CN111236047B - 一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构 - Google Patents

Abstract

本发明属于桥梁技术领域，具体的说是一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，包括桥墩、第一桥梁梁体、第二桥梁梁体、活动支座、固定支座，所述桥墩顶部的一侧通过活动支座连接有第一桥梁梁体；所述桥墩顶部的另一侧通过固定支座连接有第二桥梁梁体；本发明在限位钢板的作用下，抵抗第二桥梁梁体与第一桥梁梁体与桥墩之间的偏移力，在固定轨道单元和T形固定架的作用下，将第二桥梁梁体的侧面与桥墩的顶部进行连接，在弹性轨道单元作用下，使得第一桥梁梁体的内侧与T形固定架连接，进而使得桥墩与第一桥梁梁体和第二桥梁梁体之间形成进一步的连接，从而形成一个受力整体，使得桥梁更加稳定，延长了桥梁的使用寿命。

Description

一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构

技术领域

本发明属于桥梁技术领域，具体的说是一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构。

背景技术

对于公路桥梁，目前通常在桥梁伸缩缝两侧，桥梁桥端与桥墩均采用可以发生相对位移的桥梁支座相联接，在桥面有一定纵坡，并且桥墩为有一定高度的柔性墩时，往往在桥面纵坡、桥梁支座安装不水平、桥面行驶的重载汽车的制动力、桥梁梁体的热胀冷缩反复作用下，许多桥梁在预留的伸缩缝处的桥墩会出现偏移。

现有技术中也出现了一些桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构的技术方案，如申请号为201910067576.2的一项中国专利公开了一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，包括桥墩，置于桥墩上的第一桥梁梁体和第二桥梁梁体，第一桥梁梁体通过活动支座与桥墩连接，第二桥梁梁体通过固定支座与桥墩连接。

现有技术中的桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构无法将第一桥梁梁体和第二桥梁梁体的内侧与桥墩没有进行连接，第一桥梁梁体和第二桥梁梁体的表面在长期承受较大的压力和热胀冷缩的作用下，第一桥梁梁体和第二桥梁梁体与桥墩会产生较大的偏移力，无法形成一个受力整体，影响桥梁的使用寿命。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决了现有技术中桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构无法将第一桥梁梁体和第二桥梁梁体与桥墩直接进行连接，第一桥梁梁体和第二桥梁梁体的表面在长期承受较大的压力和热胀冷缩的作用下，第一桥梁梁体和第二桥梁梁体与桥墩会产生较大的偏移力，无法形成一个受力整体的问题，本发明提出的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，包括桥墩、第一桥梁梁体、第二桥梁梁体、活动支座、固定支座，所述桥墩顶部的一侧通过活动支座连接有第一桥梁梁体；所述桥墩顶部的另一侧通过固定支座连接有第二桥梁梁体；所述桥墩的前后两侧均固定连接有限位钢板；所述限位钢板的内侧分别与第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的外侧相互接触；所述第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的内侧之间空置有伸缩缝；所述桥墩的顶部且位于桥墩内部的位置固定连接有T形固定架；所述T形固定架的一侧通过弹性轨道单元滑动连接在第一桥梁梁体的侧面；所述T形固定架的另一侧通过固定轨道单元滑动连接在第二桥梁梁体的侧面；工作时，在限位钢板的作用下，使得桥墩可以通过限位钢板同时对第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的外侧面进行支撑限位，使得连接更加稳定，起到抵抗偏移力的作用，由于桥墩与第二桥梁梁体的梁端进行固定连接，在夏天炎热季节桥梁伸长时，桥墩跟随第二桥梁梁体的梁端同步向有另一侧安装有活动支座的一侧移动，在冬天寒冷季节桥梁收缩时，桥墩跟随第二桥梁梁体的梁端同步向反方向滑动，这样保证桥墩顶的偏移最大振幅为梁体在极限温差下热胀冷缩的范围内，桥墩跟随第二桥梁梁体的梁端移动的过程中，在固定轨道单元的作用下，将第二桥梁梁体的侧面与桥墩的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体与桥墩的连接更加稳定，在弹性轨道单元作用下，使得第一桥梁梁体的内侧与T形固定架侧面连接，弹性轨道单元会对T形固定架与第一桥梁梁体内侧之间的作用力进行缓冲，使得第二桥梁梁体与桥墩顶部的连接更加稳定，进而使得桥墩与第一桥梁梁体和第二桥梁梁体之间形成直接的连接，从而形成一个形成一个受力整体，从而减少桥墩与第一桥梁梁体和第二桥梁梁体之间产生的偏移，使得桥梁更加稳定，延长了桥梁的使用寿命。

优选的，所述弹性轨道单元包括弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆固定连接在T形固定架的侧面；所述弹性伸缩杆的侧面固定连接有第一T形滑块；所述第一桥梁梁体的内侧对应第一T形滑块的内侧嵌设有第一滑轨；所述第一T形滑块滑动连接在第一滑轨的内壁上；工作时，通过第一第一T形滑块与第一滑轨内壁的滑动连接，起到了将第一桥梁梁体与T形固定架的侧面进行弹性连接，从而通过T形固定架将第一桥梁梁体与桥墩的顶部进行连接，加强了第一桥梁梁体与桥墩的连接，将第一桥梁梁体的侧面与桥墩的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体与桥墩的连接更加稳定，并且在弹性伸缩杆的作用下，可以缓冲第一桥梁梁体侧面与T形固定架的瞬间作用力，使得连接更平稳。

优选的，所述固定轨道单元包括第二T形滑块，所述第二T形滑块固定连接在T形固定架远离弹性伸缩杆的一侧；所述第二桥梁梁体的侧面对应第二T形滑块的位置嵌设有第二滑轨；所述第二T形滑块滑动连接在第二滑轨的内壁上；工作时，通过第二T形滑块和第二滑轨内壁的滑动连接，起到了将第二桥梁梁体的侧面与T形固定架侧面连接在一起的作用，在第二桥梁梁体与桥墩同步发生偏移时，第二桥梁梁体的侧面与T形固定架之间会在T形固定架的牵引下相互支撑，抵抗第二桥梁梁体与桥墩之间产生偏移力，从而使得第二桥梁梁体与桥墩顶部的连接更加稳定。

优选的，所述第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的顶部均开设有与伸缩缝连通的安装槽；两个所述安装槽的内壁共同搁置有凹字形连接架；所述凹字形连接架的两侧焊接有线性排列的U形钢筋环；所述第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的内侧均通过混凝土固定连接在U形钢筋环的表面；工作时，凹字形连接架将第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的内侧之间进行连接，在U形钢筋环的作用下使得第二桥梁梁体与第一桥梁梁体之间的连接具有一定的柔型，使得连接更加稳定。

优选的，所述第二滑轨和第二滑轨的顶部均延伸至安装槽；并且与所述安装槽的内部连通；工作时，拆下凹字形连接架后，可以将T形固定架与第一T形滑块和第二T形滑块的整体分别滑出第二桥梁梁体与第一桥梁梁体，无需对桥梁体进行拆卸，方便了工作人员对T形固定架与第一T形滑块和第二T形滑块的整体进行维护。

优选的，所述凹字形连接架的底部开设有通槽；所述凹字形连接架的内壁上开设有连接槽；所述连接槽的内壁上滑动连接有遮挡盖；所述遮挡盖的顶部固定连接有橡胶垫；所述橡胶垫由横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接而成；工作时，遮挡盖可以有效对凹字形连接架的内侧进行遮挡，遮挡盖与凹字形连接架的整体可以对雨水进行遮挡，减少雨水对伸缩缝内部的弹性轨道单元、固定轨道单元及T形固定架的侵蚀，遮挡盖的顶部在橡胶垫的缓冲作用下，可以缓冲顶部承受的压力，延长遮挡盖的使用寿命，横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接使得橡胶垫的结构更加稳定，抗切能力增强。

优选的，所述T形固定架的顶部固定连接有T形支撑架；所述T形支撑架的顶部固定连接有线性排列的支撑弹簧；所述支撑弹簧的顶部穿过通槽并且共同固定连接有支撑台；所述支撑台的顶部与遮挡盖的底部相互接触；工作时，支撑台对可以对受压遮挡盖的底部进行支撑，并且在支撑弹簧的作用进行弹性支撑，可以缓冲部分作用力，使得遮挡盖的抗压能力增强。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过设置桥墩、第一桥梁梁体、第二桥梁梁体、活动支座、固定支座、T形固定架、限位钢板、弹性轨道单元、固定轨道单元，在限位钢板的作用下，使得桥墩可以通过限位钢板同时对第二桥梁梁体与第一桥梁梁体的外侧面进行支撑限位，使得连接更加稳定，抵抗偏移力，桥墩跟随第二桥梁梁体的梁端移动的过程中，在固定轨道单元的作用下，将第二桥梁梁体的侧面与桥墩的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体与桥墩的连接更加稳定，在弹性轨道单元作用下，使得第一桥梁梁体的内侧与T形固定架侧面连接，弹性轨道单元会对T形固定架与第一桥梁梁体内侧之间的作用力进行缓冲，连接更加稳定，进而使得桥墩与第一桥梁梁体和第二桥梁梁体之间形成直接的连接，从而形成一个形成受力整体，使得桥梁更加稳定，延长了桥梁的使用寿命。

2.本发明所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，通过设置凹字形连接架、遮挡盖、橡胶垫、T形支撑架、支撑弹簧、支撑台，遮挡盖与凹字形连接架的整体可以对雨水进行遮挡，减少雨水对伸缩缝内部的弹性轨道单元、固定轨道单元及T形固定架结构的侵蚀，遮挡盖的顶部在橡胶垫的缓冲作用下，可以缓冲顶部承受的压力，横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接使得橡胶垫结构更加稳定，抗切能力增强，支撑台对可以对受压遮挡盖的底部进行支撑，并且在支撑弹簧的作用进行弹性支撑，可以缓冲部分作用力，使得遮挡盖的抗压能力增强，延长遮挡盖的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的剖视图；

图2是图1中A处局部放大图；

图3是本发明的立体图；

图4是图3中B处局部放大图；

图5是桥墩与活动支座、固定支座及T形固定架连接情况的第一立体图；

图6是桥墩与活动支座、固定支座及T形固定架连接情况的第二立体图；

图7是凹字形连接架放大后的立体图；

图中：桥墩1、第一桥梁梁体2、第二桥梁梁体3、活动支座4、固定支座5、T形固定架6、限位钢板7、弹性轨道单元8、弹性伸缩杆81、第一T形滑块82、固定轨道单元9、第二T形滑块91、第二滑轨92、凹字形连接架10、U形钢筋环11、连接槽12、遮挡盖13、橡胶垫14、T形支撑架15、支撑弹簧16、支撑台17。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图7所示，本发明所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，包括桥墩1、第一桥梁梁体2、第二桥梁梁体3、活动支座4、固定支座5，所述桥墩1顶部的一侧通过活动支座4连接有第一桥梁梁体2；所述桥墩1顶部的另一侧通过固定支座5连接有第二桥梁梁体3；所述桥墩1的前后两侧均固定连接有限位钢板6；所述限位钢板6的内侧分别与第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的外侧相互接触；所述第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的内侧之间空置有伸缩缝；所述桥墩1的顶部且位于桥墩1内部的位置固定连接有T形固定架6；所述T形固定架6的一侧通过弹性轨道单元8滑动连接在第一桥梁梁体2的侧面；所述T形固定架6的另一侧通过固定轨道单元9滑动连接在第二桥梁梁体3的侧面；工作时，在限位钢板7的作用下，使得桥墩1可以通过限位钢板7同时对第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的外侧面进行支撑限位，使得连接更加稳定，抵抗偏移力，由于桥墩1与第二桥梁梁体3的梁端进行固定连接，在夏天炎热季节桥梁伸长时，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端同步向有另一侧安装有活动支座4的一侧移动，在冬天寒冷季节桥梁收缩时，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端同步向反方向滑动，这样保证桥墩1顶的偏移最大振幅为梁体在极限温差下热胀冷缩的范围内，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端移动的过程中，在固定轨道单元9的作用下，将第二桥梁梁体3的侧面与桥墩1的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体3与桥墩1的连接更加稳定，在弹性轨道单元作用下，使得第一桥梁梁体2的内侧与T形固定架6侧面连接，弹性轨道单元8会对T形固定架6与第一桥梁梁体2内侧之间的作用力进行缓冲，使得第二桥梁梁体2与桥墩1顶部的连接更加稳定，进而使得桥墩1与第一桥梁梁体2和第二桥梁梁体3之间形成直接的连接，从而形成一个受力整体，从而减少桥墩1与第一桥梁梁体2和第二桥梁梁体3之间产生的偏移，使得桥梁更加稳定，延长了桥梁的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，所述弹性轨道单元8包括弹性伸缩杆81，所述弹性伸缩杆81固定连接在T形固定架6的侧面；所述弹性伸缩杆81的侧面固定连接有第一T形滑块82；所述第一桥梁梁体2的内侧对应第一T形滑块82的内侧嵌设有第一滑轨83；所述第一T形滑块82滑动连接在第一滑轨83的内壁上；工作时，通过第一第一T形滑块82与第一滑轨83内壁的滑动连接，起到了将第一桥梁梁体2与T形固定架6的侧面进行弹性连接，从而通过T形固定架6将第一桥梁梁体2与桥墩1的顶部进行连接，加强了第一桥梁梁体2与桥墩1的连接，将第一桥梁梁体2的侧面与桥墩1的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体3与桥墩1的连接更加稳定，并且在弹性伸缩杆81的作用下，可以缓冲第一桥梁梁体2侧面与T形固定架6的瞬间作用力，使得连接更平稳。

作为本发明的一种实施方式，所述固定轨道单元9包括第二T形滑块91，所述第二T形滑块91固定连接在T形固定架6远离弹性伸缩杆81的一侧；所述第二桥梁梁体3的侧面对应第二T形滑块91的位置嵌设有第二滑轨92；所述第二T形滑块91滑动连接在第二滑轨92的内壁上；工作时，通过第二T形滑块91和第二滑轨92内壁的滑动连接，起到了将第二桥梁梁体3的侧面与T形固定架6侧面连接在一起的作用，在第二桥梁梁体3与桥墩1同步发生偏移时，第二桥梁梁体3的侧面与T形固定架6之间会在T形固定架6的牵引下相互支撑，抵抗第二桥梁梁体3与桥墩1之间产生偏移力，从而使得第二桥梁梁体3与桥墩1顶部的连接更加稳定。

作为本发明的一种实施方式，所述第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的顶部均开设有与伸缩缝连通的安装槽；两个所述安装槽的内壁共同搁置有凹字形连接架10；所述凹字形连接架10的两侧焊接有线性排列的U形钢筋环11；所述第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的内侧均通过混凝土固定连接在U形钢筋环11的表面；工作时，凹字形连接架10对将第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的内侧之间进行连接，在U形钢筋环11的作用下使得第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2之间的连接具有一定的柔型，使得连接更加稳定。

作为本发明的一种实施方式，所述第第一滑轨83和第二滑轨92的顶部均延伸至安装槽；并且与所述安装槽的内部连通；工作时，拆下凹字形连接架10后，可以将T形固定架6与第一T形滑块82和第二体形滑块的整体分别滑出第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2，无需对桥梁体进行拆卸，方便了工作人员对T形固定架6与第一T形滑块92和第二T形滑块81的整体进行维护。

作为本发明的一种实施方式，所述凹字形连接架10的底部开设有通槽；所述凹字形连接架10的内壁上开设有连接槽12；所述连接槽12的内壁上滑动连接有遮挡盖13；所述遮挡盖13的顶部固定连接有橡胶垫14；所述橡胶垫14由横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接而成；工作时，遮挡盖13可以有效对凹字形连接架10的内侧进行遮挡，遮挡盖13与凹字形连接架10的整体可以对雨水进行遮挡，减少雨水对伸缩缝内部的弹性轨道单元8、固定轨道单元9及T形固定架6的侵蚀，遮挡盖13的顶部在橡胶垫14的缓冲作用下，可以缓冲顶部承受的压力，延长遮挡盖13的使用寿命，横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接使得橡胶垫14抗切能力增强，在受力时结构更加稳定。

作为本发明的一种实施方式，所述T形固定架6的顶部固定连接有T形支撑架15；所述T形支撑架15的顶部固定连接有线性排列的支撑弹簧16；所述支撑弹簧16的顶部穿过通槽并且共同固定连接有支撑台17；所述支撑台17的顶部与遮挡盖13的底部相互接触；工作时，支撑台17对可以对受压遮挡盖13的底部进行支撑，并且在支撑弹簧16的作用进行弹性支撑，可以缓冲部分作用力，使得遮挡盖13的抗压能力增强。

具体工作流程如下：

工作时，在限位钢板7的作用下，使得桥墩1可以通过限位钢板7同时对第二桥梁梁体3与第一桥梁梁体2的外侧面进行支撑限位，使得连接更加稳定，抵抗偏移力，由于桥墩1与第二桥梁梁体3的梁端进行固定连接，在夏天炎热季节桥梁伸长时，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端同步向有另一侧安装有活动支座4的一侧移动，在冬天寒冷季节桥梁收缩时，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端同步向反方向滑动，这样保证桥墩1顶的偏移最大振幅为梁体在极限温差下热胀冷缩的范围内，桥墩1跟随第二桥梁梁体3的梁端移动的过程中，在固定轨道单元9的作用下，将第二桥梁梁体3的侧面与桥墩1的顶部进行连接，在偏移的过程中可以相互牵引，使得第二桥梁梁体3与桥墩1的连接更加稳定，在弹性轨道单元作用下，使得第一桥梁梁体2的内侧与T形固定架6侧面连接，弹性轨道单元8会对T形固定架6与第一桥梁梁体2内侧之间的作用力进行缓冲，使得第二桥梁梁体2与桥墩1顶部的连接更加稳定，进而使得桥墩1与第一桥梁梁体2和第二桥梁梁体3之间形成直接的连接，从而形成一个受力整体，从而减少桥墩1与第一桥梁梁体2和第二桥梁梁体3之间产生的偏移，使得桥梁更加稳定，延长了桥梁的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，包括桥墩(1)、第一桥梁梁体(2)、第二桥梁梁体(3)、活动支座(4)、固定支座(5)，其特征在于：所述桥墩(1)顶部的一侧通过活动支座(4)连接有第一桥梁梁体(2)；所述桥墩(1)顶部的另一侧通过固定支座(5)连接有第二桥梁梁体(3)；所述桥墩(1)的前后两侧均固定连接有限位钢板(6)；所述限位钢板(6)的内侧分别与第二桥梁梁体(3)与第一桥梁梁体(2)的外侧相互接触；所述第二桥梁梁体(3)与第一桥梁梁体(2)的内侧之间空置有伸缩缝；所述桥墩(1)的顶部且位于桥墩(1)内部的位置螺纹连接有T形固定架(6)；所述T形固定架(6)的一侧通过弹性轨道单元(8)滑动连接在第一桥梁梁体(2)的侧面；所述T形固定架(6)的另一侧通过固定轨道单元(9)滑动连接在第二桥梁梁体(3)的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，其特征在于：所述弹性轨道单元(8)包括弹性伸缩杆(81)，所述弹性伸缩杆(81)固定连接在T形固定架(6)的侧面；所述弹性伸缩杆(81)的侧面固定连接有第一T形滑块(82)；所述第一桥梁梁体(2)的内侧对应第一T形滑块(82)的内侧嵌设有第一滑轨(83)；所述第一T形滑块(82)滑动连接在第一滑轨(83)的内壁上；

所述固定轨道单元(9)包括第二T形滑块(91)，所述第二T形滑块(91)固定连接在T形固定架(6)远离弹性伸缩杆(81)的一侧；所述第二桥梁梁体(3)的侧面对应第二T形滑块(91)的位置嵌设有第二滑轨(92)；所述第二T形滑块(91)滑动连接在第二滑轨(92)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，其特征在于：所述第二桥梁梁体(3)与第一桥梁梁体(2)的顶部均开设有与伸缩缝连通的安装槽；两个所述安装槽的内壁共同搁置有凹字形连接架(10)；所述凹字形连接架(10)的两侧焊接有线性排列的U形钢筋环(11)；所述第二桥梁梁体(3)与第一桥梁梁体(2)的内侧均通过混凝土固定连接在U形钢筋环(11)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，其特征在于：所述第一滑轨(83)和第二滑轨(92)的顶部均延伸至安装槽；并且与所述安装槽的内部连通。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，其特征在于：所述凹字形连接架(10)的底部开设有通槽；所述凹字形连接架(10)的内壁上开设有连接槽(12)；所述连接槽(12)的内壁上滑动连接有遮挡盖(13)；所述遮挡盖(13)的顶部固定连接有橡胶垫(14)；所述橡胶垫(14)由横向橡胶条和倾斜橡胶条交错连接而成。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构，其特征在于：所述T形固定架(6)的顶部固定连接有T形支撑架(15)；所述T形支撑架(15)的顶部固定连接有线性排列的支撑弹簧(16)；所述支撑弹簧(16)的顶部穿过通槽并且共同固定连接有支撑台(17)；所述支撑台(17)的顶部与遮挡盖(13)的底部相互接触。

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