CN111141777B

CN111141777B - 一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法

Info

Publication number: CN111141777B
Application number: CN201911356957.9A
Authority: CN
Inventors: 王波; 张崎静; 许晓东
Original assignee: Yangzhou Polytechnic Institute
Current assignee: Dragon Totem Technology Hefei Co ltd; Wuhan Jiewo Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-12-25
Filing date: 2019-12-25
Publication date: 2021-08-13
Anticipated expiration: 2039-12-25
Also published as: CN111141777A

Abstract

本发明公开了一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法，包括烘箱本体，所述烘箱本体底部设置有微波加热器底座，所述微波加热器底座上方设置有微波加热器，所述烘箱本体内部上方转动连接有转动滑架，所述转动滑架内部的中间位置安装有转动轴，所述转动轴外侧安装有转动齿轮，所述转动滑架外部滑动连接有移动机架，所述移动机架内部安装有移动齿条，所述转动齿轮与移动齿条啮合连接，本发明涉及汽车橡胶件检测技术领域。该汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法，达到了方便固定汽车橡胶件的目的，并且安装使用方便，一次可以检测多个汽车橡胶件，设置了多组橡胶件夹持装置用于夹持汽车橡胶件用于检测对比，使得整体检测数值更加准确。

Description

一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法

技术领域

本发明涉及汽车橡胶件加工技术领域，具体为一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法。

背景技术

汽车橡胶件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，汽车很多零件由橡胶制成，橡胶在高温条件下会发生形变，此时会对行车安全造成不利影响，因此需要一种可以检测轮胎耐热性能的装置。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车橡胶件耐热度检测装置，包括烘箱本体，所述烘箱本体底部设置有微波加热器底座，所述微波加热器底座上方设置有微波加热器，所述烘箱本体内部上方转动连接有转动滑架，所述转动滑架内部的中间位置安装有转动轴，所述转动轴外侧安装有转动齿轮，所述转动滑架外部滑动连接有移动机架，所述移动机架内部安装有移动齿条，所述转动齿轮与移动齿条啮合连接，所述移动机架外侧安装有汽车橡胶件夹持装置；

所述汽车橡胶件夹持装置包括夹持机架，所述夹持机架内侧开设有内腔槽，所述内腔槽内部两侧安装有夹紧弹簧，所述汽车橡胶件夹持装置内部两侧安装有夹紧头，所述汽车橡胶件夹持装置上方设置有移动滑道，所述夹紧头与移动滑道滑动连接，所述夹紧弹簧位于夹紧头与夹持机架内壁之间的位置，所述夹紧弹簧分别与夹紧头和夹持机架固定连接，所述夹持机架底部设置有底部滑道，所述夹紧头底部设置有底部滑块，所述底部滑块与底部滑道滑动连接，所述底部滑块外侧设置有锁紧旋钮。

优选的，所述烘箱本体外侧安装有转动电机，所述转动电机的输出轴与转动滑架固定连接。

优选的，所述烘箱本体内部位于转动滑架与微波加热器之间的位置设置有隔离网。

优选的，所述烘箱本体顶部转动连接有顶盖门，所述烘箱本体内侧上方安装有液压杆，所述液压杆远离烘箱本体内壁的一端与顶盖门连接。

优选的，所述烘箱本体底部开设有进风散热口，所述进风散热口外侧设置有百叶防尘窗。

优选的，所述烘箱本体底部外侧固定连接有外加固架。

优选的，所述烘箱本体底部固定连接有底座，所述底座均匀分布在烘箱本体的底部。

优选的，所述移动机架位于转动滑架两侧，所述汽车橡胶件夹持装置均匀分布在移动机架外侧上。

一种汽车橡胶件耐热度检测装置的使用方法，包括以下步骤：

（1）打开顶盖门，将汽车橡胶件夹持装置之间的夹紧头掰开，将汽车橡胶件放置在两个夹紧头之间，夹紧弹簧推动夹紧头将汽车橡胶件固定住，防止在转动时汽车橡胶件脱落，使用扳手转动锁紧旋钮将夹紧头固定；

（2）推动单侧的移动机架移动，通过移动齿条和与其啮合的转动齿轮带动另一侧的移动齿条和移动机架移动，方便调整两个移动机架的位置；

（3）启动转动电机和微波加热器，转动电机会带动转动滑架转动，从而改变两侧的移动机架的上下位置，微波加热器会产生的热量可以均匀输送到上方汽车橡胶件夹持装置之间的汽车橡胶件上，设置了多组橡胶件夹持装置用于夹持汽车橡胶件用于检测对比，使得整体检测数值更加准确。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法。具备以下有益效果：

（一）、该汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法，打开顶盖门，将汽车橡胶件夹持装置之间的夹紧头掰开，将汽车橡胶件放置在两个夹紧头之间，夹紧弹簧推动夹紧头将汽车橡胶件固定住，防止在转动时汽车橡胶件脱落，使用扳手转动锁紧旋钮将夹紧头固定，达到了方便固定汽车橡胶件的目的，并且安装使用方便，一次可以检测多个汽车橡胶件。

（二）、该汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法，推动单侧的移动机架移动，通过移动齿条和与其啮合的转动齿轮带动另一侧的移动齿条和移动机架移动，方便调整两个移动机架的位置；启动转动电机和微波加热器，转动电机会带动转动滑架转动，从而改变两侧的移动机架的上下位置，达到了自由调整位置和均匀烘烤的目的，转动烘烤可以保证汽车橡胶件在烘烤的时候受热均匀，不会出现单面过热的情况，从而导致检测结果出现异常，微波加热器会产生的热量可以均匀输送到上方汽车橡胶件夹持装置之间的汽车橡胶件上，设置了多组橡胶件夹持装置用于夹持汽车橡胶件用于检测对比，使得整体检测数值更加准确。

（三）、该汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法，烘箱本体总部设置的隔离网可以防止零件脱落砸坏微波加热器，达到了防护微波加热器的目的，并且采用微波加热进行烘箱的热源加热速度更快，能量利用率更高。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明转动滑架整体的结构示意图；

图3为本发明汽车橡胶件夹持装置的结构示意图。

图中：1烘箱本体、2微波加热器底座、3微波加热器、4转动滑架、5转动电机、6转动齿轮、7移动机架、8移动齿条、9汽车橡胶件夹持装置、91夹持机架、92夹紧弹簧、93夹紧头、94移动滑道、95底部滑道、96底部滑块、97锁紧旋钮、10进风散热口、11外加固架、12顶盖门、13液压杆、14隔离网、15底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车橡胶件耐热度检测装置，包括烘箱本体1，所述烘箱本体1底部设置有微波加热器底座2，所述微波加热器底座2上方设置有微波加热器3，所述烘箱本体1内部上方转动连接有转动滑架4，所述转动滑架4内部的中间位置安装有转动轴，所述转动轴外侧安装有转动齿轮6，所述转动滑架4外部滑动连接有移动机架7，所述移动机架7内部安装有移动齿条8，所述转动齿轮6与移动齿条8啮合连接，所述移动机架7外侧安装有汽车橡胶件夹持装置9；

所述汽车橡胶件夹持装置9包括夹持机架91，所述夹持机架91内侧开设有内腔槽，所述内腔槽内部两侧安装有夹紧弹簧92，所述汽车橡胶件夹持装置9内部两侧安装有夹紧头93，所述汽车橡胶件夹持装置9上方设置有移动滑道94，所述夹紧头93与移动滑道94滑动连接，所述夹紧弹簧92位于夹紧头93与夹持机架91内壁之间的位置，所述夹紧弹簧92分别与夹紧头93和夹持机架91固定连接，所述夹持机架91底部设置有底部滑道95，所述夹紧头93底部设置有底部滑块96，所述底部滑块96与底部滑道95滑动连接，所述底部滑块96外侧设置有锁紧旋钮97。

所述烘箱本体1外侧安装有转动电机5，所述转动电机5的输出轴与转动滑架4固定连接。

所述烘箱本体1内部位于转动滑架4与微波加热器3之间的位置设置有隔离网14。

所述烘箱本体1顶部转动连接有顶盖门12，所述烘箱本体1内侧上方安装有液压杆13，所述液压杆13远离烘箱本体1内壁的一端与顶盖门12连接。

所述烘箱本体1底部开设有进风散热口10，所述进风散热口10外侧设置有百叶防尘窗。

所述烘箱本体1底部外侧固定连接有外加固架11。

所述烘箱本体1底部固定连接有底座15，所述底座15均匀分布在烘箱本体1的底部。

所述移动机架7位于转动滑架4两侧，所述汽车橡胶件夹持装置9均匀分布在移动机架7外侧上。

使用时，打开顶盖门12，将汽车橡胶件夹持装置9之间的夹紧头93掰开，将汽车橡胶件放置在两个夹紧头93之间，夹紧弹簧92推动夹紧头93将汽车橡胶件固定住，防止在转动时汽车橡胶件脱落，使用扳手转动锁紧旋钮97将夹紧头93固定；推动单侧的移动机架7移动，通过移动齿条8和与其啮合的转动齿轮6带动另一侧的移动齿条8和移动机架7移动，方便调整两个移动机架7的位置；启动转动电机5和微波加热器3，转动电机5会带动转动滑架4转动，从而改变两侧的移动机架7的上下位置，微波加热器3会产生的热量可以均匀输送到上方汽车橡胶件夹持装置9之间的汽车橡胶件上，设置了多组橡胶件夹持装置9用于夹持汽车橡胶件用于检测对比，使得整体检测数值更加准确，烘箱本体1总部设置的隔离网14可以防止零件脱落砸坏微波加热器3。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车橡胶件耐热度检测装置，包括烘箱本体（1），其特征在于：所述烘箱本体（1）底部设置有微波加热器底座（2），所述微波加热器底座（2）上方设置有微波加热器（3），所述烘箱本体（1）内部上方转动连接有转动滑架（4），所述转动滑架（4）内部的中间位置安装有转动轴，所述转动轴外侧安装有转动齿轮（6），所述转动滑架（4）外部滑动连接有移动机架（7），所述移动机架（7）内部安装有移动齿条（8），所述转动齿轮（6）与移动齿条（8）啮合连接，所述移动机架（7）外侧安装有汽车橡胶件夹持装置（9）；所述烘箱本体（1）外侧安装有转动电机（5），所述转动电机（5）的输出轴与转动滑架（4）固定连接；所述移动机架（7）位于转动滑架（4）两侧，所述汽车橡胶件夹持装置（9）均匀分布在移动机架（7）外侧上；

所述汽车橡胶件夹持装置（9）包括夹持机架（91），所述夹持机架（91）内侧开设有内腔槽，所述内腔槽内部两侧安装有夹紧弹簧（92），所述汽车橡胶件夹持装置（9）内部两侧安装有夹紧头（93），所述汽车橡胶件夹持装置（9）上方设置有移动滑道（94），所述夹紧头（93）与移动滑道（94）滑动连接，所述夹紧弹簧（92）位于夹紧头（93）与夹持机架（91）内壁之间的位置，所述夹紧弹簧（92）分别与夹紧头（93）和夹持机架（91）固定连接，所述夹持机架（91）底部设置有底部滑道（95），所述夹紧头（93）底部设置有底部滑块（96），所述底部滑块（96）与底部滑道（95）滑动连接，所述底部滑块（96）外侧设置有锁紧旋钮（97）；

所述烘箱本体（1）内部位于转动滑架（4）与微波加热器（3）之间的位置设置有隔离网（14）；所述烘箱本体（1）顶部转动连接有顶盖门（12），所述烘箱本体（1）内侧上方安装有液压杆（13），所述液压杆（13）远离烘箱本体（1）内壁的一端与顶盖门（12）连接；所述烘箱本体（1）底部开设有进风散热口（10），所述进风散热口（10）外侧设置有百叶防尘窗。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置，其特征在于：所述烘箱本体（1）底部外侧固定连接有外加固架（11）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置，其特征在于：所述烘箱本体（1）底部固定连接有底座（15），所述底座（15）均匀分布在烘箱本体（1）的底部。

4.一种汽车橡胶件耐热度检测装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）打开顶盖门12，将汽车橡胶件夹持装置9之间的夹紧头93掰开，将汽车橡胶件放置在两个夹紧头93之间，夹紧弹簧92推动夹紧头93将汽车橡胶件固定住，防止在转动时汽车橡胶件脱落，使用扳手转动锁紧旋钮97将夹紧头93固定；

（2）推动单侧的移动机架7移动，通过移动齿条8和与其啮合的转动齿轮6带动另一侧的移动齿条8和移动机架7移动，方便调整两个移动机架7的位置；

（3）启动转动电机5和微波加热器3，转动电机5会带动转动滑架4转动，从而改变两侧的移动机架7的上下位置，微波加热器3会产生的热量可以均匀输送到上方汽车橡胶件夹持装置9之间的汽车橡胶件上，设置了多组橡胶件夹持装置9用于夹持汽车橡胶件用于检测对比，使得整体检测数值更加准确。