CN111070998B - 一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调 - Google Patents

一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调，该方法包括：获取空调的远程启动信号；根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态；控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。本发明的方案，可以解决用户进入车辆后开启空调调节车内温度，在温度达到目标温度之前，人体舒适性感受比较差的问题，达到提升人体舒适性感受的效果。

Description

一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调
技术领域
本发明属于空调技术领域，具体涉及一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调，尤其涉及一种汽车空调远程控制快速升降温智能控制方法、装置、存储介质及空调。
背景技术
在炎热的夏季和寒冷的冬季，每次进入车内开启空调以后，总要经历漫长的时间才能将温度调控到舒适的温度。当用户从室内出来进入车辆时，通常需要先手动开启空调将车内温度调至人体舒适的温度。但是该调节时需要一定的时间的，在温度达到目标温度之前，人体会感觉非常不舒适，尤其是在炎热夏季经过暴晒后或北方寒冷的冬季。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述缺陷，提供一种空调的控制方法、装置、存储介质及空调，以解决用户进入车辆后开启空调调节车内温度，在温度达到目标温度之前，人体舒适性感受比较差的问题，达到提升人体舒适性感受的效果。
本发明提供一种空调的控制方法，包括：获取空调的远程启动信号；根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态；控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
可选地，确定空调的启动方式，包括：根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离；根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间；若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动；若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。
可选地，确定空调的运行模式，包括：根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式；在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；或者，在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式；非节能模式，包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式；第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度；第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
可选地，确定空调的运行参数，包括：若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动；或者，若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动；若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动；若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。
可选地，还包括：在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
与上述方法相匹配，本发明另一方面提供一种空调的控制装置，包括：获取单元，用于获取空调的远程启动信号；控制单元，用于根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态；控制单元，还用于控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
可选地，控制单元确定空调的启动方式，包括：根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离；根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间；若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动；若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。
可选地，控制单元确定空调的运行模式，包括：根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式；在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；或者，在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式；非节能模式，包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式；第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度；第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
可选地，控制单元确定空调的运行参数，包括：若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动；或者，若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动；若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动；若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。
可选地，还包括：控制单元，还用于在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
与上述装置相匹配，本发明再一方面提供一种空调，包括：以上所述的空调的控制装置。
与上述方法相匹配，本发明再一方面提供一种存储介质，包括：所述存储介质中存储有多条指令；所述多条指令，用于由处理器加载并执行以上所述的空调的控制方法。
与上述方法相匹配，本发明再一方面提供一种空调，包括：处理器，用于执行多条指令；存储器，用于存储多条指令；其中，所述多条指令，用于由所述存储器存储，并由所述处理器加载并执行以上所述的空调的控制方法。
本发明的方案，通过调节升降椅背，优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降且能够快速降温，可以有效缩减车内升降温的时间，提升用户的舒适性感受。
进一步，本发明的方案，通过控制算法、自我学习能力对保证乘客在上车前达到更好的舒适条件，可以智能控制更节能同时提高用户体验度，人性化更好。
进一步，本发明的方案，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温，可以提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
进一步，本发明的方案，通过根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间，可以提升用户的舒适性体验。
进一步，本发明的方案，通过远程启动可以远程控制车辆启动并实现空调制冷或加热，在用户上车后即可享受到舒适的温度，实现在人员上车之前，开启空调让车内温度达到舒适温度，用户体验好。
由此，本发明的方案，通过远程控制汽车空调，并通过调节升降椅背，优化车内气流组织，实现车内温度快速升降，解决用户进入车辆后开启空调调节车内温度，在温度达到目标温度之前，人体舒适性感受比较差的问题，达到提升人体舒适性感受的效果。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的空调的控制方法的一实施例的流程示意图；
图2为本发明的方法中确定空调的启动方式的一实施例的流程示意图；
图3为本发明的方法中确定空调的运行模式的一实施例的流程示意图；
图4为本发明的空调的控制装置的一实施例的结构示意图；
图5为本发明的空调的一实施例的汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统示意图；
图6为本发明的空调的一实施例的汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制参数示意图；
图7为本发明的空调的一实施例的汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制流程示意图。
结合附图，本发明实施例中附图标记如下：
102-获取单元；104-控制单元。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例，提供了一种空调的控制方法，如图1所示本发明的方法的一实施例的流程示意图。该空调的控制方法可以包括：步骤S110至步骤S130。
在步骤S110处，获取空调的远程启动信号。
例如：该空调，可以是汽车空调，也可以是其它空调。在空调为汽车空调的情况下，获取空调的远程启动信号，可以包括：通过设置在汽车内的远程启动信号接收器，接收由用户自手机、平板电脑、车钥匙等远程启动信号发送器发送的远程启动信号。在该空调是其它空调的情况下，获取空调的远程启动信号，可以包括：通过设置在空调所属室内环境内的远程启动信号接收器，接收由用户自手机、平板电脑、遥控器等远程启动信号发送器发送的远程启动信号。
例如：远程控制装置，可以包括：远程控制器以及接收器两部分，操控端可以是用户的手机、平板电脑或车辆钥匙等，接收器位于车辆上，远程控制器与接收器之间通过远程服务器进行信号传递。当用户在远程控制器上选择汽车空调远程启动时，车辆上的接收器会接收到远程控制器上发出的启动信号，并反馈给汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统。
在步骤S120处，根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态。
例如：调节汽车中座椅的椅背呈设定状态，可以是通过汽车中的座椅调节设备，对于汽车内椅背可调的座椅，如汽车内椅背能够放平的座椅或能够伸缩的座椅，将椅背能够放平的座椅的椅背调节至呈放平状态以增大汽车内部的空气流动空间，和/或将椅背能够伸缩的座椅的椅背调节至呈缩回状态以增大汽车内部的空气流动空间，从而实现对汽车内部气体流动空间的优化，有利于加快空气流动从而加快换热效率。这样，可以通过调节升降椅背，优化车内气流组织(车内空气循环)，实现车内温度快速升降。从而，使汽车空调通过调节座椅优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降且能够快速降温，可以有效缩减车内升降温的时间。
其中，在实际使用时，可以手动设置车内欲达到温度及升、降温时间，智能系统后台处理。远程启动按钮开启，除最后一排外座椅外座椅椅背向后降直至放平，在达到设定温度或用户接近车辆设定距离如2m内时座椅恢复原位。
可选地，可以结合图2所示本发明的方法中确定空调的启动方式的一实施例流程示意图，进一步说明步骤S120中确定空调的启动方式的具体过程，可以包括：步骤S210至步骤S240。
步骤S210，根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离。
步骤S220，根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间。例如：调取该发送权限所对应使用者习惯信息，如步长、歨速等习惯信息，根据该习惯信息计算该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间。
步骤S230，若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动。
例如：节能模式一部分是延时启动快速模式。如通过智能运算使空调延时开启，根据手机定位信号的反馈，汽车空调延时开启。
步骤S240，若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。
例如：汽车空调远程控制节能模式：通过实时监控进行运算预测控制，应对用户提前启动远程控制系统。节能模式会根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间。可选地，可以对车内外温度及用户距离实时更新，并根据更新后的车内外温度及用户距离对车内温度调节到目标温度所需时间进行预算。
由此，通过根据室内外环境温度、目标温度、以及用户到达空调所需时间等信息确定空调的启动方式，可以准确地提前开启空调为用户提供舒适的室内环境，也可以避免过早开启空调而浪费能源。
可选地，可以结合图3所示本发明的方法中确定空调的运行模式的一实施例流程示意图，进一步说明步骤S120中确定空调的运行模式的具体过程，可以包括：步骤S310至步骤S330。
步骤S310，获取空调所属室内环境的室内环境温度，并获取空调所属室外环境的室外环境温度，并根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式。
例如：通过车内外环境温度感温包检测车内外环境温度，进行信号反馈，判断空调制冷或制热启动。若根据室内环境温度和室外环境温度，确定当前的室内环境温度在属于设定的人体舒适环境之外的较冷环境，则确定空调的运行模式为制热模式。若根据室内环境温度和室外环境温度，确定当前的室内环境温度在属于设定的人体舒适环境之外的较热环境，则确定空调的运行模式为制冷模式。
步骤S320，在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式。
例如：根据预算进行模式选择：根据手机定位信号的实时反馈，及智能系统自我学习记忆车辆降温所需时间，智能的进行模式选择及切换。如智能模式下，进行实时预算，开始进入节能模式，用户可能因跑步、汽车等缩短到达车上时间，这是就需切换到极速或快速模式。
例如：可以根据远程启动信号的发送位置与空调所属室内环境之间的距离远近，并结合远程启动信号的发送者的步速、步长等习惯信息确定远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间。又如：可以室内环境温度与目标环境温度之间的温差大小，并结合空调的控制方式确定室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间。
例如：汽车空调远程控制智能模式：自动选择制冷运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换极速模式、快速模式和节能模式等三种模式。又如：汽车空调远程控制智能模式：自动选择制热运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换极速模式、快速模式和节能模式等三种模式。
或者，步骤S330，在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式。
例如：智能控制的过程，可以包括：通过手机、平板电脑、车钥匙等进行定位及距离判断。通过用户生活习惯(如用户的步行速度)进行数据采集。对采集数据进行大数据分析、处理及修正。控制椅背升落。学习成长的智能系统。常规预算及实时的速度进行修正。对在家、公司等常驻地点进行记忆更精确进行预算修订。智能模式可通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换其他三种模式。当然，也可设置定时启动。
其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，可以包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式。非节能模式，可以包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式。第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度。第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
例如：远程控制空调模式的过程，具体可以包括：模式分类制冷、制热及所属第一速度模式、第二速度模式、节能模式、智能模式等的选择。例如：第一速度模式，可以是极速(如3分钟内)模式。第二速度模式，可以是快速(如3-5分钟)模式。节能模式，可以是节能(如5分钟以上)模式。
由此，通过室内外环境温度、目标温度、用户到达空调所需时间等确定空调的运行模式，通过自动控制可以实现智能控制，方便用户使用。通过手动控制可以按用户需求控制，灵活性好。且都能更精准更可靠地提前为用户提供舒适的室内环境，用户体验好。
可选地，步骤S120中确定空调的运行参数，可以包括以下任一种参数确定情形。
第一种参数确定情形：若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动。例如：汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第二种参数确定情形：若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动。例如：汽车空调远程控制快速模式：降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第三种参数确定情形：若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动。例如：汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第四种参数确定情形：若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动。例如：汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，PTC启动。
第五种参数确定情形：若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动例如：汽车空调远程控制快速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
第六种参数确定情形：若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。例如：汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
例如：汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制参数，可以包括：车内温度信号、车外温度信号、远程控制启动信号、位置信息反馈信号、座椅椅背调节器调节信号、汽车空调系统及其所属部件的控制信号。当汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统检测到远程控制装置的启动信号时，则通过检测车内温度信号、车外温度信号、用户位置信息反馈信号来控制车空调系统动作。
由此，通过基于不同的运行模式匹配对应的控制参数，可以精准实现对室内环境的提前调控，也可以避免能源浪费。
在步骤S130处，控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。也就是说，在控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数运行设定时长之后，确定空调所属室内环境的室内环境温度是否已达到目标温度，若空调所属室内环境的室内环境温度已达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离大于设定距离阈值，则控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。这样，通过智能控制，记忆、算法等提高用户体验度。从而，通过智能控制，通过控制算法、自我学习能力对保证乘客在上车前达到更好的舒适条件，可以智能控制更节能同时提高用户体验度。
例如：可以是通过手机、平板电脑、车钥匙等发出远程控制指令，汽车空调接收到远程控制信号，调节座椅椅背放平，检测车内外温度确定制冷或制热，检测接收远程控制模式，进入信号判断并进行相应的参数检测(如车内温度、用户位置等)及相应元器件(如压缩机、风机、风门、风档、PTC等)的启动。达到预设值后，座椅恢复原状，空调按正常模式运行。这样，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温。从而，通过远程开启，提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
其中，快速升降温的过程，可以包括：通过调节座椅，优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降。例如：调节座椅椅背放平，可以加快空气循环，实现车内温度快速升降。通过调节系统模式、出风模式、出风档位、空气循环方式等实现快速升降温。
由此，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温。并在接收到空调的远程启动信号的情况下，调节升降椅背，优化车内气流组织，实现车内温度快速升降，可以提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
在一个可选实施方式中，还可以包括：在空调所属室内环境的室内温度未达到目标温度、但用户靠近空调所属室内环境时的控制过程，具体可以参见以下说明。
在控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数运行设定时长之后，确定空调所属室内环境的室内环境温度是否已达到目标温度，在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。即，在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，继续控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数、且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。例如：将椅背能够放平的座椅的椅背由放平状态调节至恢复原状如竖立状态，和/或将椅背能够伸缩的座椅的椅背由呈缩回状态调节至恢复原状如伸开状态，以方便用户使用。
例如：汽车空调关闭或保持低功耗运行，当车内温度达到汽车空调远程控制所设定温度时，汽车空调关闭或保持低功耗运行。调节座椅椅背恢复原状。
由此，通过根据室内环境温度的调节情况、用户的到达情况等灵活调节运行模式和椅背状态，可以在尽可能满足室内环境的情况下也尽可能保证用户使用的方便，更好地提升了用户体验。
经大量的试验验证，采用本实施例的技术方案，通过调节升降椅背，优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降且能够快速降温，可以有效缩减车内升降温的时间，提升用户的舒适性感受。
根据本发明的实施例，还提供了对应于空调的控制方法的一种空调的控制装置。参见图4所示本发明的装置的一实施例的结构示意图。该空调的控制装置可以包括：获取单元102和控制单元104。
在一个可选例子中，获取单元102，可以用于获取空调的远程启动信号。该获取单元102的具体功能及处理参见步骤S110。
例如：该空调，可以是汽车空调，也可以是其它空调。在空调为汽车空调的情况下，获取空调的远程启动信号，可以包括：通过设置在汽车内的远程启动信号接收器，接收由用户自手机、平板电脑、车钥匙等远程启动信号发送器发送的远程启动信号。在该空调是其它空调的情况下，获取空调的远程启动信号，可以包括：通过设置在空调所属室内环境内的远程启动信号接收器，接收由用户自手机、平板电脑、遥控器等远程启动信号发送器发送的远程启动信号。
例如：远程控制装置，可以包括：远程控制器以及接收器两部分，操控端可以是用户的手机、平板电脑或车辆钥匙等，接收器位于车辆上，远程控制器与接收器之间通过远程服务器进行信号传递。当用户在远程控制器上选择汽车空调远程启动时，车辆上的接收器会接收到远程控制器上发出的启动信号，并反馈给汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统。
在一个可选例子中，控制单元104，可以用于根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态。该控制单元104的具体功能及处理参见步骤S120。
例如：调节汽车中座椅的椅背呈设定状态，可以是通过汽车中的座椅调节设备，对于汽车内椅背可调的座椅，如汽车内椅背能够放平的座椅或能够伸缩的座椅，将椅背能够放平的座椅的椅背调节至呈放平状态以增大汽车内部的空气流动空间，和/或将椅背能够伸缩的座椅的椅背调节至呈缩回状态以增大汽车内部的空气流动空间，从而实现对汽车内部气体流动空间的优化，有利于加快空气流动从而加快换热效率。这样，可以通过调节升降椅背，优化车内气流组织(车内空气循环)，实现车内温度快速升降。从而，使汽车空调通过调节座椅优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降且能够快速降温，可以有效缩减车内升降温的时间。
其中，在实际使用时，可以手动设置车内欲达到温度及升、降温时间，智能系统后台处理。远程启动按钮开启，除最后一排外座椅外座椅椅背向后降直至放平，在达到设定温度或用户接近车辆设定距离如2m内时座椅恢复原位。
可选地，控制单元104确定空调的启动方式，可以包括：
控制单元104，具体还可以用于根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S210。
控制单元104，具体还可以用于根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间。例如：调取该发送权限所对应使用者习惯信息，如步长、歨速等习惯信息，根据该习惯信息计算该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S220。
控制单元104，具体还可以用于若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S230。
例如：节能模式一部分是延时启动快速模式。如通过智能运算使空调延时开启，根据手机定位信号的反馈，汽车空调延时开启。
控制单元104，具体还可以用于若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S240。
例如：汽车空调远程控制节能模式：通过实时监控进行运算预测控制，应对用户提前启动远程控制系统。节能模式会根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间。可选地，可以对车内外温度及用户距离实时更新，并根据更新后的车内外温度及用户距离对车内温度调节到目标温度所需时间进行预算。
由此，通过根据室内外环境温度、目标温度、以及用户到达空调所需时间等信息确定空调的启动方式，可以准确地提前开启空调为用户提供舒适的室内环境，也可以避免过早开启空调而浪费能源。
可选地，控制单元104确定空调的运行模式，可以包括：
控制单元104，具体还可以用于获取空调所属室内环境的室内环境温度，并获取空调所属室外环境的室外环境温度，并根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S310。
例如：通过车内外环境温度感温包检测车内外环境温度，进行信号反馈，判断空调制冷或制热启动。若根据室内环境温度和室外环境温度，确定当前的室内环境温度在属于设定的人体舒适环境之外的较冷环境，则确定空调的运行模式为制热模式。若根据室内环境温度和室外环境温度，确定当前的室内环境温度在属于设定的人体舒适环境之外的较热环境，则确定空调的运行模式为制冷模式。
控制单元104，具体还可以用于在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S320。
例如：根据预算进行模式选择：根据手机定位信号的实时反馈，及智能系统自我学习记忆车辆降温所需时间，智能的进行模式选择及切换。如智能模式下，进行实时预算，开始进入节能模式，用户可能因跑步、汽车等缩短到达车上时间，这是就需切换到极速或快速模式。
例如：可以根据远程启动信号的发送位置与空调所属室内环境之间的距离远近，并结合远程启动信号的发送者的步速、步长等习惯信息确定远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间。又如：可以室内环境温度与目标环境温度之间的温差大小，并结合空调的控制方式确定室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间。
例如：汽车空调远程控制智能模式：自动选择制冷运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换极速模式、快速模式和节能模式等三种模式。又如：汽车空调远程控制智能模式：自动选择制热运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换极速模式、快速模式和节能模式等三种模式。
或者，控制单元104，具体还可以用于在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S330。
例如：智能控制的过程，可以包括：通过手机、平板电脑、车钥匙等进行定位及距离判断。通过用户生活习惯(如用户的步行速度)进行数据采集。对采集数据进行大数据分析、处理及修正。控制椅背升落。学习成长的智能系统。常规预算及实时的速度进行修正。对在家、公司等常驻地点进行记忆更精确进行预算修订。智能模式可通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换其他三种模式。当然，也可设置定时启动。
其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，可以包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式。非节能模式，可以包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式。第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度。第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
例如：远程控制空调模式的过程，具体可以包括：模式分类制冷、制热及所属第一速度模式、第二速度模式、节能模式、智能模式等的选择。例如：第一速度模式，可以是极速(如3分钟内)模式。第二速度模式，可以是快速(如3-5分钟)模式。节能模式，可以是节能(如5分钟以上)模式。
由此，通过室内外环境温度、目标温度、用户到达空调所需时间等确定空调的运行模式，通过自动控制可以实现智能控制，方便用户使用。通过手动控制可以按用户需求控制，灵活性好。且都能更精准更可靠地提前为用户提供舒适的室内环境，用户体验好。
可选地，控制单元104确定空调的运行参数，可以包括以下任一种参数确定情形。
第一种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动。例如：汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第二种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动。例如：汽车空调远程控制快速模式：降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第三种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动。例如：汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
第四种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动。例如：汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，PTC启动。
第五种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动例如：汽车空调远程控制快速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
第六种参数确定情形：控制单元104，具体还可以用于若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数可以包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。例如：汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
例如：汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制参数，可以包括：车内温度信号、车外温度信号、远程控制启动信号、位置信息反馈信号、座椅椅背调节器调节信号、汽车空调系统及其所属部件的控制信号。当汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统检测到远程控制装置的启动信号时，则通过检测车内温度信号、车外温度信号、用户位置信息反馈信号来控制车空调系统动作。
由此，通过基于不同的运行模式匹配对应的控制参数，可以精准实现对室内环境的提前调控，也可以避免能源浪费。
在一个可选例子中，控制单元104，还可以用于控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。也就是说，在控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数运行设定时长之后，确定空调所属室内环境的室内环境温度是否已达到目标温度，若空调所属室内环境的室内环境温度已达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离大于设定距离阈值，则控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。这样，通过智能控制，记忆、算法等提高用户体验度。从而，通过智能控制，通过控制算法、自我学习能力对保证乘客在上车前达到更好的舒适条件，可以智能控制更节能同时提高用户体验度。该控制单元104的具体功能及处理还参见步骤S130。
例如：可以是通过手机、平板电脑、车钥匙等发出远程控制指令，汽车空调接收到远程控制信号，调节座椅椅背放平，检测车内外温度确定制冷或制热，检测接收远程控制模式，进入信号判断并进行相应的参数检测(如车内温度、用户位置等)及相应元器件(如压缩机、风机、风门、风档、PTC等)的启动。达到预设值后，座椅恢复原状，空调按正常模式运行。这样，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温。从而，通过远程开启，提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
其中，快速升降温的过程，可以包括：通过调节座椅，优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降。例如：调节座椅椅背放平，可以加快空气循环，实现车内温度快速升降。通过调节系统模式、出风模式、出风档位、空气循环方式等实现快速升降温。
由此，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温。并在接收到空调的远程启动信号的情况下，调节升降椅背，优化车内气流组织，实现车内温度快速升降，可以提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
在一个可选实施方式中，还可以包括：在空调所属室内环境的室内温度未达到目标温度、但用户靠近空调所属室内环境时的控制过程，具体可以参见以下说明。
控制单元104，还可以用于在控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数运行设定时长之后，确定空调所属室内环境的室内环境温度是否已达到目标温度，在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。即，在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，继续控制空调在确定的运行模式下按确定的运行参数、且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。例如：将椅背能够放平的座椅的椅背由放平状态调节至恢复原状如竖立状态，和/或将椅背能够伸缩的座椅的椅背由呈缩回状态调节至恢复原状如伸开状态，以方便用户使用。
例如：汽车空调关闭或保持低功耗运行，当车内温度达到汽车空调远程控制所设定温度时，汽车空调关闭或保持低功耗运行。调节座椅椅背恢复原状。
由此，通过根据室内环境温度的调节情况、用户的到达情况等灵活调节运行模式和椅背状态，可以在尽可能满足室内环境的情况下也尽可能保证用户使用的方便，更好地提升了用户体验。
由于本实施例的装置所实现的处理及功能基本相应于前述图1至图3所示的方法的实施例、原理和实例，故本实施例的描述中未详尽之处，可以参见前述实施例中的相关说明，在此不做赘述。
经大量的试验验证，采用本发明的技术方案，通过控制算法、自我学习能力对保证乘客在上车前达到更好的舒适条件，可以智能控制更节能同时提高用户体验度，人性化更好。
根据本发明的实施例，还提供了对应于空调的控制装置的一种空调。该空调可以包括：以上所述的空调的控制装置。
在一个可选实施方式中，考虑到随着人们生活水平的提高，车内人员对车内舒适性要求越来越高。远程启动可以远程控制车辆启动并实现空调制冷或加热，在用户上车后即可享受到舒适的温度，实现在人员上车之前，开启空调让车内温度达到舒适温度。因此，急需一种可远程启动汽车内空调的控制系统和控制方法。所以，本发明的方案，提供一种汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统及控制方法。
可选地，本发明的方案中，可以通过调节升降椅背，优化车内气流组织(车内空气循环)，实现车内温度快速升降。从而，使汽车空调通过调节座椅优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降且能够快速降温，可以有效缩减车内升降温的时间。
可选地，本发明的方案中，通过智能控制，记忆、算法等提高用户体验度。从而，通过智能控制，通过控制算法、自我学习能力对保证乘客在上车前达到更好的舒适条件，可以智能控制更节能同时提高用户体验度。
可选地，本发明的方案中，可以远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温。从而，通过远程开启，提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
在一个可选具体实施方式中，可以参见图5至图7所示的例子，对本发明的方案的具体实现过程进行示例性说明。
本发明的方案所述的汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统，可以是通过手机、平板电脑、车钥匙等发出远程控制指令，汽车空调接收到远程控制信号，调节座椅椅背放平，检测车内外温度确定制冷或制热，检测接收远程控制模式，进入信号判断并进行相应的参数检测(如车内温度、用户位置等)及相应元器件(如压缩机、风机、风门、风档、PTC等)的启动；达到预设值后，座椅恢复原状，空调按正常模式运行。
例如：检测车内外温度确定制冷或制热，可以根据检测到温度数值对应相应的设定程序。如：当车外温度小于等于10℃时为制热模式，大于等于28℃时为制冷模式。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，智能控制的过程，可以参见以下步骤：
步骤11、通过手机、平板电脑、车钥匙等进行定位及距离判断。
步骤12、通过用户生活习惯(如用户的步行速度)进行数据采集。
步骤13、对采集数据进行大数据分析、处理及修正。
例如：用户的使用习惯，不同时间段的行进速度，不同天气升降温的时间等进行采集分析和修正。如：男、女主人用户的行进速度不一样；工作日上、下班，上班比较急，行进速度就会快一些，下班就相对轻松，可能慢一些；等等。
步骤14、控制椅背升落。
步骤15、学习成长的智能系统。常规预算及实时的速度进行修正。
步骤16、对在家、公司等常驻地点进行记忆更精确进行预算修订。
步骤17、智能模式可通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换其他三种模式。
步骤18、可设置定时启动。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，快速升降温的过程，可以包括以下步骤：
步骤21、通过调节座椅，优化车内气流组织，加快空气循环，实现车内温度快速升降。例如：调节座椅椅背放平，可以加快空气循环，实现车内温度快速升降。
步骤22、通过调节系统模式、出风模式、出风档位、空气循环方式等实现快速升降温。
例如：快速升降温，通过座椅调节优化空气循环方式，调节系统模式(空调系统、热泵系统、PTC等)，出风模式(吹面、吹窗、吹脚等)，出风档位(高、中、低等)。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，节能控制的过程，可以包括以下步骤：
步骤31、汽车空调远程控制节能模式：通过实时监控进行运算预测控制，应对用户提前启动远程控制系统。
步骤32、节能模式会根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间。可选地，可以对车内外温度及用户距离实时更新，并根据更新后的车内外温度及用户距离对车内温度调节到目标温度所需时间进行预算。
步骤33、节能模式一部分是延时启动快速模式。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，远程控制空调模式的过程，具体可以包括：模式分类制冷、制热及所属第一速度模式、第二速度模式、节能模式、智能模式等的选择。例如：第一速度模式，可以是极速(如3分钟内)模式；第二速度模式，可以是快速(如3-5分钟)模式；节能模式，可以是节能(如5分钟以上)模式。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，汽车空调制冷的四种远程控制启动模式的一些实施例，可以参见以下示例性说明。
可选地，汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
可选地，汽车空调远程控制快速模式：降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
可选地，汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背、开启外循环，当温度降至车外温度+3℃时，改为内循环，风门模式吹面，开最高风档，制冷空调系统启动。
可选地，汽车空调远程控制智能模式：自动选择运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换以上三种模式。
在一个可选具体例子中，本发明的方案中，汽车空调制热的四种远程控制启动模式的一些实施例，可以参见以下示例性说明。
可选地，汽车空调远程控制极速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，PTC启动。
例如：极速模式：有急事，需要在短时间内上车，PTC是能够快速实现升温的，高风档风量大，吹脚模式，降椅背有利于车内热风循环。
可选地，汽车空调远程控制快速模式：降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
例如：快速模式：使用热泵空调，不是特别急。
可选地，汽车空调远程控制节能模式：智能预算，降椅背，开内循环，风门模式吹脚，开最高风档，热泵空调启动。
例如：节能模式：延时启动，避免提前浪费。
可选地，汽车空调远程控制智能模式：自动选择运行模式，通过实时信息反馈进行运算预测，可实时切换以上三种模式。
例如：智能模式：进行实时预算，开始进入节能模式，用户可能因跑步、汽车等缩短到达车上时间，这是就需切换到极速或快速模式。
其中，在实际使用时，可以手动设置车内欲达到温度及升、降温时间，智能系统后台处理。远程启动按钮开启，除最后一排外座椅外座椅椅背向后降直至放平，在达到设定温度或用户接近车辆2m内时座椅恢复原位。
如图5所示，汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统，可以包括：车内感温包、车外感温包、远程控制器、位置定位器、座椅椅背调节器和汽车空调系统及其所属部件。
其中，远程控制装置，可以包括：远程控制器以及接收器两部分，操控端可以是用户的手机、平板电脑或车辆钥匙等，接收器位于车辆上，远程控制器与接收器之间通过远程服务器进行信号传递。当用户在远程控制器上选择汽车空调远程启动时，车辆上的接收器会接收到远程控制器上发出的启动信号，并反馈给汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统。
如图6所示，汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制参数，可以包括：车内温度信号、车外温度信号、远程控制启动信号、位置信息反馈信号、座椅椅背调节器调节信号、汽车空调系统及其所属部件的控制信号。
当汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统检测到远程控制装置的启动信号时，则通过检测车内温度信号、车外温度信号、用户位置信息反馈信号来控制车空调系统动作。
如图7所示，汽车空调远程控制快速升降温智能控制系统控制流程，可以参见以下示例性说明：
步骤S101、当汽车空调远程控制系统收到远程控制装置的启动信号时，进入步骤S102。
步骤S102、当汽车空调远程控制系统实时检测车辆换档位置传感器、座椅重量传感器信号和汽车空调运行状态。然后进入步骤103。
例如：座椅传感器的作用是检测是否有人，如有人，快速升降温模式将会停止或不开启。
步骤S103、通过车内外环境温度感温包检测车内外环境温度，进行信号反馈，判断空调制冷或制热启动，若需进行制冷进入步骤S104，若需进行制热进入步骤S113。
步骤S104、汽车空调为制冷启动，通过远程模式选择进入四种空调模式，分别为进入步骤S105，进入步骤S107，进入步骤S109，进入步骤S111。
步骤S105、汽车空调远程启动进入智能模式，然后进入步骤S106。
步骤S106、根据预算进行模式选择：根据手机定位信号的实时反馈，及智能系统自我学习记忆车辆降温所需时间，智能的进行模式选择及切换，分别选进入步骤S107，进入步骤S109，进入步骤S111。
步骤S107、汽车空调远程启动进入节能模式，然后进入步骤S108。
步骤S108、然后通过智能运算使空调延时开启，根据手机定位信号的反馈，汽车空调延时开启，然后进入步骤S110。
步骤S109、汽车空调远程启动进入快速模式，然后进入步骤S110。
步骤S110、汽车空调内风机按外循环开启，实时检测车内外温度，当车内温度≤车外温度+3℃，然后进入步骤S112。
步骤S111、汽车空调远程启动进入极速模式，然后进入步骤S112。
步骤S112、汽车空调开启，按压缩机在当前温度最大频率、内风机最高风档、出风模式为吹面模式内循环运行，然后进入步骤S122。
步骤S113、汽车空调为制热启动，通过远程模式选择进入四种空调模式，分别为进入步骤S114，进入步骤S116，进入步骤S118，进入步骤S120。
步骤S114、汽车空调远程启动进入智能模式，然后进入步骤S115。
步骤S115、根据预算进行模式选择：根据手机定位信号的实时反馈，及智能系统自我学习记忆车辆升温所需时间，智能的进行模式选择及切换，分别选进入步骤S116，进入步骤S118，进入步骤S120。
步骤S116、汽车空调远程启动进入节能模式，然后进入步骤S117。
步骤S117、然后通过智能运算使空调延时开启，根据手机定位信号的反馈，汽车空调延时开启，然后进入步骤S119。
步骤S118、汽车空调远程启动进入快速模式，然后进入步骤S119。
步骤S119、汽车热泵空调开启，按压缩机在当前温度最大频率、内风机最高风档、出风模式为吹面模式内循环运行，然后进入步骤S122。
步骤S120、汽车空调远程启动进入极速模式，然后进入步骤S121。
步骤S121、汽车空调PTC开启，按PTC最大功率、内风机最高风档、出风模式为吹脚模式内循环运行，然后进入步骤S122。
步骤S122、汽车空调关闭或保持低功耗运行，当车内温度达到汽车空调远程控制所设定温度时，汽车空调关闭或保持低功耗运行，然后进入步骤S123。
步骤S123、调节座椅椅背恢复原状。
由于本实施例的空调所实现的处理及功能基本相应于前述图4所示的装置的实施例、原理和实例，故本实施例的描述中未详尽之处，可以参见前述实施例中的相关说明，在此不做赘述。
经大量的试验验证，采用本发明的技术方案，通过远程控制多种升降温模式选择，远程控制选择空调启动模式，实现上车前升降温，可以提高驾驶员及乘客上车后的舒适性，可以提高用户舒适度。
根据本发明的实施例，还提供了对应于空调的控制方法的一种存储介质。该存储介质，可以包括：所述存储介质中存储有多条指令；所述多条指令，用于由处理器加载并执行以上所述的空调的控制方法。
由于本实施例的存储介质所实现的处理及功能基本相应于前述图1至图3所示的方法的实施例、原理和实例，故本实施例的描述中未详尽之处，可以参见前述实施例中的相关说明，在此不做赘述。
经大量的试验验证，采用本发明的技术方案，通过根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间，可以提升用户的舒适性体验。
根据本发明的实施例，还提供了对应于空调的控制方法的一种空调。该空调，可以包括：处理器，用于执行多条指令；存储器，用于存储多条指令；其中，所述多条指令，用于由所述存储器存储，并由所述处理器加载并执行以上所述的空调的控制方法。
由于本实施例的空调所实现的处理及功能基本相应于前述图1至图3所示的方法的实施例、原理和实例，故本实施例的描述中未详尽之处，可以参见前述实施例中的相关说明，在此不做赘述。
经大量的试验验证，采用本发明的技术方案，通过远程启动可以远程控制车辆启动并实现空调制冷或加热，在用户上车后即可享受到舒适的温度，实现在人员上车之前，开启空调让车内温度达到舒适温度，用户体验好。
综上，本领域技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (12)

1.一种空调的控制方法，其特征在于，包括：
获取空调的远程启动信号；
根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态；
控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状；
汽车空调远程控制节能模式：通过实时监控进行运算预测控制，应对用户提前启动远程控制系统；节能模式会根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间；节能模式一部分是延时启动快速模式。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定空调的启动方式，包括：
根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离；
根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间；
若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动；
若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定空调的运行模式，包括：
根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式；
在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；
或者，在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；
其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式；非节能模式，包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式；第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度；第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定空调的运行参数，包括：
若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；
若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；
若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动；
或者，
若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动；
若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动；
若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
6.一种空调的控制装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取空调的远程启动信号；
控制单元，用于根据空调的远程启动信号，确定空调的启动方式、运行模式和运行参数，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背呈设定状态；
控制单元，还用于控制空调按确定的启动方式启动后，在确定的运行模式下按确定的运行参数运行，直至空调所属室内环境的室内环境温度达到目标温度的情况下，控制空调关闭或控制空调按设定的节能模式运行，并在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状；
汽车空调远程控制节能模式：通过实时监控进行运算预测控制，应对用户提前启动远程控制系统；节能模式会根据预算的时间进行空调开启控制，根据用户习惯、距离、车内外温度判断车内温度降下来所需时间；节能模式一部分是延时启动快速模式。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，控制单元确定空调的启动方式，包括：
根据空调的远程启动信号的发送位置，确定该发送位置距离空调所属室内环境之间的距离；
根据空调的远程启动信号的发送权限，确定该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间；
若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间大于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为延时设定时长启动；
若该发送权限所对应使用者在该距离内到达空调所属室内环境所需时间小于或等于设定时间阈值，则确定空调的启动方式为即时启动。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，控制单元确定空调的运行模式，包括：
根据空调所属室内环境的室内环境温度、以及空调所属室外环境的室外环境温度，确定空调的运行模式为制冷模式或制热模式；
在制冷模式或制热模式下，在自动控制方式下，根据远程启动信号的发送者到达空调所属室内环境所需第一时间、以及室内环境温度到达目标环境温度所需第二时间，自动确定空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；
或者，在非自动控制方式下，获取远程启动信号携带的控制方式，将该控制方式作为空调在制冷模式或制热模式下的运行模式；
其中，空调在制冷模式或制热模式下的运行模式，包括：非节能模式和节能模式中的任一种模式；非节能模式，包括：第一速度运行模式和第二速度运行模式中的任一模式；第一速度运行模式的换热速度，大于第二速度运行模式的换热速度；第二速度运行模式的换热速度，大于节能模式的换热速度。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，控制单元确定空调的运行参数，包括：
若空调的运行模式为制冷模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹面、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；
若空调的运行模式为制冷模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第一设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统启动；
若空调的运行模式为制冷模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的外循环系统开启，并在室内环境温度降低至为室外环境温度与第二设定温差之和的情况下控制空调的外循环系统关闭、且控制空调的内循环系统开启，控制空调的风门模式吹面，控制空调的设定最高风档开启、控制空调的制冷系统延时启动；
或者，
若空调的运行模式为制热模式下的第一速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的PTC系统启动；
若空调的运行模式为制热模式下的第二速度运行模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统启动；
若空调的运行模式为制热模式下的节能模式，则空调的运行参数包括：控制空调的内循环系统开启、控制空调的风门模式吹脚、控制空调的设定最高风档开启、控制空调的热泵系统延时启动。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的装置，其特征在于，还包括：
控制单元，还用于在空调所属室内环境的室内环境温度未达到目标温度、但使用者与空调所属室内环境之间的距离小于或等于设定距离阈值的情况下，则控制空调继续在确定的运行模式下按确定的运行参数运行、或控制空调在确定的运行模式下将运行模式由当前运行模式切换至更高换热速度的运行模式运行，且在空调为汽车空调的情况下调节汽车中座椅的椅背恢复原状。
11.一种空调，其特征在于，包括：如权利要求6-10任一所述的空调的控制装置；
或者，
包括：
处理器，用于执行多条指令；
存储器，用于存储多条指令；
其中，所述多条指令，用于由所述存储器存储，并由所述处理器加载并执行如权利要求1-5任一所述的空调的控制方法。
12.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有多条指令；所述多条指令，用于由处理器加载并执行如权利要求1-5任一所述的空调的控制方法。
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