CN213651601U - 一种铲车吊运吨包袋专用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铲车吊运吨包袋专用装置，属于吨包袋吊运技术领域。本实用新型中铲型弧状安装板背面安装有装载机动臂下轴套安装座和转斗拉杆轴套安装座，铲型弧状安装板底部两侧分别焊上两根吊杆，吊杆的中间部分和铲型弧状安装板上端分别焊接拉杆，吊杆上端与铲型弧状安装板上端焊接拉杆，在吊杆和铲型弧状安装板焊接位置、吊杆与拉杆焊接位置以及拉杆与铲型弧状安装板的焊接位置焊牢加强板；在吊杆外端顶部焊接吊索，在吊索的可旋转吊轴下端焊接三节铁锁，在铁锁下端焊接吊钩。本实用新型不受现场条件限制，适应性强；视线开阔，安全性好；吊索柔性旋转，操作性好。

Description

一种铲车吊运吨包袋专用装置

技术领域

本实用新型涉及一种铲车吊运吨包袋专用装置，属于吨包袋吊运技术领域。

背景技术

吨包袋，又称柔性集装袋(flexible freight bags)是一种中型散装容器，载重量在 0.5-3T之间,容积在500-2300L之间，便于装运大宗散装粉状物料，适用一次性使用。配以起重机或叉车，就可以实现集装单元化运输。但在使用物料时往往需要天车等吊具将其吊到加工该物料设备进料口，割坏吨包袋底部进行上料。但由于厂房、料堆、场地、设备等不具备使用天车等条件下，吨包袋吊运一般使用装载机直接挂铲斗上，或叉车叉齿上，进行上料，这种情况往往存在视线不良、上料距离或高度不够、叉车受路面影响行走困难等问题。尤其长期吊运吨包袋上料作业需要一种安全、适用的专用装置十分必要。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，进而提供一种铲车吊运吨包袋专用装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种铲车吊运吨包袋专用装置，包括：加强板、第二拉杆、第三拉杆、第一拉杆、U环、可旋转吊轴、铁锁、吊钩、三角加强板、吊杆、铲型弧状安装板、装载机动臂下轴套安装座和转斗拉杆轴套安装座；

其中，在铲型弧状安装板背面安装有装载机动臂下轴套安装座和转斗拉杆轴套安装座，在铲型弧状安装板底部两侧分别焊上两根吊杆，吊杆的中间部分和铲型弧状安装板上端分别焊接第二拉杆和第三拉杆，吊杆上端与铲型弧状安装板上端焊接第一拉杆，在吊杆和铲型弧状安装板焊接位置焊牢三角加强板；在吊杆与第二拉杆和第三拉杆焊接位置焊牢三角加强板；在第二拉杆和第三拉杆与铲型弧状安装板的焊接位置焊牢加强板；

在吊杆外端顶部焊接吊索，吊索由U环、可旋转吊轴、铁锁和吊钩组成，在吊杆外端顶部焊牢U环，U环的下方连接可旋转吊轴，在可旋转吊轴下端焊接三节铁锁，在铁锁下端焊接吊钩，

所述可旋转吊轴由压板、压力轴承和吊轴组成，U环安装在压板上，压板上设置有中心孔，在压板的中心孔处安装有压力轴承和吊轴。

所述铲型弧状安装板的厚度为20-25mm。

所述铲型弧状安装板的长度比装载机动臂下轴套安装座的长度多30mm。

所述铲型弧状安装板在装载机动臂下轴套安装座和转斗拉杆轴套安装座的中间位置处汽割出窗口。

所述吊杆的长度为6000mm，并可根据上料现场和吨包袋重量尺寸进行调整。

所述吊杆直径为80-100mm的厚壁铁管，厚度为10mm。

所述第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆为厚壁铁管，厚度为10mm，直径为60- 80mm。

所述吊索长度控制在1000mm以内。

所述压板的直径为150mm，厚度为30mm；压力轴承的直径为30mm。

所述吊轴相对吊杆可360°旋转。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，该装置安装在装载机上使用，具有吊和运功能；可同时吊运两件，作业效率较高；不受现场条件限制，适应性强；视线开阔，安全性好；吊索柔性旋转，操作性好。不仅限于吊运吨包袋，在厂房等空间受限条件下，可代替天车、叉车、汽车起重机等设备进行卸、装、运等吊运作业。

本实用新型中特别是用于钢铁企业膨润土、镁球等吨包袋在不具备天车等条件下吊运的专用装置。

附图说明

图1为本实用新型一种铲车吊运吨包袋专用装置的安装结构示意图。

图2为本实用新型一种铲车吊运吨包袋专用装置的部分安装结构示意图。

图3为本实用新型一种铲车吊运吨包袋专用装置的结构示意图。

图4为本实用新型一种铲车吊运吨包袋专用装置的可旋转吊轴结构示意图。

图中的附图标记，1为加强板，2为第二拉杆，3为第三拉杆，4为第一拉杆，5为U 环，6为可旋转吊轴，6-1为压板，6-2为压力轴承，6-3为吊轴，7为铁锁，8为吊钩，9为三角加强板，10为吊杆，11为铲型弧状安装板，12为装载机动臂下轴套安装座，13为转斗拉杆轴套安装座，14为转斗拉杆，15为铲车，16为窗口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

如图1至图4所示，本实施例所涉及的一种铲车吊运吨包袋专用装置，包括：加强板1、第二拉杆2、第三拉杆3、第一拉杆4、U环5、可旋转吊轴6、铁锁7、吊钩8、三角加强板9、吊杆10、铲型弧状安装板11、装载机动臂下轴套安装座12和转斗拉杆轴套安装座13；

其中，在铲型弧状安装板11背面安装有装载机动臂下轴套安装座12和转斗拉杆轴套安装座13，在铲型弧状安装板11底部两侧分别焊上两根吊杆10，吊杆10的中间部分和铲型弧状安装板11上端分别焊接第二拉杆2和第三拉杆3，吊杆10上端与铲型弧状安装板11上端焊接第一拉杆4，在吊杆10和铲型弧状安装板11焊接位置焊牢三角加强板9；在吊杆 10与第二拉杆2和第三拉杆3焊接位置焊牢三角加强板9；在第二拉杆2和第三拉杆3与铲型弧状安装板11的焊接位置焊牢加强板1；

在吊杆10外端顶部焊接吊索，吊索由U环5、可旋转吊轴6、铁锁7和吊钩8组成，在吊杆10外端顶部焊牢U环5，U环5的下方连接可旋转吊轴6，在可旋转吊轴6下端焊接三节铁锁7，在铁锁7下端焊接吊钩8，

所述可旋转吊轴6由压板6-1、压力轴承6-2和吊轴6-3组成，U环5安装在压板6-1上，压板6-1上设置有中心孔，在压板6-1的中心孔处安装有压力轴承6-2和吊轴6-3。

所述铲型弧状安装板11的厚度为20-25mm。

所述铲型弧状安装板11的长度比装载机动臂下轴套安装座12的长度多30mm。

所述铲型弧状安装板11在装载机动臂下轴套安装座12和转斗拉杆轴套安装座13的中间位置处汽割出窗口16。

所述吊杆10的长度为6000mm，并可根据上料现场和吨包袋重量尺寸进行调整。

所述吊杆10直径为80-100mm的厚壁铁管，厚度为10mm。

所述第一拉杆4、第二拉杆2和第三拉杆3为厚壁铁管，厚度为10mm，直径为60-80mm。

所述吊索长度控制在1000mm以内。

所述压板6-1的直径为150mm，厚度为30mm；压力轴承6-2的直径为30mm。

所述吊轴6-3相对吊杆10可360°旋转。

实施例1

本实施例中，在使用铲车吊运吨包袋专用装置时，由专业装载机司机使用，将安装该专用装置装载机行驶到吨包袋料堆前或运输吨包袋车辆前，起升动臂到合适高度，使吊钩位于所吊吨包袋上方，由工人操作将吊钩挂在吨包袋吊带上，在确定工人离开后，起吊(抬动臂)后退，行驶到上料口或存放位置，按照需要起落高度到工人需要位置，由工人进行摘钩或放料(割吨包袋底部)，完成放料工人离开后，驶离进行下一个操作。

如图1所示，该专用装置以所使用装载机品牌型号为基础，以厦工ZL50为例，铲车15拆下铲斗，如图2和图3所示，根据该装载机动臂下轴套安装座12和转斗拉杆14位置和尺寸制作铲型弧状安装板11，铲型弧状安装板11的厚度为20-25mm，长度与两个装载机动臂下轴套安装座12相比大30mm；在铲型弧状安装板11背面制作装载机动臂下轴套安装座12和转斗拉杆轴套安装座13，在两个装载机动臂下轴套安装座12和两个转斗拉杆轴套安装座13中间，四个座中间，在铲型弧状安装板11上，可汽割出窗口16，便于司机看清吊运和上料情况；在铲型弧状安装板11底两侧分别焊上两根6000mm长(可根据上料现场和吨包袋重量尺寸设计)吊杆10，吊杆10直径为80-100mm的厚壁铁管，厚度为 10mm。在两吊杆10外端和铲型弧状安装板11上端分别焊接第二拉杆2和第三拉杆3，第一拉杆4、第二拉杆2和第三拉杆3为厚壁铁管，厚度为10mm，直径为60-80mm。在吊杆 10与铲型弧状安装板11、吊杆10与第二拉杆2和第三拉杆3、第二拉杆2和第三拉杆3与铲型弧状安装板11焊接位置分别焊牢三角加强板9；在两吊杆10外端头分别焊接吊索。

吊索由U环5、可旋转吊轴6、铁锁7、吊钩8等组成，即在两吊杆4外端头分别焊牢U环5，连接三节铁锁7；如图4所示，可旋转吊轴6由压板6-1、压力轴承6-2和吊轴6-3组成，U环5安装在压板6-1上，压板6-1上设置有中心孔，在压板6-1的中心孔处安装有压力轴承6-2和吊轴6-3。再用U环5安装在直径150mm，厚度30mm压板6-1上，在压板6-1 中心孔安装直径30mm压力轴承6-2，长200mm的吊轴6-3，吊轴6-3相对吊杆4可360°旋转，旋转可减少吊索磨损和防止吨包袋旋转；在吊轴6-3下端焊接三节铁锁7，在铁锁7 下端焊接2吨带锁闭装置标准吊钩8。整个可旋转吊索长度可根据上料设备高度等因素确定，一般控制在1000mm以内，吊索属柔性连接，有摆动幅度，便于倒运吨包袋挂钩和摘钩。

使用中的注意事项为：

1、日常检查吊索、吊钩、吊杆、拉杆等焊接点是否有磨损、损坏等缺陷；

2、作业时吊钩下面工人必须离开后车辆方可动作或移动；

3、行驶速度≤3km/h；

4、行驶时被吊物不能摆动过大，距地面≤500mm；

5、禁止斜吊；

6、被吊运吨包袋或物体质量≤2.5吨

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，包括：加强板(1)、第二拉杆(2)、第三拉杆(3)、第一拉杆(4)、U环(5)、可旋转吊轴(6)、铁锁(7)、吊钩(8)、三角加强板(9)、吊杆(10)、铲型弧状安装板(11)、装载机动臂下轴套安装座(12)和转斗拉杆轴套安装座(13)；

其中，在铲型弧状安装板(11)背面安装有装载机动臂下轴套安装座(12)和转斗拉杆轴套安装座(13)，在铲型弧状安装板(11)底部两侧分别焊上两根吊杆(10)，吊杆(10)的中间部分和铲型弧状安装板(11)上端分别焊接第二拉杆(2)和第三拉杆(3)，吊杆(10)上端与铲型弧状安装板(11)上端焊接第一拉杆(4)，在吊杆(10)和铲型弧状安装板(11)焊接位置焊牢三角加强板(9)；在吊杆(10)与第二拉杆(2)和第三拉杆(3)焊接位置焊牢三角加强板(9)；在第二拉杆(2)和第三拉杆(3)与铲型弧状安装板(11)的焊接位置焊牢加强板(1)；

在吊杆(10)外端顶部焊接吊索，吊索由U环(5)、可旋转吊轴(6)、铁锁(7)和吊钩(8)组成，在吊杆(10)外端顶部焊牢U环(5)，U环(5)的下方连接可旋转吊轴(6)，在可旋转吊轴(6)下端焊接三节铁锁(7)，在铁锁(7)下端焊接吊钩(8)；

所述可旋转吊轴(6)由压板(6-1)、压力轴承(6-2)和吊轴(6-3)组成，U环(5)安装在压板(6-1)上，压板(6-1)上设置有中心孔，在压板(6-1)的中心孔处安装有压力轴承(6-2)和吊轴(6-3)。

2.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述铲型弧状安装板(11)的厚度为20-25mm。

3.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述铲型弧状安装板(11)的长度比装载机动臂下轴套安装座(12)的长度多30mm。

4.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述铲型弧状安装板(11)在装载机动臂下轴套安装座(12)和转斗拉杆轴套安装座(13)的中间位置处汽割出窗口(16)。

5.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述吊杆(10)的长度为6000mm，并可根据上料现场和吨包袋重量尺寸进行调整。

6.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述吊杆(10)直径为80-100mm的厚壁铁管，厚度为10mm。

7.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述第一拉杆(4)、第二拉杆(2)和第三拉杆(3)为厚壁铁管，厚度为10mm，直径为60-80mm。

8.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述吊索长度控制在1000mm以内。

9.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述压板(6-1)的直径为150mm，厚度为30mm；压力轴承(6-2)的直径为30mm。

10.根据权利要求1所述的一种铲车吊运吨包袋专用装置，其特征在于，所述吊轴(6-3)相对吊杆(10)可360°旋转。

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