CN111141305A - 一种车辆行驶智能协调管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆行驶智能协调管理系统，包括车载处理器以及与车载处理器相连的实时定位模块、车速感应模块、终点输入模块、路口监测模块、实时展示模块。本发明可以有效的弥补导航的盲区，通过多种形式定位实现了多种环境下的定位导航需求，另外可以识别各种类型的障碍物，从而更全面的保障了行车安全，以及通过精细化导航操作，实现了精确的区域导航。
Description
技术领域
本发明属于车辆管理系统领域，尤其涉及一种车辆行驶智能协调管理系统。
背景技术
近年来，城市道路基础设施与交通需求的矛盾日益突出，通过向车辆提供相应的智能信息服务是有效缓解城市交通堵塞的重要手段之一。
基于物联网的汽车信息服务是指通过无线通信网络，整合各类通信能力、信息及服务资源，通过开放和丰富的接口，利用基于位置的定位技术和电子地图，以车载终端为载体，为驾驶人员提供驾驶中的安全、通信、导航、娱乐和保养服务，并实现对驾驶员的驾驶行为的监控和车辆状态的管理。如何实现车辆行驶的智能化管理成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种车辆行驶智能协调管理系统。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种车辆行驶智能协调管理系统，包括车载处理器以及与车载处理器相连的实时定位模块、车速感应模块、终点输入模块、路口监测模块、实时展示模块；
所述实时定位模块用于对车辆的实时位置信息进行定位并发送至车载处理器；
所述车速感应模块用于对车辆的实时速度信息进行感应并发送至车载处理器；
所述终点输入模块用于用户输入终点位置信息并发送至车载处理器，车载处理器给出对应导航路线；
所述路口监测模块用于导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行监测并反馈至车载处理器；
所述实时展示模块用于对导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行实时显示。
进一步地，所述车载处理器还连接有雷达监测模块，雷达监测模块用于对车辆周围路况进行感应。
进一步地，所述实时展示模块以车载显示屏进行实时数据展示。
进一步地，所述终点输入模块采用语音识别模块进行数据输入和识别。
本发明的有益效果是：
本发明可以有效的弥补导航的盲区，通过多种形式定位实现了多种环境下的定位导航需求，另外可以识别各种类型的障碍物，从而更全面的保障了行车安全，以及通过精细化导航操作，实现了精确的区域导航。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明的系统结构框图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
如图1所示的一种车辆行驶智能协调管理系统，包括车载处理器以及与车载处理器相连的实时定位模块、车速感应模块、终点输入模块、路口监测模块、实时展示模块；实时定位模块用于对车辆的实时位置信息进行定位并发送至车载处理器；车速感应模块用于对车辆的实时速度信息进行感应并发送至车载处理器；终点输入模块用于用户输入终点位置信息并发送至车载处理器，车载处理器给出对应导航路线；路口监测模块用于导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行监测并反馈至车载处理器；实时展示模块用于对导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行实时显示。
其中，车载处理器还连接有雷达监测模块，雷达监测模块用于对车辆周围路况进行感应，实时展示模块以车载显示屏进行实时数据展示，终点输入模块采用语音识别模块进行数据输入和识别。
本发明可以有效的弥补导航的盲区，通过多种形式定位实现了多种环境下的定位导航需求，另外可以识别各种类型的障碍物，从而更全面的保障了行车安全，以及通过精细化导航操作，实现了精确的区域导航。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (4)
1.一种车辆行驶智能协调管理系统，其特征在于：包括车载处理器以及与车载处理器相连的实时定位模块、车速感应模块、终点输入模块、路口监测模块、实时展示模块；
所述实时定位模块用于对车辆的实时位置信息进行定位并发送至车载处理器；
所述车速感应模块用于对车辆的实时速度信息进行感应并发送至车载处理器；
所述终点输入模块用于用户输入终点位置信息并发送至车载处理器，车载处理器给出对应导航路线；
所述路口监测模块用于导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行监测并反馈至车载处理器；
所述实时展示模块用于对导航路线所经过的路口红绿灯信息及车流量进行实时显示。
2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶智能协调管理系统，其特征在于：所述车载处理器还连接有雷达监测模块，雷达监测模块用于对车辆周围路况进行感应。
3.根据权利要求1所述的一种车辆行驶智能协调管理系统，其特征在于：所述实时展示模块以车载显示屏进行实时数据展示。
4.根据权利要求1所述的一种车辆行驶智能协调管理系统，其特征在于：所述终点输入模块采用语音识别模块进行数据输入和识别。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911400813.9A CN111141305A (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种车辆行驶智能协调管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911400813.9A CN111141305A (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种车辆行驶智能协调管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111141305A true CN111141305A (zh) | 2020-05-12 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201911400813.9A Withdrawn CN111141305A (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种车辆行驶智能协调管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111141305A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115358656A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-11-18 | 上海聚向信息科技有限公司 | 一种生鲜产品供应链条智能协调管理系统 |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201911400813.9A patent/CN111141305A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115358656A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-11-18 | 上海聚向信息科技有限公司 | 一种生鲜产品供应链条智能协调管理系统 |
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| PB01 | Publication | ||
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200512 |