CN111203683A - 构件焊接用定位装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及定位焊接技术领域，公开了一种构件焊接用定位装置，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间设置有若干支撑架，相邻两个支撑架之间设置有侧定位机构；第二支撑板上转动连接有第二定位环，第二定位环同轴固定有从齿轮，第二支撑板上转动连接有由驱动件驱动的转动件，转动件的外侧壁上同轴固定有与从齿轮啮合的主齿轮；侧定位机构包括法兰盘和固定在法兰盘上的第三定位环，法兰盘上固定有支撑轴，第三定位环上开有第二定位孔，第二定位孔内竖直滑动连接有锁紧轴。本发明结构简单，可对构件进行快速定位和焊接，进而提高焊接的效率以及定位的效率。

Description

构件焊接用定位装置
技术领域
本发明涉及定位焊接技术领域，具体涉及一种构件焊接用定位装置。
背景技术
构件，如管道构件，在管道构件上需要焊接一些支管，以使得管道构件能够达到分流的目的。
在支管的焊接过程中，需要对管道构件和支管进行定位，以提高焊接的精确性。现有技术中，采用支架来用于放置管道构件，然后通过位于管道构件的两端支撑板对管道构件进行压紧，以压紧管道构件，使得在焊接过程中位置管道构件不会发生位置偏移。
在焊接支管时，操作人员会将支撑插入到管道构件的安装孔内，但是，由于安装孔的直径大于支管的直径，从而导致支管在焊接过程中发生一定的位置偏移，进而导致焊接偏移。因此，在管道构件和支管进行焊接时，需要对支管以及管道构件进行定位，提高焊接的精确性。
发明内容
本发明意在提供一种构件焊接用定位装置，以对管道构件进行定位，以便于管道构件的焊接，进而提高管道构件焊接的精确性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种构件焊接用定位装置，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间设置有若干支撑架，相邻两个支撑架之间设置有侧定位机构；
第一支撑板上固定有第一定位环，第一定位环的侧壁上开有第一定位孔，支撑板上安装有气动件，气动件的输出轴上固定有与第一定位孔滑动配合的定位轴；
第二支撑板上转动连接有第二定位环，第二定位环同轴固定有从齿轮，第二支撑板上转动连接有由驱动件驱动的转动件，转动件的外侧壁上同轴固定有与从齿轮啮合的主齿轮；
侧定位机构包括法兰盘和固定在法兰盘上的第三定位环，法兰盘上固定有支撑轴，第三定位环上开有第二定位孔，第二定位孔内竖直滑动连接有锁紧轴。
本发明的原理以及有益效果：
(1)本方案中，通过第一支撑板和第二支撑板进行支撑，驱动件、转动件、主齿轮和从齿轮以驱动管道构件转动，以使得管道构件上的安装孔以侧定位机构对齐，通过该方式可减少人工对管道构件的转动，进而减少了人工消耗，提高了定位的工作效率。
(2)在管道构件的安装孔与侧定位机构对齐时，通过第三定位环和锁紧轴的定位，以使得支管与第三定位环同轴固定，进而提高支管的定位精确性。通过对管道构件、支管的定位，定位后进行焊接，可减少支管焊接时的位置偏差，提高了焊接的精确性。
(3)利用气动件、定位轴和定位孔将管道构件锁紧在第一定位环和第二定位环内，在焊接时减少了管道构件的偏移，进一步提高了对支管焊接的精确性。
现有技术中，对支管或管道构件进行单一定位，在焊接过程中，容易导致支管或管道构件的位置偏差，进而使得焊接效果不好。本方案中，克服了单一定位所带来的问题，通过多个方向的定位以及固定，使得焊接不仅稳定，而且焊接的精确性高。
进一步，所述支撑架包括横梁和固定在横梁两侧竖梁，竖梁的上部凸出横梁的上部。
有益效果：由于管道构件为圆形，容易在横梁上发生滚动，进而从支撑架上掉落下去，通过竖梁的上部凸出横梁可对管道构件限位。
进一步，所述横梁上水平滑动连接有限位件，限位件远离法兰盘的一侧设置有与竖梁相抵的弹性件。
有益效果：通过弹性件和限位件的设置，可对管道构件进行进一步的夹持，进而提高管道构件的稳定性，由于限位件可以滑动，在支架上可适应不同直径的管道构件。
进一步，所述横梁内开设有贯穿横梁两端的气道，气道连通有气管，气管连通有泵组件，横梁远离法兰盘的一侧开设有与气道连通的若干气孔。
有益效果：再将支管焊接到管道构件上时，容易产生大量的高温的飞溅物，这些飞溅物容易飞溅到其他工位上，容易造成操作人员的衣服损坏，或者飞溅到其他地方，导致这些杂质不容易清理，通过泵组件产生大量的气体，气体从气孔排出形成一定的阻碍，进而减小飞溅物的飞溅范围，同时降低了飞溅物的危害。
进一步，所述横梁的下部设置有纵截面为三角形的加强板。
有益效果：通过加强板对横梁进行支撑，进一步提高横梁的承力能力。
进一步，所述从齿轮上固定有凸轮，凸轮的下方设置有固定在第二支撑板上的油箱，油箱内竖直滑动连接有挤压板，挤压板上固定有挤压轴，挤压板底部固定有复位弹簧，油箱连通有朝向从齿轮的油管。
有益效果：在从齿轮和主齿轮的使用过程中，从齿轮与主齿轮具有较大摩擦，主齿轮与从齿轮容易发生一定的磨损，在主齿轮和从齿轮转动的过程中，凸轮对挤压轴和挤压板进行挤压，进而油箱内的有从油管排出，以对主齿轮和从齿轮进行润滑。通过主齿轮和从齿轮的配合，可在一定角度内调节第二定位环的转动，进而调节管道构件的转动角度。
进一步，所述第一支撑板上安装有用于支撑第一支撑板上的第一支架。
有益效果：第一支架对第一支撑板进行支撑，提高第一支撑板的稳定性。
进一步，所述第二支撑板上安装有用于支撑第二支撑板上的第二支架。
有益效果：第二支架对第一支撑板进行支撑，提高第二支撑板的稳定性。
进一步，所述气管上连通有若干副管。
有益效果：设置的副管可以伸入到支管内，气管内的气体进入到副管内并且吹向支管，支管焊接在管道构件上时，通过气体对焊缝进行降温，提高焊接的工作效率。
进一步，所述限位件的侧壁上固定安装有防护层。
有益效果：通过防护层可以减小限位件与管道构件的摩擦，减少管道构件的磨损。
附图说明
图1为本发明实施例一中构件焊接用定位装置的轴测图；
图2为本发明实施例一中构件焊接用定位装置的左视图；
图3为图2的G-G向的剖视图；
图4为本发明实施例一中构件焊接用定位装置的俯视图；
图5为图4的A-A向剖视图；
图6为本发明实施例二构件焊接用定位装置的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：气泵1、气管11、第一支撑板2、固定板21、气缸22、固定环23、定位轴24、第一定位环25、第一定位孔26、第一支架27、支撑架3、横梁31、竖梁32、气道33、加强板34、气孔35、限位板36、法兰盘4、支撑轴41、加强筋42、第三定位环43、锁紧轴44、副管45、第二支撑板5、第二支架51、转动盘52、主齿轮53、凸轮54、油箱55、从齿轮56、挤压轴57、挤压板571、复位弹簧572、油管573、第二定位环58、管道构件6、支管61。
实施例一：
基本如附图1、附图2和附图3所示，一种构件焊接用定位装置，包括第一支撑板2和第二支撑板5，第一支撑板2和第二支撑板5之间设置有若干支撑架3，相邻两个支撑架3之间设置有侧定位机构。
第一支撑板2的左侧壁上焊接固定有纵截面为三角形的第一支架27，第一支撑板2的顶壁上焊接固定有固定板21，固定板21的右侧壁上螺栓固定有气动件，本实施例中气动件为气缸22，气缸22的输出轴朝向下方，并且气缸22的输出轴上螺栓固定有固定环23，固定环23内焊接固定有定位轴24。第一支撑板2的右侧壁上焊接固定有第一定位环25，第一定位环25上开有第一定位孔26。启动气缸22，气缸22推动固定环23、定位轴24朝向第一定位孔26运动，定位轴24伸入到第一定位孔26内将管道构件6压紧。
支撑架3包括横梁31和焊接固定在横梁31两侧的竖梁32，竖梁32的上部凸出横梁31的上侧壁，横梁31上水平滑动连接有限位件，本实施例中限位件为限位板36，限位板36的侧壁上粘接固定有防护层，本实施例中防护层由橡胶制成。结合附图4和附图5所示，限位板36的右侧壁上设置有弹性件，本实施例中弹性件为弹簧(图中未标注)，弹簧的一端焊接固定在限位板36上，弹簧的另一端焊接固定在右侧的竖梁32上。横梁31的底壁上焊接固定有纵截面为三角形的加强板34。
如附图1、附图2和附图3所示，侧定位机构包括法兰盘4和焊接固定在法兰盘4上的支撑轴41，支撑轴41的下部焊接固定有纵截面为三角形的加强筋42。法兰盘4上焊接固定有第三定位环43，第三定位环43上设置有第二定位孔，第二定位孔内竖直滑动连接有锁紧轴44。
第二支撑板5的右侧壁上焊接固定有纵截面为三角形的第二支架51，第二支撑板5的左侧壁上转动连接有第二定位环58，第二定位环58的外侧壁上同轴焊接固定有从齿轮56，第二支撑板5上转动连接有由驱动件驱动的转动件，本实施例中驱动件为步进电机(图中未示出)，转动件为转动盘52，转动盘52的外侧壁上同轴焊接固定有主齿轮53，主齿轮53与从齿轮56啮合。从齿轮56的齿毂上螺栓固定有凸轮54，凸轮54的下方设置有螺栓固定在第二支撑板5上的油箱55，油箱55内竖直滑动连接有挤压板571，挤压板571的上部焊接固定有与凸轮54相抵的挤压轴57，挤压板571的底部焊接固定有与油箱55相抵的复位弹簧572，挤压板571的下方设置有连通油箱55且朝向从齿轮56的油管573。
如附图1和附图2所示，横梁31内开有贯穿横梁31两端的气道33，气道33连通有气管11，气管11连通有泵组件，本实施例中泵组件为气泵1。如附图4所示，限位板36右侧的横梁31上开有与气道33连通的气孔35。
具体实施过程如下：
将管道构件6放置于支撑架3上，管道构件6上开设有用于安装支管61的安装孔，管道构件6会挤压限位板36，以使得限位板36挤压弹簧，弹簧的反作用力挤压管道构件6，由于竖梁32凸出横梁31，从而限位板36将管道构件6抵紧在支撑架3上。
移动第一支撑板2和第二支撑板5，管道构件6的两端分别伸入到第一定位环25和第二定位环58内，启动步进电机，步进电机驱动主齿轮53转动，主齿轮53带动从齿轮56，从而从齿轮56带动第二定位环58转动，在摩擦力的作用下，第二定位环58带动管道构件6转动，直至管道构件6的安装孔与第三定位环43相对。
将支管61插入到安装孔内，然后再将支管61伸入到第三定位环43内，并使得第三定位环43与支管61同轴，完成支管61的定位。为了避免在焊接过程中管道构件6发生位置的偏移，启动气缸22，气缸22推动固定环23和定位轴24伸入到第一定位孔26内并且定位轴24与管道构件6相抵，如此使得管道构件6锁紧在第一定位环25、第二定位环58内，同时，再将锁紧轴44伸入到第二定位孔内，使得锁紧轴44将支管61锁紧，进而使得支管61定位。通过两个方面的定位，以便于操作人员对支管61进行焊接，由于减少了支管61以及管道构件6的位置偏移，提高了焊接的精确性。
在焊接时，由于会产生大量的高温飞溅物，例如：熔融的金属等，这些飞溅物会朝向其他工位飞溅，将其他操作人员的衣服等烫坏。为了减少飞溅物的飞溅范围，在焊接时，启动气泵1，气泵1向气道33内通入气体，气体通过气道33和气孔35排出，从气孔35排出的气体形成一定的气幕，通过气幕来阻挡飞溅物，进而减小飞溅物的飞溅范围，同时气体对飞溅物进行冷却，避免了飞溅物可能带来的危害。
在从齿轮56转动的过程中，从齿轮56带动凸轮54运动，当凸轮54与挤压轴57相抵时，挤压轴57推动挤压板571，挤压板571挤压复位弹簧572，挤压板571将油箱55内的润滑油从油管573挤压而出，并且喷向从齿轮56，从齿轮56带着润滑油与主齿轮53接触，进而使得主齿轮53与从齿轮56均被润滑，延长从齿轮56、主齿轮53的使用寿命。
实施例二：
实施例二与实施例一的不同之处在于，如附图6所示，气管11上连通有若干副管45，副管45为软管，副管45的内直径小于支管61的内直径。
当支管61定位好之后，将副管45伸入到支管61内，在气泵1向气管11通入气体时，气体会进入到副管45内，副管45内的气体会吹向支管61内。如此，在对支管61进行焊接时，吹入到支管61内的气体会支管61与管道构件6的焊接部位进行吹风，通过吹风以加快焊接位置的冷却，进而提高焊接的工作效率。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (10)

1.构件焊接用定位装置，其特征在于：包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间设置有若干支撑架，相邻两个支撑架之间设置有侧定位机构；
第一支撑板上固定有第一定位环，第一定位环的侧壁上开有第一定位孔，支撑板上安装有气动件，气动件的输出轴上固定有与第一定位孔滑动配合的定位轴；
第二支撑板上转动连接有第二定位环，第二定位环同轴固定有从齿轮，第二支撑板上转动连接有由驱动件驱动的转动件，转动件的外侧壁上同轴固定有与从齿轮啮合的主齿轮；
侧定位机构包括法兰盘和固定在法兰盘上的第三定位环，法兰盘上固定有支撑轴，第三定位环上开有第二定位孔，第二定位孔内竖直滑动连接有锁紧轴。
2.根据权利要求1所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述支撑架包括横梁和固定在横梁两侧竖梁，竖梁的上部凸出横梁的上部。
3.根据权利要求2所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述横梁上水平滑动连接有限位件，限位件远离法兰盘的一侧设置有与竖梁相抵的弹性件。
4.根据权利要求3所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述横梁内开设有贯穿横梁两端的气道，气道连通有气管，气管连通有泵组件，横梁远离法兰盘的一侧开设有与气道连通的若干气孔。
5.根据权利要求4所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述横梁的下部设置有纵截面为三角形的加强板。
6.根据权利要求1所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述从齿轮上固定有凸轮，凸轮的下方设置有固定在第二支撑板上的油箱，油箱内竖直滑动连接有挤压板，挤压板上固定有挤压轴，挤压板底部固定有复位弹簧，油箱连通有朝向从齿轮的油管。
7.根据权利要求6所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述第一支撑板上安装有用于支撑第一支撑板上的第一支架。
8.根据权利要求7所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述第二支撑板上安装有用于支撑第二支撑板上的第二支架。
9.根据权利要求4所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述气管上连通有若干副管。
10.根据权利要求9所述的构件焊接用定位装置，其特征在于：所述限位件的侧壁上固定安装有防护层。
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