CN105540433A - 一种倾斜安装位置超重设备吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种倾斜安装位置超重设备吊装方法。按照施工顺序，包括有如下步骤：安装跨外大吊机卸车和翻面→附件拆除→焊接加长耳轴→转运至安装跨→设备双机抬吊→调整角度→设备倾斜就位→附件回装。本发明方法通过充分利用车间内现有起重设备，改进现有吊装条件，实现大型超重设备直接吊装就位，改变了使用大吊机或铺设滑道顶升、翻转的传统方式，有效降低施工难度，节约施工成本，提高工作效率。

Description

一种倾斜安装位置超重设备吊装方法

技术领域

本发明涉及大型设备安装施工技术领域，具体涉及一种倾斜安装位置超重设备吊装方法。

背景技术

在设备安装现场经常会遇到超重设备吊装，一般多采用大吨位汽车吊或厂房内桥式起重机单机或多机配合，将吊索直接挂设于焊接在设备本体的吊耳进行，但这些方法往往受以下现场条件限制无法进行：

1、大吨位汽车吊无法进入已封闭的厂房内或厂房内场地无法满足吊装要求；

2、单台或两台桥式起重机起重量无法满足超重设备吊装要求；

3、两台桥式起重机抬吊时，因起重机本身尺寸限制，两吊钩间距与设备吊耳间距不匹配，无法满足吊装要求。

在青钢炼钢车间布置有三套滚筒渣处理系统，其筒体直径7500mm，高度4700mm，重量150t，两侧设备吊耳中心间距为7800mm，而车间内两台75/5t桥式起重机连接后的主钩间距为10800mm，无法直接使用双机抬吊对其进行吊装。同时因工艺需求，滚筒筒体安装就位角度为筒体出料口与水平方向下倾25°，而因运输方便考虑，筒体到货状态是出料口朝上，安装时需向下翻转115°后进行吊装就位。因筒体重量大，大角度翻转时容易产生惯性冲击荷载，造成吊装系统不稳定，带来设备安装安全隐患。

综合以上吊装过程中的难点，出于降低施工成本，保障施工安全，加快施工进度的原则，需采用一种倾斜安装位置超重设备吊装方法，通过采用异地大吨位行车翻面后运输、设备焊接吊装延长轴后双机抬吊、小型汽车吊辅助倾斜角度等方法，实现超重设备的倾斜安装位置吊装就位，该方法成本低，操作方便、安全，施工周期短。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种充分利用车间内现有起重设备，改进现有吊装条件，实现大型超重设备直接吊装就位，改变使用大吊机或铺设滑道顶升、翻转的传统方式，有效降低施工难度，节约施工成本，提高工作效率的倾斜安装位置超重设备吊装方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种倾斜安装位置超重设备吊装方法，其特征在于，按照施工顺序，包括有如下步骤：

安装跨外大吊机卸车和翻面→附件拆除→焊接加长耳轴→转运至安装跨→设备双机抬吊→调整角度→设备倾斜就位→附件回装；

其中具体步骤为：

（1）筒体到货状态为出料口朝上，与安装位方向相反；卸车时采用加料跨180/50t行车主钩副钩配合作业，利用主钩吊装筒体两侧吊耳，副钩吊装筒体进料口，完成180°翻面。

（2）滚筒筒体内耐磨衬板重30t，就位前先拆除筒体内衬板，使其重量满足两台行车（75/5t）抬吊容许荷载范围。

（3）根据所测数据及设备重量设计符合要求的吊装加长耳轴，在筒体两侧对称位置划线确定待装加长耳轴位置，按线对正后，将加长耳轴与筒体焊接固定，使其垂直于筒壁并通过筒体中心；加长耳轴包括有轴内加筋板、加强板、加长轴、封头板。

（4）将筒体用加料跨180/50t行车吊装至过跨车上，通过过跨车将其运输至炉渣跨。

（5）将炉渣跨两台75/5t行车板钩梁加固，具体加固位置为每台行车中间横梁部位，加固方式为增加一根不小于1500mm的横向加强筋，拆除两台行车碰头装置并用型钢刚性连接成一体。

（6）75/5t行车行车主钩与筒体加长耳轴采用钢丝绳连接，在筒体出料口处挂设辅助钢丝绳，将筒体抬吊至安装位置。

（7）吊装筒体至支撑轮上方约2米高度处，将50t液压吊主钩挂设到辅助钢丝绳上，转动筒体，使筒体旋转中心线与水平面倾斜25°。

（8）两台75/5t行车及液压吊协同作业，缓慢回钩，完成渣滚筒筒体就位。

本发明的原理是：

根据设备特点和现场施工条件，研究倾斜安装位置超重设备吊装技术，设置两个加长型吊轴使设备吊点延伸，实现车间内双机板钩梁垂直受力抬吊。有效利用现场条件，降低施工难度，节约施工成本。

本发明产生的有益效果是：

该方法通过充分利用车间内现有起重设备，改进现有吊装条件，实现大型超重设备直接吊装就位，改变了使用大吊机或铺设滑道顶升、翻转的传统方式，有效降低施工难度，节约施工成本，提高工作效率。

附图说明

图1是本发明实施例的筒体卸车工作状态示意图

图2是本发明实施例的筒体加长轴安装示意图

图3是本发明实施例的75/5t行车板钩梁加固示意图

图4是本发明实施例的筒体吊装示意图

图中：1-筒体，2-加长耳轴，3-180/50t行车，4-75/5t行车。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本发明作进一步的说明：

如图1至图4所示一种倾斜安装位置超重设备吊装方法，按照施工顺序，包括有如下步骤：

（1）筒体1到货状态为出料口朝上，与安装位方向相反；卸车时采用加料跨180/50t行车3主钩副钩配合作业，利用主钩吊装筒体1两侧吊耳，副钩吊装筒体1进料口，完成180°翻面。

（2）筒体1内耐磨衬板重30t，就位前先拆除筒体1内衬板，使其重量满足两台75/5t行车4抬吊容许荷载范围。

（3）根据所测数据及设备重量设计符合要求的吊装加长耳轴2，在筒体1两侧对称位置划线确定待装加长耳轴2位置，按线对正后，将加长耳轴2与筒体1焊接固定，使其垂直于筒壁并通过筒体1中心；加长耳轴2包括有轴内加筋板、加强板、加长轴、封头板。

（4）将筒体1用加料跨180/50t行车3吊装至过跨车上，通过过跨车将其运输至炉渣跨。

（5）将炉渣跨两台75/5t行车4板钩梁加固，具体加固位置为每台行车中间横梁部位，加固方式为增加一根不小于1500mm的横向加强筋，拆除两台行车碰头装置并用型钢刚性连接成一体。

（6）75/5t行车4行车主钩与筒体1的加长耳轴2采用钢丝绳连接，在筒体1出料口处挂设辅助钢丝绳，将筒体抬吊至安装位置。

（7）吊装筒体1至支撑轮上方2米高度处，将50t液压吊主钩挂设到辅助钢丝绳上，转动筒体，使筒体1旋转中心线与水平面倾斜25°。

（8）两台75/5t行车4及液压吊协同作业，缓慢回钩，完成渣滚筒筒体就位。

本发明实施例根据设备特点和现场施工条件，研究倾斜安装位置超重设备吊装技术，设置两个加长型吊轴使设备吊点延伸，实现车间内双机板钩梁垂直受力抬吊。有效利用现场条件，降低施工难度，节约施工成本。

以上说明仅为本发明的应用实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种倾斜安装位置超重设备吊装方法，其特征在于，按照施工顺序，包括有如下步骤：

安装跨外大吊机卸车和翻面→附件拆除→焊接加长耳轴→转运至安装跨→设备双机抬吊→调整角度→设备倾斜就位→附件回装；

其中具体步骤为：

（1）筒体到货状态为出料口朝上，与安装位方向相反；卸车时采用加料跨180/50t行车主钩副钩配合作业，利用主钩吊装筒体两侧吊耳，副钩吊装筒体进料口，完成180°翻面；

（2）滚筒筒体内耐磨衬板重30t，就位前先拆除筒体内衬板，使其重量满足两台行车（75/5t）抬吊容许荷载范围；

（3）根据所测数据及设备重量设计符合要求的吊装加长耳轴，在筒体两侧对称位置划线确定待装加长耳轴位置，按线对正后，将加长耳轴与筒体焊接固定，使其垂直于筒壁并通过筒体中心；加长耳轴包括有轴内加筋板、加强板、加长轴、封头板；

（4）将筒体用加料跨180/50t行车吊装至过跨车上，通过过跨车将其运输至炉渣跨；

（5）将炉渣跨两台75/5t行车板钩梁加固，具体加固位置为每台行车中间横梁部位，加固方式为增加一根不小于1500mm的横向加强筋，拆除两台行车碰头装置并用型钢刚性连接成一体；

（6）75/5t行车行车主钩与筒体加长耳轴采用钢丝绳连接，在筒体出料口处挂设辅助钢丝绳，将筒体抬吊至安装位置；

（7）吊装筒体至支撑轮上方2米高度处，将50t液压吊主钩挂设到辅助钢丝绳上，转动筒体，使筒体旋转中心线与水平面倾斜25°；

（8）两台75/5t行车及液压吊协同作业，缓慢回钩，完成渣滚筒筒体就位。