CN111138930A - 一种降voc净味汽车漆及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及涂料技术领域，具体涉及一种降VOC净味汽车漆及其制备方法，该降VOC净味汽车漆包括丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂、防流挂树脂、钛白粉、分散剂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及稀释剂，其中，丙烯酸树脂与聚酯树脂的高固含量低粘度的特点，使稀释剂的用量减少，通过添加改性固体分聚酯树脂提高丙烯酸树脂漆的光泽和丰满度，使产品既具有丙烯酸树脂漆的高耐候性又具有聚酯漆的高装饰性特点，并且其安全环保满足用户降低VOC的要求。

Description

一种降VOC净味汽车漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及涂料技术领域，具体涉及一种降VOC净味汽车漆及其制备方法。
背景技术
随着环保法规对VOC排放的日益严格，使用溶剂型涂料变得越来越困难，对于一些对成本要求高的终端用户来说，没有更多的资金投入技术改造，目前的解决方法是采用高固体分的体系。
发明内容
本发明的目的之一在于针对现有技术的不足，提供一种降VOC净味汽车漆，该降VOC净味汽车漆具有较好的耐候性，生产成本低，且安全环保。
本发明的目的之二在于针对现有技术的不足，提供一种降VOC净味汽车漆的制备方法。
为实现上述目的之一，本发明采用如下技术方案：
提供一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000011
优选的，所述的一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000012
Figure BDA0002375952030000021
更为优选的，所述的一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000022
所述丙烯酸树脂的玻璃化温度为5～7℃，羟基值为88～92gKOH/g，固含量为65～75％，粘度为60～70KU，酸价为7.2～7.6mgKOH/g；所述聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为70～80％，粘度为55～65KU，酸价为8.4～8.8mgKOH/g。
所述氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，所述分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，所述流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，所述稀释剂为苯类、酮类、酯类中的一种或任意两种以上的组合物。
为实现上述目的之二，本发明采用如下技术方案：
提供一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂混合搅拌均匀，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉加入步骤一得到的第一混合物中搅拌均匀后进行研磨，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，搅拌混合均匀，即得所述降VOC净味汽车漆。
上述技术方案中，所述步骤一中，将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在700～900rpm转速下搅拌5～15min，得到第一混合物。
上述技术方案中，所述步骤二中，将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以900～1100rpm的转速分散10～20min，然后研磨至细度为5～9μm，得到第二混合物。
上述技术方案中，所述步骤三中，向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在700～900rpm转速下搅拌5～15min，即得所述降VOC净味汽车漆。
上述技术方案中，所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:1～2.3。
本发明的有益效果：
本发明提供的一种降VOC净味汽车漆，包括丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂、防流挂树脂、钛白粉、分散剂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及稀释剂，其中，丙烯酸树脂与聚酯树脂的高固含量低粘度的特点，使稀释剂的用量减少，通过添加改性固体分聚酯树脂提高丙烯酸树脂漆的光泽和丰满度，使产品既具有丙烯酸树脂漆的高耐候性又具有聚酯漆的高装饰性特点，并且其安全环保满足用户降低VOC的要求。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1。
一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000031
Figure BDA0002375952030000041
本实施例中，丙烯酸树脂的玻璃化温度为6℃，羟基值为90gKOH/g，固含量为70％，粘度为65KU，酸价为7.4mgKOH/g。
本实施例中，聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为75％，粘度为60KU，酸价为8.6mgKOH/g。
本实施例中，氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，稀释剂为苯类。
上述一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在800rpm转速下搅拌10min，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以1000rpm的转速分散15min，然后研磨至细度为7μm，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在800rpm转速下搅拌10min，即得所述降VOC净味汽车漆。
其中，步骤一中一部分稀释剂与步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:1.7。
实施例2。
一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000042
Figure BDA0002375952030000051
本实施例中，丙烯酸树脂的玻璃化温度为5.5℃，羟基值为89gKOH/g，固含量为67％，粘度为63KU，酸价为7.3mgKOH/g。
本实施例中，聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为73％，粘度为57KU，酸价为8.5mgKOH/g。
本实施例中，氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，稀释剂为苯类和酮类的组合物。
上述一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在750rpm转速下搅拌13min，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以950rpm的转速分散17min，然后研磨至细度为6μm，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在750rpm转速下搅拌13min，即得所述降VOC净味汽车漆。
其中，所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:1.3。
实施例3。
一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000052
本实施例中，丙烯酸树脂的玻璃化温度为6.5℃，羟基值为91gKOH/g，固含量为73％，粘度为67KU，酸价为7.5mgKOH/g。
本实施例中，聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为77％，粘度为63KU，酸价为8.7mgKOH/g。
本实施例中，氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，稀释剂为酮类和酯类的组合物。
上述一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在850rpm转速下搅拌7min，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以1050rpm的转速分散13min，然后研磨至细度为8μm，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在850rpm转速下搅拌7min，即得所述降VOC净味汽车漆。
其中，所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:2。
实施例4。
一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000061
本实施例中，丙烯酸树脂的玻璃化温度为5℃，羟基值为88gKOH/g，固含量为65％，粘度为60KU，酸价为7.2mgKOH/g。
本实施例中，聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为70％，粘度为55KU，酸价为8.4mgKOH/g。
本实施例中，氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，稀释剂为苯类和酯类的组合物。
上述一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在700rpm转速下搅拌15min，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以900rpm的转速分散20min，然后研磨至细度为5μm，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在700rpm转速下搅拌15min，即得所述降VOC净味汽车漆。
其中，所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:1。
实施例5。
一种降VOC净味汽车漆，它包括以下重量份数的原料：
Figure BDA0002375952030000071
本实施例中，丙烯酸树脂的玻璃化温度为7℃，羟基值为92gKOH/g，固含量为75％，粘度为70KU，酸价为7.6mgKOH/g。
本实施例中，聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为80％，粘度为65KU，酸价为8.8mgKOH/g。
本实施例中，氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，稀释剂为苯类、酮类和酯类的组合物。
上述一种降VOC净味汽车漆的制备方法，它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在900rpm转速下搅拌5min，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以1100rpm的转速分散10min，然后研磨至细度为9μm，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在900rpm转速下搅拌5min，即得所述降VOC净味汽车漆。
其中，所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:2.3。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种降VOC净味汽车漆，其特征在于：它包括以下重量份数的原料：
Figure FDA0002375952020000011
2.根据权利要求1所述的一种降VOC净味汽车漆，其特征在于：它包括以下重量份数的原料：
Figure FDA0002375952020000012
3.根据权利要求1所述的一种降VOC净味汽车漆，其特征在于：它包括以下重量份数的原料：
Figure FDA0002375952020000013
Figure FDA0002375952020000021
4.根据权利要求1所述的一种降VOC净味汽车漆，其特征在于：所述丙烯酸树脂的玻璃化温度为5～7℃，羟基值为88～92gKOH/g，固含量为65～75％，粘度为60～70KU，酸价为7.2～7.6mgKOH/g；
所述聚酯树脂为改性固体分聚酯树脂，其固含量为70～80％，粘度为55～65KU，酸价为8.4～8.8mgKOH/g。
5.根据权利要求1所述的一种降VOC净味汽车漆，其特征在于：所述氨基树脂为三聚氰胺甲醛树脂，所述分散剂为一种不饱和羧酸和硅酮的混合物，所述流平剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷，所述稀释剂为苯类、酮类、酯类中的一种或任意两种以上的组合物。
6.权利要求1至5任意一项所述的一种降VOC净味汽车漆的制备方法，其特征在于：它包括以下步骤：
步骤一、制备第一混合物：将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂混合搅拌均匀，得到第一混合物；
步骤二、制备第二混合物：将配方量的钛白粉加入步骤一得到的第一混合物中搅拌均匀后进行研磨，得到第二混合物；
步骤三、制备产物：向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，搅拌混合均匀，即得所述降VOC净味汽车漆。
7.根据权利要求6所述的一种降VOC净味汽车漆的制备方法，其特征在于：所述步骤一中，将配方量的分散剂、丙烯酸树脂、聚酯树脂以及一部分稀释剂进行混合，在700～900rpm转速下搅拌5～15min，得到第一混合物。
8.根据权利要求6所述的一种降VOC净味汽车漆的制备方法，其特征在于：所述步骤二中，将配方量的钛白粉缓慢加入步骤一得到的第一混合物中，以900～1100rpm的转速分散10～20min，然后研磨至细度为5～9μm，得到第二混合物。
9.根据权利要求6所述的一种降VOC净味汽车漆的制备方法，其特征在于：所述步骤三中，向步骤二得到的第二混合物中加入配方量的氨基树脂、防流挂树脂、UV稳定剂、酸催化剂、流平剂以及剩余稀释剂，在700～900rpm转速下搅拌5～15min，即得所述降VOC净味汽车漆。
10.根据权利要求6所述的一种降VOC净味汽车漆的制备方法，其特征在于：所述步骤一中一部分稀释剂与所述步骤三中剩余稀释剂的质量比为1:1～2.3。
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