CN111038358B - 一种自动卸货的车厢 - Google Patents

一种自动卸货的车厢 Download PDF

Info

Publication number
CN111038358B
CN111038358B CN201911416709.9A CN201911416709A CN111038358B CN 111038358 B CN111038358 B CN 111038358B CN 201911416709 A CN201911416709 A CN 201911416709A CN 111038358 B CN111038358 B CN 111038358B
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
sliding
plate
servo motor
connecting plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201911416709.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111038358A (zh
Inventor
毛振兴
毛树松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Huiyu Automobile Co ltd
Original Assignee
Yangzhou Huiyu Automobile Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yangzhou Huiyu Automobile Co ltd filed Critical Yangzhou Huiyu Automobile Co ltd
Priority to CN201911416709.9A priority Critical patent/CN111038358B/zh
Publication of CN111038358A publication Critical patent/CN111038358A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111038358B publication Critical patent/CN111038358B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/43—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle
    • B60P1/431—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle the ramp being stored under the loading floor when not in use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自动卸货的车厢，包括车厢本体、安装板和传动仓，所述车厢本体内部设有传送带，所述传送带下端传动仓，所述传动仓内部两侧表面固定设有第一滑动轨道，所述第一滑动轨道表面滑动设有第一滑块，所述第一滑块一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴，所述第三旋转轴表面固定设有连接板，所述连接板一端固定设有辅助出料斜板，此时可通过第一伺服电机带动第一旋转轴旋转，从而带动第一齿轮旋转对连接板表面的半圆齿轮进行作用，从而通过连接板带动辅助出料斜板倾斜，辅助传送带将货物卸出，大大提高了卸货的速度，降低劳动强度，同时保护了货物，提高了安全性，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

Description

一种自动卸货的车厢
技术领域
本发明涉及车厢技术领域，尤其是涉及一种自动卸货的车厢。
背景技术
现在大型货运汽车功能越分越细，规格型号越来越多，反而使很多汽车的综合利用率降低，造成大量社会资源闲置，同时车辆越来越大，汽车车厢也越来越长，尤其是一些箱式货车、半挂货车，运输的货物的品种也越来越多种多样，货物的装卸成本也是越来越高。货物的装卸已成为非常困难的事情，不仅耗费很多人力，还需要借助其它辅助设备，不能够满足人们的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种自动卸货的车厢，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动卸货的车厢，包括车厢本体、安装板和传动仓，所述车厢本体内部设有传送带，所述传送带下端传动仓，所述传动仓内部两侧表面固定设有第一滑动轨道，所述第一滑动轨道表面滑动设有第一滑块，所述第一滑块一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴，所述第三旋转轴表面固定设有连接板，所述连接板一端固定设有辅助出料斜板，所述传动仓内侧下端表面固定设有若干个齿轮轨道，所述齿轮轨道两侧固定设有第二滑动轨道，所述第二滑动轨道表面滑动设有若干个第二滑块，所述第二滑块上端表面固定设有安装板，所述安装板下端表面固定设有第二伺服电机，所述第二伺服电机两侧传动设有第二旋转轴，所述第二旋转轴表面固定设有第二齿轮，所述安装板一侧表面固定设有第一伺服电机，所述第一伺服电机两侧传动设有第一旋转轴，所述第一旋转轴表面表面固定设有第一齿轮。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板通过第三旋转轴与第一滑块和第二滑块表面轴动旋转连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第二齿轮和齿轮轨道啮合连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述辅助出料斜板长度与传动仓内侧长度相同，且辅助出料斜板表面为不锈钢材料制成。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板表面设有半圆齿轮，且半圆齿轮与第一齿轮啮合连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一滑动轨道和第二滑动轨道末端均设有限位挡块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种自动卸货的车厢，第二伺服电机通过第二旋转轴带动第二齿轮旋转，从而带动安装板及两侧的第二滑块在第二滑动轨道表面滑动，从而带动辅助出料斜板在传动仓内部滑动，间接带动辅助出料斜板一端的第一滑块在第一滑动轨道表面滑动，辅助出料斜板滑出传动仓，此时可通过第一伺服电机带动第一旋转轴旋转，从而带动第一齿轮旋转对连接板表面的半圆齿轮进行作用，从而通过连接板带动辅助出料斜板倾斜，辅助传送带将货物卸出，大大提高了卸货的速度，降低劳动强度，同时保护了货物，提高了安全性，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明所述一种自动卸货的车厢结构示意图；
图2为本发明所述一种传动仓俯视结构示意图；
图3为本发明所述一种自动卸货的车厢局部结构示意图。
图中：1、车厢本体；2、传送带；3、传动仓；4、辅助出料斜板；5、齿轮轨道；6、安装板；7、第一滑动轨道；8、第一伺服电机；9、第一旋转轴；10、第一齿轮；11、连接板；12、第一滑块；13、第二滑块；14、第二旋转轴；15、第二齿轮；16、第三旋转轴；17、第二伺服电机；18、第二滑动轨道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自动卸货的车厢，包括车厢本体1、安装板6和传动仓3，车厢本体1内部设有传送带2，传送带2下端传动仓3，传动仓3内部两侧表面固定设有第一滑动轨道7，第一滑动轨道7表面滑动设有第一滑块12，第一滑块12一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴16，第三旋转轴16表面固定设有连接板11，连接板11一端固定设有辅助出料斜板4，传动仓3内侧下端表面固定设有若干个齿轮轨道5，齿轮轨道5两侧固定设有第二滑动轨道18，第二滑动轨道18表面滑动设有若干个第二滑块13，第二滑块13上端表面固定设有安装板6，安装板6下端表面固定设有第二伺服电机17，第二伺服电机17两侧传动设有第二旋转轴14，第二旋转轴14表面固定设有第二齿轮15，安装板6一侧表面固定设有第一伺服电机8，第一伺服电机8两侧传动设有第一旋转轴9，第一旋转轴9表面表面固定设有第一齿轮10。
本发明，优选的，连接板11通过第三旋转轴16与第一滑块12和第二滑块13表面轴动旋转连接。
本发明，优选的，第二齿轮15和齿轮轨道5啮合连接。
本发明，优选的，辅助出料斜板4长度与传动仓3内侧长度相同，且辅助出料斜板4表面为不锈钢材料制成。
本发明，优选的，连接板11表面设有半圆齿轮，且半圆齿轮与第一齿轮10啮合连接。
本发明，优选的，第一滑动轨道7和第二滑动轨道18末端均设有限位挡块。
具体原理：使用时，第二伺服电机17通过第二旋转轴14带动第二齿轮15旋转，从而带动安装板6及两侧的第二滑块13在第二滑动轨道18表面滑动，从而带动辅助出料斜板4在传动仓3内部滑动，间接带动辅助出料斜板4一端的第一滑块12在第一滑动轨道7表面滑动，辅助出料斜板4滑出传动仓3，此时可通过第一伺服电机8带动第一旋转轴9旋转，从而带动第一齿轮10旋转对连接板11表面的半圆齿轮进行作用，从而通过连接板11带动辅助出料斜板4倾斜，辅助传送带2将货物卸出，大大提高了卸货的速度，降低劳动强度，同时保护了货物，提高了安全性。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动卸货的车厢，包括车厢本体(1)、安装板(6)和传动仓(3)，其特征在于，所述车厢本体(1)内部设有传送带(2)，所述传送带(2)下端传动仓(3)，所述传动仓(3)内部两侧表面固定设有第一滑动轨道(7)，所述第一滑动轨道(7)表面滑动设有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴(16)，所述第三旋转轴(16)表面固定设有连接板(11)，所述连接板(11)一端固定设有辅助出料斜板(4)，所述传动仓(3)内侧下端表面固定设有若干个齿轮轨道(5)，所述齿轮轨道(5)两侧固定设有第二滑动轨道(18)，所述第二滑动轨道(18)表面滑动设有若干个第二滑块(13)，所述第二滑块(13)上端表面固定设有安装板(6)，所述安装板(6)下端表面固定设有第二伺服电机(17)，所述第二伺服电机(17)两侧传动设有第二旋转轴(14)，所述第二旋转轴(14)表面固定设有第二齿轮(15)，所述安装板(6)一侧表面固定设有第一伺服电机(8)，所述第一伺服电机(8)两侧传动设有第一旋转轴(9)，所述第一旋转轴(9)表面固定设有第一齿轮(10)；第二伺服电机通过第二旋转轴带动第二齿轮旋转，从而带动安装板及两侧的第二滑块在第二滑动轨道表面滑动，从而带动辅助出料斜板在传动仓内部滑动，间接带动辅助出料斜板一端的第一滑块在第一滑动轨道表面滑动，辅助出料斜板滑出传动仓，此时可通过第一伺服电机带动第一旋转轴旋转，从而带动第一齿轮旋转对连接板表面的半圆齿轮进行作用，从而通过连接板带动辅助出料斜板倾斜，辅助传送带将货物卸出。
2.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述连接板(11)通过第三旋转轴(16)与第一滑块(12)和第二滑块(13)表面轴动旋转连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述第二齿轮(15)和齿轮轨道(5)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述辅助出料斜板(4)长度与传动仓(3)内侧长度相同，且辅助出料斜板(4)表面为不锈钢材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述连接板(11)表面设有半圆齿轮，且半圆齿轮与第一齿轮(10)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述第一滑动轨道(7)和第二滑动轨道(18)末端均设有限位挡块。
CN201911416709.9A 2019-12-31 2019-12-31 一种自动卸货的车厢 Active CN111038358B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911416709.9A CN111038358B (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种自动卸货的车厢

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911416709.9A CN111038358B (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种自动卸货的车厢

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111038358A CN111038358A (zh) 2020-04-21
CN111038358B true CN111038358B (zh) 2021-11-05

Family

ID=70242790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911416709.9A Active CN111038358B (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种自动卸货的车厢

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111038358B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112389550A (zh) * 2020-11-25 2021-02-23 山东工业职业学院 一种带有自动装卸货功能的车厢

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191328892A (en) * 1913-12-15 1915-01-07 Ashenhurst Williams & Company Improvements in and relating to Loading Devices for Vehicles.
US3977545A (en) * 1975-01-29 1976-08-31 Lloyd John B Snowmobile loading apparatus
US4685857A (en) * 1985-11-25 1987-08-11 Goeser Maurice N Vehicle load-carrying apparatus
US5393192A (en) * 1993-10-01 1995-02-28 Reb Manufacturing Co., Inc. Underfloor extendible ramp for vehicles
CN1137988A (zh) * 1995-05-19 1996-12-18 阿图尔-费希尔股份公司费希尔厂 用于汽车行李箱可变间隔和固定所装货物的位置
JPH09272373A (ja) * 1996-04-09 1997-10-21 Thk Kk 福祉車両用昇降装置
JP2002316584A (ja) * 2001-02-19 2002-10-29 Toyota Auto Body Co Ltd 車両のスロープ装置
EP1787612A2 (de) * 2005-11-17 2007-05-23 Werner Kircher Zustiegs- und/oder Zufahrtshilfe mit einer beweglichen Trittplatte und mindestens einem Sensor zur Erfassung von vertikalen und/oder horizontalen, auf die Trittplatte einwirkenden Störkräften
KR20100089675A (ko) * 2009-02-04 2010-08-12 최영식 버스용 휠체어 리프트
CN206155265U (zh) * 2016-07-07 2017-05-10 三明学院 一种可随车商品装卸装置
CN107244278A (zh) * 2017-08-01 2017-10-13 郭华 货车自动装卸车厢
CN207141213U (zh) * 2017-08-25 2018-03-27 成都创奇汽车制造有限公司 一种新型宿营车车厢双向扩展机构

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191328892A (en) * 1913-12-15 1915-01-07 Ashenhurst Williams & Company Improvements in and relating to Loading Devices for Vehicles.
US3977545A (en) * 1975-01-29 1976-08-31 Lloyd John B Snowmobile loading apparatus
US4685857A (en) * 1985-11-25 1987-08-11 Goeser Maurice N Vehicle load-carrying apparatus
US5393192A (en) * 1993-10-01 1995-02-28 Reb Manufacturing Co., Inc. Underfloor extendible ramp for vehicles
CN1137988A (zh) * 1995-05-19 1996-12-18 阿图尔-费希尔股份公司费希尔厂 用于汽车行李箱可变间隔和固定所装货物的位置
JPH09272373A (ja) * 1996-04-09 1997-10-21 Thk Kk 福祉車両用昇降装置
JP2002316584A (ja) * 2001-02-19 2002-10-29 Toyota Auto Body Co Ltd 車両のスロープ装置
EP1787612A2 (de) * 2005-11-17 2007-05-23 Werner Kircher Zustiegs- und/oder Zufahrtshilfe mit einer beweglichen Trittplatte und mindestens einem Sensor zur Erfassung von vertikalen und/oder horizontalen, auf die Trittplatte einwirkenden Störkräften
KR20100089675A (ko) * 2009-02-04 2010-08-12 최영식 버스용 휠체어 리프트
CN206155265U (zh) * 2016-07-07 2017-05-10 三明学院 一种可随车商品装卸装置
CN107244278A (zh) * 2017-08-01 2017-10-13 郭华 货车自动装卸车厢
CN207141213U (zh) * 2017-08-25 2018-03-27 成都创奇汽车制造有限公司 一种新型宿营车车厢双向扩展机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN111038358A (zh) 2020-04-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108033398A (zh) 一种基于丝杠的柜式货物装卸升降机
CN111038358B (zh) 一种自动卸货的车厢
CN213230303U (zh) 一种带托盘码分的双层穿梭车
CN105731104B (zh) 自伸缩套筒式承重轨道
CN202030316U (zh) 多层位载具及传输机构的定点驱动装置
CN115816793A (zh) 一种便携式管材储存架
CN216128185U (zh) 一种能横向、斜向行走的无轨平车
CN212638977U (zh) 一种实木板材加工用的输料设备
CN211442090U (zh) 一种蔬菜瓜果保鲜保质的储运装置
CN111954328B (zh) 石墨电极糊料自动上料及牵引运行和卸料系统
CN208867917U (zh) 一种货车车箱吊货装置
CN208964132U (zh) 装卸两便的流动机构
CN113104136A (zh) 一种报废机动车自动化拆解线
CN220639640U (zh) 一种推板卸货装置
CN214191566U (zh) 一种摇枕侧架通用型自动上下料装置
CN219823047U (zh) 卸料平台电动出料装置
CN218057586U (zh) 一种货仓自动卸货机构
CN209320798U (zh) 一种液压马达驱动履带式自卸车厢
CN220467255U (zh) 一种电梯门板用滚动组件
CN221023422U (zh) 一种具有自卸功能的emas材料运输装置
CN218909058U (zh) 一种储片台
CN209651226U (zh) 一种摩擦线转运装置
CN214647837U (zh) 一种自卸车平移卸货机构
CN219729495U (zh) 一种物料送检机构
CN220810907U (zh) 一种用于铁路物流货车装货装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant