KR20110043017A - 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법 - Google Patents

현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 현장타설 콘크리트말뚝을 시공하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝의 배면 지반을 천공하여 그라우트재를 충전하여 그라우팅 기둥을 형성함으로써, 이와 같은 그라우트재의 충전으로 인하여 현장타설 콘크리트말뚝의 수직도를 유지할 뿐만 아니라 현장타설 콘크리트말뚝 간의 틈새에서 발생되는 누수를 완벽히 차단하여 시공성을 향상시킨 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법은 지반을 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 굴착하여 굴착공을 형성하면서, 상기 굴착공에 강관케이싱을 삽입하는 단계; 상기 굴착공 내에 삽입된 강관케이싱 내부의 슬라임을 외부로 반출하는 슬라임 제거단계; 상기 강관케이싱 내에 철근망을 삽입하거나, H빔을 삽입하여 설치하는 단계; 상기 철근망 또는 H빔이 삽입된 굴착공에 트레미관을 설치하고, 상기 트레미관에 콘크리트를 타설하면서 강관케이싱을 상부로 인발하는 단계; 상기 타설된 콘크리트를 일정시간 양생시켜 현장타설 콘크리트말뚝의 상부를 정리하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝 상단에 캡빔을 고정 설치하는 단계; 상기 현장타설 콘크리트말뚝과 현장타설 콘크리트말뚝과의 사이에 일정한 직경 및 깊이를 천공하여 그라우팅공을 형성하고, 상기 그라우팅공에 JSP장비를 이용하여 약 Φ200㎜의 소구경으로 그라우트재를 혼합 충전하여 그라우팅 기둥을 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으 로 한다.
현장타설 콘크리트말뚝, 그라우팅 기둥, 시공방법

Description

현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법{The earth retaining wall and waterproof construction technique for which cast in place concrete pile and grouting column was used}
본 발명은 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법에 관한 것으로, 특히 현장타설 콘크리트말뚝 시공과 그라우팅 기둥 시공을 복합 적용한 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 흙막이벽 또는 토류벽은 흙막이 구조물을 구성하는데, 편의상 강성벽체와 연성벽체로 크게 구분된다.
강성벽체는 벽체가 토압에 의해 변형이 일어나지 않을 만큼 강성이 크다고 가정하여 한계 평형상태로 Rankine 또는 Coulomb 토압 이론을 적용하여 해석하며, 연성벽체는 벽체를 연성으로 가정하여 굴착에 따른 벽체의 변위와 토압의 변화를 고려하는 탄소성 해석방법을 적용하여 해석한다.
강성벽체에는 옹벽, 석축, 슬러리월, 주열식 콘크리트말뚝(CIP: cast in place pile) 등이 해당되고, 연성벽체에는 토류판벽체, 널말뚝벽 등이 해당된다.
흙막이벽은 본래 기초 터파기 공사에서 토압, 수압 등의 측압에 대한 저항을 목적으로 사용되는 가설구조물이며, 최근 도심지에서 굴착공사가 빈번해짐에 따라 주변지반의 침하와 건물의 보호를 주목적으로 사용되는 등 그 사용목적이 다양해지고 있다.
이와 같이 흙막이벽은 지층상태, 부지 및 주변 여건을 고려하여 적합한 형식의 선정이 중요하다.
특히, 굴착진행중 흙막이벽 주변지반 및 주변구조물의 안전을 위한 지지구조의 설치가 필요하며, 이와 같은 지지구조의 선정은 굴착지역 지반 및 주변 여건을 고려하여 적절하게 검토되어야 한다.
한편, 도심에서 개착식 공법구간의 굴착법면 거리를 최소로 하기 위하여 현장 여건에 따라 주로 주열식 말뚝공법을 채택한다.
그런데 주열식 말뚝공법 등의 말뚝이 수직을 유지하지 못하고 전후좌우로 기울어지게 시공되어, 말뚝과 말뚝 사이가 완전히 겹쳐지지 못하고 이격 거리가 있거나, 지하수의 유속에 의해 골재 분리 현상이 발생되거나, 토질이 양호하지 못하여 말뚝 구근이 정상적으로 시공되지 못하여 크거나 작아서 다음 말뚝과의 이격이 발생하는 등의 이유로 인해 연속벽 시공이 부실한 경우가 있다. 이와 같은 상태에서 본 구조물 작업을 위한 굴착을 시행하면, 말뚝과 말뚝이 확실하게 겹쳐져 있지 못하여 말뚝들 사이의 틈새로 누수가 되거나, 심할 경우 배면의 토사가 유출될 수도 있다. 또한, 지하수의 유속이 빠른 지반토질(사질ㆍ역질토 등)에서는 직접 수압으로 지하 굴착시 물이 새는 문제가 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 현장타설 콘크리트말뚝을 시공하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝의 배면 지반을 천공하여 그라우트재를 충전하여 그라우팅 기둥을 형성함으로써, 이와 같은 그라우트재의 충전으로 인하여 현장타설 콘크리트말뚝의 수직도를 유지할 뿐만 아니라 현장타설 콘크리트말뚝 간의 틈새에서 발생되는 누수를 완벽히 차단하여 시공성을 향상시킨 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 시공방법은 지반을 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 굴착하여 굴착공을 형성하면서, 상기 굴착공에 강관케이싱을 삽입하는 단계; 상기 굴착공 내에 삽입된 강관케이싱 내부의 슬라임을 외부로 반출하는 슬라임 제거단계; 상기 강관케이싱 내에 철근망을 삽입하거나, H빔을 삽입하여 설치하는 단계; 상기 철근망 또는 H빔이 삽입된 굴착공에 트레미관을 설치하고, 상기 트레미관에 콘크리트를 타설하면서 강관케이싱을 상부로 인발하는 단계; 상기 타설된 콘크리트를 일정시간 양생시켜 현장타설 콘크리트말뚝의 상부를 정리하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝 상단에 캡빔을 고정 설치하는 단계; 상기 현장타설 콘크리트말뚝과 현장타설 콘크리트말뚝과의 사이에 일정한 직경 및 깊이를 천공하여 그라우팅공을 형성하고, 상기 그라우팅공에 JSP장비를 이용하여 약 Φ200㎜의 소구경으로 그라우트재를 혼합 충전하여 그라우팅 기둥을 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법은 현장타설 콘크리트말뚝을 시공하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝의 배면 지반을 천공하여 그라우트재를 충전하여 그라우팅 기둥을 형성함으로써, 이와 같은 그라우트재의 충전으로 인하여 현장타설 콘크리트말뚝의 수직도를 유지할 뿐만 아니라 현장타설 콘크리트말뚝 간의 틈새에서 발생되는 누수를 완벽히 차단하여 시공성이 향상되는 효과가 있다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽을 도시한 차수 시공 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽을 도시한 차수 시공 측면도이며, 도 3a 내지 3e는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용하여 주열식 토류벽을 시공하는 공정을 도시한 공정도이며, 도 4a 내지 4c는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수시공중 그라우팅 기둥의 시공순서를 도시한 공정도이며, 도 5는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽의 차수 시공에 사용 되는 그라우팅 모니터를 도시한 예시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽의 차수 시공에 사용되는 슬라임처리판을 도시한 사시도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법은 지반(10)을 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 굴착하여 굴착공(12)을 형성하면서, 상기 굴착공(12)에 강관케이싱(14)을 삽입하는 단계; 상기 굴착공(12) 내에 삽입된 강관케이싱(14) 내부의 슬라임을 외부로 반출하는 슬라임 제거단계; 상기 강관케이싱(14) 내에 철근망(16)을 삽입하거나, H빔(18)을 삽입하여 설치하는 단계; 상기 철근망(16) 또는 H빔(18)이 삽입된 굴착공(12)에 트레미관(20)을 설치하고, 상기 트레미관(20)에 콘크리트를 타설하면서 강관케이싱(14)을 상부로 인발하는 단계; 상기 타설된 콘크리트를 일정시간 양생시켜 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 상부를 정리하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22) 상단에 캡빔(24)을 고정 설치하는 단계; 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22)과의 사이에 일정한 직경 및 깊이를 천공하여 그라우팅공(26)을 형성하고, 상기 그라우팅공(26)에 JSP장비(28)를 이용하여 약 Φ200㎜의 소구경으로 그라우트재를 혼합 충전하여 그라우팅 기둥(30)을 형성하는 단계로 이루어진다.
즉, 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법은 굴착 및 강관케이싱(14) 삽입단계; 슬라임 제거단계; 철근망(16) 또는 H빔(18) 설치단계; 콘크리트 타설 및 강관케이싱(14) 인발단계; 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22) 형성단계; 상기 캡빔(24) 설치단계; 상기 그라우팅기둥(30) 형성단계를 순차적으로 시행하여 주열식 토류벽(W)을 시공하는 것으로, 현장타설 콘크리트말뚝(22) 시공과 그라우팅 기둥(30) 시공을 조합하여 이루어진 토류벽 차수 시공방법이다.
여기서, 상기 굴착 및 강관케이싱(14) 삽입단계는 지반(10)을 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 굴착하여 굴착공(12)을 형성하면서, 상기 굴착공(12)에 강관케이싱(14)을 삽입하는 단계로서, 소정의 직경 및 깊이로 지반(10)을 굴착하여야 하며, 굴착공(12)의 붕괴를 방지하기 위하여 풍화토까지 강관케이싱(14)을 삽입한다.
굴착의 정도는 추기에 좌우되므로 굴착장비의 거치에 신중하여야 하며 현장타설 콘크리트말뚝(22) 및 H빔(18)의 수직도는 설치말뚝길이의 1/1000 미만이 유지되어야 한다.
또한, 상기 슬라임 제거단계는 굴착공(12) 내에 삽입된 강관케이싱(14) 내부의 슬라임을 외부로 반출하는 슬라임 제거단계로서, 콘크리트 타설 전에는 반드시 슬라임 처리를 완벽하게 하여야 하며, 슬라임 처리는 수중펌프 등을 사용하여 처리한다.
이와 같이, 수중펌프에 의해서 외부로 배출된 슬라임은 그대로 방치할 경우에는 환경을 오염시킬 수 있으므로 전체적으로 육면체 형상으로 상부가 트이고, 측벽이 패널로 이루어지고, 내부에 칸막이가 매입된 슬라임처리판(36)에 채우고, 상기 슬라임에 경화제를 혼합하여 일정한 형상의 블록을 제조하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 경화제는 일반적으로 건설분야에서 쓰이는 것을 사용한다.
그리고 상기 철근망(16) 또는 H빔(18) 설치단계는 강관케이싱(14) 내에 철근망(16)이나 H빔(18)을 삽입하여 설치하는 단계로서, 철근망(16)이나 H빔(18)을 조립하여 정확하게 굴착공(12)에 삽입하여야 하며 철근망(16)의 연결은 가스압접을 H빔(18)은 철판 덧대기 용접을 원칙으로 한다.
또 다른 방법으로 철근망(16) 또는 H빔(18)을 일체화시켜 변위를 방지하기 위하여 H빔(18) 또는 철근망(16)에 강판 등의 필러재를 부착해야 한다.
H빔(18)을 삽입한 굴착공(12)은 현장타설 콘크리트말뚝(22) 심도 0.5m 하부까지 모래 채움을 실시하여야 하며 그 위에 시멘트 모르타르를 50cm 채운다.
H빔(18) 및 철근망(16) 건입시는 굴착공(12)이 붕괴되지 않도록 서서히 삽입하며 피복 확보를 위해 강판 등의 간격재를 부착할 수 있다.
또한, 상기 콘크리트 타설 및 강관케이싱(14) 인발단계는 철근망(16) 또는 H빔(18)이 삽입된 굴착공(12)에 트레미관(20)을 설치하고, 상기 트레미관(20)에 콘크리트를 타설하면서 강관케이싱(14)을 상부로 인발하는 단계로서, 철근망(16) 또는 H빔(18)의 굴착공(12) 내의 설치가 완료되면 트레미관(20)을 설치하고 콘크리트를 굴착공(12) 바닥으로부터 타설한다.
콘크리트 타설은 1굴착공(12)이 완전히 충전이 완료될 때까지 연속해서 타설하여야 하며, 이때 트레미관(20)의 하단은 타설된 콘크리트에 1.0m 정도 묻힌 상태에서 타설되어야 한다. 타설된 콘크리트가 경화될 때까지 콘크리트에 영향을 주는 굴착은 피해야 한다.
H빔(18)이 건입되는 굴착공(12)의 트레미관(20)의 콘크리트 타설이 곤란한 경우 또는 굴착공(12) 내부로 지하수 유입량이 많아 레미콘 타설이 곤란한 경우에는 프리팩트 방식으로 콘크리트를 타설할 수 있다.
특히 콘크리트는 레미콘을 사용하고 골재의 최대지수는 25mm로 한다. 현장타설 콘크리트말뚝(22) 타설용 콘크리트의 기준강도는 σck=210kg/㎠이고 표준 슬럼프치는 12cm이어야 한다. 단, 굴착공(12) 내에 잔류된 지하수가 많아 콘크리트의 품질이 저하될 우려가 있을 때는 레미콘에 시멘트량을 30% 할증하거나 설계기준강도 σck=240kg/㎠ 이상 규격을 사용한다.
또한, 상기 캡빔(24) 설치단계는 상기 타설된 콘크리트를 일정시간 양생시켜 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 상부를 정리하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22) 상단에 캡빔(24)을 고정 설치하는 단계로서, 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 시공이 완료되면 캡빔(24)을 설치하기 위하여 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 두부정리를 하여야 하며, 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 두부정리가 완료되면 각 현장타설 콘크리트말뚝(22)을 상부에서 일체화시키도록 캡빔(24)을 설치한다.
한편, 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 사이 배면에는 그라우팅 기둥(30)의 시공을 위하여 현장타설 콘크리트말뚝(22) 시공 후 그라우팅 기둥(30)의 천공포인트(40)를 표시하는 단계를 추가한다.
이는 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 사이 배면에는 그라우팅 기둥(30)의 시공을 위하여 정확한 천공포인트(40)를 선정함에 있어서 당초에 도면에 의거하여 측량한 것과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 시공한 위치가 지장물이 있거나 시공 오차로 인하여 변경될 수 있고, 또한 현장타설 콘크리트말 뚝(22) 시공 후 주변지반이 고결된 상태에서 그라우팅 기둥(30)의 천공포인트를 파악하기가 곤란하므로 선시공 한 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 시공 즉시 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 간의 정확한 중간지점에 천공포인트(40)를 표시해 둠으로써, 그라우팅 기둥(30)을 원활하게 시공하기 위함이다.
또한, 상기 그라우팅 기둥(30) 형성단계는 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 일측에 일정한 직경 및 깊이를 천공하여 그라우팅공(26)을 형성하고, 상기 그라우팅공(26)에 JSP장비(28)를 이용하여 그라우트재를 충전 및 양생시켜 그라우팅 기둥(30)을 형성하는 단계이다.
즉, 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 사이에서 차수가 되게끔 그라우팅 기둥(30)을 시공하되, 상기 그라우팅 기둥(30)의 형성에 사용되는 장비는 설계조건, 지층 및 지하수의 상태 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 시공조건 등을 고려하여 적합한 것을 사용한다.
그라우팅을 위해 지반(10)을 수직으로 천공하고 주입장비는 JSP장비(28)를 사용하고 물 또는 시멘트 페이스트의 분사시 노즐 1개소의 상용 토출압이 15~30kg/㎠, 상용 토출량이 8~12개의 노즐에서 분당 30~90ℓ의 능력이 있는 것을 사용한다.
발전기는 고압전류를 사용하므로 누전의 위험이 없어야 한다. JSP장비(28)의 로드(34)가 중압의 노즐(32, 2.0mm×8~12개)이 방사상 반복 분사하여 균일한 파쇄효과로서 확실한 구근형성과 조기 차수, 주입재 유출 방지를 하여야 한다.
작업 전 로드(34)의 회전수 및 양관속도를 지층 구성 상태에 따라 소정의 수치에 맞춘다.
중, 고압 펌프에서는 지반(10) 천공시 절삭하기 위하여 공급하던 물을 특수선단 장치로 시멘트 페이스트로 바꾸고 사용기준 노즐 1개소의 압력인 15~30kgf/㎠가 될 때까지 서서히 압력도 높이되 지층의 구성 상태와 성과이용목적 및 사용장비 능력에 따라 증감시킬 수 있다.
배출된 소량의 슬라임은 폐기물 처리장 내로 처리토록 한다.
여기서, 상기 슬라임은 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 시공과 마찬가지로 그대로 방치할 경우에는 환경을 오염시킬 수 있으므로 일정한 형틀에 슬라임을 채우고, 경화제를 혼합하여 일정한 형상의 블록을 제조한다.
한편, 상기 로드(34)의 양관시 한계단(1step)의 높이는 100mm를 기준으로 하되 개량범위 200mm를 위해서 지층 구성상태 및 시험시공 결과에 따라 조정할 수 있다.
이때, 사용되는 그라우트재로는 실리카졸 계통의 용액 WGS-C1을 사용한다.
배합수는 청수 사용을 기준으로 하되, 현장 여건에 따라 해수를 사용할 수 있다.
배합비는 공사의 목적에 따라 결정하여 사용한다.
표준배합표는 아래와 같다.
유속이 빠른 자갈, 전석층에서 주입재 유실이 없게 경화재와 순결성 약액인 WGS-C1의 배합비를 적정하게 조절한다.
분사압력(15~30kgf/㎠)이 크므로 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 벽면을 치핑하듯 잘게 파쇄하여 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 그라우팅공(26)의 접착력 증대로 차수 효과를 취하여야 하므로 현장타설 콘크리트말뚝(22) 양생 전에 시공함이 바람직하다.
WGS-C1약액은 실리카졸로서 나트륨이 용탈이 되지 않아 내구성이 있고 중금속이 검출되지 않고 어독성 시험에서도 이상없는 환경 친화적인 주입재이어야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽을 도시한 시공 평면도,
도 2는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽을 도시한 시공 측면도,
도 3a 내지 3e는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용하여 주열식 토류벽 시공중 현장 타설 콘크리트 말뚝(CIP)의 시공순서를 도시한 공정도,
도 4a 내지 4c는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 시공중 차수 그라우팅 기둥의 시공순서를 도시한 공정도,
도 5는 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽의 시공에 사용되는 그라우팅 모니터를 도시한 예시도,
도 6은 본 발명에 따른 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽의 시공에 사용되는 슬라임처리판을 도시한 사시도.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10: 지반 12: 굴착공
14: 강관케이싱 16: 철근망
18: H빔 20: 트레미관
22: 현장타설 콘크리트말뚝 24: 캡빔
26: 그라우팅공 28: JSP장비
30: 그라우팅기둥 32: 노즐
34: 로드 36: 슬라임처리판
40 : 천공포인트 W: 주열식 토류벽

Claims (5)

  1. 지반(10)을 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 굴착하여 굴착공(12)을 형성하면서, 상기 굴착공(12)에 강관케이싱(14)을 삽입하는 단계;
    상기 굴착공(12) 내에 삽입된 강관케이싱(14) 내부의 슬라임을 외부로 반출하는 슬라임 제거단계;
    상기 강관케이싱(14) 내에 철근망(16)을 삽입하거나, H빔(18)을 삽입하여 설치하는 단계;
    상기 철근망(16) 또는 H빔(18)이 삽입된 굴착공(12)에 트레미관(20)을 설치하고, 상기 트레미관(20)에 콘크리트를 타설하면서 강관케이싱(14)을 상부로 인발하는 단계;
    상기 타설된 콘크리트를 일정시간 양생시켜 현장타설 콘크리트말뚝(22)의 상부를 정리하고, 상기 현장타설 콘크리트말뚝(22) 상단에 캡빔(24)을 고정 설치하는 단계;
    상기 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22)과의 사이에 일정한 직경 및 깊이를 천공하여 그라우팅공(26)을 형성하고, 상기 그라우팅공(26)에 JSP장비(28)를 이용하여 약 Φ200㎜의 소구경으로 그라우트재를 혼합 충전하여 그라우팅 기둥(30)을 형성하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 외부로 반출된 슬라임은 전체적으로 육면체 형상으로 상부가 트이고, 측벽이 패널로 이루어지고, 내부에 칸막이가 매입된 슬라임처리판(36)에 채우고, 상기 슬라임에 경화제를 혼합하여 일정한 형상의 블록을 제조함을 특징으로 하는 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 그라우팅공(26)의 천공직경은 100mm(영향경 범위 200~300mm)로 하며, 천공간격은 400~500mm로 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 사이의 이격을 메우도록 시공함을 특징으로 하는 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 차수벽 시공방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 JSP장비(28)는 그라우팅공(26) 천공시 지반(10) 절삭과 이완시킨 후 고압 제트 그라우팅기로서, 8~12개의 노즐(32)이 있는 로드(34)를 사용하여 분사와 혼합이 동시 진행되어 회전식 분사침투주입으로 지반(10) 내 그라우팅공(26)에 환경친화적 약액(WGS-C1)을 균일하게 중압 15~30kgf/㎠으로 방사상 분사주입하는 침투와 혼합의 고강도 소일시멘트를 균일하게 형성함을 특징으로 하는 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 현장타설 콘크리트말뚝(22)과 현장타설 콘크리트말뚝(22) 사이 배면에는 그라우팅 기둥(30) 시공을 위하여 현장타설 콘크리트말뚝(22) 시공 후 그라우팅 기둥 천공포인트(40)를 표시하는 단계를 추가함을 특징으로 하는 현장타설 콘크리트말뚝과 그라우팅 기둥을 이용한 주열식 토류벽 차수 시공방법.
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