CN111218084A - 一种新型改性abs汽车材料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型改性ABS汽车材料，包括下列组分：玻璃纤维2‑7份、硬脂酸3‑5份、ABS树脂40‑60份、三异三聚氰酸脂6‑15份、白炭黑2‑7份、羟基硅油1.5‑3.5份、PC树脂15‑36份、PA树脂10‑25份、聚烯烃塑料2‑8份、聚丙烯酯5‑10份、分散剂1‑3份、亚磷酸三酯2‑4份和抗老化剂1‑2.5份。本发明的ABS汽车材料耐热耐高压氧老化性能优良；表面粗糙度高，从而使光线散射，达到消光效果，提升驾乘人员的舒适度；挥发性物质少，符合汽车内饰的空间环保要求；阻燃性良好。

Description

一种新型改性ABS汽车材料及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种新型改性ABS汽车材料及其制备方法，属于新型材料技术领域。

背景技术

由于塑料的优越特性，在汽车设计中大量采用塑料，不仅可以实现汽车结构轻量化设计，而且可以综合地反映对汽车设计性能的要求，即轻量化、安全、防腐、造型和舒适性等。另外，还有利于降低成本，节约材料资源。

ABS(丙烯腊丁二烯苯乙烯共聚物)的品种多，表面处理效果好，价格低。因此在车身材料中一直广受欢迎，在汽车部件生产中起着重要作用。pp(聚丙烯)虽然在汽车配件生产中后来居上，但是ABS在高档汽车部件中的贵族地位是pp无法撼动和完全取代的。ABS的贵族地位是与ABS良好的特性相关的：热塑性ABS树脂被广泛认可为是一种可以自由设计的工程材料，具有突出的美学性、流动性、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。ABS可以提供宽范围的性能选择，在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上，ABS可以用于生产门板、仪表板饰杠、手套箱、中控仪表板、空调出风口等；在外饰上，ABS用于制造散热格栅、镜框、牌照板、饰标等。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型改性ABS汽车材料及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型改性ABS汽车材料，包括下列组分：玻璃纤维2-7份、硬脂酸3-5份、ABS树脂40-60份、三异三聚氰酸脂6-15份、白炭黑2-7份、羟基硅油1.5-3.5份、PC树脂15-36份、PA树脂10-25份、聚烯烃塑料2-8份、聚丙烯酯5-10份、分散剂1-3份、亚磷酸三酯2-4份和抗老化剂1-2.5份。

作为本发明进一步的方案：包括下列组分：玻璃纤维5份、硬脂酸4份、ABS树脂50份、三异三聚氰酸脂10份、白炭黑5份、羟基硅油2份、PC树脂25份、PA树脂15份、聚烯烃塑料6份、聚丙烯酯8份、分散剂2份、亚磷酸三酯3份和抗老化剂1.5份。

作为本发明再进一步的方案：包括以下步骤：

1)主物料混合：将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料，然后放入搅拌机中高速搅拌混合，混合完后待用；

2)辅助剂混合：将聚烯烃塑料、玻璃纤维、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料，然后放入搅拌机中低速搅拌混合，混合完后待用；

3)所有物料混合：将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌，同时加入按照重量份数配比的分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂；

4)物料融合：将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机，设定温度和转速，使物料在熔融状态下挤出；

5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选，然后计量包装、抽检后入库。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的ABS汽车材料耐热耐高压氧老化性能优良；表面粗糙度高，从而使光线散射，达到消光效果，提升驾乘人员的舒适度；挥发性物质少，符合汽车内饰的空间环保要求；阻燃性良好。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种新型改性ABS汽车材料，包括下列组分：玻璃纤维2份、硬脂酸3份、ABS树脂40份、三异三聚氰酸脂6份、白炭黑2份、羟基硅油1.5份、PC树脂15份、PA树脂10份、聚烯烃塑料2份、聚丙烯酯5份、分散剂1份、亚磷酸三酯2份和抗老化剂1份。

实施例2

一种新型改性ABS汽车材料，包括下列组分：玻璃纤维5份、硬脂酸4份、ABS树脂50份、三异三聚氰酸脂10份、白炭黑5份、羟基硅油2份、PC树脂25份、PA树脂15份、聚烯烃塑料6份、聚丙烯酯8份、分散剂2份、亚磷酸三酯3份和抗老化剂1.5份。

实施例3

一种新型改性ABS汽车材料，包括下列组分：玻璃纤维7份、硬脂酸5份、ABS树脂60份、三异三聚氰酸脂15份、白炭黑7份、羟基硅油3.5份、PC树脂36份、PA树脂25份、聚烯烃塑料8份、聚丙烯酯10份、分散剂3份、亚磷酸三酯4份和抗老化剂2.5份。

实施例4

一种新型改性ABS汽车材料，包括以下步骤：

1)主物料混合：将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料，然后放入搅拌机中高速搅拌混合，混合完后待用；

2)辅助剂混合：将聚烯烃塑料、玻璃纤维、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料，然后放入搅拌机中低速搅拌混合，混合完后待用；

3)所有物料混合：将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌，同时加入按照重量份数配比的分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂；

4)物料融合：将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机，设定温度和转速，使物料在熔融状态下挤出；

5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选，然后计量包装、抽检后入库。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种新型改性ABS汽车材料，其特征在于，包括下列组分：玻璃纤维2-7份、硬脂酸3-5份、ABS树脂40-60份、三异三聚氰酸脂6-15份、白炭黑2-7份、羟基硅油1.5-3.5份、PC树脂15-36份、PA树脂10-25份、聚烯烃塑料2-8份、聚丙烯酯5-10份、分散剂1-3份、亚磷酸三酯2-4份和抗老化剂1-2.5份。

2.根据权利要求1所述的新型改性ABS汽车材料，其特征在于，包括下列组分：玻璃纤维5份、硬脂酸4份、ABS树脂50份、三异三聚氰酸脂10份、白炭黑5份、羟基硅油2份、PC树脂25份、PA树脂15份、聚烯烃塑料6份、聚丙烯酯8份、分散剂2份、亚磷酸三酯3份和抗老化剂1.5份。

3.根据权利要求1所述的新型改性ABS汽车材料的方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)主物料混合：将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料，然后放入搅拌机中高速搅拌混合，混合完后待用；

2)辅助剂混合：将聚烯烃塑料、玻璃纤维、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料，然后放入搅拌机中低速搅拌混合，混合完后待用；

3)所有物料混合：将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌，同时加入按照重量份数配比的分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂；

4)物料融合：将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机，设定温度和转速，使物料在熔融状态下挤出；

5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选，然后计量包装、抽检后入库。