CN111047370A - 共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质，方法包括：获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；获取所述目标车辆的车辆信息和定位信息，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取。本发明提供的一种共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质，通过获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一合适的目标车辆，最后可以根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取，有效地保证了用户取车的方便程度和效率，提高了用户对共享汽车的良好体验。
Description
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质。
背景技术
共享是提高设备利用率的有效手段，随着共享经济的快速发展，共享汽车慢慢成为受人们欢迎的出行工具。共享汽车，是指多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过中间运营商来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，提升车辆使用率，减少空气污染，发展前景极为广阔。
现有的汽车共享的一般应用场景为：车主在用车空闲的时候将车辆放置到专用停车场，以便于共享给其他需要使用汽车的用户，并可以收取一定的费用。相应地，在用户使用共享汽车前，会有取车过程，在共享汽车使用完毕后，需要将汽车放回到专用停车场。
但是，在现有的这种汽车共享系统中，专用停车场由于占地面积大，给汽车共享的发展带来了不小得阻力。一方面，对于汽车共享的运营商来说，专用停车场会带来不小的经济投入成本，尤其在人口密集的大城市中，土地资源并不宽裕，专用停车场的占地费用更是高昂，为了节约成本，导致一些专用停车场大都选在偏远的地方。这对于用户来说很不方便，很容易导致随地乱停车的现象，影响社会治安。另一方面，对于用户来说，专用停车场偏远，取车放车不便，大大降低了用户对汽车共享的体验。并且，一旦用户未按照运营商规定将共享汽车停放在专用停车场，很有可能被交通管理部门贴罚单，造成不必要的经济损失。
发明内容
本发明实施例提供了一种共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质，用于解决现有技术中存在的上述以及其他潜在问题。
本发明实施例第一方面提供了一种共享汽车的提取方法，包括：
获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
获取所述目标车辆的车辆信息和定位信息，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取。
如上所述的方法，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆，包括：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车；
根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。
如上所述的方法，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆，包括：
将所述地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回所述目标车辆的车辆信息和定位信息。
如上所述的方法，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取，包括：
向所述管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使所述管理平台根据所述提示请求信息远程控制所述目标车辆执行预设的提示操作，所述预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；
根据所述车辆信息、定位信息和提示操作对所述目标车辆进行提取。
本发明实施例第二方面提供了一种共享汽车的归还方法，包括：
获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
获取所述目标虚拟停车场的定位信息，根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还。
如上所述的方法，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；
根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
如上所述的方法，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
将所述地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回所述目标虚拟停车场的定位信息。
如上所述的方法，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
判断所述共享汽车的车主是否预先设置还车方式；
若已设置还车方式，则根据所述地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
如上所述的方法，在根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还之后，所述方法还包括：
获取归还之后的所述共享汽车的停放位置；
检测所述停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
若所述停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
本发明实施例第三方面提供了一种共享汽车的提取装置，包括：
第一获取模块，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
第一确定模块，用于根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
提取模块，用于获取所述目标车辆的车辆信息和定位信息，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取。
如上所述的装置，所述第一确定模块，用于：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车；
根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。
如上所述的装置，所述第一确定模块，用于：
将所述地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回所述目标车辆的车辆信息和定位信息。
如上所述的装置，所述提取模块，用于：
向所述管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使所述管理平台根据所述提示请求信息远程控制所述目标车辆执行预设的提示操作，所述预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；
根据所述车辆信息、定位信息和提示操作对所述目标车辆进行提取。
本发明实施例第四方面提供了一种共享汽车的归还装置，包括：
第二获取模块，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
第二确定模块，用于根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
归还模块，用于获取所述目标虚拟停车场的定位信息，根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还。
如上所述的装置，所述第二确定模块，用于：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；
根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
如上所述的装置，所述第二确定模块，用于：
将所述地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回所述目标虚拟停车场的定位信息。
如上所述的装置，所述第二确定模块，用于：
判断所述共享汽车的车主是否预先设置还车方式；
若已设置还车方式，则根据所述地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
如上所述的装置，第二获取模块，还用于在根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还之后，获取归还之后的所述共享汽车的停放位置；
所述装置还包括：
检测模块，用于检测所述停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
发送模块，用于若所述停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
本发明实施例第五方面提供了一种共享汽车的提取终端，包括：
存储器；
处理器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如第一方面所述的一种共享汽车的提取方法。
本发明实施例第六方面提供了一种共享汽车的归还终端，包括：
存储器；
处理器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如第二方面所述的一种共享汽车的归还方法。
本发明实施例第七方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序；
所述计算机程序被处理器执行以实现如第一方面所述的一种共享汽车的提取方法。
本发明实施例第八方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序；
所述计算机程序被处理器执行以实现如第二方面所述的一种共享汽车的归还方法。
本发明实施例提供的一种共享汽车的管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质，通过获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一合适的目标车辆，最后可以根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取，有效地保证了用户取车的方便程度和效率，提高了用户对共享汽车的良好体验，进一步提高了该提取方法的实用性，有利于市场的推广与应用。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种共享汽车的提取方法的流程示意图；
图2为本发明实施例提供的根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆的流程示意图；
图3为本发明实施例提供的根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取的流程示意图；
图4为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还方法的流程示意图；
图5为本发明实施例提供的根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场的流程示意图一；
图6为本发明实施例提供的根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场的流程示意图二；
图7为本发明实施例提供的另一种共享汽车的归还方法的流程示意图；
图8为本发明实施例提供的一种共享汽车的提取装置的结构示意图；
图9为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还装置的结构示意图；
图10为本发明实施例提供的一种共享汽车的提取终端的结构示意图；
图11为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还终端的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤的过程或结构的装置不必限于清楚地列出的那些结构或步骤而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程或装置固有的其它步骤或结构。
为了克服现有技术中存在的不便于用户对共享汽车进行取车和还车的操作，大大降低了用户对汽车共享体验的问题，本发明提供了一种共享汽车的管理方法，该管理方法可以包括：共享汽车的提取方法和/或共享汽车的归还方法，其中，参考附图1-2所示，本实施例一种共享汽车的提取方法，该提取方法的执行主体可以为终端，终端具体可以为：手机、平板电脑或者其他形式的设备，具体的，该方法包括：
S101：获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
其中，用户的地理位置可以为用户当前的地理位置，或者，用户的地理位置也可以为用户预先设置的地理位置；例如：若用户当前需要进行共享汽车的提取操作，则所获取的用户地理位置可以为用户当前所在的地理位置；若用户需要在某一约定日期对共享汽车进行提取操作，例如：2天后或者3天后，则此时所获取的用户地理位置可以为用户预先设置的约定地理位置，当然的，该约定地理位置也可以不进行预先设置，用户可以在约定日期到达之前的某个时间段内，直接提供用户所在的地理位置，或者，直接获取用户当前所在的位置等等。
另外，用户对共享汽车的使用请求可以包括：用户信息、共享汽车的使用信息，从而可以根据用户的使用请求在多个共享汽车中确定至少一个可以满足用户需求的共享汽车。
S102：根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
在获取到地理位置和使用请求之后，可以根据用户的地理位置和使用请求确定合适的共享汽车，其中，一种可实现的方式为：根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆可以包括：
S1021：确定位于地理位置的预设范围内的所有共享汽车；
其中，预设范围为预先设置的距离范围，本实施例中的位于地理位置的预设范围内是指距离用户的地理位置比较近的区域范围，也即，根据用户的地理位置来确定距离用户比较近的共享汽车集合，该共享汽车集合中可以包括位于上述区域范围内的多辆共享汽车。
S1022：根据使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。
在确定共享汽车集合之后，可以根据用户的使用请求在共享汽车集合中确定可以满足用户使用需求的至少一个共享汽车，进而可以将至少一辆共享汽车中的任意一个确定为目标车辆
可以想到的是，也可以先根据用户的使用请求来确定满足用户使用需求的共享汽车集合，共享汽车集合中可以包括满足用户使用需求的多辆共享汽车，而后可以根据用户的地理位置在共享汽车集合中确定距离用户比较近的至少一辆共享汽车，进而可以将至少一辆共享汽车中的任意一个确定为目标车辆。
对于根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆而言，又一种可实现的方式为：
S1023：将地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使管理平台确定位于地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回目标车辆的车辆信息和定位信息。
本实施例中，目标车辆确定的执行主体为管理平台，该管理平台内可以存储有用户信息、车主信息以及车辆信息等等，并且该管理平台与用户终端通信连接，以可以根据用户的信息为用户选择合适的共享汽车，管理平台确定目标车辆的实现过程与上述用户终端确定目标车辆的实现过程相类似，具体可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
S103：获取目标车辆的车辆信息和定位信息，根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取。
本实施例提供的共享汽车的提取方法，通过获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求，根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一合适的目标车辆，最后可以根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取，有效地保证了用户取车的方便程度和效率，提高了用户对共享汽车的良好体验，进一步提高了该提取方法的实用性，有利于市场的推广与应用。
图3为本发明实施例提供的根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取的流程示意图；在上述实施例的基础上，继续参考附图3可知，为了提高该方法使用的方便可靠性，本实施例中的根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取可以包括：
S1031：向管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使管理平台根据提示请求信息远程控制目标车辆执行预设的提示操作，预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；
S1032：根据车辆信息、定位信息和提示操作对目标车辆进行提取。
举例来说，在用户对目标车辆进行提取时，当目标车辆所停放的位置周围存在多个车辆时，为了便于用户可以在多个车辆中找到目标车辆，用户可以通过用户终端向管理平台发送提示请求信息，此时，管理平台可以根据提示请求信息对目标车辆进行远程控制，例如，可以控制目标车辆鸣笛、电量车灯或者车辆开启等声光提示操作，从而使得用户可以通过灯光和/或声音快速找到目标车辆，有效地提高了目标车辆提取的方便程度和效率，增加了汽车共享的便利性。
图4为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还方法的流程示意图；图5为本发明实施例提供的根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场的流程示意图一；图6为本发明实施例提供的根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场的流程示意图二；参考附图4-6可知，本实施例提供了一种共享汽车的归还方法，该方法的执行主体可以为终端，具体的，该方法包括：
S201：获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
其中，用户的地理位置可以为用户当前的地理位置，或者，用户的地理位置也可以为用户设置的地理位置；例如：若用户当前需要进行共享汽车的归还操作，则所获取的用户地理位置可以为用户当前所在的地理位置；若用户需要在约定日期对共享汽车进行还车操作，例如：2天后或者3天后，则此时所获取的用户地理位置可以为用户预先设置的约定地理位置，当然的，该约定地理位置也可以不进行预先设置，用户可以在约定日期到达之前的某个时间段内，直接提供所在的地理位置，或者，也可以获取用户当前所在的位置等等。较为优选的，用户的地理位置为用户当前所在的位置，而在用户对共享汽车使用完毕后，需要对共享汽车进行归还操作，此时，用户终端可以接收到用户对共享汽车的还车请求。
S202：根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
其中，虚拟停车场可以为终端上所显示的停车场信息，该虚拟停车场在实际中对应有相应的实际停车场；在获取到用户的地理位置和还车请求之后，可以进行共享汽车的还车操作，此时，用户终端或者管理平台可以在预设的多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，该目标虚拟停车场用于停放用户即将要归还的共享汽车，具体的，对于目标虚拟停车场的具体确定方式而言，一种可实现的方式为，根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场可以包括：
S2021：确定位于地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；
其中，预设范围为预先设置的距离范围，本实施例中位于地理位置的预设范围内是指距离用户的地理位置比较近的区域范围，也即，根据用户的地理位置来确定距离用户比较近的虚拟停车场集合。
S2022：根据还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
在确定虚拟停车场集合之后，可以根据用户的还车请求在虚拟停车场集合中确定可以满足用户还车需求的至少一个虚拟停车场，进而可以将至少一个虚拟停车场中的任意一个确定为目标虚拟停车场，以便于对归还的共享汽车进行停放。
可以想到的是，也可以先根据用户的还车请求来确定满足用户还车需求的虚拟停车场集合，而后可以根据用户的地理位置在虚拟停车场集合中确定距离用户比较近的至少一个虚拟停车场，进而可以将至少一个虚拟停车场中的任意一个确定为目标虚拟停车场。
另一种可实现的方式为，根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场可以包括：
S2023：将地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使管理平台确定位于地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回目标虚拟停车场的定位信息。
此时，虚拟停车场确定的执行主体为管理平台，该管理平台内可以存储有用户信息、车主信息以及车辆信息等等，并且该管理平台与用户终端通信连接，以可以根据用户的信息为用户选择合适的虚拟停车场，管理平台确定虚拟停车场的实现过程与上述用户终端确定虚拟停车场的实现过程相类似，具体可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
还一种可实现的方式为，根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场可以包括：
S2024：判断共享汽车的车主是否预先设置还车方式；
S2025：若已设置还车方式，则根据地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
举例来说，若用户所使用的共享汽车的车主预先设置了相应的还车方式，例如：还车时，共享汽车需要在某一个区域范围内等等，此时，需要结合地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，在上述所设置的区域范围内，根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，具体的确定目标虚拟停车场的方式与上述根据地理位置和还车请求确定一目标虚拟停车场的分析过程相类似，只是增加了车主所设置的还车方式作为考虑因素之一，具体可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
可以理解的是，若车主未设置还车方式，则可以直接根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，具体的实现过程可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
S203：获取目标虚拟停车场的定位信息，根据定位信息对共享汽车进行归还。
本实施例提供的共享汽车的归还方法，通过根据所获取的用户的地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，从而实现了用户可以从附近的虚拟停车场中选取合适的虚拟停车场进行还车，避免了现有技术中存在的停车场较远、还车不便的问题，有效地保证了用户还车的方便程度和效率，提高了用户对共享汽车的良好体验，进一步提高了该提取方法的实用性，有利于市场的推广与应用。
图7为本发明实施例提供的另一种共享汽车的归还方法的流程示意图；在上述实施例的基础上，继续参考附图7可知，本实施例中，在根据定位信息对共享汽车进行归还之后，方法还包括：
S301：获取归还之后的共享汽车的停放位置；
S302：检测停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
S303：若停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
在用户归还共享汽车时，为了保证所归还的共享汽车停留在所设置的停车场内，可以获取归还之后的共享汽车的停放位置，具体可以通过共享汽车上的定位装置来检测获取，在获取到停放位置之后，将停放位置与预先设置的虚拟停车场中的位置进行分析比较，若一致，则说明共享汽车停留在虚拟停车场中的停车位置上，若不一致，则说明共享汽车停留的位置不是虚拟停车场中的停车位置，此时，可以向用户发送告警指示，以提示用户更改共享汽车的停放位置。
具体应用时，共享汽车上可以安装有具有无线通信功能的模块、GPS/AGPS定位、车辆启停的控制模块等，可以在用户的手机、平板电脑等终端上安装用户终端，可以通过终端获取共享汽车的定位信息；另外，本申请中的共享汽车的管理方法所对应的系统主要由：管理平台、用户终端、虚拟车辆停车场三部分构成。其中，用户终端包括取车及停放菜单、地图菜单、虚拟停车区域选择等模块；管理平台包括了用户、车主、车辆等信息，根据用户的选择情况，就近为用户选择合适的共享汽车，通过用户终端告知车辆基本信息、取车地址等，在用户停止用车时，告知最新的虚拟停车场地，用户可以在虚拟车辆停车场内选择合适的停车场地进行停车；虚拟车辆停车场，在用户用车结束后，管理平台为用户预先设定了虚拟停车场，用户可以从中选择最合适的虚拟停车场进行车辆停放。
具体地，共享汽车的提取流程为：用户取车时，首先通过用户终端，选择距离自己最近/较近、且符合需求的目标车辆，并获取目标车辆的定位信息；或者，通过管理平台就近为用户选择合适的目标车辆，并通过用户终端告知用户目标车辆的基本信息、取车地址等；然后，用户根据目标车辆的定位信息或者取车地址到达目标车辆附近，此时，如果车辆过多，不容易找到目标车辆，可以通过用户终端向管理平台发送提示请求，请求管理平台远程控制目标车辆发出提示，以便于用户准确找到目标车辆，比如控制目标车辆点火、点亮车灯、喇叭发出声音，便于用户通过灯光、声音快速找到目标车辆。
共享汽车的还车流程为：用户用车结束后，在进行停车时，管理平台通过用户终端告知用户附近的多个虚拟停车场位置，用户可以从中选取一个虚拟停车场，也可以由用户终端推荐最佳的虚拟停车场，然后将车辆开到自行选择的虚拟停车场或者用户终端推荐最佳的虚拟停车场，选择合适车位进行还车，整个用车过程结束；在过程中，用户也可以根据车主设置的还车方式，选择合适的停车场地还车。但是无论哪种还车方式，最终车辆的停放地点必须在管理平台预先设置的虚拟停车场内，一旦检测到用户没有将车辆停放到预先设置的虚拟停车场内，则可以通过用户终端通知客户此处不能还车，有可能会被贴罚单，或者让用户支付一定的额外惩罚性费用。
通过给汽车共享系统预先设定虚拟停车场，在用户取车时，通过终端选取合适目标车辆，获取目标车辆的大概位置信息，在用户到达目标车辆附近时，可以通过远程监控目标车辆发出提示，以辅助用户准确快速的找到目标车辆，提高了取车效率，增加了汽车共享的便利性。
在用户还车时，用户同样可以从附近的虚拟停车场中选取合适的虚拟停车场进行还车，避免了现有技术中存在的停车场较远、还车不便的问题。并且，在用户没能把共享车辆停放在预设的虚拟停车场中时，可以及时提醒用户，从而有效减少用户随地停车的现象。
图8为本发明实施例提供的一种共享汽车的提取装置的结构示意图；，参考附图8所示，本实施例提供了一种共享汽车的提取装置，该提取装置可以执行上述共享汽车的提取方法，该装置包括：
第一获取模块101，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
第一确定模块102，用于根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
提取模块103，用于获取目标车辆的车辆信息和定位信息，根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取。
本实施例对于第一获取模块101、第一确定模块102和提取模块103的具体形状结构不做限定，本领域技术人员可以根据其实现的功能作用对其进行任意设置，在此不再赘述；另外，本实施例中第一获取模块101、第一确定模块102和提取模块103所实现的操作步骤的具体实现过程以及实现效果与上述实施例中步骤S101-S103的具体实现过程以及实现效果相同，具体可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
其中，在第一确定模块102根据地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆时，一种可实现的方式为，第一确定模块102，用于：确定位于地理位置的预设范围内的所有共享汽车；根据使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。另一种可实现的方式为，第一确定模块102，用于：将地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使管理平台确定位于地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回目标车辆的车辆信息和定位信息。
进一步的，在提取模块103根据车辆信息和定位信息对目标车辆进行提取时，该提取模块103用于执行：向管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使管理平台根据提示请求信息远程控制目标车辆执行预设的提示操作，预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；根据车辆信息、定位信息和提示操作对目标车辆进行提取。
本实施例提供的一种共享汽车的提取装置能够用于执行图1-图3实施例所对应的方法，其具体执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
图9为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还装置的结构示意图；参考附图9可知，本实施例提供了一种共享汽车的归还装置，该归还装置用于执行上述的共享汽车的归还方法，该装置包括：
第二获取模块201，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
第二确定模块202，用于根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
归还模块203，用于获取目标虚拟停车场的定位信息，根据定位信息对共享汽车进行归还。
本实施例对于第二获取模块201、第二确定模块202和归还模块203的具体形状结构不做限定，本领域技术人员可以根据其实现的功能作用对其进行任意设置，在此不再赘述；另外，本实施例中第二获取模块201、第二确定模块202和归还模块203所实现的操作步骤的具体实现过程以及实现效果与上述实施例中步骤S201-S203的具体实现过程以及实现效果相同，具体可参考上述陈述内容，在此不再赘述。
其中，在第二确定模块202根据地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场时，一种可实现的方式为，第二确定模块202，用于：确定位于地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；根据还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
另一种可实现的方式为，第二确定模块202，用于：将地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使管理平台确定位于地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回目标虚拟停车场的定位信息。
还一种可实现的方式为，第二确定模块202，用于：判断共享汽车的车主是否预先设置还车方式；若已设置还车方式，则根据地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
进一步的，本实施例中的第二获取模块201还用于在根据定位信息对共享汽车进行归还之后，获取归还之后的共享汽车的停放位置；
此时，装置还包括：
检测模块204，用于检测停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
发送模块205，用于若停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
本实施例提供的一种共享汽车的归还装置能够用于执行图4-图7实施例所对应的方法，其具体执行方式和有益效果类似，在这里不再赘述。
图10为本发明实施例提供的一种共享汽车的提取终端的结构示意图；参考附图10所示，本实施例提供了一种共享汽车的提取终端，包括：
存储器302；
处理器301；以及
计算机程序；
其中，计算机程序存储在存储器302中，并被配置为由处理器301执行以实现如上述的一种共享汽车的提取方法。
图11为本发明实施例提供的一种共享汽车的归还终端的结构示意图，参考附图11所示，本实施例提供了一种共享汽车的归还终端，包括：
存储器402；
处理器401；以及
计算机程序；
其中，计算机程序存储在存储器402中，并被配置为由处理器401执行以实现如上述的一种共享汽车的归还方法。
本实施例的又一方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序；
计算机程序被处理器执行以实现如上述的一种共享汽车的提取方法。
本实施例的还一方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序；
计算机程序被处理器执行以实现如上述的一种共享汽车的归还方法。
最后需要说明的是，本领域普通技术人员可以理解上述实施例方法中的全部或者部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件完成，的程序可存储于一计算机可读存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，的存储介质可以为磁盘、光盘、只读存储记忆体(ROM)或随机存储记忆体(RAM)等。
本发明实施例中的各个功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独的物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。集成的模块如果以软件功能模块的形式实现，并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读存储介质中。上述提到的存储介质可以是只读存储器、磁盘或光盘等。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (22)
1.一种共享汽车的提取方法，其特征在于，包括：
获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
获取所述目标车辆的车辆信息和定位信息，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆，包括：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车；
根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆，包括：
将所述地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回所述目标车辆的车辆信息和定位信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取，包括：
向所述管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使所述管理平台根据所述提示请求信息远程控制所述目标车辆执行预设的提示操作，所述预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；
根据所述车辆信息、定位信息和提示操作对所述目标车辆进行提取。
5.一种共享汽车的归还方法，其特征在于，包括：
获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
获取所述目标虚拟停车场的定位信息，根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；
根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
将所述地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回所述目标虚拟停车场的定位信息。
8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，包括：
判断所述共享汽车的车主是否预先设置还车方式；
若已设置还车方式，则根据所述地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
9.根据权利要求5-8中任意一项所述的方法，其特征在于，在根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还之后，所述方法还包括：
获取归还之后的所述共享汽车的停放位置；
检测所述停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
若所述停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
10.一种共享汽车的提取装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的使用请求；
第一确定模块，用于根据所述地理位置和使用请求在多个共享汽车中确定一目标车辆；
提取模块，用于获取所述目标车辆的车辆信息和定位信息，根据所述车辆信息和定位信息对所述目标车辆进行提取。
11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块，用于：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车；
根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆。
12.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块，用于：
将所述地理位置和使用请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有共享汽车，根据所述使用请求在所确定的所有共享汽车中确定一目标车辆，并返回所述目标车辆的车辆信息和定位信息。
13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述提取模块，用于：
向所述管理平台发送提取目标车辆的提示请求信息，以使所述管理平台根据所述提示请求信息远程控制所述目标车辆执行预设的提示操作，所述预设的提示操作包括以下至少之一：车辆开启、点亮车灯、车辆鸣笛；
根据所述车辆信息、定位信息和提示操作对所述目标车辆进行提取。
14.一种共享汽车的归还装置，其特征在于，包括：
第二获取模块，用于获取用户的地理位置和用户对共享汽车的还车请求；
第二确定模块，用于根据所述地理位置和还车请求在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场；
归还模块，用于获取所述目标虚拟停车场的定位信息，根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还。
15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块，用于：
确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场；
根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
16.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块，用于：
将所述地理位置和还车请求发送至预设的管理平台，以使所述管理平台确定位于所述地理位置的预设范围内的所有虚拟停车场，根据所述还车请求在所确定的所有虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场，并返回所述目标虚拟停车场的定位信息。
17.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块，用于：
判断所述共享汽车的车主是否预先设置还车方式；
若已设置还车方式，则根据所述地理位置、还车请求和还车方式在多个虚拟停车场中确定一目标虚拟停车场。
18.根据权利要求14-17中任意一项所述的装置，其特征在于，
第二获取模块，还用于在根据所述定位信息对所述共享汽车进行归还之后，获取归还之后的所述共享汽车的停放位置；
所述装置还包括：
检测模块，用于检测所述停放位置是否为预设的虚拟停车场中的停车位置；
发送模块，用于若所述停放位置不是预设的虚拟停车场中的停车位置，则向用户发送告警指示。
19.一种共享汽车的提取终端，其特征在于，包括：
存储器；
处理器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1-4中任意一项所述的一种共享汽车的提取方法。
20.一种共享汽车的归还终端，其特征在于，包括：
存储器；
处理器；以及
计算机程序；
其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求5-9中任意一项所述的一种共享汽车的归还方法。
21.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；
所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1-4中任意一项所述的一种共享汽车的提取方法。
22.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；
所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求5-9中任意一项所述的一种共享汽车的归还方法。
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