CN111129971B - 一种升降调节装置及配电柜 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种升降调节装置，包括升降单元、驱动单元和定位单元，驱动单元驱动升降单元做间歇性的升降运动，定位单元与升降单元同步在锁定状态和解锁状态之间切换，使得升降单元中的移动件的停止移动时便完成定位，实现了同步升降和定位的功能，简化了操作步骤。本发明还提供一种配电柜，内部的隔板通过上述升降调节装置连接在箱体内，使得隔板的高度调节做操变得快捷且准确。

Description

一种升降调节装置及配电柜

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，具体涉及一种升降调节装置及配电柜。

背景技术

目前，例如配电柜一类用于存放设备的箱体内部会设有多层隔板，用于分隔空间。每层隔板之间的距离亦可根据所放置设备的大小进行调节。现有的隔板与箱体的固定方式，通常是在箱体内壁或侧壁上开设若干孔洞，并在隔板的端部或底部连接有固定螺栓，利用螺栓插进孔洞内的并锁紧，来固定隔板。当需要调整隔板高度时，需要将隔板上的设备去下，再松开螺栓将螺栓插入目标位置的孔洞内，再次锁定。此种高度调节方式操作较为繁琐，且还需要移动个隔板上的设备，不便于设备的维护。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的，从而提供一种能够同时实现升降和固定功能的升降调节装置和配电柜。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种升降调节装置，包括升降单元，包括固定件和移动件，所述移动件活动设置于所述固定件上；

驱动单元，与所述移动件连接，间歇地向所述移动件提供升降动力；

定位单元，与所述升降单元连接，在所述驱动单元的驱动下具有与所述固定件连接的锁定状态以及与所述固定件分离的解锁状态；

所述移动件移动时，所述定位单元处于所述解锁状态；所述移动件停止时，所述定位单元处于所述锁定状态。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述驱动单元包括，转动部件，连接所述移动件，带动所述移动件做间歇升降运动；

动力部件，与所述转动部件连接，连续或间歇地向所述转动部件提供转动力。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述转动部件包括槽轮机构，其包括，

从动槽轮，与所述移动件连接，所述槽轮沿径向开设有至少两条开口槽；

主动拨盘，与所述动力部件连接，所述主动拨盘的盘面上偏离旋转中心位置设有拨杆，所述拨杆与所述开口槽配合；

所述拨杆插入所述从动槽轮的所述开口槽内驱动所述从动槽轮转动固定角度。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述转动结构还包括锁止结构，其包括，

第一锁止弧，设于主动拨盘上，所述第一锁止弧上设有缺口；

第二锁止弧，成形于所述从动槽轮上相邻的所述开口槽之间，所述第二锁止弧与所述第一锁止弧相切；

所述拨杆未进入所述开口槽内时，所述第一锁止弧与所述第二锁止弧相切，限制所述从动槽轮转动；所述拨杆进入所述开口槽内，所述第一锁止弧缺口转动至对应所述第二锁止弧位置，所述第一锁止弧解除对所述从动槽轮的限制。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述定位单元包括定位组件和联动组件，所述定位组件与所述移动件连接，所述联动组件与所述驱动单元连接，所述驱动单元驱动所述联动组件带动所述定位组件在所述解锁状态和所述锁定状态之间切换。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述定位组件包括，定位销，活动连接于所述移动件上，并随所述移动件一同升降；

若干定位孔，沿竖直方向分布于所述固定件上；

所述定位销在所述联动组件的驱动下沿水平方向往复直线运动，所述定位销进入所述定位孔时，所述定位单元处于所述锁定状态；所述定位销移出所述定位孔时，所述定位单元处于解锁状态。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述定位销与所述移动件之间还设有复位件，所述复位件对所述定位销施加向远离所述定位孔方向运动的力。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述联动组件包括，

联动杆，与所述定位销连接，并活动设置于所述移动件上，带动所述定位销在所述解锁状态和所述锁定状态之间切换；

凸轮，设于所述联动杆一侧并与所述驱动单元连接，在所述驱动单元驱动下所述凸轮推动所述联动杆沿水平方向做往复直线运动。

作为本发明所述升降调节装置的一种优选方案，其中，所述移动件包括升降齿轮，所述固定件包括直线齿条，所述升降齿轮与所述直线齿条啮合；所述直线齿条沿竖向固定设置，所述升降齿轮沿所述直线齿条的长度方向滚动做升降运动。

本发明还提供了一种配电柜，包括前述的升降调节装置、箱体以及水平设于所述箱体内的隔板，所述移动件与所述定位单元设于所述隔板的一侧，所述固定件固定设置于所述箱体的侧壁上，所述升降调节装置带动所述隔板在所述箱体内做间歇升降运动。

本发明的有益效果：

1.本发明提供的升降调节装置，包括升降单元、驱动单元和定位单元，驱动单元驱动升降单元做间歇性的升降运动，定位单元与升降单元同步在锁定状态和解锁状态之间切换，使得升降单元中的移动件的停止移动时便完成定位，实现了同步升降和定位的功能，简化了操作步骤。

2.本发明提供的配电柜，具有箱体和水平设置于箱体内的隔板，隔板通过上述升降调节装置连接在箱体内，使得隔板的高度调节做操变得快捷且准确。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为实施例1中的升降调节装置的结构示意图。

图2为实施例2中升降调节装置的结构示意图；

图3为实施例2中槽轮机构的结构示意图；

图4为实施例3中定位单元的结构示意图；

图5为实施例3中定位组件的结构示意图；

图6为实施例3中联动组件的结构示意图；

图7为实施例3中复位件的结构示意图；

图8为实施例4中配电柜内部结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

本实施例提供一种升降调节装置，其结构如图1所示，包括升降单元100、驱动单元200和定位单元300。升降单元100包括固定件101和移动件102，移动件102活动设置于固定件101上，沿着固定件101做升降运动。驱动单元200间歇地向移动件102提供升降动力。定位单元300与移动件102固定连接，同时在驱动单元200的驱动下具有与固定件101连接的锁定状态以及与固定件101分离的解锁状态。

当移动件102在驱动单元200驱动下做升降运动时，驱动单元200的同时带动定位单元300至解锁状态，使得移动件102能够自由升降；而当移动件102到达预定位置停止后，定位单元300同时由解锁状态转变为锁定状态，将移动件102固定在预定位置。

利用驱动单元200同时驱动升降单元100和定位单元300，使得移动件102和定位单元300能够协同运动，实现定位单元300在移动件102间歇升降运动的间隙对移动件102进行定位的功能。将本实施例中的升降调节装置利用在移动件102的定距高度调节中，可以代替传统的先调节后定位时需要临时固定的做法，将高度调节过程变得简单且易操控。

具体的，如图1所示，本实施例中的驱动单元200包括转动部件201和动力部件，转动部件201和移动件102连接，将动力部件的驱动力传输至移动件102。动力部件连续地将驱动力传输给转动部件201，经过转动部件201的转化，间歇地带动移动件102升降，实现了移动件102的定距升降。例如，本实施例中的动力部件可以为步进电机，可以设定为连续施加驱动力。

作为可替换的实施方式，本实施例中的动力部件也可以直接连接移动件102，通过设置动力部件的间歇性转动，实现移动件102的间歇升降。

实施例2

本实施例提供一种升降调节装置，包括升降单元100、驱动单元200和定位单元300，驱动单元200同时连接升降单元100和定位单元300，升降单元100包括固定件101和移动件102，移动件102活动设置于固定件101上，沿着固定件101做升降运动。驱动单元200间歇地向移动件102提供升降动力。定位单元300与移动件102固定连接，同时在驱动单元200的驱动下具有与固定件101连接的锁定状态以及与固定件101分离的解锁状态。

具体的，如图2所示，本实施例中的移动件102包括载体102b和转动设置在载体102b上的升降齿轮102a，固定件101包括沿竖向固定设置的直线齿条101a，升降齿轮102a与直线齿条101a相啮合。升降齿轮102a与转动部件201同轴连接，由动力部件驱动升降齿轮102a沿直线齿条101a的长度方向滚动做升降运动，从而带动载体102b以及与载体102b连接的物体一同升降。

如图3所示，本实施例中的转动部件201包括槽轮机构202，槽轮机构202设置在载体102b上，用于将动力部件的持续转动转化为间歇转动，并传送给移动件102，实现移动件102的定距间歇升降运动。

槽轮机构202包括从动槽轮202a和主动拨盘202b，从动槽轮202a与升降齿轮102a同轴连接，与升降齿轮102a同步运动，从动槽轮202a沿径向均布开设有4个开口槽202a-1。主动拨盘202b与动力部件连接，在动力部件的驱动下可连续旋转，主动拨盘202b的盘面上偏离其旋转中心位置突出设有拨杆202b-1，所述拨杆202b-1与所述开口槽202a-1配合，当主动拨盘202b旋转时，拨杆202b-1插入开口槽202a-1内驱动所述从动槽轮202a转动角度。

具体的，如图3所示，主动拨盘202b连续旋转时，拨杆202b-1进入从动槽轮202a上一条开口槽202a-1内，由于拨杆202b-1的圆周运动对开口槽202a-1的内壁产生推力，从而带动从动槽轮202a转动。在拨杆202b-1进入开口槽202a-1后，拨杆202b-1逐渐向从动槽轮202a的旋转中心靠近后又逐渐远离，直到拨杆202b-1滑出开口槽202a-1，完成了对从动槽轮202a的动力传递。与此同时，从动槽轮202a上下一条开口槽202a-1已经到达上一条开口槽202a-1的初始位置，等待拨杆202b-1完成一次完整的圆周运动后再次进入。在拨杆202b-1未进入开口槽202a-1的时间内，从动槽轮202a不会发生转动，与之连接的升降齿轮102a亦不会发生转动，从而升降件处于停止运动的状态下。

通过将具有开口槽202a-1的从动槽轮202a和具有偏心设置的拨杆202b-1的主动拨盘202b的配合连接，实现了将动力部件的持续转动转化为升降齿轮102a的间歇转动，从而实现了移动件102的间歇性升降。从动槽轮202a上均布的开口槽202a-1保证了拨杆202b-1在开口槽202a-1内部移动行程相同，从而保证了从动槽轮202a每次转动的角度相同，进而将升降齿轮102a的滚路距离保持相同实现定距的间歇升降运动。

当然，为了满足不同升降距离的需要，可以在升降齿轮102a和从动槽轮202a之间增加传动结构(例如：齿轮传动、皮带传动等)改变升降齿轮102a的移动距离，亦可以通过改变升降齿轮102a的半径或者从动齿轮半径来改变升降齿轮102a的单次移动距离，在此不再赘述。

如图3所示，本实施例中的转动部件201还设有锁止结构202c，用于在拨杆202b-1未进入开口槽202a-1期间内对从动槽轮202a进行锁定，并在从动槽轮202a转动开始后自行解除对自动槽轮的限制。其包括第一锁止弧202c-1和第二锁止弧202c-2。主动拨盘202b靠近从动槽轮202a一侧的端面上突出成形有一圆盘，圆盘的圆心与主动拨盘202b的圆心同心设置，第一锁止弧202c-1即为圆盘的外周面。同时，第一锁止弧202c-1上设有一端缺口202c-3。第二锁止弧202c-2的弧面为内凹弧面，成形于从动槽轮202a上相邻的开口槽202a-1之间。第一锁止弧202c-1与第二锁止弧202c-2的半径相同，并且第一锁止弧202c-1与第二锁止弧202c-2相切。当拨杆202b-1未进入所述开口槽202a-1内时，第一锁止弧202c-1与第二锁止弧202c-2面接触，从动槽轮202a被限制无法转动。而当拨杆202b-1进入开口槽202a-1内时，第一锁止弧202c-1的缺口202c-3转动至对应所述第二锁止弧202c-2位置，第一锁止弧202c-1与第二锁止弧202c-2的面接触消失，从动槽轮202a得以转动。

具体的，如图3所示，本实施例中的槽轮机构202为外槽轮机构202，当主动拨盘202b连续回转时，尚未进入从动槽轮202a的的开口槽202a-1内时，由于从动槽轮202a上的内凹的第二锁止弧202c-2被主动拨盘202b的外凸第一锁止弧202c-1卡住，故从动槽轮202a不动。拨杆202b-1入开口槽202a-1槽时，正好锁止弧被松开，主动拨盘202b带动从动槽轮202a转动。当拨杆202b-1从另一边离开开口槽202a-1时，第二锁止弧202c-2又被第一锁止弧202c-1卡主，从动槽轮202a停止运动直到下次拨杆202b-1入槽。如此循环输出单向间歇的旋转运动，实现了将主动拨盘202b的连续转动转化为从动槽轮202a的间歇转动。

作为可替换的实施方式，本实施例中的从动槽轮202a上的开口槽202a-1可以设为两条、三条、五条或者更多，开口槽202a-1亦可以非均布方式设置在从动再次不做具体限制。

作为可替换的实施方式，本实施例中的主动拨盘202b上还可设有两个及以上的拨杆202b-1，用于缩短从动槽轮202a的停止时间间隔，相应的，主动拨盘202b上的第一锁止弧202c-1上也设有多个缺口202c-3以满足传动协调。

实施例3

本实施例提供一种升降调节装置，与实施例2中区别在于，本实施例中的定位单元300包括定位组件301和联动组件302。如图4所示，定位组件301与移动件102连接，而联动组件302与驱动单元200连接，驱动单元200驱动联动组件302带动定位组件301在解锁状态和锁定状态之间切换。利用驱动单元200对联动组件302提供动力，可以协调联动组件302、定位组件301以及移动件102之间的运动关系，实现定位单元300在移动件102停止或移动时对移动件102的锁定或释放，满足了移动件102的位置固定需求。

如图4和图5所示，本实施例中的定位组件301，包括定位销301a和若干定位孔301b。定位销301a活动设置在移动件102的载体102b内，载体102b上设有沿水平方向开设的安装孔102b-1，定位销301a在安装孔102b-1内沿其轴向运动。本实施例中的固定件101包括一个竖向设置的固定壁101b，定位孔301b开设在固定壁101b上，并沿着移动件102升降方向分布。相邻两层固定孔之间的距离为移动件102单次移动的距离。当移动件102停止时，定位销301a进入对应高度的定位孔301b，将移动件102固定在固定高度，此时定位销301a处于锁定状态。而当移动件102开始移动时，定位销301a移出定位孔301b，接触对移动件102的限制，此时定位销301a处于解锁状态。

如图4和图6所示，本实施例中的联动组件302包括联动杆302a和凸轮302b，联动杆302a与定位销301a的端部固定连接，沿水平反向活动设置在载体102b内的活动槽102b-2内，带动定位销301a一同运动。凸轮302b设置在联动杆302a一侧，并且与动力部件连接，在动力部件的驱动下转动，并在转动时与联动杆302a接触，对联动杆302a施加水平推力，从而带动定位销301a发生位置变化，实现定位销301a在锁定状态和解锁状态之间的切换。

为了保证定位销301a移动件102停止时，能够自动进入定位孔301b，本实施例中的定位销301a与安装孔102b-1之间还设有复位件301c，如图7所示，本实施例中的复位件301c为弹簧，弹簧的两端分别与定位销301a的端部和安装孔102b-1的端部相抵接。当定位销301a处于解锁状态时，定位销301a向远离定位孔301b方形移动并压缩弹簧，当移动件102停止时，凸轮302b释放推联动杆302a的抵推力，弹簧向定位销301a施加弹性力，将定位销301a推进定位孔301b中。

如图4至图7所示，凸轮302b与利用连接轴与转动部件201连接，与转动部件201同步转动，当转动部件201驱动移动件102移动时，凸轮302b的长轴方向转动至联动杆302a接触并推动联动杆302a向远离固定件101方向移动，将定位销301a移出定位孔301b，解除移动件102与固定件101之间的固定连接。而后移动件102即可在转动部件201的带动下升降运动，在此过程中，凸轮302b的推进联动杆302a的距离会逐渐变小，定位销301a在弹簧的弹性力之下逐渐向定位孔301b方向移动，直到移动件102到达指定高度时，凸轮302b对联动杆302a推进距离至最短，定位销301a得以移出安装孔102b-1进入定位孔301b，进入锁定状态，完成对移动件102的定位。利用凸轮302b在转动时，半径会产生变化的特性，驱动联动杆302a的往复直线运动，从而带动定位组件301的运动与转动部件201相协调。

实施例4

本实施例提供一种配电柜，其结构如图8所示，其包括箱体400和以及水平设置于箱体400内的隔板401，隔板401的一侧利用上述实施例中的升降调节装置活动连接在箱体400的侧壁402上，升降调节装置带动所述隔板401在所述箱体400内做间歇升降运动。

具体的，如图8所示，本实施例中的移动件102中的载体102b固定设置在隔板401的一端，升降齿轮利用转轴设置在载体102b上，固定件101中的直线齿条101a沿竖直方向固定设置在箱体400的侧壁402上。联动组件及转动部件设置在载体102b内部，动力部件为设置在箱体400内的电机。通过电机驱动转动部件，实现隔板401的间歇性的升降，从而调节隔板401的高度。

本实施例中的配电柜通过设置升降调节装置实现隔板401的定距高度调节，相比于现有的使用手动拆卸螺栓固定的方式，调节更为方便，且升降距离控制更为精确。

作为可替换的实施方式，本实施例中的转动部件可以固定设置在箱体400内侧，其与移动件中的升降齿轮之间利用皮带或同步带传动，可以降低载体的体积，便于装配制造。

作为可替换的实施方式，本实施例中的动力部件也可设为涡轮蜗杆机构，包括设于转动部件上的涡轮和与之配合的蜗杆，通过转动蜗杆驱动转动部件转动。同时涡轮蜗杆具有自锁特性，可以满足在任意位置对移动件的锁止。

实施例5

本实施例提供一种升降调节装置，其与实施例2区别在于，本实施例中的转动部件为不完全齿轮机构，其包括与动力部件连接的主动轮，以及与主动轮啮合的从动轮，从动轮与移动件中的升降齿轮连接。主动轮上外周面设置有一非整圆弧面的轮齿，从动轮为完整齿轮，主动轮转动时，间歇性的带动从动轮转动，使得升降齿轮能够间歇性的升降运动。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种升降调节装置，其特征在于，包括，

升降单元(100)，包括固定件(101)和移动件(102)，所述移动件(102)活动设置于所述固定件(101)上；

驱动单元(200)，与所述移动件(102)连接，间歇地向所述移动件(102)提供升降动力；

定位单元(300)，与所述升降单元(100)连接，在所述驱动单元(200)的驱动下具有与所述固定件(101)连接的锁定状态以及与所述固定件(101)分离的解锁状态；

所述移动件(102)移动时，所述定位单元(300)处于所述解锁状态；所述移动件(102)停止时，所述定位单元(300)处于所述锁定状态；

所述定位单元(300)包括定位组件(301)和联动组件(302)，所述定位组件(301)与所述移动件(102)连接，所述联动组件(302)与所述驱动单元(200)连接，所述驱动单元(200)驱动所述联动组件(302)带动所述定位组件(301)在所述解锁状态和所述锁定状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的升降调节装置，其特征在于，所述驱动单元(200)包括，

转动部件(201)，连接所述移动件(102)，带动所述移动件(102)做间歇升降运动；

动力部件，与所述转动部件(201)连接，连续或间歇地向所述转动部件(201)提供转动力。

3.根据权利要求2所述的升降调节装置，其特征在于，所述转动部件(201)包括槽轮机构(202)，其包括，

从动槽轮(202a)，与所述移动件(102)连接，所述从动槽轮(202a)沿径向开设有至少两条开口槽(202a-1)；

主动拨盘(202b)，与所述动力部件连接，所述主动拨盘(202b)的盘面上偏离旋转中心位置设有拨杆(202b-1)，所述拨杆(202b-1)与所述开口槽(202a-1)配合；

所述拨杆(202b-1)插入所述从动槽轮(202a)的所述开口槽(202a-1)内驱动所述从动槽轮(202a)转动固定角度。

4.根据权利要求3所述的升降调节装置，其特征在于，所述转动部件(201)还包括锁止结构(202c)，其包括，

第一锁止弧(202c-1)，设于主动拨盘(202b)上，所述第一锁止弧(202c-1)上设有缺口(202c-3)；

第二锁止弧(202c-2)，成形于所述从动槽轮(202a)上相邻的所述开口槽(202a-1)之间，所述第二锁止弧(202c-2)与所述第一锁止弧(202c-1)相切；

所述拨杆(202b-1)未进入所述开口槽(202a-1)内时，所述第一锁止弧(202c-1)与所述第二锁止弧(202c-2)相切，限制所述从动槽轮(202a)转动；所述拨杆(202b-1)进入所述开口槽(202a-1)内，所述第一锁止弧(202c-1)缺口(202c-3)转动至对应所述第二锁止弧(202c-2)位置，所述第一锁止弧(202c-1)解除对所述从动槽轮(202a)的限制。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的升降调节装置，其特征在于，所述定位组件(301)包括，

定位销(301a)，活动连接于所述移动件(102)上，并随所述移动件(102)一同升降；

若干定位孔(301b)，沿竖直方向分布于所述固定件(101)上；

所述定位销(301a)在所述联动组件(302)的驱动下沿水平方向往复直线运动，所述定位销(301a)进入所述定位孔(301b)时，所述定位单元(300)处于所述锁定状态；所述定位销(301a)移出所述定位孔(301b)时，所述定位单元(300)处于解锁状态。

6.根据权利要求5所述的升降调节装置，其特征在于，所述定位销(301a)与所述移动件(102)之间还设有复位件(301c)，所述复位件(301c)对所述定位销(301a)施加向远离所述定位孔(301b)方向运动的力。

7.根据权利要求6所述的升降调节装置，其特征在于，所述联动组件(302)包括，

联动杆(302a)，与所述定位销(301a)连接，并活动设置于所述移动件(102)上，带动所述定位销(301a)在所述解锁状态和所述锁定状态之间切换；

凸轮(302b)，设于所述联动杆(302a)一侧并与所述驱动单元(200)连接，在所述驱动单元(200)驱动下所述凸轮(302b)推动所述联动杆(302a)沿水平方向做往复直线运动。

8.根据权利要求6或7所述的升降调节装置，其特征在于，所述移动件(102)包括升降齿轮(102a)，所述固定件(101)包括直线齿条(101a)，所述升降齿轮(102a)与所述直线齿条(101a)啮合；所述直线齿条(101a)沿竖向固定设置，所述升降齿轮(102a)沿所述直线齿条(101a)的长度方向滚动做升降运动。

9.一种配电柜，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的升降调节装置、箱体(400)以及水平设于所述箱体(400)内的隔板(401)，所述移动件(102)与所述定位单元(300)设于所述隔板(401)的一侧，所述固定件(101)固定设置于所述箱体(400)的侧壁(402)上，所述升降调节装置带动所述隔板(401)在所述箱体(400)内做间歇升降运动。

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