CN111074930B - 一种电梯基础结构的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯基础结构的施工方法，包括以下步骤，S1：制作底坑；S2：制作基底垫层，在底坑上放置若干个定位圈，然后浇筑素混凝土；S3：制作电梯基础地坑，预制钢筋组件，连接桩头锚固钢筋，在钢筋组件上浇筑混凝土而形成混凝土浇筑实体，回填并夯实混凝土浇筑实体周围的泥土；S4：安装基础桩施工设备，由基础桩施工设备将基础桩下压至持力层；S5：将基础桩施工设备拆除，在各基础桩上方浇注混凝土以固定，形成电梯基础结构。以上施工方法在制作电梯基础地坑之后即将泥土回填并夯实，最大限度地减小施工场地的占地面积；基础桩施工设备设置在混凝土浇筑实体上，避免占用其他地方，且施工方法操作步骤简单快捷，工期较短，质量可靠性高。

Description

一种电梯基础结构的施工方法

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯基础结构的施工方法。

背景技术

随着电梯技术的发展，近年来，大量出现了对老旧的楼房加装电梯的工程需要，对这些没有电梯的楼房加装电梯之前，需要施工出与原楼宇结构相独立的电梯基础结构，电梯基础结构主要包括电梯基础地坑及基础桩。由于加装电梯的施工场所大多在住宅小区的内部，住宅小区内的道路狭小，大型施工设备往往无法进入，因此，目前进行加装电梯施工时，基础桩多采用钻孔灌注桩。

但是，钻孔灌注桩在施工时所排放的泥浆对住宅小区周边环境造成污染和破坏，同时这种湿法施工，也给住户的进出造成了不便，而且钻孔灌注桩所需的检测时间长，而施工区域往往位于楼宇的楼梯口附近，进一步造成住户的出行不便,也容易造成安全事故。

再者，采用钻孔灌注桩的施工方法所得到的施工质量受地质条件及施工技术水平等因素的影响较大，施工质量不稳定，容易出现断桩或缩桩等不良现象。

有鉴于此，本发明针对现有技术的不足而研究提出。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一是提供一种对住户出行影响小、对环境破坏小、施工期短、施工质量稳定可靠的电梯基础结构的施工方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电梯基础结构的施工方法，包括以下步骤：

S1：制作底坑，根据电梯基础地坑的尺寸开挖底坑，然后平整底坑的底面；

S2：制作基底垫层，在底坑的底面上放置若干个与基础桩一一对应的定位圈，然后在底坑上浇筑素混凝土而构成将定位圈固定的基底垫层；

S3：制作电梯基础地坑，先预制与电梯井道基坑相适配的钢筋组件，将钢筋组件定位放置在基底垫层上，钢筋组件的上部设有用于安装基础桩施工设备的安装结构，在钢筋组件的下部连接有延伸至所述定位圈内的桩头锚固钢筋，在钢筋组件上浇筑混凝土而形成混凝土浇筑实体，所述安装结构伸出于混凝土浇筑实体，所述混凝土浇筑实体上具有与所述定位圈相连通的桩基施工孔，在所述混凝土浇筑实体的周围回填泥土并将泥土夯实，从而得到电梯基础地坑；

S4：安装基础桩施工设备，将基础桩施工设备固定在所述安装结构上，将基础桩的上端连接在所述基础桩施工设备，使基础桩的下端穿过所述桩基施工孔和定位圈，所述桩头锚固钢筋则对基础桩进行竖直导向定位，由基础桩施工设备将基础桩下压至持力层后，桩头锚固钢筋抵靠在基础桩的桩帽上；在下压基础桩时，电梯基础结构能够承受与下压压力等值的反作用力。

S5：将基础桩施工设备从安装结构上拆除，依次从各个基础桩上方的桩基施工孔浇注混凝土进对应的桩帽内以将基础桩固定，从而形成电梯基础结构。

以上电梯基础结构的施工方法在制作电梯基础地坑之后即将混凝土浇筑实体周围的泥土回填并夯实，最大限度地减小施工场地的占地面积，避免对住户的周边环境造成较大影响；而且基础桩施工设备设置在混凝土浇筑实体上的安装结构上，避免占用其他地方用作施工，并且以上施工方法的操作步骤简单快捷，施工工期较短，施工安全得到保障，施工质量可靠性高。

作为本发明的优选实施方式，所述基础桩施工设备包括：支架组件，固定在所述安装结构上；油压缸装置，沿竖直方向滑动设置在所述支架组件上，其输出端与基础桩的顶部相连以驱使基础桩下压运动；桩杆导向机构，设置在所述支架组件上，位于所述油压缸装置的下方，用于导引基础桩下压运动；挡位固定装置，设置在所述支架组件与油压缸装置之间，所述挡位固定装置沿竖直方向分布有多个挡位位置，相邻的挡位位置之间的距离小于等于所述油压缸装置的下压行程，所述挡位固定装置可将所述油压缸装置固定于其中一个挡位位置上。

本发明的电梯基础结构的施工方法采用液压驱动的油压缸装置与基础桩的顶部相连，配合桩杆导向机构导引基础桩的下压运动，并且油压缸装置可相对支架组件竖直滑动，施工之前，先将油压缸装置通过挡位固定装置固定在某一挡位位置上，油压缸装置驱动基础桩下压至油压缸装置的最大行程后，释放液压回路的压力，将油压缸装置向下滑动一个挡位位置的距离后通过挡位固定装置再次固定，然后继续通过油压缸装置下压基础桩，重复上述操作直到将基础桩下压至持力层；采用该基础桩施工设备的施工时间较短、对环境的破坏较小、噪音较小、施工质量可靠稳定。优选地，为了便于基础桩的安装和拆卸，所述油压缸装置的输出端设置有用于固定所述基础桩的顶部的桩头管套。进一步优选，所述桩头管套可拆卸安装于所述油压缸装置的输出端上，可根据不同的基础桩的规格来替换不同的桩头管套。

优选地，所述安装结构为锚固螺栓，支架组件包括与所述锚固螺栓连接的安装板和下端固定在安装板上的竖直导向杆，在竖直导向杆上设置一能够相对其升降滑动的滑动架，所述油压缸装置固定安装在所述滑动架上，所述滑动架通过所述挡位固定装置安装于所述竖直导向杆上。

其中，所述挡位固定装置包括沿所述竖直导向杆的高度方向等距分布的多个固定孔，同一高度位置的固定孔对应一所述挡位位置，所述滑动架上设有与所述固定孔相匹配的穿孔以及能够从穿孔和对应的固定孔中穿过的插销。为了便于操作工人插拔插销，基础桩施工设备上还配置有一爬梯。

为了提高竖直导向杆的承载能力，避免竖直导向杆发生倾斜，所述竖直导向杆的顶部与混凝土浇筑实体之间连接有与竖直导向杆倾斜的斜撑杆，为了进一步确保竖直导向杆的垂直度，所述斜撑杆上设有用于调节其长度以调整所述竖直导向杆的垂直度的调节装置。

作为本发明的优选实施方式，所述支架组件上设有与所述油压缸装置相连的起重装置，所述起重装置用于牵引所述油压缸装置和油压缸装置上的基础桩，起重装置集成在支架组件上，可减小相关施工设备的占地面积，最大限度地减小对周边的住户的影响。进一步优选，所述起重装置为电动葫芦。

为了避免基础桩在下压过程中发生倾斜现象，所述桩头锚固钢筋包括至少两根相对的钢筋条，所述钢筋条的上端固定在所述混凝土浇筑实体内，钢筋条的另一端自由延伸至所述定位圈的内部，所有钢筋条的自由端围成可供所述基础桩向下通过的弹性收缩通道。

优选地，所述钢筋条的自由端朝向所述定位圈的中部延伸并形成背离所述定位圈的中轴线的弧形钩部，所述弧形钩部的圆弧段弹性抵靠于所述基础桩的侧表面上，既可实现弹性夹紧，又可保证基础桩竖直运动的顺畅性。

作为本发明的进一步优选，在步骤S3中，所述钢筋组件的下部连接有位于所述桩头锚固钢筋与定位圈的内壁之间的第二锚固钢筋。

优选地，所述底坑的底面上设置有四个定位圈，四个定位圈分别位于矩形的四个边角处，四个定位圈的上端面皆与所述基底垫层的上端面持平，各个定位圈对基础桩的定位位置可以实现统一性，提高电梯基础结构的稳定性。

有益效果：以上电梯基础结构的施工方法在制作电梯基础地坑之后即将混凝土浇筑实体周围的泥土回填并夯实，最大限度地减小施工场地的占地面积，避免对住户的周边环境造成较大影响；而且基础桩施工设备设置在混凝土浇筑实体上的安装结构上，避免占用其他地方用作施工，并且以上施工方法的操作步骤简单快捷，施工工期较短，施工安全得到保障，施工质量可靠性高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的电梯基础结构的施工方法制作底坑的结构示意图；

图2是图1基础上制作基底垫层后的结构示意图；

图3是图2的俯视视角的结构示意图；

图4是基底垫层上制作电梯基础地坑后的结构示意图；

图5是图4的俯视视角的结构示意图；

图6是在电梯基础地坑上安装基础桩施工设备的结构示意图；

图7是完成基础桩下压后的结构示意图；

图8是基础桩施工设备的一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

参见图1至图7，一种电梯基础结构的施工方法，包括以下步骤：

S1：制作底坑1，根据电梯基础地坑的尺寸开挖底坑1，然后平整底坑1的底面；

S2：制作基底垫层3，在底坑1的底面上放置若干个与基础桩0一一对应的定位圈2，然后在底坑1上浇筑素混凝土而构成将定位圈2固定的基底垫层3；

S3：制作电梯基础地坑，先预制与电梯井道基坑相适配的钢筋组件4，将钢筋组件4定位放置在基底垫层3上，钢筋组件4的上部设有用于安装基础桩施工设备20的安装结构5，在钢筋组件4的下部连接有延伸至所述定位圈2内的桩头锚固钢筋6，在钢筋组件4上浇筑混凝土而形成混凝土浇筑实体7，所述安装结构5伸出于混凝土浇筑实体7，所述混凝土浇筑实体7上具有与所述定位圈2相连通的桩基施工孔8，在所述混凝土浇筑实体7的周围回填泥土并将泥土夯实，从而得到电梯基础地坑；

S4：安装基础桩施工设备20，将基础桩施工设备20固定在所述安装结构5上，将基础桩0的上端连接在所述基础桩施工设备20，使基础桩0的下端穿过所述桩基施工孔8和定位圈2，所述桩头锚固钢筋6则对基础桩0进行竖直导向定位，由基础桩施工设备20将基础桩0下压至持力层后，桩头锚固钢筋6抵靠在基础桩0的桩帽上；在下压基础桩0时，电梯基础结构能够承受与下压压力等值的反作用力。

S5：将基础桩施工设备20从安装结构5上拆除，依次从各个基础桩0上方的桩基施工孔8浇注混凝土进对应的桩帽内以将基础桩0固定，从而形成电梯基础结构。

以上电梯基础结构的施工方法在制作电梯基础地坑之后即将混凝土浇筑实体7周围的泥土回填并夯实，最大限度地减小施工场地的占地面积，避免对住户的周边环境造成较大影响；而且基础桩施工设备20设置在混凝土浇筑实体7上的安装结构5上，避免占用其他地方用作施工，并且以上施工方法的操作步骤简单快捷，施工工期较短，施工安全得到保障，施工质量可靠性高。

参见图6和图8，作为本发明的优选实施方式，所述基础桩施工设备20包括：支架组件21，固定在所述安装结构5上；油压缸装置22，沿竖直方向滑动设置在所述支架组件21上，其输出端与基础桩0的顶部相连以驱使基础桩0下压运动；桩杆导向机构23，设置在所述支架组件21上，位于所述油压缸装置22的下方，用于导引基础桩0下压运动；挡位固定装置24，设置在所述支架组件21与油压缸装置22之间，所述挡位固定装置24沿竖直方向分布有多个挡位位置，相邻的挡位位置之间的距离小于等于所述油压缸装置22的下压行程，所述挡位固定装置24可将所述油压缸装置22固定于其中一个挡位位置上。

参见图8，本发明的电梯基础结构的施工方法采用液压驱动的油压缸装置22与基础桩0的顶部相连，配合桩杆导向机构23导引基础桩0的下压运动，并且油压缸装置22可相对支架组件21竖直滑动，施工之前，先将油压缸装置22通过挡位固定装置24固定在某一挡位位置上，油压缸装置22驱动基础桩0下压至油压缸装置22的最大行程后，释放液压回路的压力，将油压缸装置22向下滑动一个挡位位置的距离后通过挡位固定装置24再次固定，然后继续通过油压缸装置22下压基础桩0，重复上述操作直到将基础桩0下压至持力层；采用该基础桩施工设备20的施工时间较短、对环境的破坏较小、噪音较小、施工质量可靠稳定。优选地，为了便于基础桩0的安装和拆卸，所述油压缸装置22的输出端设置有用于固定所述基础桩0的顶部的桩头管套27。进一步优选，所述桩头管套27可拆卸安装于所述油压缸装置22的输出端上，可根据不同的基础桩0的规格来替换不同的桩头管套27。

优选地，所述安装结构5为锚固螺栓，支架组件21包括与所述锚固螺栓连接的安装板211和下端固定在安装板211上的竖直导向杆212，在竖直导向杆212上设置一能够相对其升降滑动的滑动架26，所述油压缸装置22固定安装在所述滑动架26上，所述滑动架26通过所述挡位固定装置24安装于所述竖直导向杆212上。

参见图8，其中，所述挡位固定装置24包括沿所述竖直导向杆212的高度方向等距分布的多个固定孔241，同一高度位置的固定孔241对应一所述挡位位置，所述滑动架26上设有与所述固定孔241相匹配的穿孔以及能够从穿孔和对应的固定孔241中穿过的插销242。为了便于操作工人插拔插销242，基础桩施工设备20上还配置有一爬梯28。

为了提高竖直导向杆212的承载能力，避免竖直导向杆212发生倾斜，所述竖直导向杆212的顶部与混凝土浇筑实体7之间连接有与竖直导向杆212倾斜的斜撑杆213，为了进一步确保竖直导向杆212的垂直度，所述斜撑杆213上设有用于调节其长度以调整所述竖直导向杆212的垂直度的调节装置214。

参见图8，作为本发明的优选实施方式，所述支架组件21上设有与所述油压缸装置22相连的起重装置25，所述起重装置25用于牵引所述油压缸装置22和油压缸装置22上的基础桩0，起重装置25集成在支架组件21上，可减小相关施工设备的占地面积，最大限度地减小对周边的住户的影响。进一步优选，所述起重装置25为电动葫芦。

为了避免基础桩0在下压过程中发生倾斜现象，所述桩头锚固钢筋6包括至少两根相对的钢筋条61，所述钢筋条61的上端固定在所述混凝土浇筑实体7内，钢筋条61的另一端自由延伸至所述定位圈2的内部，所有钢筋条61的自由端围成可供所述基础桩0向下通过的弹性收缩通道。

参见图4，优选地，所述钢筋条61的自由端朝向所述定位圈2的中部延伸并形成背离所述定位圈2的中轴线的弧形钩部62，所述弧形钩部62的圆弧段弹性抵靠于所述基础桩0的侧表面上，既可实现弹性夹紧，又可保证基础桩0竖直运动的顺畅性。

参见图6和图7，作为本发明的进一步优选，在步骤S3中，所述钢筋组件4的下部连接有位于所述桩头锚固钢筋6与定位圈2的内壁之间的第二锚固钢筋9。

优选地，所述底坑1的底面上设置有四个定位圈2，四个定位圈2分别位于矩形的四个边角处，四个定位圈2的上端面皆与所述基底垫层3的上端面持平，各个定位圈2对基础桩0的定位位置可以实现统一性，提高电梯基础结构的稳定性。

上述实施例只是本发明的优选方案，本发明还可有其他实施方案，如将多个实施例中记载的技术方案进行合理的组合。本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

Claims (10)

1.一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：制作底坑(1)，根据电梯基础地坑的尺寸开挖底坑(1)，然后平整底坑(1)的底面；

S2：制作基底垫层(3)，在底坑(1)的底面上放置若干个与基础桩(0)一一对应的定位圈(2)，然后在底坑(1)上浇筑素混凝土而构成将定位圈(2)固定的基底垫层(3)；

S3：制作电梯基础地坑，先预制与电梯井道基坑相适配的钢筋组件(4)，将钢筋组件(4)定位放置在基底垫层(3)上，钢筋组件(4)的上部设有用于安装基础桩施工设备(20)的安装结构(5)，在钢筋组件(4)的下部连接有延伸至所述定位圈(2)内的桩头锚固钢筋(6)，在钢筋组件(4)上浇筑混凝土而形成混凝土浇筑实体(7)，所述安装结构(5)伸出于混凝土浇筑实体(7)，所述混凝土浇筑实体(7)上具有与所述定位圈(2)相连通的桩基施工孔(8)，在所述混凝土浇筑实体(7)的周围回填泥土并将泥土夯实，从而得到电梯基础地坑；

S4：安装基础桩施工设备(20)，将基础桩施工设备(20)固定在所述安装结构(5)上，将基础桩(0)的上端连接在所述基础桩施工设备(20)，使基础桩(0)的下端穿过所述桩基施工孔(8)和定位圈(2)，所述桩头锚固钢筋(6)则对基础桩(0)进行竖直导向定位，由基础桩施工设备(20)将基础桩(0)下压至持力层后，桩头锚固钢筋(6)抵靠在基础桩(0)的桩帽上；

S5：将基础桩施工设备(20)从安装结构(5)上拆除，依次从各个基础桩(0)上方的桩基施工孔(8)浇注混凝土进对应的桩帽内以将基础桩(0)固定，从而形成电梯基础结构。

2.根据权利要求1所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述基础桩施工设备(20)包括：支架组件(21)，固定在所述安装结构(5)上；

油压缸装置(22)，沿竖直方向滑动设置在所述支架组件(21)上，其输出端与基础桩(0)的顶部相连以驱使基础桩(0)下压运动；

桩杆导向机构(23)，设置在所述支架组件(21)上，位于所述油压缸装置(22)的下方，用于导引基础桩(0)下压运动；

挡位固定装置(24)，设置在所述支架组件(21)与油压缸装置(22)之间，所述挡位固定装置(24)沿竖直方向分布有多个挡位位置，相邻的挡位位置之间的距离小于或等于所述油压缸装置(22)的下压行程，所述挡位固定装置(24)可将所述油压缸装置(22)固定于其中一个挡位位置上。

3.根据权利要求2所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述安装结构(5)为锚固螺栓，支架组件(21)包括与所述锚固螺栓连接的安装板(211)和下端固定在安装板(211)上的竖直导向杆(212)，在竖直导向杆(212)上设置一能够相对其升降滑动的滑动架(26)，所述油压缸装置(22)固定安装在所述滑动架(26)上，所述滑动架(26)通过所述挡位固定装置(24)安装于所述竖直导向杆(212)上。

4.根据权利要求3所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述挡位固定装置(24)包括沿所述竖直导向杆(212)的高度方向等距分布的多个固定孔(241)，同一高度位置的固定孔(241)对应一所述挡位位置，所述滑动架(26)上设有与所述固定孔(241)相匹配的穿孔以及能够从穿孔和对应的固定孔(241)中穿过的插销(242)。

5.根据权利要求3所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述竖直导向杆(212)的顶部与混凝土浇筑实体(7)之间连接有与竖直导向杆(212)倾斜的斜撑杆(213)，所述斜撑杆(213)上设有用于调节其长度以调整所述竖直导向杆(212)的垂直度的调节装置(214)。

6.根据权利要求2所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述支架组件(21)上设有与所述油压缸装置(22)相连的起重装置(25)，所述起重装置(25)用于牵引所述油压缸装置(22)和油压缸装置(22)上的基础桩(0)。

7.根据权利要求1所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述桩头锚固钢筋(6)包括至少两根相对的钢筋条(61)，所述钢筋条(61)的上端固定在所述混凝土浇筑实体(7)内，钢筋条(61)的另一端自由延伸至所述定位圈(2)的内部，所有钢筋条(61)的自由端围成可供所述基础桩(0)向下通过的弹性收缩通道。

8.根据权利要求7所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述钢筋条(61)的自由端朝向所述定位圈(2)的中部延伸并形成背离所述定位圈(2)的中轴线的弧形钩部(62)，所述弧形钩部(62)的圆弧段弹性抵靠于所述基础桩(0)的侧表面上。

9.根据权利要求1所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

在步骤S3中，所述钢筋组件(4)的下部连接有位于所述桩头锚固钢筋(6)与定位圈(2)的内壁之间的第二锚固钢筋(9)。

10.根据权利要求1所述的一种电梯基础结构的施工方法，其特征在于：

所述底坑(1)的底面上设置有四个定位圈(2)，四个定位圈(2)分别位于矩形的四个边角处，四个定位圈(2)的上端面皆与所述基底垫层(3)的上端面持平。

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