CN111186293A - 一种矩形截面燃油箱固定装置 - Google Patents

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hole
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黄建华
王郁中
郝倩茹
张富荣
苏夏
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Beiben Trucks Group Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种矩形截面燃油箱固定装置，属于重型汽车燃油供给技术领域，解决了矩形截面燃油箱通过“L”型油箱托架发生松动的问题，实现了油箱的一次性可靠固定。本发明在现有固定方式的前提下，在油箱托架上部又增加了一套涨紧装置。涨紧座焊接或固定在油箱托架上，并开有涨紧螺纹孔，销轴可以在托架上的长圆孔内移动。油箱装配时，先将夹紧带下部锁紧螺母紧固后，再将托架上部的涨紧螺栓拧紧，最后将锁紧螺栓的锁紧螺母锁紧，从而实现油箱的一次可靠固定。

Description

一种矩形截面燃油箱固定装置
技术领域
本发明属于重型汽车燃油供给系统，具体涉及一种矩形截面油箱固定装置， 应用于重型汽车燃油供给系统油箱的固定。
背景技术
目前，重型汽车燃油供给系统的矩形油箱采用“L”型油箱托架固定时。通 常情况下，油箱通过固定在托架上部的销轴、销轴上穿有钢质夹紧带、橡胶垫 带装在夹紧带与油箱之间以及油箱和托架之间，夹紧带通过缩紧螺母固定在油 箱托架下方。这种固定方式仅能通过下方的锁紧螺母对油箱，夹紧带在锁紧过 程中由于摩擦阻力很大，空油箱首次锁紧后，在油箱加满油行车时，由于振动， 托架产生弹性变形时，油箱与夹紧带之间会产生空隙，油箱很容易发生松动并 产生窜动现象，严重时会发生安全质量事故。
发明内容
本发明的目的是提供了一种矩形截面燃油箱固定装置，解决了矩形截面燃 油箱通过“L”型油箱托架发生松动的问题，实现了油箱的一次性可靠固定。
本发明的技术方案是：
一种矩形截面燃油箱固定装置，其特征在于，涨紧座、涨紧螺栓、锁紧螺 母、销轴、油箱托架、轴套；销轴穿过轴套和卡紧带，销轴两端位于油箱托 架的长圆孔内；夹紧带上开有长孔避开轴套；轴套上设置有涨紧螺栓的平底座 孔，涨紧螺栓穿过涨紧座，低端顶在座孔底部；锁紧螺母装在涨紧螺栓上的涨 紧座外侧；涨紧座上开有螺纹通孔，涨紧螺栓与涨紧座的螺纹通孔配合；涨紧 座固定在油箱托架的顶部上，油箱托架的下端通过锁紧螺母将夹紧带的下端固 定在油箱托架上。
进一步地，涨紧座焊接或固定在油箱托架上。
进一步地，销轴可以在托架上的长圆孔内移动。
进一步地，橡胶垫带位于夹紧带底部。
本发明在现有固定方式的前提下，在油箱托架上部又增加了一套涨紧装置。
其中,涨紧装置主要由销轴、轴套、涨紧座、涨紧螺栓及锁紧螺母组成。 涨紧座焊接或固定在油箱托架上，并开有涨紧螺纹孔，销轴可以在托架上的长 圆孔内移动。
油箱装配时，先将夹紧带下部锁紧螺母紧固后，再将托架上部的涨紧螺栓 拧紧，最后将锁紧螺栓的锁紧螺母锁紧，从而实现油箱的一次可靠固定。
3、发明的优点和积极效果
本发明可以实现油箱的一次性可靠固定，可有效防止油箱在车辆运行中的 松动、窜动问题，提高了车辆的安全性。
附图说明
图1是本发明的局部放大结构简图。
图2是本发明的结构简图。
具体实施方式
参见图1，本发明主要由涨紧座1、涨紧螺栓2、锁紧螺母3。轴套6组成。 销轴5、油箱托架4
参见图1，销轴5将轴套6夹紧带8和油箱托架4连接在一起，销轴可在油 箱托架的长圆孔内移动，销轴5不能沿轴向移动，轴向限位属于常规结构，这 里略去。夹紧带8上开有长孔用以避开轴套6，轴套6上设置有涨紧螺栓2的平 底座孔，涨紧螺栓2可顶在座孔底部任意旋转。锁紧螺母3装在涨紧螺栓2上， 涨紧座1上开有螺纹通孔，将装有锁紧螺母3的涨紧螺栓2通过固定在油箱托 架4上的涨紧座1装在涨紧座1上，同时使涨紧螺栓2伸入轴套6的平底座孔 中，油箱托架4的下端通过锁紧螺母7，将夹紧带8固定在油箱托架4上。
工作过程如下：
参见图1，将油箱9通过橡胶垫带10、夹紧带8、油箱托架4装配在一起， 先将夹紧带8下方的锁紧螺母7锁紧，再拧紧涨紧螺栓2，最后锁紧锁紧螺母3， 从而实现油箱的可靠固定。

Claims (4)

1.一种矩形截面燃油箱固定装置，其特征在于，涨紧座(1)、涨紧螺栓(2)、锁紧螺母(3)、销轴(5)、油箱托架(4)、轴套(6)；
销轴(5)穿过轴套(6)和卡紧带(8)，销轴两端位于油箱托架的长圆孔内；夹紧带(8)上开有长孔避开轴套(6)；
轴套(6)上设置有涨紧螺栓(2)的平底座孔，涨紧螺栓(2)穿过涨紧座(1)，低端顶在座孔底部；锁紧螺母(3)装在涨紧螺栓(2)上的涨紧座外侧；涨紧座(1)上开有螺纹通孔，涨紧螺栓(2)与涨紧座(1)的螺纹通孔配合；涨紧座(1)固定在油箱托架(4)的顶部上，油箱托架(4)的下端通过锁紧螺母(7)将夹紧带(8)的下端固定在油箱托架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种矩形截面燃油箱固定装置，其特征在于，涨紧座焊接或固定在油箱托架上。
3.根据权利要求1所述的一种矩形截面燃油箱固定装置，其特征在于，销轴可以在托架上的长圆孔内移动。
4.根据权利要求1所述的一种矩形截面燃油箱固定装置，其特征在于，橡胶垫带(10)位于夹紧带(8)底部。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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