CN111188255B - 一种市政道路移动式清理修复装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种市政道路移动式清理修复装置，包括行走驱动车架、位于行走驱动车架内上下滑动配合的修复部和位于修复部外部的收集套。本发明中，修复部包括切削装置和与切削装置转动配合的驱动套，其中切削装置上设置的定位筒的一端滑动和转动连接有均匀分布的套刀，套刀的转动和滑动由调节套控制，套刀相对定位筒转动时呈收拢和展开状态，控制均匀分布的套刀转动，实现对道路地面待修复部位孔加工，为填充地面修复物料做准备，修复部上驱动悬挂架，调节套的另一端设置整形盘，控制整形盘和地面加工后的坑对应，将修复物料放入坑内，利用整形盘对物料进行整平和压实，由此实现对市政道路路面的修复。

Description

一种市政道路移动式清理修复装置
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政道路移动式清理修复装置。
背景技术
市政道路是在城市区、镇、乡规划建设范围内设置、基于城市生活配套的公共基础设施，市政道路为市区机动车辆行走的主要道路，而且常年处于高负荷状态，由此市政道路会出现局部破损或者凹坑的现象。
目前，市政道路的路面材质主要有沥青和石子混合材质以及混凝土材质，当市政道路路面出现局部破损时或者凹坑现象时，会在破损和凹坑位置出现碎石、碎渣等颗粒，出现的凹坑或者破损不仅影响机动车辆的稳定行走，还会出现碎石、和碎渣在车辆的碾压下出现崩飞的现象，进而会对道路两旁的行人造成不可预估的伤害，针对此种情况，常见的处理方式是采用洒水车冲洗路面，来清除碎石和碎渣，但是清理不彻底，对于路面破损和凹坑，通常采用路面盘切刀对路面进行横切和纵切，然后进行破碎成坑，此种修复坑加工的方式，不仅效率极其低下，而且劳动强度大，而且在坑加工的过程中会出现崩石现象，进而造成施工安全隐患；在坑填充地面修复物料后，缺少有效的压实步骤，导致修复部位可能出现凸起或者凹陷的现象，由此会严重影响车辆出行的稳定性。
因此，本发明提供一种市政道路移动式清理修复装置。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决市政道路路面出现局部破损或者凹坑时清理和修复不便的问题，而提出的一种市政道路移动式清理修复装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种市政道路移动式清理修复装置，包括行走驱动车架、位于行走驱动车架内上下滑动配合的修复部和位于修复部外部的收集套，所述修复部包括门型状的驱动悬挂架、位于驱动悬挂架内且转动配合的驱动套、贯穿驱动套并呈转动配合的筒式切削装置、位于筒式切削装置中并沿轴向滑动配合调节套、位于调节套和筒式切削装置之间的复位弹簧以及位于驱动悬挂架内并和调节套一端配合使用的第一油缸，所述切削装置包括与调节套滑动配合的定位筒、与定位筒一端转动和滑动配合且为周向均匀分布的套刀，所述套刀的一端和调节套的一端转动配合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述套刀由刀柄、位于刀柄一端且位于定位筒外部的刀套和固定设置在刀套一端且为周向等间距分布的楔形刀头构成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述收集套由内套和外套构成，所述内套的内表壁固定设置有向外凸起并呈切向分布的导流套，所述刀套的内表壁且位于远离楔形刀头的一端固定设置有倾斜块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述内套的底部固定设置有锥形套。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述调节套的顶部固定设置有和复位弹簧配合使用的整形盘，所述第一油缸的输出端固定设置有挤压盘，所述挤压盘的底表壁设置有周向均匀分布的滚轮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动套由和定位筒转动配合的承载套、位于承载套内转动配合的主动锥齿轮和位于承载套外部的切削电机构成，所述定位筒的外周边固定设置有和主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述承载套的外表壁固定设置有同轴心分布的支撑轴，所述驱动悬挂架的一侧安装有驱动组合，两个所述支撑轴的一端和驱动悬挂架的内侧壁转动配合并和驱动组合配合使用。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述行走驱动车架上固定设置有槽型架，所述槽型架的上部安装有第二油缸，所述第二油缸的输出端和驱动悬挂架的顶部固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述内套的顶部固定设置有内折边，所述驱动悬挂架上两门柱的相反侧固定设置有和内折边配合使用的挂板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述调节套上靠近刀柄的一端固定设置有周向均匀分布的楔形刮刀，均匀分布的所述楔形刮刀呈向心分布。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置行走驱动车架，行走驱动车架上上下滑动连修复部，修复部包括切削装置和与切削装置转动配合的驱动套，其中切削装置上设置的定位筒的一端滑动和转动连接有均匀分布的套刀，套刀的转动和滑动由调节套控制，套刀相对定位筒转动时呈收拢和展开状态，由此当对地面局部破损和凹坑进行修复时，将套刀接触地面待修复部位，定位筒高速旋转的过程中，控制均匀分布的套刀转动，并配合修复部上设置的第一油缸实现对待修复部位的钻孔和扩孔加工，为填充地面修复物料做准备，修复部上设置和驱动套在竖直平面转动配合的驱动悬挂架，而且调节套的另一端设置整形盘，由此切削装置旋转180°后，整形盘和地面加工后的坑对应，此时将修复物料放入坑内，然后利用整形盘对物料进行整平和压实，由此实现对市政道路路面的修复。
2、本发明中，还包括位于修复部外部的收集套，收集套由内套和外套构成，外套和内套构成一个顶部开口的储存废料的空间，主要用来收集实施例1中地面钻孔和扩孔加工时产生的废料，内套的内表壁固定设置有向外凸起并呈切向分布的导流套，导流套用于连通储存废料的空间和内套内的空间，刀套的内表壁且位于远离楔形刀头的一端固定设置有倾斜块，刀套内为贯穿的中空结构，刀套在高速旋转的过程中，利用惯性将废料导入刀套内，由此实现对废料的收集，起到清理废料的作用。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的行走驱动车架、修复部和收集套配合的结构示意图；
图2为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的行走驱动车架和修复部配合的结构示意图；
图3为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的修复部的结构示意图；
图4为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的修复部主视图的结构示意图；
图5为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的驱动套、切削装置和调节套配合的结构示意图；
图6为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的修复部和收集套配合的结构示意图；
图7为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的收集套的结构示意图；
图8为本发明提出的一种市政道路移动式清理修复装置的套刀的结构示意图。
图例说明：
1、行走驱动车架；11、槽型架；111、第二油缸；2、修复部；21、驱动悬挂架；211、驱动组合；212、挂板；22、驱动套；221、承载套；2211、支撑轴；222、主动锥齿轮；223、切削电机；23、切削装置；231、定位筒；2311、从动锥齿轮；232、套刀；2321、刀柄；2322、刀套；23221、倾斜块；2323、楔形刀头；24、调节套；241、整形盘；242、楔形刮刀；25、复位弹簧；26、第一油缸；261、挤压盘；2611、滚轮；3、收集套；31、内套；311、导流套；312、锥形套；313、内折边；32、外套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图2-8，一种市政道路移动式清理修复装置，包括行走驱动车架1和位于行走驱动车架1内上下滑动配合的修复部2，行走驱动架采用常见的工程车架，用于携带修复部2并携带配套的驱动系统，比如液压系统和用电控制系统等，修复部2是用来对市政路面局部破损或者凹陷部位进行清理和修复，具体的说是，对道路面破损部位进行扩孔清理和对扩孔的部位填充的物料进行整平压实；修复部2包括门型状的驱动悬挂架21、位于驱动悬挂架21内且转动配合的驱动套22、贯穿驱动套22并呈转动配合的筒式切削装置23、位于筒式切削装置23中并沿轴向滑动配合调节套24、位于调节套24和筒式切削装置23之间的复位弹簧25和位于驱动悬挂架21内并和调节套24一端配合使用的第一油缸26；进一步描述为，驱动悬挂架21用来悬挂驱动套22，切削装置23在驱动套22内高速旋转，调节套24在第一油缸26的驱动下在切削装置23中轴向运动，其中复位弹簧25的作用是当第一油缸26回程时，复位弹簧25复位带动调节套24复位；切削装置23包括与调节套24滑动配合的定位筒231、与定位筒231一端转动和滑动配合且为周向均匀分布的套刀232，套刀232的一端和调节套24的一端转动配合，调节套24带动套刀232转动的过程中切削直径由小变大，用来对路面破损或者凹坑的位置进行钻孔和扩孔，其中套刀232由刀柄2321、位于刀柄2321一端且位于定位筒231外部的刀套2322和固定设置在刀套2322一端且为周向等间距分布的楔形刀头2323构成，定位筒231的端部转动连接有滑套，滑套和刀柄2321滑动配合，刀套2322接近地面破损或者凹坑部位接触，位于刀套2322一端楔形刀头2323起到切削地面的作用；调节套24的顶部固定设置有和复位弹簧25配合使用的整形盘241，第一油缸26的输出端固定设置有挤压盘261，挤压盘261的底表壁设置有周向均匀分布的滚轮2611，第一油缸26推程后其底部的滚轮2611和整形盘241接触，由此第一油缸26推动调节套24在定位筒231中轴向滑动时，不影响调节套24跟随定位筒231同步转动，而且还可以控制对地面钻孔的深度，适合地面不同深度凹坑的修复，其中可以在定位筒231内固定设置导向圆套，导向圆套和调节套24的外表壁采用花键滑动配合；上述提到切削装置23在驱动套22内高速旋转，其中驱动套22由和定位筒231转动配合的承载套221、位于承载套221内转动配合的主动锥齿轮222和位于承载套221外部的切削电机223构成，定位筒231的外周边固定设置有和主动锥齿轮222啮合的从动锥齿轮2311，由此，切削电机223启动通过主动锥齿轮222和从动锥齿轮2311来带动定位筒231高速旋转，进而实现高速切削；当对路面钻孔和扩孔完毕后，可以对地面进行修复，首先在行走驱动车架1上固定设置有槽型架11，槽型架11的上部安装有第二油缸111，第二油缸111的输出端和驱动悬挂架21的顶部固定连接，由此，第二油缸111回程时，带动整个修复部2上升使得套刀232远离地面加工的坑，然后在承载套221的外表壁固定设置有同轴心分布的支撑轴2211，驱动悬挂架21的一侧安装有驱动组合211，两个支撑轴2211的一端和驱动悬挂架21的内侧壁转动配合并和驱动组合211配合使用，其中驱动组合211采用蜗轮蜗杆驱动机构，并有驱动电机带动，实现整个修复部2的旋转，控制旋转180°，使得调节套24一端的整形盘241朝下并和地面加工的坑对应，然后人工或者借助外部辅助工具将地面修复物料(比如，石子和沥青的混合物或者混凝土)倒入坑内，此时控制第二油缸111推程，带动驱动悬挂架21向下在行走驱动车架1内向下运动，调节套24上的整形盘241利用端面挤压修复物料，同时控制定位筒231旋转实现对物料的均匀整平和压实。
实施例2
请参阅图5，与实施例1的区别为，调节套24上靠近刀柄2321的一端固定设置有周向均匀分布的楔形刮刀242，均匀分布的楔形刮刀242呈向心分布，定位筒231一端均匀分布的套刀232在对地面钻孔和扩孔的过程中，形成修复坑的中心部位无法加工，调节套24带动均匀分布的套刀232展开时，底部靠近修复坑中心部位，其上的楔形刮刀242可以将修复孔的中心凸起铲除，方便填充修复物料。
实施例3
请参阅图6-8，与实施例1的区别为，还包括位于修复部2外部的收集套3，收集套3由内套31和外套32构成，外套32和内套31构成一个顶部开口的储存废料的空间，主要用来收集实施例1中地面钻孔和扩孔加工时产生的废料，内套31的内表壁固定设置有向外凸起并呈切向分布的导流套311，导流套311用于连通储存废料的空间和内套31内的空间，刀套2322的内表壁且位于远离楔形刀头2323的一端固定设置有倾斜块23221，刀套2322内为贯穿的中空结构，刀套2322在高速旋转的过程中，利用惯性将废料导入刀套2322内，然后在倾斜块23221的导向下呈现向斜上方飞出的动作，飞出的废料在导流套311的导向下进入储存废料的空间内，由此完成对废料的收集，起到清理废料的作用，其中,内套31的底部固定设置有锥形套312，锥形套312用来将没有进入储存空间内的废料重新导入坑内，然后高速旋转的刀套2322重新将废料导入储存空间内，如此循环即可。
实施例4
请参阅图1和图6，基于实施例1并和实施例3的区别为，内套31的顶部固定设置有内折边313，驱动悬挂架21上两门柱的相反侧固定设置有和内折边313配合使用的挂板212，当修复完毕后，第二油缸111回程带动整个修复部2上升，修复部2上的驱动悬挂架21利用其上的挂板211和内套31上的内折边313的配合带动整个收集套3上升并脱离地面，由此实现对收集套3的定位和携带。
工作原理：使用时，当需要对市政道路地面局部破损或者凹坑部位清理修复时，利用外部牵引机器牵引行走驱动车架1只目标位置，并使的修复部2底部位于待修复部位的上方，然后将第一油缸26和第二油缸111接通液压系统和控制系统，将对应的电机接通控制系统，初始状态控制定位筒231上的套刀232朝下，并确保均匀分布的套刀232处于收拢状态，然后控制第二油缸111推程使得，套刀232上的楔形刀头2323接触地面待扩孔的表面，此时收集套3将地面待扩孔部位罩住，然后控制切削电机223启动，进而带动切削装置23高速旋转，楔形刀头2323开始切削地面，然后控制第一油缸26推程，利用挤压盘261带动调节套24向下运动，进而带动均匀分布的套刀232展开，同时调节套24底部的楔形刮刀242开设接触并切削加工孔中心的凸起，进而实现扩孔，扩孔产生的废料在刀套2322内倾斜块23221的导向下进入收集套3内的储存空间内，此时实现对道路地面钻孔和扩孔，为填充修复物料做准备；然后控制修复部2转动，使得整形盘241朝下，然后人工或者借助外部辅助工具将地面修复物料(比如，石子和沥青的混合物或者混凝土)倒入坑内，此时控制第二油缸111推程，带动驱动悬挂架21向下在行走驱动车架1内向下运动，调节套24上的整形盘241利用端面挤压修复物料，同时控制定位筒231旋转实现对物料的均匀整平和压实，由此实现对市政道路的清理和修复。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，包括行走驱动车架(1)、位于行走驱动车架(1)内上下滑动配合的修复部(2)和位于修复部(2)外部的收集套(3)，所述修复部(2)包括门型状的驱动悬挂架(21)、位于驱动悬挂架(21)内且转动配合的驱动套(22)、贯穿驱动套(22)并呈转动配合的筒式切削装置(23)、位于筒式切削装置(23)中并沿轴向滑动配合的 调节套(24)、位于调节套(24)和筒式切削装置(23)之间的复位弹簧(25)以及位于驱动悬挂架(21)内并和调节套(24)一端配合使用的第一油缸(26)，所述切削装置(23)包括与调节套(24)滑动配合的定位筒(231)、与定位筒(231)一端转动和滑动配合且为周向均匀分布的套刀(232)，所述套刀(232)的一端和调节套(24)的一端转动配合，所述驱动套(22)由和定位筒(231)转动配合的承载套(221)、位于承载套(221)内转动配合的主动锥齿轮(222)和位于承载套(221)外部的切削电机(223)构成，所述定位筒(231)的外周边固定设置有和主动锥齿轮(222)啮合的从动锥齿轮(2311)，所述承载套(221)的外表壁固定设置有同轴心分布的支撑轴(2211)，所述驱动悬挂架(21)的一侧安装有驱动组合(211)，两个所述支撑轴(2211)的一端和驱动悬挂架(21)的内侧壁转动配合并和驱动组合(211)配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述套刀(232)由刀柄(2321)、位于刀柄(2321)一端且位于定位筒(231)外部的刀套(2322)和固定设置在刀套(2322)一端且为周向等间距分布的楔形刀头(2323)构成。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述收集套(3)由内套(31)和外套(32)构成，所述内套(31)的内表壁固定设置有向外凸起并呈切向分布的导流套(311)，所述刀套(2322)的内表壁且位于远离楔形刀头(2323)的一端固定设置有倾斜块(23221)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述内套(31)的底部固定设置有锥形套(312)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述调节套(24)的顶部固定设置有和复位弹簧(25)配合使用的整形盘(241)，所述第一油缸(26)的输出端固定设置有挤压盘(261)，所述挤压盘(261)的底表壁设置有周向均匀分布的滚轮(2611)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述行走驱动车架(1)上固定设置有槽型架(11)，所述槽型架(11)的上部安装有第二油缸(111)，所述第二油缸(111)的输出端和驱动悬挂架(21)的顶部固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述内套(31)的顶部固定设置有内折边(313)，所述驱动悬挂架(21)上两门柱的相反侧固定设置有和内折边(313)配合使用的挂板(212)。
8.根据权利要求2所述的一种市政道路移动式清理修复装置，其特征在于，所述调节套(24)上靠近刀柄(2321)的一端固定设置有周向均匀分布的楔形刮刀(242)，均匀分布的所述楔形刮刀(242)呈向心分布。
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