CN111169255B - 汽车空调出风口 - Google Patents
汽车空调出风口 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111169255B CN111169255B CN202010286299.7A CN202010286299A CN111169255B CN 111169255 B CN111169255 B CN 111169255B CN 202010286299 A CN202010286299 A CN 202010286299A CN 111169255 B CN111169255 B CN 111169255B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- ratchet wheel
- output shaft
- air guide
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3421—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Abstract
本发明公开了汽车空调出风口,所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构,所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴,所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组,所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮,所述传动机构还包括上下往复摆动组件以及左右往复摆动组件,所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动;所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。本发明控制效果好,传动稳定,而且生产成本低。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车空调出风口。
背景技术
汽车空调出风口是汽车必备的部件之一,为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求,空调出风口沿旋转中心旋转以获得习惯的风速与温度。目前市场上汽车空调出风口均是控制上层叶片、下层叶片、风门等部件实现风向调节。
目前市场上存在的汽车空调出风口,大部分为手动调节主叶片、次叶片的旋转,以实现上下左右吹风。另外一部分的汽车电动出风口,均为通过两个执行器分别控制主叶片、次叶片的转动,或通过两个执行器分别控制上下导风部件、左右导风部件。这类出风口的传动结构简单,但在大批量生产时,执行器所占成本太高,导致电动出风口难以进入中低档汽车。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷,提供一种汽车空调出风口,能够通过单个执行器实现对上下导风叶片组和左右导风叶片组的分别控制,控制效果好,传动稳定,而且生产成本低。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案。
汽车空调出风口,所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构,所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴,所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组,所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮,所述传动机构还包括与所述第一棘轮联动的上下往复摆动组件以及与所述第二棘轮联动的左右往复摆动组件,所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动;所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。
本发明的有益效果为:本发明的出风口,当所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转动时,通过上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组转动,当所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮继续转过预设角度后,通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行换向转动,从而实现所述上下导风叶片组的上下往复摆动,当所述执行器的输出轴沿第二方向带动所述第二棘轮转动时,通过左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组转动,当所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮继续转过预设角度后,所述第二棘轮通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行换向转动,从而实现所述左右导风叶片组的左右往复摆动,单个执行器通过切换转动方向实现对上下导风叶片组和左右导风叶片组的分别控制,控制效果好,传动稳定,切换方便,而且生产成本低。
作为本发明的一种改进,所述上下往复摆动组件包括同轴设置的第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮以及与上下导风叶片组连接的上下传动齿轮组,所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮分别通过所述上下传动齿轮组与所述上下导风叶片组传动连接。
作为本发明的一种改进,所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮设置于所述第一棘轮外周,且所述第一上下不完全齿轮的有齿区和第二上下不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置,所述第一棘轮转动的过程中,使得所述第一上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接,所述第一棘轮转过预设角度后,使得所述第二上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接。
作为本发明的一种改进,所述上下传动齿轮组包括第一上下驱动齿轮、第二上下驱动齿轮和上下联动齿轮,其中所述第一上下驱动齿轮和第二上下驱动齿轮为双联齿轮,其中,第一上下不完全齿轮与所述第一上下驱动齿轮相啮合,所述第二上下不完全齿轮通过上下联动齿轮与所述第二上下驱动齿轮相啮合,所述第一上下驱动齿轮与所述上下导风叶片组传动连接。
作为本发明的一种改进,所述左右往复摆动组件包括与左右导风叶片组连接的左右传动齿轮组以及同轴设置的第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮,所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮依次通过所述左右传动齿轮组与所述左右导风叶片传动连接。
作为本发明的一种改进,所述第二棘轮上设有第一伞齿轮,所述左右往复摆动组件还包括与所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮同轴设置的第二伞齿轮,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合,从而使得所述第二棘轮与所述左右往复摆动组件联接,所述第一左右不完全齿轮的有齿区和第二左右不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置,所述第二棘轮转动的过程中,使得所述第一左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接,所述第二棘轮转过预设角度后,使得所述第二左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接。
作为本发明的一种改进,所述左右传动齿轮组包括第一左右驱动齿轮、第二左右驱动齿轮和左右联动齿轮,其中,所述第一左右驱动齿轮和第二左右驱动齿轮分别与所述左右导风叶片组连接,所述第一左右不完全齿轮与所述第一左右驱动齿轮相啮合,第二左右不完全齿轮通过左右联动齿轮与所述第二左右驱动齿轮相啮合。
作为本发明的一种改进,所述第一棘轮和第二棘轮均为棘轮圈,所述第一棘轮和第二棘轮均套设于所述执行器的输出轴上,且所述第一棘轮和第二棘轮的旋向相反,所述输出轴上设有与所述第一棘轮配合的第一棘爪以及与所述第二棘轮配合的第二棘爪。
作为本发明的一种改进,所述第一棘爪转动设置于所述输出轴上,且所述第一棘爪与所述输出轴之间设有第一弹簧,所述第一棘爪在第一弹簧的作用下与所述第一棘轮相抵,所述第二棘爪转动设置于所述输出轴上,且所述第二棘爪与所述输出轴之间设有第二弹簧,所述第二棘爪在第二弹簧的作用下与所述第二棘轮相抵。
作为本发明的一种改进,所述第一棘轮和第二棘轮分别通过注塑一体成型。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明去除壳体后的内部结构示意图。
图3是本发明的第一棘轮结构示意图。
图4是本发明的第二棘轮结构示意图。
图5是本发明的执行器结构示意图。
图6是本发明的左右往复摆动组件结构示意图。
图中,1、执行器;11、输出轴;12、第一棘爪;13、第二棘爪;14、第一弹簧;15、第二弹簧;2、上下导风叶片组;3、左右导风叶片组;4、第一传动部;41、第一棘轮;411、第一上下不完全齿轮;412、第二上下不完全齿轮;42、第一上下驱动齿轮;43、第二上下驱动齿轮;44、上下联动齿轮;5、第二传动部;51、第二棘轮;511、第一伞齿轮;52、第一左右驱动齿轮;53、第二左右驱动齿轮;54、左右往复摆动组件;541、第二伞齿轮;542、第一左右不完全齿轮;543、第二左右不完全齿轮;55、左右联动齿轮。
具体实施方式
结合附图对本发明进一步阐释。
参见图1至图6所示的一种汽车空调出风口,所述出风口包括执行器1、导风机构、传动机构,所述执行器1设有输出轴11,所述执行器1通过输出轴11提供动力输出;且执行器1的输出轴11能够实现正转和反转,本实施例中,所述执行器1为内输出电机,输出轴11与执行器1插接配合。
所述导风机构包括上下导风叶片组2和左右导风叶片组3;上下导风叶片组2和左右导风叶片组3均转动安装于壳体上,上下导风叶片组2和左右导风叶片组3分别包括若干个平行设置的叶片,若干平行设置的叶片还通过连杆进行铰接,使得驱动其中一个叶片,便能带动整个叶片组同时进行转动,通过上下导风叶片组2的上下转动和左右导风叶片组3的左右转动来进行两个方向的气流调节。
所述传动机构包括第一传动部4和第二传动部5,所述第一传动部4包括与所述执行器1的输出轴11传动连接的第一棘轮41以及与所述第一棘轮41联接的上下往复摆动组件,所述第二传动部5包括与所述执行器1的输出轴11传动连接的第二棘轮51和与所述第二棘轮51联接的左右往复摆动组件54。
所述第一棘轮41和第二棘轮51与所述执行器1的输出轴11同轴传动连接,具体而言,所述第一棘轮41和第二棘轮51均为棘轮圈,所述第一棘轮41和第二棘轮51分别通过注塑一体成型,加工方便,而且在批量生产中能够生产降低成本。所述第一棘轮41和第二棘轮51均套设于所述执行器1的输出轴11上,且所述第一棘轮41和第二棘轮51的旋向相反,所述输出轴11上设有与所述第一棘轮41配合的第一棘爪12以及与所述第二棘轮51配合的第二棘爪13,当执行器1的输出轴11单向转动时,能够通过棘爪带动其中一个棘轮同步转动,其中另一个棘轮保持不转。
所述执行器1的输出轴11沿第一方向带动第一棘轮41转动,通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组2转动,且所述执行器1的输出轴11沿第一方向带动第一棘轮41转过预设角度后,通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组2进行换向转动,所述执行器1的输出轴11沿第二方向带动第二棘轮51转动,通过左右往复摆动组件54带动所述左右导风叶片组3转动,且所述执行器1的输出轴11沿第二方向带动第二棘轮51转过预设角度后,通过所述左右往复摆动组件54带动所述左右导风叶片组3进行换向转动,其中,所述第一方向和第二方向相反,例如第一方向为执行器1的输出轴11正向转动,第二方向为执行器1的输出轴11反向转动,或第一方向为执行器1的输出轴11反向转动,第二反向为执行器1的输出轴11正向转动。
本发明的出风口,当所述执行器1的输出轴11沿第一方向带动第一棘轮41转动时,通过上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组2转动,当所述执行器1的输出轴11沿第一方向带动第一棘轮41继续转过预设角度后,通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组2进行换向转动,从而实现所述上下导风叶片组2的上下往复转动,当所述执行器1的输出轴11沿第二方向带动所述第二棘轮51转动时,通过左右往复摆动组件54带动所述左右导风叶片组3转动,当所述执行器1的输出轴11沿第二方向带动第二棘轮51继续转过预设角度后,所述第二棘轮51通过所述左右往复摆动组件54带动所述左右导风叶片组3进行换向转动,从而实现所述左右导风叶片组3的左右往复转动,单个执行器1通过切换转动方向实现对上下导风叶片组2和左右导风叶片组3的分别控制,控制效果好,传动稳定,切换方便,而且生产成本低。此外通过棘轮和棘爪的配合方式,力矩通过棘爪和棘轮的卡接进行传递,更加可靠。
所述第一棘爪12转动设置于所述输出轴11上,且所述第一棘爪12与所述输出轴11之间设有第一弹簧14,所述第一棘爪12在弹簧的作用下与所述第一棘轮41相抵,当第一棘爪12的转动方向与第一棘轮41的棘齿旋向相同时,第一棘爪12转动时,会压缩弹簧,便于第一棘爪12相对第一棘轮41转动,当第一棘爪12的转动方向与第一棘轮41的棘齿旋向相反时,第一棘爪12转动时,所述第一棘爪12在弹簧的作用下与所述第一棘轮41相抵,便于第一棘爪12带动第一棘轮41转动,所述第二棘爪13转动设置于所述输出轴11上,且所述第二棘爪13与所述输出轴11之间设有第二弹簧15,所述第二棘爪13在弹簧的作用下与所述第二棘轮51相抵,当第二棘爪13的转动方向与第二棘轮51的棘齿旋向相同时,第二棘爪13转动时,会压缩弹簧,便于第二棘爪13相对第二棘轮51转动,当第二棘爪13的转动方向与第二棘轮51的棘齿旋向相反时,第二棘爪13转动时,所述第二棘爪13在弹簧的作用下与所述第二棘轮51相抵,便于第二棘爪13带动第二棘轮51转动。
所述上下往复摆动组件包括同轴设置的第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412,第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412分别包括有齿区和无齿区,所述第一传动部4还包括上下传动齿轮组,所述第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412通过上下传动齿轮组与所述上下导风叶片组2传动连接,具体而言,所述第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412设置于所述第一棘轮41外周,且所述第一上下不完全齿轮411的有齿区和第二上下不完全齿轮412的有齿区沿圆周方向上错开设置,使得上下往复摆动组件在转动的过程中,第一上下不完全齿轮411的有齿区和第二上下不完全齿轮412的有齿区分别与所述上下传动齿轮组传动连接。所述第一棘轮41在转动的过程中,所述第一上下不完全齿轮411的有齿区先与所述上下传动齿轮组相配合,所述第二上下不完全齿轮412的有齿区与所述上下传动齿轮组相分离,所述第一上下不完全齿轮411的有齿区通过上下传动齿轮组所述上下导风叶片组2传动连接,从而带动所述上下导风叶片组2进行转动,当所述执行器1的输出轴11沿第一方向带动第一棘轮41转过预设角度后,所述第一上下不完全齿轮411的有齿区与所述上下传动齿轮组相分离,所述第二上下不完全齿轮412的有齿区与所述上下传动齿轮组相配合,所述第二上下不完全齿轮412的有齿区开始通过上下传动齿轮组与所述上下导风叶片组2传动连接,此时通过第二上下不完全齿轮412通过上下传动齿轮组带动所述上下导风叶片组2进行换向转动,从而实现了通过所述第一棘轮41的单向转动,能够带动所述上下导风叶片组2进行上下往复转动。
其中,执行器1的输出轴11沿第一方向转过的预设角度为,由第一上下不完全齿轮411的有齿区与上下传动齿轮组传动连接至第二上下不完全齿轮412的有齿区与上下传动齿轮组传动连接时,第一棘轮41所转过的角度。
具体而言,所述上下传动齿轮组包括第一上下驱动齿轮42、第二上下驱动齿轮43和上下联动齿轮44,其中所述第一上下驱动齿轮42和第二上下驱动齿轮43为双联齿轮,其中,第一上下不完全齿轮411与所述第一上下驱动齿轮42相啮合,所述第二上下不完全齿轮412通过上下联动齿轮44与所述第二上下驱动齿轮43相啮合,所述第一上下驱动齿轮42与所述上下导风叶片组2传动连接,所述上下导风叶片组2其中的一个叶片连接有扇形齿轮,所述第一上下驱动齿轮42与该扇形齿轮相啮合,从而与所述上下导风叶片组2传动连接。
第一棘轮41转动的过程中,当第一上下不完全齿轮411的有齿区与所述第一上下驱动齿轮42相啮合时,带动第一上下驱动齿轮42转动,使得第一上下驱动齿轮42带动所述上下导风叶片组2转动,第一棘轮41继续转动至预设角度后,使得第一上下不完全齿轮411的有齿区与所述第一上下驱动齿轮42相分离,第二上下不完全齿轮412的有齿区与所述上下联动齿轮44相啮合,所述上下联动齿轮44转动带动第二上下驱动齿轮43转动,第二上下驱动齿轮43与所述第一上下驱动齿轮42为双联齿轮,从而使得第一上下驱动齿轮42同步转动,由于上下联动齿轮44的存在,使得此时第一上下驱动齿轮42的转动方向能够进行切换,从而带动上下导风叶片组2能够实现上下往复摆动,而且现有技术中的大多是通过连杆导风叶片组往复转动,导致导风叶片组转动角度不均匀,空调吹风精度差,本发明通过上下往复摆动组件中的第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412带动上下导风叶片组2进行上下往复摆动,当第一上下不完全齿轮411和第二上下不完全齿轮412匀速转动时,上下导风叶片组2的转动角度也能够均匀变化,提高了吹风精度高,用户体验效果更好,在使用芯片实现出风口吹风角度的自动控制、记忆功能时,芯片算法更为简单。
所述第二棘轮51上设有第一伞齿轮511,所述左右往复摆动组件54包括同轴设置的第二伞齿轮541、第一左右不完全齿轮542和第二左右不完全齿轮543,第二伞齿轮541、第一左右不完全齿轮542和第二左右不完全齿轮543配合形成三联齿轮,所述第二伞齿轮541与第一伞齿轮511相啮合,所述第一左右不完全齿轮542和第二左右不完全齿轮543分别包括有齿区和无齿区,所述第一左右不完全齿轮542的有齿区和第二左右不完全齿轮543的有齿区沿圆周方向上错开设置,具体而言,所述第二传动部5还包括左右传动齿轮组,所述第一左右不完全齿轮542的有齿区和第二左右不完全齿轮543的有齿区分别通过左右传动齿轮组与所述左右导风叶片传动连接,使得左右往复摆动组件54在转动的过程中,第一左右不完全齿轮542的有齿区和第二左右不完全齿轮543的有齿区分别与所述左右传动齿轮组传动连接。所述第二棘轮51在带动左右往复摆动组件54转动的过程中,所述第一左右不完全齿轮542的有齿区先与所述左右传动齿轮组相配合,所述第二左右不完全齿轮543的有齿区与所述左右传动齿轮组相分离,所述第一左右不完全齿轮542的有齿区通过左右传动齿轮组与所述左右导风叶片组3传动连接,从而带动所述左右导风叶片组3进行转动,当所述执行器1的输出轴11沿第二方向带动第二棘轮51转过预设角度后,所述第一左右不完全齿轮542的有齿区与所述左右传动齿轮组相分离,所述第二左右不完全齿轮543的有齿区与所述左右传动齿轮组相配合,所述第二左右不完全齿轮543的有齿区开始通过左右传动齿轮组与所述左右导风叶片组3传动连接,此时第二左右不完全齿轮543通过左右传动齿轮组带动所述左右导风叶片组3进行换向转动,从而实现了通过所述第二棘轮51的单向转动,能够带动所述左右导风叶片组3进行左右往复转动。
其中,所述执行器1的输出轴11沿第二方向转过的预设角度为,由第一左右不完全齿轮542的有齿区与左右传动齿轮组传动连接至第二左右不完全齿轮543的有齿区与左右传动齿轮组传动连接时,第二棘轮51所转过的角度。
具体而言,所述左右传动齿轮组包括第一左右驱动齿轮52、第二左右驱动齿轮53、左右联动齿轮55,其中,所述第一左右驱动齿轮52和第二左右驱动齿轮53分别与所述左右导风叶片组3连接,其中,所述第二伞齿轮541与第一伞齿轮511相啮合,所述第一左右不完全齿轮542与所述第一左右驱动齿轮52相啮合,第二左右不完全齿轮543通过左右联动齿轮55与所述第二左右驱动齿轮53相啮合。
第二棘轮51转动的过程中,第二棘轮51通过第一伞齿轮511与第二伞齿轮541的配合带动左右往复摆动组件54转动,左右往复摆动组件54转动的过程中,当第一左右不完全齿轮542的有齿区与所述第一左右驱动齿轮52相啮合时,带动第一左右驱动齿轮52转动,使得第一左右驱动齿轮52带动所述左右导风叶片组3转动,第二棘轮51继续转动预设角度后,使得左右往复摆动组件54转动预设角度,此时第一左右不完全齿轮542的有齿区与所述第一左右驱动齿轮52相分离,第二左右不完全齿轮543的有齿区与所述左右联动齿轮55相啮合,所述左右联动齿轮55转动带动第二左右驱动齿轮53转动,第二左右驱动齿轮53带动所述左右导风叶片组3转动,由于左右联动齿轮55的存在,使得第一左右驱动齿轮52和第二左右驱动齿轮53的转动方向相反,从而带动左右导风叶片组3能够实现左右往复摆动,而且现有技术中的大多是通过连杆导风叶片组往复转动,导致导风叶片组转动角度不均匀,空调吹风精度差,而本发明通过左右往复摆动组件54中的第一左右不完全齿轮542和第二左右不完全齿轮543带动左右导风叶片组3进行左右往复摆动,当第一左右不完全齿轮542和第二左右不完全齿轮543匀速转动时,左右导风叶片组3的转动角度也能够均匀变化,提高了吹风精度高,用户体验效果更好,在使用芯片实现出风口吹风角度的自动控制、记忆功能时,芯片算法更为简单。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (8)
1.汽车空调出风口,所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构,所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴,所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组,其特征在于:所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮,所述传动机构还包括与所述第一棘轮联动的上下往复摆动组件以及与所述第二棘轮联动的左右往复摆动组件,所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动;所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动;
所述上下往复摆动组件包括同轴设置的第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮以及与上下导风叶片组连接的上下传动齿轮组,所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮设置于所述第一棘轮外周,且所述第一上下不完全齿轮的有齿区和第二上下不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置,所述第一棘轮转动的过程中,使得所述第一上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接,所述第一棘轮转过预设角度后,使得所述第二上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述上下传动齿轮组包括第一上下驱动齿轮、第二上下驱动齿轮和上下联动齿轮,其中所述第一上下驱动齿轮和第二上下驱动齿轮为双联齿轮,其中,第一上下不完全齿轮与所述第一上下驱动齿轮相啮合,所述第二上下不完全齿轮通过上下联动齿轮与所述第二上下驱动齿轮相啮合,所述第一上下驱动齿轮与所述上下导风叶片组传动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述左右往复摆动组件包括与左右导风叶片组连接的左右传动齿轮组以及同轴设置的第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮,所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮依次通过所述左右传动齿轮组与所述左右导风叶片传动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述第二棘轮上设有第一伞齿轮,所述左右往复摆动组件还包括与所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮同轴设置的第二伞齿轮,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合,从而使得所述第二棘轮与所述左右往复摆动组件联接,所述第一左右不完全齿轮的有齿区和第二左右不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置,所述第二棘轮转动的过程中,使得所述第一左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接,所述第二棘轮转过预设角度后,使得所述第二左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接。
5.根据权利要求3或4所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述左右传动齿轮组包括第一左右驱动齿轮、第二左右驱动齿轮和左右联动齿轮,其中,所述第一左右驱动齿轮和第二左右驱动齿轮分别与所述左右导风叶片组连接,所述第一左右不完全齿轮与所述第一左右驱动齿轮相啮合,第二左右不完全齿轮通过左右联动齿轮与所述第二左右驱动齿轮相啮合。
6.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述第一棘轮和第二棘轮均为棘轮圈,所述第一棘轮和第二棘轮均套设于所述执行器的输出轴上,且所述第一棘轮和第二棘轮的旋向相反,所述输出轴上设有与所述第一棘轮配合的第一棘爪以及与所述第二棘轮配合的第二棘爪。
7.根据权利要求6所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述第一棘爪转动设置于所述输出轴上,且所述第一棘爪与所述输出轴之间设有第一弹簧,所述第一棘爪在第一弹簧的作用下与所述第一棘轮相抵,所述第二棘爪转动设置于所述输出轴上,且所述第二棘爪与所述输出轴之间设有第二弹簧,所述第二棘爪在第二弹簧的作用下与所述第二棘轮相抵。
8.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于:所述第一棘轮和第二棘轮分别通过注塑一体成型。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010286299.7A CN111169255B (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 汽车空调出风口 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010286299.7A CN111169255B (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 汽车空调出风口 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111169255A CN111169255A (zh) | 2020-05-19 |
CN111169255B true CN111169255B (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=70655192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010286299.7A Active CN111169255B (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 汽车空调出风口 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111169255B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021119416A1 (de) | 2020-09-29 | 2022-03-31 | Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg | Steuermechanik für eine Kinematik im Fahrzeuginnenraum |
CN113715584B (zh) * | 2021-11-01 | 2022-06-21 | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 | 一种传动机构及使用其的汽车空调出风口 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014100441A1 (de) * | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg | Luftlenkeinrichtung für einen Luftausströmer |
CN107548362A (zh) * | 2015-05-28 | 2018-01-05 | 施耐德博士塑料工厂有限公司 | 具有控制装置的空气流出器 |
DE102018119324A1 (de) * | 2017-08-30 | 2019-02-28 | Faurecia Intérieur Industrie | Vorrichtung zum Steuern des Durchsatzes und/oder der Ausrichtung eines Luftstroms und Lüfter, der mit einer derartigen Steuervorrichtung ausgestattet ist |
CN110103677A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-09 | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 | 出风口及包括其的车辆 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3507950B2 (ja) * | 2000-12-27 | 2004-03-15 | 日本プラスト株式会社 | 車両用風向調整装置 |
CN109323507B (zh) * | 2017-07-31 | 2020-09-29 | 合肥华凌股份有限公司 | 用于冰箱的风门组件和具有其的冰箱 |
-
2020
- 2020-04-13 CN CN202010286299.7A patent/CN111169255B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014100441A1 (de) * | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg | Luftlenkeinrichtung für einen Luftausströmer |
CN107548362A (zh) * | 2015-05-28 | 2018-01-05 | 施耐德博士塑料工厂有限公司 | 具有控制装置的空气流出器 |
DE102018119324A1 (de) * | 2017-08-30 | 2019-02-28 | Faurecia Intérieur Industrie | Vorrichtung zum Steuern des Durchsatzes und/oder der Ausrichtung eines Luftstroms und Lüfter, der mit einer derartigen Steuervorrichtung ausgestattet ist |
CN110103677A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-09 | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 | 出风口及包括其的车辆 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111169255A (zh) | 2020-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111169255B (zh) | 汽车空调出风口 | |
CN111055658B (zh) | 一种汽车空调出风控制机构 | |
CN214138171U (zh) | 一种汽车空调出风控制机构 | |
CN105437920A (zh) | 一种汽车窄型空调出风口机构 | |
CN108476716A (zh) | 一种推车式割草机 | |
CN109017222A (zh) | 空调出风调节机构 | |
CN209987716U (zh) | 一种电动出风口及汽车 | |
CN216027325U (zh) | 一种弧形叶片两端折弯模具 | |
CN110252907A (zh) | 一种智能线束处理机 | |
CN212073611U (zh) | 一种新型汽车空调电动出风口调节结构 | |
CN215153805U (zh) | 一种车载空调温度控制装置 | |
CN2642602Y (zh) | 可实现180°摆角的雨刮器 | |
CN112810569A (zh) | 一种可自由选择的增大作业范围雨刮器 | |
CN217672082U (zh) | 一种电动隐藏式出风口导风结构 | |
CN208051508U (zh) | 一种用于数控机床的刮水装置 | |
CN208523234U (zh) | 一种推车式割草机 | |
CN114558953B (zh) | 一种3d成型弯线机成型机构 | |
CN218966630U (zh) | 一种汽车空调出风口摆风机构 | |
CN220219574U (zh) | 一种耐磨橡胶条生产的冷却模具 | |
CN205510875U (zh) | 电动站立式零转向割草机 | |
CN217689847U (zh) | 一种基于plc的自动化电气控制装置 | |
CN213034332U (zh) | 一种空调生产用风速调节旋钮打磨装置 | |
CN117445626B (zh) | 一种单电机控制汽车出风口 | |
CN218082946U (zh) | 一种混纺面料用切割器 | |
CN209793408U (zh) | 一种电动切断研磨机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Air outlet of automobile air conditioner Effective date of registration: 20230118 Granted publication date: 20200717 Pledgee: China Construction Bank Ningbo Yinzhou Branch Pledgor: NINGBO JUNSHENG QUNYING AUTOMOBILE SYSTEM Co.,Ltd. Registration number: Y2023980031580 |