CN111042104A - 在既有地下结构处施工地连墙的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种在既有地下结构处施工地连墙的方法，包括如下步骤：沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽；在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构进行竖向顶撑加固；对拆除槽进行成槽施工，形成施工槽；在施工槽灌注形成地连墙；拆除剩余的地下结构，且对拆除位置进行回填。本发明先拆除影响地连墙的部分地下结构，可利用剩余的地连墙帮助支撑基坑，同时，可防止拆除地连墙引起坍塌扰动土体，影响周围的地铁管线等构筑物。地连墙施工完毕之后，再将剩余的地下结构拆除，减小施工过程对周围结构的扰动影响，避免先将地下结构全部拆除扰动土体影响周围的管线。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，尤指一种在既有地下结构处施工地连墙的方法。
背景技术
城市建筑拆除改建过程中，例如在基坑施工中，常常碰到既有的地下结构，阻碍施工基坑的围护结构如地连墙。
常规方法是先将地下结构全部拆除，然后再在拆除位置施工地连墙，但是当地铁、重要管线设施等紧邻该既有地下结构时，若按常规方法对既有地下结构的挖掘拆除，则容易导致大范围坍塌扰动周围土体，对地铁、重要管线设施产生不良影响。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种在既有地下结构处施工地连墙的方法，解决现有技术中常规方法先将地下结构全部拆除，然后再在拆除位置施工地连墙，但是当地铁、重要管线设施等紧邻该既有地下结构时，若按常规方法对既有地下结构的挖掘拆除则容易导致大范围坍塌扰动周围土体，对地铁、重要管线设施产生不良影响的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本发明提供一种在既有地下结构处施工地连墙的方法，包括如下步骤：
沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽；
在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构进行竖向顶撑加固；
对拆除槽进行成槽施工，形成施工槽；
在施工槽灌注形成地连墙；以及
拆除剩余的地下结构，且对拆除位置进行回填。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽，包括：
在所述地下结构上沿着待施工的地连墙的长度方向进行水钻排孔，形成相对的两排钻孔；以及
拆除所述地下结构的位于两排所述钻孔之间的部分，以形成所述拆除槽。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，根据每一幅地连墙的长度分段进行水钻排孔。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，所述地下结构包括上下相对设置的顶板和底板，以及与待施工的地连墙相对设置的地铁通道；
在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构进行竖向顶撑加固，包括：
在拆除槽的相对两侧施工支撑所述顶板和所述底板的支撑墙，在灌注形成地连墙的过程中利用所述支撑墙作为模板。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，还包括施工支撑所述顶板和所述底板的支撑柱，所述支撑柱立设于所述顶板和所述底板的远离所述地铁通道的一侧。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，在施工靠近所述地铁通道的支撑墙之前，还包括在所述支撑墙，对应的所述顶板和所述底板围合成的空间内采用土方回填加固。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的进一步改进在于，拆除剩余的地下结构，包括：拆除远离所述地铁通道的支撑墙，支撑柱，和对应的所述顶板和所述底板，且保留靠近所述地铁通道的支撑墙和对应的所述顶板和所述底板。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的有益效果：
按常规施工情况，建筑拆除改建过程中，需先将既有地下结构进行全部挖掘拆除，然后再施工地连墙。但在敏感环境，如近地铁、重要管线等，保护等级要求较高。拆除过程中导致大范围坍塌扰动周围土体，可能对会对地铁、重要管线产生不良影响。
本发明通过采用水钻排孔分批拆除地下结构，形成拟施工地下连续墙的施工孔洞，再施工进行地连墙。待地连墙施工完成后，再对地下结构进行拆除，可有效减少地下施工对地下管线四周环境的保护，从而解决现有技术中常规方法先将地下结构全部拆除，然后再在拆除位置施工地连墙，但是当地铁、重要管线设施等紧邻该既有地下结构，若按常规方法对既有地下结构的挖掘拆除则容易导致大范围坍塌扰动周围土体，对地铁、重要管线设施产生不良影响问题。
附图说明
图1至图5为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的施工步骤示意图。
图6为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的两排钻孔的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参阅图1至图5，显示了本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的施工步骤示意图。结合图1至图5所示，本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法，包括如下步骤：
S1：沿着待施工的地连墙20的长度方向拆除对应部分的地下结构10形成拆除槽；
S2：在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构10进行顶撑加固；
S3：对拆除槽进行成槽施工，形成施工槽；
S4：在施工槽灌注形成地连墙21；以及
S5：拆除剩余的地下结构10，且对拆除位置进行回填。
在基坑施工中，若碰到地下结构阻碍基坑施工，一般是先将地下结构全部拆除。本发明先拆除影响地连墙的部分地下结构，可利用剩余的地连墙帮助支撑基坑，同时，可防止拆除地连墙引起坍塌扰动土体，影响周围的地铁管线等构筑物。在地连墙施工完毕之后，再将剩余的地下结构拆除，减小施工过程对周围结构的扰动影响。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，参阅图6为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的两排钻孔的俯视图。结合图1至图6所示，沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽，包括：在所述地下结构10上沿着待施工的地连墙的长度方向进行水钻排孔30，形成相对的两排钻孔30；以及拆除所述地下结构10的位于两排所述钻孔30之间的部分，以形成所述拆除槽。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，结合图6所示，在本实施例中，采用水钻机从地下结构10的顶部向底部打孔，形成相对的两排钻孔30。水钻机又被称作是带水源金刚石钻或者金刚石钻，属于电动打孔钻眼工具的一种。
一般的，使用水钻所打出的孔的位置准确，尺寸大小净度高。孔的尺寸大小则是由尺寸精度非常高的钻头和钻杆决定的。水钻在施工过程中，不会出现震动，而且噪音比较小，并且由于施工过程中有水的加入，没有粉尘飘散。水钻施工时，不会对钻孔周围的墙体与结构进行破坏，基本不需要后期处理工作。采用水钻机钻孔以切割地下结构10，以拆除位于两排钻孔之间的部分地下结构10，从而减少拆除对敏感环境(地铁、管线等构筑物)的不良影响。
在本实施例中，根据每一幅地连墙的长度分段进行水钻排孔。一般每幅地连墙长度为6m。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，所述地下结构10包括上下相对设置的顶板11和底板12，以及与待施工的地连墙20相对设置的地铁通道15；
在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构10进行竖向顶撑加固，包括：
在拆除槽的相对两侧施工支撑所述顶板11和所述底板12的支撑墙40，在灌注形成地连墙的过程中利用所述支撑墙40作为模板。
在本实施例中，地下结构10还包括竖向支撑于顶板11和底板12的支柱13和外墙14。支柱13和外墙14分别位于待施工的地连墙的相对两侧。外墙14的附近为地铁通道15等构筑物。
通过施工一对支撑墙40，一方面能够在拆除槽的相对两侧支撑顶板11和底板12，防止顶板11失去连续性后无法通过支柱13和外墙14进行支撑而导致坍塌。另一方面，利用所述支撑墙40作为模板，向一对支撑墙40之间灌注混凝土形成地连墙，无需另外支设模板方便施工。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，还包括施工支撑所述顶板和所述底板的支撑柱41，所述支撑柱41立设于所述顶板11和所述底板12的远离所述地铁通道15的一侧。支撑柱41起到临时支撑加固的作用，后续和地下结构一起拆除。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，在施工靠近所述地铁通道15的支撑墙40之前，还包括在所述支撑墙40，对应的所述顶板11和所述底板12围合成的空间内采用土方回填加固。将支撑墙40，对应的所述顶板11和所述底板12围合成的空间填满以进行加固。后续和地连墙一起对基坑进行支护。
作为本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的一较佳实施方式，拆除剩余的地下结构10，包括：拆除远离所述地铁通道15的支撑墙40，支撑柱41，和对应的所述顶板11和所述底板12，且保留靠近所述地铁通道15的支撑墙40和对应的所述顶板11和所述底板12，以方便后续和地连墙一起对基坑进行支护。
在拆除部分地下结构10之后，在地面上采用成槽机对拆除槽进行成槽施工，形成施工槽。成槽期间槽段内采用水泥将进行护壁。成槽完毕达标后清理槽底沉渣。在清渣之后将钢筋笼吊放于施工槽内。
在钢筋笼吊放完毕之后，对施工槽进行混凝土浇筑。待混凝土凝固之后形成地连墙。
在地连墙施工完毕之后，再继续拆卸地下结构，在拆卸地下结构之后的凹陷低区回填优质土体50，并进行后续桩基和地下结构的施工。
本发明在既有地下结构处施工地连墙的方法的有益效果为：
按常规施工情况，建筑拆除改建过程中，需先将既有地下结构进行全部挖掘拆除，然后再施工地连墙。但在敏感环境，如近地铁、重要管线等，保护等级要求较高。拆除过程中导致大范围坍塌扰动周围土体，可能对会对地铁、重要管线产生不良影响。
本发明通过采用水钻排孔分批拆除地下结构，形成拟施工地下连续墙的施工孔洞，再施工进行地连墙。待地连墙施工完成后，再对地下结构进行拆除，可有效减少地下施工对地下管线四周环境的保护，从而解决现有技术中常规方法先将地下结构全部拆除，然后再在拆除位置施工地连墙，但是当地铁、重要管线设施等紧邻该既有地下结构，若按常规方法对既有地下结构的挖掘拆除则容易导致大范围坍塌扰动周围土体，对地铁、重要管线设施产生不良影响问题。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，包括如下步骤：
沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽；
在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构进行竖向顶撑加固；
对拆除槽进行成槽施工，形成施工槽；
在施工槽灌注形成地连墙；以及
拆除剩余的地下结构，且对拆除位置进行回填。
2.如权利要求1所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，沿着待施工的地连墙的长度方向拆除对应部分的地下结构形成拆除槽，包括：
在所述地下结构上沿着待施工的地连墙的长度方向进行水钻排孔，形成相对的两排钻孔；以及
拆除所述地下结构的位于两排所述钻孔之间的部分，以形成所述拆除槽。
3.如权利要求2所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，根据每一幅地连墙的长度分段进行水钻排孔。
4.如权利要求1所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，所述地下结构包括上下相对设置的顶板和底板，以及与待施工的地连墙相对设置的地铁通道；
在拆除槽的相对两侧对剩余的地下结构进行竖向顶撑加固，包括：
在拆除槽的相对两侧施工支撑所述顶板和所述底板的支撑墙，在灌注形成地连墙的过程中利用所述支撑墙作为模板。
5.如权利要求4所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，还包括施工支撑所述顶板和所述底板的支撑柱，所述支撑柱立设于所述顶板和所述底板的远离所述地铁通道的一侧。
6.如权利要求4所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，在施工靠近所述地铁通道的支撑墙之前，还包括在所述支撑墙，对应的所述顶板和所述底板围合成的空间内采用土方回填加固。
7.如权利要求4所述的在既有地下结构处施工地连墙的方法，其特征在于，拆除剩余的地下结构，包括：拆除远离所述地铁通道的支撑墙，支撑柱，和对应的所述顶板和所述底板，且保留靠近所述地铁通道的支撑墙和对应的所述顶板和所述底板。
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