CN111129706A - 运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构 - Google Patents

运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构，外置天线的安装结构包括天线本体及盒本体，所述天线本体固设于所述盒本体的底壁，且所述天线本体设有第一定位部，所述盒本体的底壁设有用于与所述第一定位部定位配合的第二定位部，使所述天线本体与电池的内置天线对应设置。所述外置天线的安装结构能够使得外置天线准确的与电池的内置天线实现配合，保证信号能够可靠的进行传输；如此，采用所述外置天线的安装结构的电池盒能够准确的对电池的工作状况进行监控；如此，采用所述电池盒的运输工具能够可靠的运行。

Description

运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构
技术领域
本发明涉及电池盒技术领域，具体涉及一种运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构。
背景技术
随着新能源技术的兴起，以电能作为驱动能源的运输工具也日益普及。为了实时对电池的工作状况进行监控以便于配电管理器工作，传统的做法为设置外置天线，利用外置天线与电池内的内置天线进行无线通信，从而对电池的工作状况进行监控。传统的做法中，外置天线无法准确的与电池的内置天线实现配合，导致信号无法可靠的进行传输。
发明内容
基于此，提出了一种运输工具、电池盒及其外置天线的安装结构，所述外置天线的安装结构能够使得外置天线准确的与电池的内置天线实现配合，保证信号能够可靠的进行传输；如此，采用所述外置天线的安装结构的电池盒能够准确的对电池的工作状况进行监控；如此，采用所述电池盒的运输工具能够可靠的运行。
其技术方案如下：
一方面，提供了一种外置天线的安装结构，包括天线本体及盒本体，所述天线本体固设于所述盒本体的底壁，且所述天线本体设有第一定位部，所述盒本体的底壁设有用于与所述第一定位部定位配合的第二定位部，使所述天线本体与电池的内置天线对应设置。
上述实施例的外置天线的安装结构，使用时，将电池安装至盒本体的安装腔内，利用第一定位部与第二定位部的定位配合，从而准确、可靠的将外置天线的天线本体固设于盒本体的底壁上，进而使得外置天线的天线本体能够与电池的内置天线相互对应设置而实现配合，从而保证外置天线与内置天线之间的信号能够可靠的进行传输。相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体作为外置天线和内置天线共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接。并且，相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板上，不需借助安装板即可实现天线本体的安装固定，节省了成本。
下面进一步对技术方案进行说明：
在其中一个实施例中，所述天线本体包括基板及设置于所述基板上的通信线圈，所述基板设有所述第一定位部，且所述第一定位部与所述第二定位部定位配合时，所述通信线圈与所述内置天线对应设置。
在其中一个实施例中，外置天线的安装结构还包括缓冲件，所述缓冲件用于对所述基板受到的冲击力进行缓冲。
在其中一个实施例中，所述基板与所述盒本体的底壁可拆卸连接。
在其中一个实施例中，所述第一定位部设置为定位孔，所述第二定位部设置为能够与所述定位孔定位配合的定位销。
另一方面，提供了一种电池盒，包括：所述的外置天线的安装结构；及电池，所述电池设置于所述盒本体内，所述电池设有内置天线，且所述内置天线能够与所述天线本体对应设置。
上述实施例的电池盒，使用时，将电池安装至盒本体的安装腔内，利用第一定位部与第二定位部的定位配合，从而准确、可靠的将外置天线的天线本体固设于盒本体的底壁上，进而使得外置天线的天线本体能够与电池的内置天线相互对应设置而实现配合，从而保证外置天线与内置天线之间的信号能够可靠的进行传输。相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体作为外置天线和内置天线共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接，从而能够准确的对电池的工作状况实时进行监控。
在其中一个实施例中，电池盒还包括配电壳体，所述配电壳体设有配电腔，所述天线本体设置于所述配电腔内，且所述配电壳体与所述盒本体密封配合。
在其中一个实施例中，所述盒本体设有用于安装电池的安装腔，所述盒本体还设有用于引导所述电池安装至所述安装腔内的第一导向部。
在其中一个实施例中，所述电池设置为至少两个，每个所述电池均对应设有一个所述天线本体。
再一方面，提供了一种运输工具，包括所述的电池盒。
上述实施例的运输工具，相比传统的将电池盒的外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体作为外置天线和内置天线共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接，保证运输工具能够可靠的运行。
附图说明
图1为一个实施例的电池盒的结构示意图；
图2为图1的电池盒的A-A的剖视图；
图3为图2的电池盒的B部分的局部放大图；
图4为图1的电池盒的仰视图；
图5为图1的电池盒的外置天线的安装结构的结构示意图；
图6为图5的电池盒的C部分的局部放大图。
附图标记说明：
10、电池盒，100、天线本体，110、基板，111、第一定位部，120、通信线圈，130、螺钉，200、盒本体，210、盒本体的底壁，220、第二定位部，230、安装腔，300、电池，310、内置天线，400、缓冲件，500、配电壳体，510、配电腔。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。
需要说明的是，当元件被称为“设置于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，或与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”、“转动连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于约束本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本发明中所述“第一”、“第二”、“第三”等类似用语不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
还应当理解的是，在解释元件时，尽管没有明确描述，但元件解释为包括误差范围，该误差范围应当由本领域技术人员所确定的特定值可接受的偏差范围内。例如，“大约”、“近似”或“基本上”可以意味着一个或多个标准偏差内，在此不作限定。
如图1至图4所示，在一个实施例中，提供了一种外置天线的安装结构，包括天线本体100及盒本体200，天线本体100固设于盒本体200的底壁210，且天线本体100设有第一定位部111，盒本体200的底壁210设有用于与第一定位部111定位配合的第二定位部220，使天线本体100与电池300的内置天线310对应设置。
上述实施例的外置天线的安装结构，使用时，将电池300安装至盒本体200的安装腔230内，利用第一定位部111与第二定位部220的定位配合，从而准确、可靠的将外置天线的天线本体100固设于盒本体200的底壁210上，进而使得外置天线的天线本体100能够与电池300的内置天线310相互对应设置而实现配合，从而保证外置天线与内置天线310之间的信号能够可靠的进行传输。相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体200作为外置天线和内置天线310共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线310安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线310能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接。并且，相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板上，不需借助安装板即可实现天线本体100的安装固定，节省了成本。
需要进行说明的是，外置天线和内置天线310，可以设置为NFC(Near FieldCommunication，近距离无线通讯技术)天线，成本低，近场通信可靠。利用外置天线与电池300的内置天线310的对应设置并通信连接，能够智能控制电池300的充放电，实时监测电池300的电量并发出相应的提示信息，实现与电池300的密码匹配，提升防盗性，实时监测电池300的失效模式并发出相应的提示信息。
如图4所示，在一个实施例中，天线本体100包括基板110及设置于基板110上的通信线圈120，基板110设有第一定位部111，且第一定位部111与第二定位部220定位配合时，通信线圈120与内置天线310对应设置。如此，将基板110固设于盒本体200的底壁210上时，利用第一定位部111与第二定位部220的定位配合，从而使得基板110上的通信线圈120与内置天线310的线圈对应设置，进而使得外置天线能够可靠的与内置天线310实现通信连接。基板110可以为抗干扰能力的铁氧材料制得的板材，可以将通信线圈120通过绕线、印刷或蚀刻等工艺设置于基板110上。
如图3所示，进一步地，外置天线的安装结构还包括缓冲件400，缓冲件400用于对基板110受到的冲击力进行缓冲。如此，利用缓冲件400能够对基板110与盒本体200之间的冲击力进行缓冲吸收，从而能够防止基板110相对盒本体200发生振动和偏移，进而能够保证基板110上的通信线圈120能够可靠的与内置天线310的线圈实现对应设置而可靠的进行通信连接。缓冲件400可以设置为橡胶垫或硅胶垫，可以在基板110的外侧的对应位置设置缓冲件400。缓冲件400可以通过粘结或卡接等方式设置于盒本体200的底壁210或基板110上。可以在基板110与盒本体200之间设置缓冲件400，也可以在配电壳体与基板110之间设置缓冲件400，还可以同时在基板110与盒本体200之间以及配电壳体与基板110之间设置缓冲件400，即在基板110的上下两侧均设置缓冲件400。
如图4所示，将基板110固设于盒本体200的底壁210，可以通过可拆卸连接(例如通过卡接、螺栓连接)方式实现，只需满足能够稳定、可靠的将基板110与盒本体200实现连接即可。采取螺钉130等紧固件将基板110锁固在盒本体200的底壁210上，再结合缓冲件400对基板110与盒本体200之间的冲击力进行缓冲与吸收，从而能够稳定、可靠的实现基板110与盒本体200的装配连接。
第一定位部111与第二定位部220之间的定位配合，可以通过定位柱与定位孔插接配合的方式实现，也可以通过卡接块与卡槽卡接配合的方式实现，只需满足能够使得天线本体100与盒本体200实现准确的装配连接即可。
在一个实施例中，第一定位部111设置为定位孔，第二定位部220设置为能够与定位孔定位配合的定位销。如此，只需将定位销插入定位孔内，即可简单、方便的实现天线本体100与盒本体200的定位，提高了装配效率。将基板110上的定位销插入定位孔内，再利用螺钉130对基板110进行固定，即可准确、稳定的实现基板110与盒本体200的装配连接。
如图1至图4所示，在一个实施例中，提供了一种电池盒10，包括：上述任一实施例的外置天线的安装结构；及电池300，电池300设置于盒本体200内，电池300设有内置天线310，且内置天线310能够与天线本体100对应设置。
上述实施例的电池盒10，使用时，将电池300安装至盒本体200的安装腔230内，利用第一定位部111与第二定位部220的定位配合，从而准确、可靠的将外置天线的天线本体100固设于盒本体200的底壁210上，进而使得外置天线的天线本体100能够与电池300的内置天线310相互对应设置而实现配合，从而保证外置天线与内置天线310之间的信号能够可靠的进行传输。相比传统的将外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体200作为外置天线和内置天线310共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线310安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线310能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接，从而能够准确的对电池300的工作状况实时进行监控。
如图1、图2、图5及图6所示，在一个实施例中，电池盒10还包括配电壳体500，配电壳体500设有配电腔510，天线本体100设置于配电腔510内，且配电壳体500与盒本体200密封配合。如此，利用配电管理器的配电壳体500与盒本体200的密封配合，避免外置天线的天线本体100受到外界异物的侵蚀，防护性能好，例如能够避免天线本体100受到雨水或风沙的影响，保证电池盒10能够稳定、可靠的工作。配电壳体500与盒本体200的密封配合，可以通过螺栓连接或焊接并加设密封圈的方式实现。
如图2及图4所示，在一个实施例中，盒本体200设有用于安装电池300的安装腔230，盒本体200还设有用于引导电池300安装至安装腔230内的第一导向部(未图示)。如此，利用第一导向部能够引导电池300顺畅的进入安装腔230内，从而使得电池300在安装腔230内实现准确的安装固定，进而使得外置天线能够可靠、准确的与电池300的内置天线310实现对应设置，从而能够提升外置天线与内置天线310之间的信号强度，保证外置天线与内置天线310之间能够实现可靠的信号传输。第一导向部可以设置为导向斜面或导向弧面，只需满足能够对电池300进入安装腔230内进行导向即可。
在一个实施例中，电池300设置为至少两个，每个电池300均对应设有一个天线本体100。如此，能够将至少两个电池300的工作状况进行实时监控。其中，可以是每个电池300均对应一个基板110和感应线圈设置(即一个感应线圈对应一个基板110)，使得电池300的内置天线310的线圈与对应的感觉线圈通信连接；也可以是所有的电池300对应一个基板110设置，且每个电池300的内置天线310对应一个感应线圈设置(即一个基板110上设有与电池300数量相对应的感应线圈)。
在一个实施例中，提供了一种运输工具，包括上述任一实施例的电池盒10。
上述实施例的运输工具，相比传统的将电池盒10的外置天线固设于配电管理器的安装板或车架上，选取盒本体200作为外置天线和内置天线310共同的安装基准和定位基准，减小了外置天线与内置天线310安装时的相对误差，使得外置天线和内置天线310能够实现可靠的对应设置而可靠的实现通信连接，保证运输工具能够可靠的运行。
运输工具可以是汽车、电动车、摩托车或其他能够利用电池300的电能作为驱动能源的工具。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的约束。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种外置天线的安装结构，其特征在于，包括天线本体及盒本体，所述天线本体固设于所述盒本体的底壁，且所述天线本体设有第一定位部，所述盒本体的底壁设有用于与所述第一定位部定位配合的第二定位部，使所述天线本体与电池的内置天线对应设置。
2.根据权利要求1所述的外置天线的安装结构，其特征在于，所述天线本体包括基板及设置于所述基板上的通信线圈，所述基板设有所述第一定位部，且所述第一定位部与所述第二定位部定位配合时，所述通信线圈与所述内置天线对应设置。
3.根据权利要求2所述的外置天线的安装结构，其特征在于，还包括缓冲件，所述缓冲件用于对所述基板受到的冲击力进行缓冲。
4.根据权利要求2所述的外置天线的安装结构，其特征在于，所述基板与所述盒本体的底壁可拆卸连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的外置天线的安装结构，其特征在于，所述第一定位部设置为定位孔，所述第二定位部设置为能够与所述定位孔定位配合的定位销。
6.一种电池盒，其特征在于，包括：
如权利要求1至5任一项所述的外置天线的安装结构；及
电池，所述电池设置于所述盒本体内，所述电池设有内置天线，且所述内置天线能够与所述天线本体对应设置。
7.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，还包括配电壳体，所述配电壳体设有配电腔，所述天线本体设置于所述配电腔内，且所述配电壳体与所述盒本体密封配合。
8.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，所述盒本体设有用于安装电池的安装腔，所述盒本体还设有用于引导所述电池安装至所述安装腔内的第一导向部。
9.根据权利要求6至8任一项所述的电池盒，其特征在于，所述电池设置为至少两个，每个所述电池均对应设有一个所述天线本体。
10.一种运输工具，其特征在于，包括如权利要求6至9任一项所述的电池盒。
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