CN111075677A - 一种径向柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种径向柱塞泵，包括至少一个柱塞泵模块，每一个柱塞泵模块包括机架和曲柄滑动机构，其中：机架上开设有至少一组柱塞孔，每一组柱塞孔沿机架的圆周方向分布，每一柱塞孔内设置有一个柱塞；机架内部与每一个柱塞孔之间通过连杆通道连通；曲柄滑动机构包括曲轴和多个连杆；多个连杆沿曲轴的周向分布且每一连杆的第一端与曲轴旋转连接；曲轴置于机架中且曲轴的一端延伸至机架的外部以与驱动源连接，曲轴在驱动源的驱动下在机架内旋转；每一连杆穿过连杆通道后其第二端与柱塞连接。以上方案适于大流量以及流量需要调节的应用场景，并且，能够使柱塞泵整体结构更加紧凑。
Description
技术领域
本发明涉及液压装置应用技术领域，具体地，涉及一种径向柱塞泵。
背景技术
往复柱塞泵是矿用液压动力中必不可少的设备。为减小设备功率/体积比，提出了一种径向柱塞泵结构。现有径向柱塞泵结构，如图1所示，机架1内均布有多个液压柱塞4，每个柱塞杆端部的滚轮2在柱塞复位弹簧3的作用下压紧在偏心轮2上。每个液压柱塞4都有一个控制其吸排油和充放由的液压回路，回路由吸油单向阀5，排油单向阀10，二位二通电磁截止阀6，二位三通电磁截止阀8组成。其中，为当液压柱塞4吸油时，吸油单向阀5开启，排油单向阀10关闭。反之，液压柱塞4排油时，排油单向阀10开启，吸油单向阀5关闭。一个往复周期，液压油从油箱7被吸入，然后以高压油储存在蓄能器9中。在每个柱塞的液压控制回路中，当二位二通电磁截止阀6处于右位时，液压柱塞4正常吸排油；而当二位二通电磁截止阀6处于左位，且二位三通电磁截止阀8处于右位时，则液压回路中的吸油单向阀5被短路，柱塞腔中的油液总是直接与油箱7相通，液压柱塞4虽然做往复运动，但不排油，排油单向阀10一直关闭。
上述方案中，复位弹簧3在长期使用之后其弹性性能会下降，影响液压柱塞4的往复运动。另外，采用上述结构其柱塞泵的体积结构较大，而其流量受限于柱塞数量和外形尺寸的影响难以做到流量的最大化；而且采用现有技术中的柱塞泵结构产品开发中的单柱塞、3柱塞、5柱塞泵以及其他各种数量柱塞的情况下均需要开发不同的泵壳体，铸造箱体成本和库存压力较大。
发明内容
本发明实施例旨在提供一种径向柱塞泵，以解决现有技术中径向柱塞泵体积大、流量受限以及不同类型柱塞泵需要设计不同壳体导致的成本增加的技术问题。
为此，本发明提供一种径向柱塞泵，包括至少一个柱塞泵模块，所述柱塞泵模块包括机架和曲柄滑动机构，其中：
所述机架上开设有至少一组柱塞孔，每一组所述柱塞孔沿机架的圆周方向分布，每一所述柱塞孔内设置有一个柱塞；所述机架内部与每一个所述柱塞孔之间通过连杆通道连通；
所述曲柄滑动机构包括曲轴和多个连杆；多个所述连杆沿所述曲轴的周向分布且每一所述连杆的第一端与所述曲轴旋转连接；所述曲轴置于所述机架中且所述曲轴的一端延伸至所述机架的外部以与驱动源连接，所述曲轴在所述驱动源的驱动下在所述机架内旋转；每一所述连杆穿过所述连杆通道后其第二端与所述柱塞连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
所述曲柄滑动机构中还包括多个滑块；每一所述滑块设置于一个所述连杆的第二端上且与所述连杆的第二端旋转连接；
每一所述连杆穿过所述连杆通道后其上的所述滑块与所述柱塞连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架上开设多组所述柱塞孔，多组所述柱塞孔沿所述机架的轴向方向均匀布置。
可选地，上述的径向柱塞泵中，所述柱塞泵模块包括多个，多个所述柱塞泵模块串联连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，还包括联轴器；
任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的曲轴通过所述联轴器连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，还包括法兰件：
任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的机架通过所述法兰件连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架包括沿机架的轴截面对称分布的第一机架部件和第二机架部件；所述第一机架部件和所述第二机架部件固定连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
所述曲轴包括中轴和套接于所述中轴外部的轴套，所述轴套外部成型有适于与所述连杆旋转连接的连接部；
所述轴套包括沿中轴的轴截面对称分布的第一轴套部件和第二轴套部件；所述第一轴套部件和所述第二轴套部件固定连接。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
四个所述柱塞孔为一组，其中两个所述柱塞孔对称地设置于所述第一机架部件上，另外两个所述柱塞孔对称地设置于所述第二机架部件上。
可选地，上述的径向柱塞泵中，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架上设置有1组柱塞孔或者3组柱塞孔或者5组柱塞孔。
本发明提供的以上技术方案，与现有技术相比，至少具有以下有益效果：
本发明提供的径向柱塞泵，包括至少一个柱塞泵模块，柱塞泵模块的数量可以根据流量的需求进行选择，当流量需求大时，可以将多个柱塞泵模块串联连接，从而使径向柱塞泵适于大流量以及流量需要调节的应用场景。并且，在每一柱塞泵模块中，通过曲柄滑动机构驱动柱塞在柱塞孔内往复运动，且沿着柱塞泵的周向设置了多个柱塞，从而能够使柱塞泵模块整体结构更加紧凑，实现相同流量的情况下本方案中的柱塞泵能够具有更小的体积。
附图说明
图1为现有技术中径向柱塞泵结构示意图；
图2为本发明一个实施例所述柱塞泵模块的立体结构示意图；
图3为图1所示柱塞泵模块的主视图；
图4为本发明一个实施例所述多个柱塞泵模块串联后得到的径向柱塞泵的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。另外，本发明以下实施例中的各个方案只要不彼此冲突，则可以根据实际需要进行组合。
本发明以下实施例中，其中径向柱塞泵中，对于柱塞如何实现吸油和排油的方式可以采用现有技术中的方案，在本方案中不再详细描述。本发明的改进点主要在于如何实现对柱塞进行驱动，以及如何在不提高成本的前提下提高柱塞泵对于流量需求的匹配。
本实施例提供一种径向柱塞泵，包括至少一个柱塞泵模块，如图2至图3所示，所述柱塞泵模块包括机架100和曲柄滑动机构200，其中：所述机架100上开设有至少一组柱塞孔101，每一组所述柱塞孔101沿机架的圆周方向分布，每一所述柱塞孔101内设置有一个柱塞102；所述机架100内部与每一个所述柱塞孔101之间通过连杆通道103连通。参考图3，四个所述柱塞孔101为一组。所述曲柄滑动机构200包括曲轴201和多个连杆202；多个所述连杆202沿所述曲轴201的周向分布且每一所述连杆202的第一端与所述曲轴201旋转连接；所述曲轴201置于所述机架100中且所述曲轴201的一端延伸至所述机架100的外部以与驱动源连接，所述曲轴201在所述驱动源的驱动下在所述机架100内旋转；每一所述连杆202穿过所述连杆通道103后其第二端与所述柱塞102连接。其中驱动源可以是外部的驱动电机，如果有多个柱塞泵模块串联在一起时，后一柱塞泵模块的驱动源即为前一柱塞泵模块。
上述方案中，曲柄滑动机构200可采用现有技术实现，具体地当驱动源驱动曲轴201在机架中转动时，曲轴201能够带动连杆202转动，而连杆202与柱塞102连接，连杆102就能够带动柱塞102沿着柱塞孔101进行往复运动了。
本实施例提供的径向柱塞泵，包括至少一个柱塞泵模块，柱塞泵模块的数量可以根据流量的需求进行选择，当流量需求大时，可以将多个柱塞泵模块串联连接，从而使径向柱塞泵适于大流量以及流量需要调节的应用场景。并且，在每一柱塞泵模块中，通过曲柄滑动结构驱动柱塞在柱塞孔内往复运动，且沿着柱塞泵的周向设置了多个柱塞，从而能够使柱塞泵模块整体结构更加紧凑，实现相同流量的情况下本方案中的柱塞泵能够具有更小的体积。
进一步地，每一所述柱塞泵模块中，如图3所示，所述曲柄滑动机构中还包括多个滑块203；每一所述滑块203设置于一个所述连杆202的第二端上且与所述连杆202的第二端旋转连接；每一所述连杆202穿过所述连杆通道后其上的所述滑块203与所述柱塞102连接。曲柄滑动机构200采用现有成熟的曲柄滑块结构实现，易于组装。
优选地，以上方案中，每一所述柱塞泵模块中，所述机架100上开设多组所述柱塞孔101，多组所述柱塞孔101沿所述机架100的轴向方向均匀布置，优选地所述机架100上可设置有3组柱塞孔101或者5组柱塞孔101，相应地柱塞102以及曲柄滑动机构中的曲轴长度和连杆数量也做适应性调节。因为柱塞泵模块本身已经被模块化，其可以作为最小的组装单元，通过将多个柱塞泵模块串联连接后能够形成具有任意组柱塞孔结构的柱塞泵，为了简化结构，可以使柱塞泵模块上的柱塞孔组数增加，从而在串联连接时能够减少使用的模块数量，简化组装步骤。
另外，如图4所示，所述柱塞泵模块可以包括多个，多个所述柱塞泵模块串联连接，图4中给出的是三个单组柱塞孔的柱塞泵模块串联的结构示意图。但是在实际中，根据流量需求可以对柱塞孔的组数进行选择。优选地，上述结构中还包括联轴器；任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的曲轴201通过所述联轴器连接。优选地，以上柱塞泵中还可以包括法兰件，任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的机架100通过所述法兰件连接。以上法兰件也可以通过平键或者花键的形式实现。通过本方案能够是柱塞泵适用于大流量及流量需要调节的场所。
另外，为了方便对曲柄滑动机构和柱塞进行连接，以上方案中，每一所述柱塞泵模块中：所述机架包括沿机架的轴截面对称分布的第一机架部件和第二机架部件；所述第一机架部件和所述第二机架部件固定连接，如图3所示，4个所述柱塞孔101中有两个对称地设置于所述第一机架部件上，另外两个所述柱塞孔对称地设置于所述第二机架部件上。相应地，所述曲轴包括中轴和套接于所述中轴外部的轴套，所述轴套外部成型有适于与所述连杆旋转连接的连接部；所述轴套包括沿中轴的轴截面对称分布的第一轴套部件和第二轴套部件；所述第一轴套部件和所述第二轴套部件固定连接。
采用本发明以上方案实现的柱塞泵，通过曲柄滑块结构实现对周向多个柱塞驱动，整体结构更为新颖、紧凑，可以极大地提高现有柱塞泵的生产和组装效率，进而降低生产成本。而且可以通过平键或者花键的形式进行串联，使用于大流量及流量需要调节的场所。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种径向柱塞泵，其特征在于，包括至少一个柱塞泵模块，所述柱塞泵模块包括机架和曲柄滑动机构，其中：
所述机架上开设有至少一组柱塞孔，每一组所述柱塞孔沿所述机架的圆周方向分布，每一所述柱塞孔内设置有一个柱塞；所述机架内部与每一个所述柱塞孔之间通过连杆通道连通；
所述曲柄滑动机构包括曲轴和多个连杆；多个所述连杆沿所述曲轴的周向分布且每一所述连杆的第一端与所述曲轴旋转连接；所述曲轴置于所述机架内且所述曲轴的一端延伸至所述机架的外部以与驱动源连接，所述曲轴在所述驱动源的驱动下在所述机架内旋转；每一所述连杆穿过所述连杆通道后其第二端与所述柱塞连接。
2.根据权利要求1所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
所述曲柄滑动机构中还包括多个滑块；每一所述滑块设置于一个所述连杆的第二端上且与所述连杆的第二端旋转连接；
每一所述连杆穿过所述连杆通道后其上的所述滑块与所述柱塞连接。
3.根据权利要求2所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架上开设多组所述柱塞孔，多组所述柱塞孔沿所述机架的轴向方向均匀布置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的径向柱塞泵，其特征在于：
所述柱塞泵模块包括多个，多个所述柱塞泵模块串联连接。
5.根据权利要求4所述的径向柱塞泵，其特征在于，还包括联轴器；
任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的曲轴通过所述联轴器连接。
6.根据权利要求5所述的径向柱塞泵，其特征在于，还包括法兰件：
任意相邻的两个所述柱塞泵模块，其中的机架通过所述法兰件连接。
7.根据权利要求6所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架包括沿机架的轴截面对称分布的第一机架部件和第二机架部件；所述第一机架部件和所述第二机架部件固定连接。
8.根据权利要求7所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
所述曲轴包括中轴和套接于所述中轴外部的轴套，所述轴套外部成型有适于与所述连杆旋转连接的连接部；
所述轴套包括沿中轴的轴截面对称分布的第一轴套部件和第二轴套部件；所述第一轴套部件和所述第二轴套部件固定连接。
9.根据权利要求8所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
四个所述柱塞孔为一组，其中两个所述柱塞孔对称地设置于所述第一机架部件上，另外两个所述柱塞孔对称地设置于所述第二机架部件上。
10.根据权利要求9所述的径向柱塞泵，其特征在于，每一所述柱塞泵模块中：
所述机架上设置有1组柱塞孔或者3组柱塞孔或者5组柱塞孔。
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Address after: 101399 No.27, Linhe Development Zone, Shunyi District, Beijing Applicant after: CCTEG Beijing Tianma Intelligent Control Technology Co.,Ltd. Applicant after: BEIJING CCRI-TIANMA AUTOMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: No.131, ground floor, Tiandi building, No.5, qingniangou East Road, Hepingli, Chaoyang District, Beijing 100013 Applicant before: BEIJING TIANDI-MARCO ELECTRO-HYDRAULIC CONTROL SYSTEM Co.,Ltd. Applicant before: BEIJING CCRI-TIANMA AUTOMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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| CB02 | Change of applicant information |