CN111155395A - 一种建筑道路施工用卸料平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构，所述升降机构侧面设置有卸料机构，所述升降机构下方设置有移动机构，所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机，所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机，所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机，所述动力箱前部设置有一号移动轮，所述一号移动轮上安装有一号履带，所述动力箱后部设置有二号移动轮，所述二号移动轮上安装有二号履带。本发明结构简单，设计合理，生产成本低，占用空间小，移动灵活，卸料方便，极大的节省了人力，具有很高的实用性。

Description

一种建筑道路施工用卸料平台

技术领域

本发明涉及建筑道路施工技术领域，特别是涉及一种建筑道路施工用卸料平台。

背景技术

卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，能进行各种砌筑装修和粉刷等作业，一般来说，可在一定工期内用于承载物料，并在其中进行各种操作的构架式平台，称之为操作平台。操作平台分为移动式操作平台、落地式和悬挑式操作平台多种，也可称之为转料平台。

然后，现有的卸料平台通常都占用面积较大，不便安装，而且移动不灵活，影响工作进度，无法满足施工作业的需求。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现目前建筑施工中使用的卸料平台体积太大，导致操作不便的问题，而提供一种建筑道路施工用卸料平台。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明的一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构，所述升降机构侧面设置有卸料机构，所述升降机构下方设置有移动机构，所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机，所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机，所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机，所述动力箱前部设置有一号移动轮，所述一号移动轮上安装有一号履带，所述动力箱后部设置有二号移动轮，所述二号移动轮上安装有二号履带；所述升降机构包括减震弹簧、底板、一号电动伸缩柱，所述减震弹簧上方设置有所述底板，所述底板上方安装有所述一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱上方设置有保护架，使装置方便调节高度，提高实用性；所述卸料机构包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱，所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱，所述立柱上方设置有装料箱，所述装料箱上设置有密封门，方便卸料，节省人力；所述卸料机构还包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱，所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱，所述立柱上方设置有装料箱，所述装料箱上设置有挡板，所述挡板上安装有三号电动伸缩柱，方便卸料，节省人力。所述一号轮毂电机包括承载底座，所述承载底座的上端设置有固定板，所述固定板的上端贯穿设置有一号螺柱，所述一号螺柱贯穿承载底座的内部，所述固定板的上端设置有减震柱，所述固定板的上端设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧位于减震柱的后端，所述减震柱的上端设置有减震框，所述减震框位于二号复位弹簧的上端，所述减震框的内部设置有隔音箱，所述隔音箱的内部四周设置有吸音棉，所述吸音棉的内侧设置有驱动电机，所述隔音箱的一侧设置有橡胶板，所述橡胶板的内部贯穿设置有二号螺柱，所述橡胶板的一侧设置有连接板，所述连接板位于承载底座的上端，所述二号螺柱贯穿连接板的内部，所述二号螺柱的外表面设置有二号螺母。

需要说明的是，本发明中，一号轮毂电机和二号轮毂电机是完全相同的电机结构，这里对一号轮毂电机进行了结构说明，本领域的技术人员是能够清楚的知道二号轮毂电机的结构以及安装的。

优选的，所述固定板的内部与承载底座的内部均设置有螺纹孔，所述一号螺柱通过螺纹孔与承载底座的内部、固定板的内部相旋合，所述固定板的下端外表面通过一号螺柱与承载底座的上端外表面固定连接。

优选的，所述固定板的上端外表面通过减震柱与减震框的下端外表面固定连接，所述二号复位弹簧的下端外表面通过固定板与承载底座的上端外表面固定连接。

作为本发明进一步的方案，所述二号轮毂电机与所述一号移动轮通过联轴器连接，所述一号履带的材质为不锈钢，保证了所述二号轮毂电机可以带动所述一号移动轮转动，保证了所述一号履带的耐用性。

作为本发明进一步的方案，所述一号轮毂电机与所述二号移动轮通过联轴器连接，保证了所述一号轮毂电机可以带动所述二号移动轮转动。

作为本发明进一步的方案，所述减震弹簧与所述底板焊接，所述底板与所述一号电动伸缩柱通过螺栓连接，保证了所述减震弹簧与所述底板连接的牢固性，保证了所述底板与所述一号电动伸缩柱方便拆分。

作为本发明进一步的方案，所述保护架的材质为不锈钢，保证了所述保护架的耐腐蚀性。

作为本发明进一步的方案，所述装料箱与所述二号电动伸缩柱转动连接，所述密封门与所述装料箱通过合页连接，保证了所述装料箱可以在所述二号电动伸缩柱上转动，保证了所述密封门使用的方便性。

作为本发明进一步的方案，所述挡板与所述装料箱滑动连接，所述三号电动伸缩柱与所述挡板通过螺栓连接，保证了所述挡板可以在所述装料箱上移动，保证了所述三号电动伸缩柱方便拆卸。

进一步的，所述减震框与隔音箱之间设置有焊条，所述减震框的内侧外表面通过焊条与隔音箱的外表面固定连接，所述驱动电机与隔音箱之间设置有螺钉，所述驱动电机的下端外表面通过螺钉与隔音箱的内侧下端外表面固定连接。

进一步的，所述隔音箱与橡胶板之间设置有胶水，所述隔音箱的一侧外表面通过胶水与橡胶板的一侧外表面固定连接，所述橡胶板的另一侧外表面通过一号复位弹簧与连接板的一侧外表面固定连接。

进一步的，所述橡胶板的一侧外表面通过二号螺柱与连接板的一侧外表面固定连接，所述二号螺母的内侧外表面与二号螺柱的外表面相旋合，贴合与连接板的另一侧外表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置移动机构与卸料机构，使装置占用空间小，移动灵活，卸料方便，极大的节省了人力，具有很高的实用性。

2、本发明采用了专用的轮毂电机，因设置有隔音箱，轮毂电机内的驱动电机运转产生的噪音可以被隔音箱中的吸音棉吸收一大部分，达到降低噪音的好处，驱动电机运转径向产生的震动传到隔音箱，在通过隔音箱传到二号复位弹簧与减震柱，二号复位弹簧与减震柱产生反作用力与之抵消，可以达到径向减震的作用，驱动电机运转轴向产生的震动传到橡胶板上作用于二号螺母与一号复位弹簧上，二号螺母与一号复位弹簧产生反作用力与其抵消，就可以达到轴向减震的作用，这样就大大的达到了减震的效果，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1立体图；

图2是本发明所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1主视图；

图3是本发明所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1左视内部结构示意图；

图4是本发明所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例1右视图；

图5是本发明所述一种建筑道路施工用卸料平台的实施例2卸料机构的示意图；

图6为本发明中一号轮毂电机的整体结构示意图；

图7为本发明中一号轮毂电机的剖视图；

图8为本发明中一号轮毂电机的径向减震示意图；

图9为本发明中一号轮毂电机的轴向减震示意图。

附图标记说明如下：

1、移动机构；2、升降机构；3、卸料机构；101、动力箱；102、一号轮毂电机；103、二号轮毂电机；104、一号移动轮；105、一号履带；106、二号移动轮；107、二号履带；201、减震弹簧；202、底板；203、一号电动伸缩柱；204、保护架；301、侧板；302、二号电动伸缩柱；303、立柱；304、装料箱；305、密封门；306、挡板；307、三号电动伸缩柱；4、承载底座；5、固定板；6、减震柱；7、一号螺柱；8、减震框；9、隔音箱；10、橡胶板；11、二号螺柱；12、一号复位弹簧；13、连接板；14、二号螺母；15、二号复位弹簧；16、吸音棉；17、驱动电机。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

实施例1

如图1-图9所示，本发明提供一种技术方案：一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构2，升降机构2侧面设置有卸料机构3，升降机构2下方设置有移动机构1，移动机构1包括动力箱101、一号轮毂电机102、二号轮毂电机103，动力箱101内部安装有一号轮毂电机102，号轮毂电机102用以提供动力，一号轮毂电机102前部安装有二号轮毂电机103，动力箱101前部设置有一号移动轮104，一号移动轮104上安装有一号履带105，一号履带105用以方便在泥泞路上移动，动力箱101后部设置有二号移动轮106，二号移动轮106上安装有二号履带107。所述升降机构2包括减震弹簧201、底板202、一号电动伸缩柱203，减震弹簧201上方设置有底板202，底板202上方安装有一号电动伸缩柱203，一号电动伸缩柱203上方设置有保护架204，使装置方便调节高度，提高实用性；卸料机构3包括侧板301、二号电动伸缩柱302、立柱303，侧板301上方安装有二号电动伸缩柱302，二号电动伸缩柱302后部设置有立柱303，立柱303上方设置有装料箱304，装料箱304上设置有密封门305，方便卸料，节省人力；二号轮毂电机103与一号移动轮104通过联轴器连接，一号履带105的材质为不锈钢，保证了二号轮毂电机103可以带动一号移动轮104转动，保证了一号履带105的耐用性；一号轮毂电机102与二号移动轮106通过联轴器连接，保证了一号轮毂电机102可以带动二号移动轮106转动；减震弹簧201与底板202焊接，底板202与一号电动伸缩柱203通过螺栓连接，保证了减震弹簧201与底板202连接的牢固性，保证了底板202与一号电动伸缩柱203方便拆分；保护架204的材质为不锈钢，保证了保护架204的耐腐蚀性；装料箱304与二号电动伸缩柱302转动连接，密封门305与装料箱304通过合页连接，保证了装料箱304可以在二号电动伸缩柱302上转动，保证了密封门305使用的方便性。

工作原理：本装置移动时，二号轮毂电机103带动一号移动轮104转动，一号移动轮104带动一号履带105转动，一号轮毂电机102带动二号移动轮106转动，二号移动轮106带动二号履带107转动，一边转动一边不转时，完成转弯，将物料装进装料箱304内，工作者进入保护架204内，一号电动伸缩柱203带动其升高，升高到合适的高度即可工作，如果需要卸料时，二号电动伸缩柱302带动装料箱304一侧升高，使其倾斜，打开密封门305即可，减震弹簧201可以在装置移动过程中起到减震作用。

实施例2

如图5所示，实施例2和实施例1的区别在于，卸料机构3包括侧板301、二号电动伸缩柱302、立柱303，侧板301上方安装有二号电动伸缩柱302，二号电动伸缩柱302后部设置有立柱303，立柱303上方设置有装料箱304，装料箱304上设置有挡板306，挡板306上安装有三号电动伸缩柱307。

将需要卸料时，二号电动伸缩柱302带动装料箱304一侧升高，使其倾斜，打开密封门305，换成了三号电动伸缩柱307带动挡板306升高，挡板306会沿装料箱304滑动，完成卸料。

本发明中，所述一号轮毂电机采用了专用的结构，它包括承载底座4，承载底座4的上端设置有固定板5，固定板5的上端贯穿设置有一号螺柱7，一号螺柱7贯穿承载底座4的内部，固定板5的上端设置有减震柱6，固定板5的上端设置有二号复位弹簧15，二号复位弹簧15位于减震柱6的后端，减震柱6的上端设置有减震框8，减震框8位于二号复位弹簧15的上端，减震框8的内部设置有隔音箱9，隔音箱9的内部四周设置有吸音棉16，吸音棉16的内侧设置有驱动电机17，隔音箱9的一侧设置有橡胶板10，橡胶板10的内部贯穿设置有二号螺柱11，橡胶板10的一侧设置有连接板13，连接板13位于承载底座4的上端，二号螺柱11贯穿连接板13的内部，二号螺柱11的外表面设置有二号螺母14。

所述固定板5的内部与承载底座4的内部均设置有螺纹孔，一号螺柱7通过螺纹孔与承载底座4的内部、固定板5的内部相旋合，固定板5的下端外表面通过一号螺柱7与承载底座4的上端外表面固定连接，一号螺柱7起到固定连接的作用。固定板5的上端外表面通过减震柱6与减震框8的下端外表面固定连接，二号复位弹簧15的下端外表面通过固定板5与承载底座4的上端外表面固定连接，减震柱6起到支撑减震的作用。

所述减震框8与隔音箱9之间设置有焊条，减震框8的内侧外表面通过焊条与隔音箱9的外表面固定连接，驱动电机17与隔音箱9之间设置有螺钉，驱动电机17的下端外表面通过螺钉与隔音箱9的内侧下端外表面固定连接，焊条与螺钉起到固定连接的作用，隔音箱9能够大幅度降低噪音，驱动电机17的型号为YS五六二四。所述隔音箱9与橡胶板10之间设置有胶水，隔音箱9的一侧外表面通过胶水与橡胶板10的一侧外表面固定连接，橡胶板10的另一侧外表面通过一号复位弹簧12与连接板13的一侧外表面固定连接，胶水起到固定连接的作用，橡胶板10与复位弹簧9起到减震的作用。所述橡胶板10的一侧外表面通过二号螺柱11与连接板13的一侧外表面固定连接，二号螺母14的内侧外表面与二号螺柱11的外表面相旋合，贴合与连接板13的另一侧外表面，连接板13起到支撑连接的作用。

所述一号轮毂电机工作时，使用者可以先将一号螺柱7插入固定板5与承载底座4上的螺纹孔，向下旋紧一号螺柱7，使固定板5与承载底座4牢牢固定，使用者再用二号螺柱11将橡胶板10与二号螺母14固定好，向靠着二号螺母14的方向旋紧二号螺母14，接着使用者启动装置，驱动电机17运转产生的噪音可以被隔音箱9中的吸音棉16吸收一大部分，达到降低噪音的好处，驱动电机17运转径向产生的震动传到隔音箱9，在通过隔音箱9传到二号复位弹簧15与减震柱6，二号复位弹簧15与减震柱6产生反作用力与之抵消，可以达到径向减震的作用，驱动电机17运转轴向产生的震动传到橡胶板10上作用于二号螺母14与一号复位弹簧12上，二号螺母14与一号复位弹簧12产生反作用力与其抵消，就可以达到轴向减震的作用，这样就大大的达到了减震的效果，较为实用。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种建筑道路施工用卸料平台，包括升降机构（2），其特征在于：所述升降机构（2）侧面设置有卸料机构（3），所述升降机构（2）下方设置有移动机构（1），所述移动机构（1）包括动力箱（101）、一号轮毂电机（102）、二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）内部安装有所述一号轮毂电机（102），所述一号轮毂电机（102）前部安装有所述二号轮毂电机（103），所述动力箱（101）前部设置有一号移动轮（104），所述一号移动轮（104）上安装有一号履带（105），所述动力箱（101）后部设置有二号移动轮（106），所述二号移动轮（106）上安装有二号履带（107）；所述升降机构（2）包括减震弹簧（201）、底板（202）、一号电动伸缩柱（203），所述减震弹簧（201）上方设置有所述底板（202），所述底板（202）上方安装有所述一号电动伸缩柱（203），所述一号电动伸缩柱（203）上方设置有保护架（204）；所述卸料机构（3）包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有密封门（305）；所述卸料机构（3）还包括侧板（301）、二号电动伸缩柱（302）、立柱（303），所述侧板（301）上方安装有所述二号电动伸缩柱（302），所述二号电动伸缩柱（302）后部设置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方设置有装料箱（304），所述装料箱（304）上设置有挡板（306），所述挡板（306）上安装有三号电动伸缩柱（307）；所述一号轮毂电机（102）包括承载底座（4），所述承载底座（4）的上端设置有固定板（5），所述固定板（5）的上端贯穿设置有一号螺柱（7），所述一号螺柱（7）贯穿承载底座（4）的内部，所述固定板（5）的上端设置有减震柱（6），所述固定板（5）的上端设置有二号复位弹簧（15），所述二号复位弹簧（15）位于减震柱（6）的后端，所述减震柱（6）的上端设置有减震框（8），所述减震框（8）位于二号复位弹簧（15）的上端，所述减震框（8）的内部设置有隔音箱（9），所述隔音箱（9）的内部四周设置有吸音棉（16），所述吸音棉（16）的内侧设置有驱动电机（17），所述隔音箱（9）的一侧设置有橡胶板（10），所述橡胶板（10）的内部贯穿设置有二号螺柱（11），所述橡胶板（10）的一侧设置有连接板（13），所述连接板（13）位于承载底座（4）的上端，所述二号螺柱（11）贯穿连接板（13）的内部，所述二号螺柱（11）的外表面设置有二号螺母（14）；所述固定板（5）的内部与承载底座（4）的内部均设置有螺纹孔，所述一号螺柱（7）通过螺纹孔与承载底座（4）的内部、固定板（5）的内部相旋合，所述固定板（5）的下端外表面通过一号螺柱（7）与承载底座（4）的上端外表面固定连接；所述固定板（5）的上端外表面通过减震柱（6）与减震框（8）的下端外表面固定连接，所述二号复位弹簧（15）的下端外表面通过固定板（5）与承载底座（4）的上端外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述二号轮毂电机（103）与所述一号移动轮（104）通过联轴器连接，所述一号履带（105）的材质为不锈钢。

3.根据权利要求2所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述一号轮毂电机（102）与所述二号移动轮（106）通过联轴器连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述减震弹簧（201）与所述底板（202）焊接，所述底板（202）与所述一号电动伸缩柱（203）通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述保护架（204）的材质为不锈钢。

6.根据权利要求5所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述装料箱（304）与所述二号电动伸缩柱（302）转动连接，所述密封门（305）与所述装料箱（304）通过合页连接。

7.根据权利要求6所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述挡板（306）与所述装料箱（304）滑动连接，所述三号电动伸缩柱（307）与所述挡板（306）通过螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述减震框（8）与隔音箱（9）之间设置有焊条，所述减震框（8）的内侧外表面通过焊条与隔音箱（9）的外表面固定连接，所述驱动电机（17）与隔音箱（9）之间设置有螺钉，所述驱动电机（17）的下端外表面通过螺钉与隔音箱（9）的内侧下端外表面固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述隔音箱（9）与橡胶板（10）之间设置有胶水，所述隔音箱（9）的一侧外表面通过胶水与橡胶板（10）的一侧外表面固定连接，所述橡胶板（10）的另一侧外表面通过一号复位弹簧（12）与连接板（13）的一侧外表面固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种建筑道路施工用卸料平台，其特征在于：所述橡胶板（10）的一侧外表面通过二号螺柱（11）与连接板（13）的一侧外表面固定连接，所述二号螺母（14）的内侧外表面与二号螺柱（11）的外表面相旋合，贴合与连接板（13）的另一侧外表面。

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