CN111188837A - 一种防轻载磨损的气浮轴承 - Google Patents

一种防轻载磨损的气浮轴承 Download PDF

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Abstract

本发明涉及轴承技术领域，具体涉及一种防轻载磨损的气浮轴承。目前对于一些特殊场合，例如纺织机的纤维过线装置，纤维对轴承的压力很小，为了防止钢球相对与轴承内外圈打滑需要外加压紧力，但是导致轴承的摩擦力增大。本发明通过把挡压环设置在轴承内圈两端外径上，在轴承内圈内壁中心处设有均流环槽，在轴承内圈外径中心处均匀设有喷气口，在均流环槽和喷气口之间设有过气孔，在均流环槽与轴承内圈端面之间设有进气道，气管接头与进气道连通，在挡压环内侧设有第三斜面，在轴承外圈两侧设有第二斜面，第二斜面与第三斜面平行，在轴承外圈内壁中心处设有分流尖角，在分流尖角两侧设有弧形环槽，有效地防止轴承的磨损和摩擦力的增大。

Description

一种防轻载磨损的气浮轴承
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，具体涉及一种防轻载磨损的气浮轴承。
背景技术
轴承是现代工业机械中普遍采用的部件之一，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承都有最小承载力，是为了防止钢球相对与轴承内外圈打滑，磨损加剧，但是对于一些特殊场合，例如纺织机的纤维过线装置，纤维对轴承的压力很小，为了防止钢球相对与轴承内外圈打滑需要外加压紧力，但是导致轴承的摩擦力增大。
发明内容
本发明的目的是提供一种防轻载磨损的气浮轴承，以解决轴承磨损严重和摩擦力大的问题。
本发明的一种防轻载磨损的气浮轴承是这样实现的：
一种防轻载磨损的气浮轴承，包括轴承外圈1、挡压环2、气管3、气管接头4、轴承内圈5和封堵环6；所述轴承内圈5设置在轴承外圈1内孔中，所述轴承外圈1与轴承内圈5同轴间隙配合，所述挡压环2设置在轴承内圈5两端外径上，在所述轴承内圈5内壁中心处设有均流环槽51，在所述轴承内圈5外径中心处均匀设有喷气口53，在所述均流环槽51和喷气口53之间设有过气孔52，在所述均流环槽51与轴承内圈5端面之间设有进气道54，所述气管接头4与进气道54连通，所述气管3与气管接头4连通，所述封堵环6设置在均流环槽51中，在所述挡压环2内侧设有第三斜面21，在所述轴承外圈1两侧设有第二斜面12，所述第二斜面12与第三斜面21平行，在所述轴承外圈1内壁中心处设有分流尖角14，在所述分流尖角14两侧设有弧形环槽13。
进一步的，在所述轴承外圈1两端设有第一斜面11，所述第一斜面11与第二斜面12连接。
进一步的，在所述轴承外圈1外径上设有环槽15。
进一步的，所述轴承外圈1的材料为聚丙烯。
进一步的，所述轴承外圈1与轴承内圈5的间隙为0.3-0.8mm。
本发明的有益效果：
(1)通过把挡压环设置在轴承内圈两端外径上，在轴承内圈内壁中心处设有均流环槽，在轴承内圈外径中心处均匀设有喷气口，在均流环槽和喷气口之间设有过气孔，在均流环槽与轴承内圈端面之间设有进气道，气管接头与进气道连通，气管与气管接头连通，封堵环设置在均流环槽中，在挡压环内侧设有第三斜面，在轴承外圈两侧设有第二斜面，第二斜面与第三斜面平行，在轴承外圈内壁中心处设有分流尖角，在分流尖角两侧设有弧形环槽，使得气管中喷出的高压空气经进气道进入均流环槽进行压力均布，均流后的高压空气经过过气孔从喷气口喷出，并经分流尖角分流，再经过弧形环槽储能把轴承内圈相对于轴承外圈浮起，接着经轴承内圈和轴承外圈之间的间隙、第二斜面与第三斜面之间的间隙喷出，挡压环能够防止轴承外圈左右窜动，同时第二斜面与第三斜面为倾斜设置，防止轴承外圈相对于轴承内圈径向有偏差，有效地防止轴承的磨损和摩擦力的增大。
(2)通过在轴承外圈两端设有第一斜面，第一斜面与第二斜面连接，使得第二斜面与第三斜面之间喷出的高压空气能够经过第一斜面改向从轴承两侧喷出，有效地防止高压空气对轴承外圈上安装的零件产生影响。
(3)通过在所述轴承外圈外径上设有环槽，轴承外圈的材料设置为聚丙烯，使得轴承外圈的重量大为减少，有效地减少了轴承外圈重量对转动的影响。
(4)通过把轴承外圈与轴承内圈的间隙设置为0.3-0.8mm，使得轴承外圈与轴承内圈之间能够形成较高的风压，有效地提高了轴承外圈的浮动效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明优选实施例的主视图；
图2是本发明优选实施例的局部视图A；
图3是本发明优选实施例的局部视图B；
图中：轴承外圈1、挡压环2、气管3、气管接头4、轴承内圈5、封堵环6、第一斜面11、第二斜面12、弧形环槽13、分流尖角14、环槽15、第三斜面21、均流环槽51、过气孔52、喷气口53、进气道54。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，该防轻载磨损的气浮轴承，包括轴承外圈1、挡压环2、气管3、气管接头4、轴承内圈5和封堵环6；轴承内圈5设置在轴承外圈1内孔中，轴承外圈1与轴承内圈5同轴间隙配合，挡压环2设置在轴承内圈5两端外径上，在轴承内圈5内壁中心处设有均流环槽51，在轴承内圈5外径中心处均匀设有喷气口53，在均流环槽51和喷气口53之间设有过气孔52，在均流环槽51与轴承内圈5端面之间设有进气道54，气管接头4与进气道54连通，气管3与气管接头4连通，封堵环6设置在均流环槽51中，在挡压环2内侧设有第三斜面21，在轴承外圈1两侧设有第二斜面12，第二斜面12与第三斜面21平行，在轴承外圈1内壁中心处设有分流尖角14，在分流尖角14两侧设有弧形环槽13，使得气管中喷出的高压空气经进气道进入均流环槽进行压力均布，均流后的高压空气经过过气孔从喷气口喷出，并经分流尖角分流，再经过弧形环槽储能把轴承内圈相对于轴承外圈浮起，接着经轴承内圈和轴承外圈之间的间隙、第二斜面与第三斜面之间的间隙喷出，挡压环能够防止轴承外圈左右窜动，同时第二斜面与第三斜面为倾斜设置，防止轴承外圈相对于轴承内圈径向有偏差，有效地防止轴承的磨损和摩擦力的增大。在轴承外圈1外径上设有环槽15，轴承外圈1的材料为聚丙烯，使得轴承外圈的重量大为减少，有效地减少了轴承外圈重量对转动的影响。轴承外圈1与轴承内圈5的间隙为0.5mm，使得轴承外圈与轴承内圈之间能够形成较高的风压，有效地提高了轴承外圈的浮动效果。在轴承外圈1两端设有第一斜面11，第一斜面11与第二斜面12连接，使得第二斜面与第三斜面之间喷出的高压空气能够经过第一斜面改向从轴承两侧喷出，有效地防止高压空气对轴承外圈上安装的零件产生影响。
工作原理如下：
气管中喷出的高压空气经进气道进入均流环槽进行压力均布，均流后的高压空气经过过气孔从喷气口喷出，并经分流尖角分流，再经过弧形环槽储能把轴承内圈相对于轴承外圈浮起，接着经轴承内圈和轴承外圈之间的间隙、第二斜面与第三斜面之间的间隙喷出，挡压环能够防止轴承外圈左右窜动，同时第二斜面与第三斜面为倾斜设置，防止轴承外圈相对于轴承内圈径向有偏差，第二斜面与第三斜面之间喷出的高压空气经过第一斜面改向从轴承两侧喷出，防止高压空气对轴承外圈上安装的零件产生影响。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

Claims (5)

1.一种防轻载磨损的气浮轴承，其特征在于：包括轴承外圈(1)、挡压环(2)、气管(3)、气管接头(4)、轴承内圈(5)和封堵环(6)；所述轴承内圈(5)设置在轴承外圈(1)内孔中，所述轴承外圈(1)与轴承内圈(5)同轴间隙配合，所述挡压环(2)设置在轴承内圈(5)两端外径上，在所述轴承内圈(5)内壁中心处设有均流环槽(51)，在所述轴承内圈(5)外径中心处均匀设有喷气口(53)，在所述均流环槽(51)和喷气口(53)之间设有过气孔(52)，在所述均流环槽(51)与轴承内圈(5)端面之间设有进气道(54)，所述气管接头(4)与进气道(54)连通，所述气管(3)与气管接头(4)连通，所述封堵环(6)设置在均流环槽(51)中，在所述挡压环(2)内侧设有第三斜面(21)，在所述轴承外圈(1)两侧设有第二斜面(12)，所述第二斜面(12)与第三斜面(21)平行，在所述轴承外圈(1)内壁中心处设有分流尖角(14)，在所述分流尖角(14)两侧设有弧形环槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防轻载磨损的气浮轴承，其特征在于：在所述轴承外圈(1)两端设有第一斜面(11)，所述第一斜面(11)与第二斜面(12)连接。
3.根据权利要求1所述的一种防轻载磨损的气浮轴承，其特征在于：在所述轴承外圈(1)外径上设有环槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种防轻载磨损的气浮轴承，其特征在于：所述轴承外圈(1)的材料为聚丙烯。
5.根据权利要求1所述的一种防轻载磨损的气浮轴承，其特征在于：所述轴承外圈(1)与轴承内圈(5)的间隙为0.3-0.8mm。
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