CN111220336A - 一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置及方法，涉及船舶艉管密封技术领域，水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置包括安装在艉管前端的前轴封装置，所述前轴封装置通过前压盖安装在艉管前端；以及安装在艉管后端的密封工装，所述密封工装具有用于抵压艉管后法兰的第一密封板以及具有用于抵压艉轴的第二密封板，所述第一密封板布置有第一密封条槽，该第一密封条槽装填有第一密封胶圈，所述第二密封板布置有第二密封条槽，该第二密封条槽装填有第二密封胶圈。本发明实施例的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置能够在下水前，全面地检测出艉管前端的密封情况。

Description

一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置及方法

技术领域

本发明涉及船舶艉管密封技术领域，特别涉及一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，还涉及一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法。

背景技术

近年来，由于人们逐渐认识到环保、节能对人类可持续发展的重大意义，各国对环保、节能的重视程度越来越高，开发新型的环保、节能产品的呼声越来越高，对于船舶行业而言也是如此。之前船舶艉管中比较常用的布置还是油润滑轴承。但是，近年来相继出现了如铁梨木、陶瓷、塑料、橡胶、塑料合金、尼龙、以及目前的弹性聚合物材料制作的水润滑轴承。随着水润滑轴承材料的不断改进，水润滑轴承被逐步推广应用。这主要是由于水润滑轴承用水作润滑介质，具有无污染、来源广泛、节能、难燃等优点，节省了大量油料和贵重的有色金属，在环保、节能方面有很大的发展潜力，也是由于这个原因，目前有越来越多的民用船舶艉管采用水润滑轴承设计。

参照图1和图2，船厂通常在艉管13前端处装置一个前压盖15的结构衔接，然后在前压盖15处设计一个前轴封装置21，用于防止艉管13内的海水泄漏到机舱内，所以前轴封装置21这部分密封装置的结构是十分重要的，所以通常都会在船舶下水前进行密性试验，用于检验前轴封装置21这部分的结构是否有泄漏。

一般水润滑轴承的前轴封装置21的结构如图2所示，目前常用的检验密性的方法通常都是：往前轴封气胎压缩空气接口22充入满压缩空气，打压到一定压力并保压，目的是让轴封气胎24鼓起，轴封气胎24圆周方向紧紧贴住艉轴保护铜套12，将轴封气胎24处轴向前后区域隔绝开。然后在前轴封冷却水注入口23处往前轴封腔25里注满水，注满水后也保压。气压、水压同时保压一定时间后，检测前轴封密封装置21处是否有泄露，即检测前密封装置21的A处圆周方向是否有泄露，即可判断当轴封气胎充气工作后，前轴封腔25内的水是否能否泄露到机舱。目前，常用这种方法用于检测密性。

但是，根据目前常用艉管13及艉轴11的布置来说，当艉管13内充满水后，只要是艉管13与部件连接处都会有水泄露的风险。如图2所示，在艉管13前端面与前压盖15连接面C处圆周方向；在前压盖15与前轴封装置21连接面B处圆周方向，这两点位置也是属于连接面，而且也是具有泄露风险的。根据目前在坞内检验密性的方法，无法检测到B、C两处圆周方向是否有泄露，只能检测到轴封气胎24轴向往船艏方向部件的密性。只有当船舶下水或者航行过程，艉管13内充满水后才有可能发现B、C处的密性情况。如果有泄露，只能重新进坞进行检修，这样会造成极其严重的损失。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明实施例提供一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，在船舶下水前，不仅可检测出前轴封装置的密性，并进一步通过检测出艉管与前压盖连接面的密性以及前压盖与前轴封装置连接面的密性来判断整套艉轴艉管装置的密性。

本发明实施例还提供一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法。

根据本发明第一方面的实施例，提供一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，包括安装在艉管前端的前轴封装置，所述前轴封装置通过前压盖安装在艉管前端；以及安装在艉管后端的密封工装，所述密封工装具有用于抵压艉管后法兰的第一密封板以及具有用于抵压艉轴的第二密封板，所述第一密封板布置有第一密封条槽，该第一密封条槽装填有第一密封胶圈，所述第二密封板布置有第二密封条槽，该第二密封条槽装填有第二密封胶圈。

上述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，至少具有以下有益效果：通过设计安装在艉管后端的密封工装，与安装在艉管前端的前轴封装置进行配合，能使艉管内部到前轴封装置之间的区域形成一个密闭空间，可通过往该密闭空间注水保压，从而能够检测前轴封装置前端A处圆周方向的泄漏情况，检测前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向的泄漏情况，检测艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向的泄漏情况。本发明实施例的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置能够在下水前，全面地检测出艉管前端的密封情况。

根据本发明第一方面的实施例，所述密封工装包括两个半环体，相邻两个所述半环体通过连接螺栓连接，所述半环体两端均设置有供所述连接螺栓穿过的连接环。

根据本发明第一方面的实施例，所述半环体端面布置有第一密封半槽，所述半环体内周面布置有第二密封半槽，两个所述半环体连接后，两个所述第一密封半槽围成所述第一密封条槽，两个所述第二密封半槽围成所述第二密封条槽。

根据本发明第一方面的实施例，所述密封工装通过安装螺栓安装在艉管后法兰后端，所述第一密封板布置有供安装螺栓穿过的连接孔。

根据本发明第二方面的实施例，提供一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，使用本发明第一方面实施例所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，包括以下步骤：S1，将前轴封装置安装艉管前端，在艉管后端安装密封工装，使艉管内部到前轴封装置之间的区域形成一个密闭空间；S2，往前轴封装置中的前轴封冷却水注入口处注水，使整个艉管内部充满水并保压；S3，检测艉管前端的密封情况。

上述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，至少具有以下有益效果：通过上述步骤，能在船舶下水前，全面地检测出艉管前端的密封情况，无需对轴封气胎充气，降低下水后或在航行期间泄露海水的风险，避免该处可能产生的船舶航行安全隐患。

根据本发明第二方面的实施例，在步骤S3中，检测前轴封装置前端A处圆周方向的泄漏情况，检测前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向的泄漏情况，检测艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向的泄漏情况。

根据本发明第二方面的实施例，在步骤S3中，若检测出前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向，进一步检测前压盖与前轴封装置之间的贴合面及胶圈垫片情况。

根据本发明第二方面的实施例，在步骤S3中，若检测出艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向出现泄漏，进一步检测艉管前端面与前压盖之间的贴合面及胶圈垫片情况。

根据本发明第二方面的实施例，在步骤S3中，若检测出如果前轴封装置前端A处圆周方向出现泄漏，即检测前轴封装置安装情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它设计方案和附图。

图1是现有技术中艉轴艉管装置的结构示意图；

图2是图1中E圈的局部放大图；

图3是本发明实施例中艉轴艉管装置密性试验的结构布置图；

图4图3中F圈的局部放大图；

图5是本发明实施例中密封工装的剖视图；

图6是本发明实施例中密封工装的正视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针、轴向、径向、周向等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数，除非另有明确具体的限定。此外，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、布置、安装、连接、相连、固定等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，第一特征在第二特征上或下，可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征之上/上方/上面，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下/下方/下面，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1和图2所示，船舶在下水前，难以全面检查出整套艉轴艉管装置的密性，例如，在艉管13前端面与前压盖15连接面C处圆周方向，以及在前压盖15与前轴封装置21连接面B处圆周方向，B、C两处圆周方向无法在出坞下水前检测出泄漏情况，能检测到轴封气胎24轴向往船艏方向部件的密性，这样便无法检测出整套艉轴艉管装置的密性。只有当船舶下水或者航行过程，艉管13内充满水后才有可能发现B、C处的密性情况。如果有泄露，只能重新进坞进行检修，这样会造成极其严重的损失。

其中，艉管13是安装在艉柱的轴毂中，此为现有技术，不进行阐述，图1至图4，已出示了前艉柱14和后艉柱16，以便本领域技术人员进行理解。如图2所示，艉轴11套设艉轴保护铜套12后安装在艉管13中。

参照图3至图6，本发明实施例的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，包括安装在艉管前端的前轴封装置21以及安装在艉管13后端的密封工装31。

其中，如图2所示，前轴封装置21通过前压盖15安装在艉管13前端，其中，前轴封装置21具有前轴封气胎压缩空气接口22以及前轴封冷却水注入口23，前轴封气胎压缩空气接口22用于接入压缩空气来对轴封气胎24进行充气，轴封气胎24鼓起后，轴封气胎24圆周方向紧紧贴住艉轴保护铜套12，将轴封气胎24处轴向前后区域隔绝开，轴封气胎24前端区域为前轴封腔25。本实施例中所述“前”和“后”如图1至图4所示，仅是为了描述结构使用，并不能理解为对本发明权利要求的限制。

密封工装31具有用于抵压艉管13后法兰的第一密封板311以及具有用于抵压艉轴11的第二密封板312，由于艉轴11套设有艉轴保护铜套12，本实施例中，第二密封板312是抵压在艉轴保护铜套12的。

第一密封板311布置有第一密封条槽，该第一密封条槽装填有第一密封胶圈34，第二密封板312布置有第二密封条槽，该第二密封条槽装填有第二密封胶圈35。具体而言，密封工装31的安装是，密封工装31通过安装螺栓33安装在艉管13后法兰后端，第一密封板311布置有供安装螺栓33穿过的连接孔。

另外，结合图5和图6，密封工装31包括两个半环体32，相邻两个半环体32通过连接螺栓321连接，半环体32两端均设置有供连接螺栓321穿过的连接环322。进一步的，半环体32端面布置有第一密封半槽，半环体32内周面布置有第二密封半槽，两个半环体32连接后，两个第一密封半槽围成第一密封条槽，两个第二密封半槽围成第二密封条槽。

本发明的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，使用权利上述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，包括以下步骤：

S1，将前轴封装置安装艉管前端，在艉管后端安装密封工装，使艉管内部到前轴封装置之间的区域形成一个密闭空间；S2，往前轴封装置中的前轴封冷却水注入口处注水，使整个艉管内部充满水并保压；S3，检测艉管前端的密封情况。注意的是，本实施例中所述艉管前端，并不能仅理解为艉管前端面，而应该理解为之间或间接安装在艉管前端的各部件位置。

在步骤S3中，检测艉管前端的密封情况，具体而言，是检测前轴封装置21前端A处圆周方向的泄漏情况，检测前压盖15与前轴封装置21连接面B处圆周方向的泄漏情况，检测艉管13前端面与前压盖15连接面C处圆周方向的泄漏情况。

在步骤S3中，若检测出如果前轴封装置21前端A处圆周方向出现泄漏，即检测前轴封装置21安装情况。

在步骤S3中，进一步通过检测B处和C处的泄漏情况，进一步判断整套艉轴艉管装置的密性。具体是在步骤S3中，若检测出前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向，进一步检测前压盖与前轴封装置之间的贴合面及胶圈垫片情况；若检测出艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向出现泄漏，进一步检测艉管前端面与前压盖之间的贴合面及胶圈垫片情况。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (9)

1.一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，其特征在于：包括

安装在艉管前端的前轴封装置，所述前轴封装置通过前压盖安装在艉管前端；以及

安装在艉管后端的密封工装，所述密封工装具有用于抵压艉管后法兰的第一密封板以及具有用于抵压艉轴的第二密封板，所述第一密封板布置有第一密封条槽，该第一密封条槽装填有第一密封胶圈，所述第二密封板布置有第二密封条槽，该第二密封条槽装填有第二密封胶圈。

2.根据权利要求1所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，其特征在于：所述密封工装包括两个半环体，相邻两个所述半环体通过连接螺栓连接，所述半环体两端均设置有供所述连接螺栓穿过的连接环。

3.根据权利要求2所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，其特征在于：所述半环体端面布置有第一密封半槽，所述半环体内周面布置有第二密封半槽，两个所述半环体连接后，两个所述第一密封半槽围成所述第一密封条槽，两个所述第二密封半槽围成所述第二密封条槽。

4.根据权利要求1所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，其特征在于：所述密封工装通过安装螺栓安装在艉管后法兰后端，所述第一密封板布置有供安装螺栓穿过的连接孔。

5.一种水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，其特征在于，使用权利要求1至4任意一项所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的装置，包括以下步骤：

S1，将前轴封装置安装艉管前端，在艉管后端安装密封工装，使艉管内部到前轴封装置之间的区域形成一个密闭空间；

S2，往前轴封装置中的前轴封冷却水注入口处注水，使整个艉管内部充满水并保压；

S3，检测艉管前端的密封情况。

6.根据权利要求5所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，其特征在于：在步骤S3中，检测前轴封装置前端A处圆周方向的泄漏情况，检测前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向的泄漏情况，检测艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向的泄漏情况。

7.根据权利要求6所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，其特征在于：在步骤S3中，若检测出前压盖与前轴封装置连接面B处圆周方向，进一步检测前压盖与前轴封装置之间的贴合面及胶圈垫片情况。

8.根据权利要求6所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，其特征在于：在步骤S3中，若检测出艉管前端面与前压盖连接面C处圆周方向出现泄漏，进一步检测艉管前端面与前压盖之间的贴合面及胶圈垫片情况。

9.根据权利要求6所述的水润滑轴承艉管及轴封密性检测的方法，其特征在于：在步骤S3中，若检测出如果前轴封装置前端A处圆周方向出现泄漏，即检测前轴封装置安装情况。

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