轴承，所述车轮上固定安装有旋转轴， 所述旋转轴转动安装在相应的第一止推轴承上，所述旋转轴能够通过相应的驱动电机实 现主动转动。

可选的，所述车轮具体布置在4、6或8个旋转轴上。

可选的，所述吊钩和车载提升装置之间通过第二止推轴承实现转动连接，所述吊钩 还能通过驱动电机实现旋转操作。

可选的，所述主框架上还装配有车载空压机。

可选的，所述铝水抬包为真空铝水抬包。

可选的，所述吊钩上装有重力传感器。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

(1)本发明的出铝车通过设置能够上下移动的车载提升装置，且在车载提升装置上 安装能够吊挂铝水抬包上的提升梁的吊钩，从而实现利用车载提升装置的向下移动将铝 水抬包降低到离地面适当的距离，在铝水抬包装载在出铝车上的情况下进行出铝和运输 作业，并利用车载提升装置保持在适当的高度，以便车上的吊钩可与铝水抬包的提升梁对接；且U型开口的设置，能够起到“环抱住”铝水抬包系统，减少整体占用空间，同时 方便出铝和运输、以及吊钩与铝水抬包的对接过程。

(2)本发明的出铝车通过在传统的车轮组件上装配旋转轴和相应的驱动电机，因此 在不影响出铝车正常行驶的过程中，出铝车可以绕旋转轴旋转，可以实现多种转向移动方案，例如出铝车可以实现侧面移动(“螃蟹”移动)，自行装载起铝水抬包到出铝车上。

(3)本发明的出铝车上的吊钩设置为能够进行旋转的状态，既能方便在抽吸铝液和 倒铝过程中旋转铝水抬包，使得铝水抬包的出铝管与相应的电解槽和熔炉对接，还能方便在出铝和运输过程中，使出铝车可以旋转铝水抬包的出铝管，以便在运输过程中减少 出铝管的侧向突出。

(4)本发明的出铝车配备的铝水抬包优选采用带转轮的真空铝水抬包，且可实现通 过一台出铝车就能在电解槽前出铝，运输装满铝液的真空抬包到需要倒铝的铸造/熔铸车 间炉前，进行倒铝作业，而无需多功能天车配合出铝，相应也减少了或省去对很多抬包运输车的需求，极大的减少了人力配合，大大减低了安全隐患，提高了劳动生产率，也 相应提高了电解车间多功能天车的使用效率。

附图说明

图1为本发明提供的出铝车整体结构示意图；

附图标记说明

主框架1、发动机2、U型开口3、吊钩4、车载提升装置5、第二止推轴承 6、导轨架7、驾驶室8、第一止推轴承9、提升梁10、转轮11、铝水抬包12、 出铝管13、车载空压机14、车轮15。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施 例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，所描述的实施例仅仅 是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“装配”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可 拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可 以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而 言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，一种出铝车，包括主框架1、发动机2、驾驶室8以及车轮15，所述车 轮15和发动机2均装配在主框架1上，所述驾驶室8设置在主框架1前侧，所述驾驶室 8能够控制车轮15和发动机2实现出铝车的正常行驶，还包括车载提升装置5和导轨架 7，所述主框架1一侧开设有U型开口3，所述U型开口3尺寸适配于装载带有转轮11 的铝水抬包12，所述车载提升装置5位于U型开口3上方，所述导轨架7分布在U型开 口3两侧并与主框架1之间固定连接，所述导轨架7上分布有竖向导轨，且所述车载提 升装置5两端分别滑动配合连接在相应的竖向导轨上，所述车载提升装置5通过液压缸 伸缩系统实现上下移动，所述车载提升装置5上连接有吊钩4，所述吊钩4能够适配悬挂 带有转轮11的铝水抬包12。

该出铝车通过设置能够上下移动的车载提升装置5，且在车载提升装置5上安装能够 吊挂铝水抬包12上的提升梁10的吊钩4，从而实现利用车载提升装置5的向下移动将铝水抬包12降低到离地面适当的距离，在铝水抬包12装载在出铝车上的情况下进行出铝 和运输作业，并利用车载提升装置5保持在适当的高度，以便车上的吊钩4可与铝水抬 包12的提升梁10对接；且U型开口3的设置，能够起到“环抱住”铝水抬包12系统， 减少整体占用空间，同时方便出铝和运输、以及吊钩4与铝水抬包12的对接过程。(上 述出铝车的基础配套部分，也即出铝车的发动机2、驾驶室8以及车轮15配套设施，以 及相应的正常行驶状态控制过程与现有普通运输车一致，这里不再赘述；此外，该出铝 车的配套带有转轮11的铝水抬包12，与正常使用的抬包一样，无需再次配套设计)

具体的，所述主框架1上还装配有多组第一止推轴承9，所述车轮15上固定安装有旋转轴，所述旋转轴转动安装在相应的第一止推轴承9上，所述旋转轴能够通过相应的 驱动电机实现主动转动；进一步的，所述车轮15具体布置在4、6或8个旋转轴上；通 过在传统的车轮组件上装配旋转轴和相应的驱动电机，因此在不影响出铝车正常行驶的 过程中，出铝车可以绕旋转轴旋转，可以实现多种转向移动方案，例如出铝车可以实现 侧面移动(“螃蟹”移动)，自行装载起铝水抬包到出铝车上。

所述吊钩4和车载提升装置5之间通过第二止推轴承6实现转动连接，所述吊钩4还能通过驱动电机实现旋转操作；将吊钩4设置为能够进行旋转的状态，既能方便在抽 吸铝液和倒铝过程中旋转铝水抬包12，使得铝水抬包12的出铝管13与相应的电解槽和 熔炉对接，还能方便在出铝和运输过程中，使出铝车可以旋转铝水抬包12的出铝管13， 以便在运输过程中减少出铝管的侧向突出。

所述主框架1上还装配有车载空压机14，该车载空压机14可提供抬包射流器所需的 压缩空气，解决了传统射流器吸铝操作需要与工厂压缩空气管网相连接以提供压缩空气 的问题，因其具有的车型的方便实用性，在一定程度上提升了出铝效率。

进一步的，所述铝水抬包12优选采用真空铝水抬包，此外该出铝车还可以设计适用 于敞口抬包，敞口抬包的抬包盖部分为出铝车的一部分，也即抬包盖部分铰接在出铝车的吊装系统上，而敞口抬包本体部分则与抬包盖处于分离状态。

更进一步的，所述吊钩4上装有重力传感器，重力传感器能够实时测量吊钩4上所承载的重量，也即实时监测铝水抬包12的重量。

该出铝车的工作过程如下：

关于真空铝水抬包的装载，出铝车移动以使其侧部U型开口3朝向铝水抬包系统(真 空铝水抬包在抬包架上)，然后向侧面移动，从而“环抱住”真空铝水抬包+抬包架系统，工作时，车载提升装置5保持在适当的高度，以便车上的吊钩4可与真空铝水抬包的提 升梁10对接。一旦与吊钩14相连定位正确，车载提升装置5就会被提起，因此带有提 升梁10的真空铝水抬包就被固定在出铝车上。这时，车辆可以随铝水抬包一起移动，同 时抬包架空出待用。

然后，通过旋转吊钩4旋转带动真空铝水抬包组件旋转，以减少出铝管13的伸出部份，方便行驶，然后可将真空铝水抬包运送到需出铝的电解槽前。当出铝车到达电解槽 出铝孔前的合适位置时，再次控制真空铝水抬包旋转，使出铝管13垂直于车的行驶方向。 通过如前所述出铝车的“横向”平移和车载提升装置5的垂直移动，使真空铝水抬包和 出铝管13正确定位在出铝位置上，就可以开始进行抽吸铝液操作。

然后，出铝车就可以将抽满铝液的真空铝水抬包运输到铸造/熔铸车间内，准备进行 倒铝作业。

车停在炉前，真空铝水抬包的提升梁10平行于炉门，抬包被提升到一定高度时，操作员通过转动真空铝水抬包的转轮11，将铝液倒入到炉内。真空铝水抬包倒空后，真空 铝水抬包回位到行驶方向，开始另一轮操作。

以上给出的实施例是实现本发明较优的例子，本发明不限于上述实施例。本领域的 技术人员根据本发明技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种出铝车，包括主框架(1)、发动机(2)、驾驶室(8)以及车轮(15)，所述车轮(15)和发动机(2)均装配在主框架(1)上，所述驾驶室(8)设置在主框架(1)前侧，所述驾驶室(8)能够控制车轮(15)和发动机(2)实现出铝车的正常行驶，其特征在于：还包括车载提升装置(5)和导轨架(7)，所述主框架(1)一侧开设有U型开口(3)，所述U型开口(3)尺寸适配于装载带有转轮(11)的铝水抬包(12)，所述车载提升装置(5)位于U型开口(3)上方，所述导轨架(7)分布在U型开口(3)两侧并与主框架(1)之间固定连接，所述导轨架(7)上分布有竖向导轨，且所述车载提升装置(5)两端分别滑动配合连接在相应的竖向导轨上，所述车载提升装置(5)通过液压缸伸缩系统实现上下移动，所述车载提升装置(5)上连接有吊钩(4)，所述吊钩(4)能够适配悬挂带有转轮(11)的铝水抬包(12)。

2.根据权利要求1所述的一种出铝车，其特征在于：所述主框架(1)上还装配有多组第一止推轴承(9)，所述车轮(15)上固定安装有旋转轴，所述旋转轴转动安装在相应的第一止推轴承(9)上，所述旋转轴能够通过相应的驱动电机实现主动转动。

3.根据权利要求2所述的一种出铝车，其特征在于：所述车轮(15)具体布置在4、6或8个旋转轴上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种出铝车，其特征在于：所述吊钩(4)和车载提升装置(5)之间通过第二止推轴承(6)实现转动连接，所述吊钩(4)还能通过驱动电机实现旋转操作。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种出铝车，其特征在于：所述主框架(1)上还装配有车载空压机(14)。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种出铝车，其特征在于：所述铝水抬包(12)为真空铝水抬包。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的一种出铝车，其特征在于：所述吊钩(4)上装有重力传感器。

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