CN111179449A - 一种智能停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供一种智能停车管理系统，其特征在于：包括：车辆信息采集装置、车辆检测模块、通信装置、云存储平台、显示器、电源、数据寄存器、存储器与系统管理工作站，其特征在于：车辆检测模块的输出端与车辆信息采集装置的输入端相互连接，车辆信息采集装置用于接收车辆检测模块的上行数据并将其规约转换成与车辆检测模块上行数据一致的规约，并向集中器传输规约统一的上行数据，车辆信息采集装置的输出端与通信装置相互连接，通信装置的输出端与中央处理器相互连接，系统管理工作站内设有计算机。本发明可以在车辆进出停车场时对车辆进行识别与记录，并记录车辆在停车场的停留时间以及车辆进出停车场的时间，并对信息进行存储。

Description

一种智能停车管理系统

技术领域

本发明涉及一种管理系统，尤其涉及一种智能停车管理系统。

背景技术

目前，在城市发展中，停车场建设已经成为建筑规划不可缺少部分之一。近几年随着经济的发展，汽车的普及率大大升高，很多人都拥有一辆汽车作为自己的代步工具，但是随着汽车的快速普及，也造成了很多人停车难的问题，常常会因为拥堵而浪费大量的时间，对车主的生活造成了很大的困扰。智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询，根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：1、收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。最新的智能停车场厚度只有区区170mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。

目前一些公共停车场所是通过填表计时缴费的方法来计算和缴纳停车费用，进出停车场时需要填表记录的程序，这大大降低了汽车进出停车场的速度，在高峰期甚至会造成车辆难以快速疏通而拥堵，对车主的生活造成了较大的不便，而且有些时候会由于丢失缴费单对车主造成了一定的经济损失或者不必要的纠纷。当前停车场管理通常采用IC卡技术，车辆进入停车场前停车取卡，等离开停车卡时将卡交付给岗亭管理人员，按时缴费，或者车主预先付款，出停车场前停车归还IC卡。由于进出停车场均需要停车，在高峰时期会造成停车场进出口堵塞，车辆通行率不高，而且目前现有的智能停车管理系统中的数据通常直接传输到远程终端中，当终端设备中的硬件存储设备出现故障后，数据会丢失难以找回。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种智能停车管理系统，本发明在图像识别模块的输出端设置有语音播报装置，图像识别模块与语音播报装置之间为电性连接，用于播报车辆进出停车场的时间、车辆停留时间信息以及所需的停车费用，可以在车辆进出停车场时对车辆进行识别与记录，并记录车辆在停车场的停留时间以及车辆进出停车场的时间，并对信息进行存储，本发明通过只能信息化管理提高了车辆进出停车场的速度，提高了工作效率，缓解了高峰期车辆容易拥堵的状况，满足了现代社会快速生活节奏的需要，本发明设置有云存储平台，采用云端存储不再局限于存储硬件的容量；能够解决因单点故障引起的数据丢失的问题。

其特征在于：包括：车辆信息采集装置、通信装置、云存储平台、显示器、电源、数据寄存器、存储器、系统管理工作站、入口闸机装置与出口闸机装置，其特征在于：所述入口闸机装置的输出端与所述车辆信息采集装置输入端相互连接，在入口闸机装置上设置有多个车辆检测模块，所述出口闸机装置的输出端与所述车辆信息采集装置输入端相互连接，在出口闸机装置上同样设置有多个车辆检测模块，所述车辆信息采集装置用于接收车辆检测模块的上行数据并将其规约转换成与车辆检测模块上行数据一致的规约，并向集中器传输规约统一的上行数据，所述车辆信息采集装置的输出端与通信装置相互连接，所述通信装置的输出端与中央处理器相互连接，所述系统管理工作站内设有计算机，在计算机内设置有中央处理器，所述电源、显示器均与中央处理器相互电性连接，所述中央处理器的输入端设置有计费模块，中央处理器与计费模块之间相互电性连接，在计费模块的输入端设置有计费规则库，计费规则库与计费模块之间为电性连接，计费模块用于将车辆信息采集装置输入的车辆停留时间信息以及计费规则库中预先设定的计费规则对车辆的停车费用进行计算。

进一步，所述车辆信息采集装置包括用车辆信息采集器与集中器，用车辆信息采集器的输出端与集中器的输入端相互连接。

进一步，所述车辆信息采集器包括有显示屏、网络摄像机与图像识别模块，网络摄像机的输出端与图像识别模块之间相互电性连接，图像识别模块用于对网络摄像机所收集到的车辆信息与车主人脸图像进行识别与传输，在图像识别模块的输出端与显示屏相互电性连接，在图像识别模块的输出端设置有语音播报装置，图像识别模块与语音播报装置之间为电性连接，用于播报车辆进出停车场的时间、车辆停留时间信息以及所需的停车费用。

进一步，所述图像识别模块的输入端连接有人脸识别装置，人脸识别装置用于检测到车主信息。

进一步，所述通信装置的输出端与云存储平台相互连接，车辆信息数据通过Internet网络发送给云存储平台，通过Internet网络对云存储平台进行运营管理和远程访问，及时对信息数据进行处理。

进一步，所述Internet网络为2G/3G/4G无线网络。

进一步，所述计算机上设置有数据寄存器，中央处理器通过数据寄存器与汽车信息数据库相连，用于存储记录往来车辆的信息。

进一步，所述通信装置为4G通信装置、5G通信装置或WIFI通信装置的任意一种。

进一步，所述车辆检测模块为VD95-NB型号的无线地磁车辆检测模块。

本发明的优点在于：本发明提供了一种智能停车管理系统，本发明可以通过入口闸机装置与出口闸机装置中的车辆检测模块对通过车辆信息采集装置来进行采集数据，采集到的车辆数据通过集中器来进行数据汇总，集中器汇总后的用电数据再通过通信装置传输到计算机中，并通过网络传输到云存储平台，随后计算机中的用电数据通过中央处理器CPU和数据寄存器进行处理缓存，然后再通过存储器对数据进行最终的储存，方便了人们日后管理，最终实现网络自动抄收管理的目的，本发明设置有车辆信息采集器，该车辆信息采集器包括有显示屏、网络摄像机与图像识别模块，网络摄像机的输出端与图像识别模块之间相互电性连接，图像识别模块用于对网络摄像机所收集到的车辆信息与车主人脸图像进行识别与传输，在图像识别模块的输出端与显示屏相互电性连接，在图像识别模块的输出端设置有语音播报装置，图像识别模块与语音播报装置之间为电性连接，用于播报车辆进出停车场的时间、车辆停留时间信息以及所需的停车费用，可以在车辆进出停车场时对车辆进行识别与记录，并记录车辆在停车场的停留时间以及车辆进出停车场的时间，并对信息进行存储，本发明通过只能信息化管理提高了车辆进出停车场的速度，提高了工作效率，缓解了高峰期车辆容易拥堵的状况，满足了现代社会快速生活节奏的需要，本发明设置有云存储平台，采用云端存储不再局限于存储硬件的容量；能够解决因单点故障引起的数据丢失的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明停车管理系统的原理框图。

图2为本发明中停车信息采集器的原理框图。

其中：

100、车辆信息采集装置； 101、车辆检测模块； 102、车辆信息采集器；

103、集中器； 104、通信装置； 105、云存储平台；

106、显示器； 107、电源； 108、中央处理器；

109、数据寄存器； 110、汽车信息数据库； 111、计费模块；

112、计算机； 113、系统管理工作站； 114、入口闸机装置；

115、出口闸机装置； 116、计费规则库； 117、人脸识别装置；

118、显示屏； 119、网络摄像机； 120、图像识别模块；

121、语音播报装置

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

图1为本发明停车管理系统的原理框图，图2为本发明中停车信息采集器的原理框图，如图1与图2所示的一种智能停车管理系统，其特征在于：包括：车辆信息采集装置100、通信装置104、云存储平台105、显示器106、电源107、数据寄存器109、存储器、系统管理工作站113、入口闸机装置114与出口闸机装置115，其特征在于：所述入口闸机装置114的输出端与所述车辆信息采集装置100输入端相互连接，在入口闸机装置114上设置有多个车辆检测模块101，所述出口闸机装置115的输出端与所述车辆信息采集装置100输入端相互连接，在出口闸机装置115上同样设置有多个车辆检测模块101，所述车辆信息采集装置100用于接收车辆检测模块101的上行数据并将其规约转换成与车辆检测模块101上行数据一致的规约，并向集中器103传输规约统一的上行数据，所述车辆信息采集装置100的输出端与通信装置104相互连接，所述通信装置104的输出端与中央处理器108相互连接，所述系统管理工作站113内设有计算机112，在计算机112内设置有中央处理器108，所述电源107、显示器106均与中央处理器108相互电性连接，所述中央处理器108的输入端设置有计费模块111，中央处理器108与计费模块111之间相互电性连接，在计费模块111的输入端设置有计费规则库116，计费规则库116与计费模块111之间为电性连接，计费模块111用于将车辆信息采集装置100输入的车辆停留时间信息以及计费规则库116中预先设定的计费规则对车辆的停车费用进行计算，所述车辆信息采集装置100包括用车辆信息采集器102与集中器103，用车辆信息采集器102的输出端与集中器103的输入端相互连接，所述车辆信息采集器102包括有显示屏118、网络摄像机119与图像识别模块120，网络摄像机119的输出端与图像识别模块120之间相互电性连接，图像识别模块120用于对网络摄像机119所收集到的车辆信息与车主人脸图像进行识别与传输，在图像识别模块120的输出端与显示屏118相互电性连接，在图像识别模块120的输出端设置有语音播报装置121，图像识别模块120与语音播报装置121之间为电性连接，用于播报车辆进出停车场的时间、车辆停留时间信息以及所需的停车费用，所述图像识别模块120的输入端连接有人脸识别装置117，人脸识别装置117用于检测到车主信息，所述通信装置104的输出端与云存储平台105相互连接，车辆信息数据通过Internet网络发送给云存储平台105，通过Internet网络对云存储平台105进行运营管理和远程访问，及时对信息数据进行处理，所述Internet网络为2G/3G/4G无线网络，所述计算机112上设置有数据寄存器109，中央处理器108通过数据寄存器109与汽车信息数据库110相连，用于存储记录往来车辆的信息，所述通信装置104为4G通信装置104、5G通信装置104或WIFI通信装置104的任意一种，所述车辆检测模块101为VD95-NB型号的无线地磁车辆检测模块101。

工作方式：本发明在抄表使用时，各个智能电表的用电数据通过车辆信息采集装置来进行采集车辆信息数据，采集到的用电数据通过集中器来进行数据汇总，集中器汇总后的用电数据再通过通信装置传输到计算机中，并通过网络传输到云存储平台，随后计算机中的用电数据通过中央处理器CPU和数据寄存器进行处理缓存，然后再通过存储器对数据进行最终的储存，方便了人们日后管理，最终实现网络自动接受管理的目的，本发明可以在车辆进出停车场时对车辆进行识别与记录，并记录车辆在停车场的停留时间以及车辆进出停车场的时间，可以通过移动终端实现对车辆停车费用的计算以及车辆其它信息的存储与查询，避免了进停车场刷卡或填写单据的需要，停车场入口设备和停车场出口设备分别将汽车进入停车场和离开停车场的时间信息传送给服务器；服务器存储该车牌号数字信息以及该汽车的进入和离开停车场的时间信息，可以根据汽车的进出量来计算当前停车场的空余量，并将该停车场的空余量发送给计算机，计算机把该停车场的空余量发送至该停车场服务器，停车场服务器再将该信号输出在显示屏上，司机可以了解该停车场是否还有余位。本发明可以支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式,可以支持多种停车凭证ID、IC、条码纸票、远距离卡，满足国内各种用户需求，可以支持现金交费，还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费，本发明还具有脱机功能、手机收费功能等保障措施，达到车辆由进出、系统不停息，在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题，本发明可以检测识别车牌、图像对比以防止盗车，停车场空车位引导功能、空余车位显示、可与城市级/区域级车位诱导系统联网，本发明的模块化设计依据功能需求灵活配置，能够实现远程异地监控、诊断和升级，且停车卡种类、收费类型可自由选择，如月保卡、充值卡、免费卡、临时卡等，可以根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间，能自动计算收费金额，同时保存进出场记录本发明可以无线方式控制道闸起、落、停，对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。同时该卡还可应用于门禁系统中，对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡(短距离小于10mm)，记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示，本发明中计算机所使用的停车场系统软件基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000环境，跨平台设计，中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。主要具有以下功能：在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行，可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。进出口数量可多达100个，同时支持2级以上嵌套；对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等，对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等；可以控制记录车辆进出相关信息，包括：车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等，还具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等，本发明还可通过云存储平台与汽车信息数据库进行报表打印及查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种智能停车管理系统，其特征在于：包括：车辆信息采集装置、通信装置、云存储平台、显示器、电源、数据寄存器、存储器、系统管理工作站、入口闸机装置与出口闸机装置，其特征在于：所述入口闸机装置的输出端与所述车辆信息采集装置输入端相互连接，在入口闸机装置上设置有多个车辆检测模块，所述出口闸机装置的输出端与所述车辆信息采集装置输入端相互连接，在出口闸机装置上同样设置有多个车辆检测模块，所述车辆信息采集装置用于接收车辆检测模块的上行数据并将其规约转换成与车辆检测模块上行数据一致的规约，并向集中器传输规约统一的上行数据，所述车辆信息采集装置的输出端与通信装置相互连接，所述通信装置的输出端与中央处理器相互连接，所述系统管理工作站内设有计算机，在计算机内设置有中央处理器，所述电源、显示器均与中央处理器相互电性连接，所述中央处理器的输入端设置有计费模块，中央处理器与计费模块之间相互电性连接，在计费模块的输入端设置有计费规则库，计费规则库与计费模块之间为电性连接，计费模块用于将车辆信息采集装置输入的车辆停留时间信息以及计费规则库中预先设定的计费规则对车辆的停车费用进行计算。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述车辆信息采集装置包括用车辆信息采集器与集中器，用车辆信息采集器的输出端与集中器的输入端相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述车辆信息采集器包括有显示屏、网络摄像机与图像识别模块，网络摄像机的输出端与图像识别模块之间相互电性连接，图像识别模块用于对网络摄像机所收集到的车辆信息与车主人脸图像进行识别与传输，在图像识别模块的输出端与显示屏相互电性连接，在图像识别模块的输出端设置有语音播报装置，图像识别模块与语音播报装置之间为电性连接，用于播报车辆进出停车场的时间、车辆停留时间信息以及所需的停车费用。

4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述图像识别模块的输入端连接有人脸识别装置，人脸识别装置用于检测到车主信息。

5.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述通信装置的输出端与云存储平台相互连接，车辆信息数据通过Internet网络发送给云存储平台，通过Internet网络对云存储平台进行运营管理和远程访问，及时对信息数据进行处理。

6.根据权利要求5所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述Internet网络为2G/3G/4G无线网络。

7.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述计算机上设置有数据寄存器，中央处理器通过数据寄存器与汽车信息数据库相连，用于存储记录往来车辆的信息。

8.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述通信装置为4G通信装置、5G通信装置或WIFI通信装置的任意一种。

9.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统，其特征在于：所述车辆检测模块为VD95-NB型号的无线地磁车辆检测模块。

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