CN111037473B - 一种沙粒抛光航空液压管外表面方法 - Google Patents

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    • B24C—ABRASIVE OR RELATED BLASTING WITH PARTICULATE MATERIAL
    • B24C1/00—Methods for use of abrasive blasting for producing particular effects; Use of auxiliary equipment in connection with such methods
    • B24C1/08—Methods for use of abrasive blasting for producing particular effects; Use of auxiliary equipment in connection with such methods for polishing surfaces, e.g. smoothing a surface by making use of liquid-borne abrasives

Abstract

本发明公开了一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，包括以下步骤：（1）通过喷沙器对航空液压管的第一侧面沿前后方向进行喷砂，直至完成对整个第一侧面的喷沙，使沙粒的喷射路径垂直航空液压管的长度延伸方向，且与航空液压管的外圆周面相切；（2）驱动航空液压管使其绕自身轴心线方向转过一定的角度后，再通过喷沙器对航空液压管的第二侧面沿前后方向进行喷砂，直至完成对整个第二侧面的喷沙；（3）根据喷沙器喷沙覆盖的角度来调整航空液压管前后往复运动的次数以及间歇性转动的次数，以对航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙。本发明一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，能够避免抛光时对航空液压管的外表面造成划伤。

Description

一种沙粒抛光航空液压管外表面方法
技术领域
本发明涉及一种沙粒抛光航空液压管外表面方法。
背景技术
航空液压管属于精密液压零件，传统的抛光方法是通过砂带卷绕航空液压管，再通过两者之间的相对转动来对航空液压管外表面进行抛光。在抛光过程中，两者之间摩擦生热，会导致砂带表面的沙粒脱落至航空液压管表面，在航空液压管表面堆积后造成表面划伤。会严重影响液压系统的安全性和疲劳寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，能够避免抛光时对航空液压管的外表面造成划伤。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，包括以下步骤：
（1）驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向前进，并通过喷沙器对所述航空液压管第一侧面的前端进行喷沙，直至沿前后方向完成对所述航空液压管整个所述第一侧面的喷沙；使沙粒的喷射路径垂直所述航空液压管的长度延伸方向，且与所述航空液压管的外圆周面相切；
（2）驱动所述航空液压管使其绕自身轴心线方向转过一定的角度后，再驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向后退，并通过所述喷沙器对所述航空液压管第二侧面的后端进行喷沙，直至沿前后方向完成对所述航空液压管整个所述第二侧面的喷沙；使所述沙粒的喷射路径垂直所述航空液压管的长度延伸方向，且与所述航空液压管的外圆周面相切；
（3）根据所述喷沙器喷沙覆盖的角度来调整所述航空液压管前后往复运动的次数以及间歇性转动的次数，以对所述航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙。
优选地，所述喷沙器的喷射宽度为D1，在步骤（1）中，驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性前进，直至所述航空液压管的后端位于所述喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，所述航空液压管单次前进的距离为d1，其中d1≤D1。
优选地，所述喷沙器的喷射宽度为D2，在步骤（2）中，驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性后退，直至所述航空液压管的前端位于所述喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，所述航空液压管单次后退的距离为d2，其中d2≤D2。
优选地，在步骤（3）中，根据需要交替重复步骤（1）和步骤（2），以对所述航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙。
优选地，所述第一侧面、所述第二侧面均为圆弧面，所述航空液压管的外圆周面由所述第一侧面、所述第二侧面、第三侧面……等环绕组成。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，通过喷沙器对航空液压管进行喷沙抛光，使沙粒的喷射路径垂直航空液压管的长度延伸方向，且与航空液压管的外圆周面相切；能够避免抛光时对航空液压管的外表面造成划伤，保证了液压系统的安全性、稳定性和疲劳寿命。
具体实施方式
下面对本发明的技术方案作进一步的阐述。
上述一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，包括以下步骤：
（1）通过驱动机构（例如推杆或丝杆）驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向前进，并通过喷沙器对航空液压管第一侧面的前端进行喷沙，直至沿前后方向完成对航空液压管整个第一侧面的喷沙；喷沙器喷沙时，使沙粒的喷射路径垂直航空液压管的长度延伸方向，且与航空液压管的外圆周面相切；
喷沙器的喷射宽度为D1，喷沙器喷射的宽度方向平行于航空液压管的长度延伸方向；具体的，驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性前进，直至航空液压管的后端位于喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，航空液压管单次前进的距离为d1，其中d1≤D1；在本实施例中，d1=2mm，D1=3mm。
（2）驱动航空液压管使其绕自身轴心线方向转过一定的角度后，再驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向后退，并通过喷沙器对航空液压管第二侧面的后端进行喷沙，直至沿前后方向完成对航空液压管整个第二侧面的喷沙；喷沙器喷沙时，使沙粒的喷射路径垂直航空液压管的长度延伸方向，且与航空液压管的外圆周面相切；航空液压管转动时，沙粒的喷射方向不发生变化；
喷沙器的喷射宽度为D2，喷沙器喷射的宽度方向平行于航空液压管的长度延伸方向；具体的，驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性后退，直至航空液压管的前端位于喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，航空液压管单次后退的距离为d2，其中d2≤D2；在本实施例中，d2=2mm，D2=3mm。
（3）根据所述喷沙器喷沙覆盖的角度来调整所述航空液压管前后往复运动的次数以及间歇性转动的次数，以对航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙；
在本实施例中，喷沙器喷射的沙粒单次抛光航空液压管1/12的圆弧面；第一侧面、第二侧面、第三侧面……等均为弧度为30°的圆弧面，航空液压管的外圆周面由第一侧面、第二侧面、第三侧面……第十二侧面环绕组成。在抛光过程中，航空液压管每完成一个侧面沿前后方向的喷沙，均转过30°，以接着完成另一个侧面沿前后方向的喷沙，直至完成所有侧面沿前后方向的喷沙。
通过这种抛光方法抛光后的航空液压管，其表面粗糙度≤0.8，有效的保证了液压系统的安全性、稳定性和疲劳寿命。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）驱动航空液压管使其沿自身长度延伸方向前进，并通过喷沙器对所述航空液压管第一侧面的前端进行喷沙，直至沿前后方向完成对所述航空液压管整个所述第一侧面的喷沙；使沙粒的喷射路径垂直所述航空液压管的长度延伸方向，且与所述航空液压管的外圆周面相切；
（2）驱动所述航空液压管使其绕自身轴心线方向转过一定的角度后，再驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向后退，并通过所述喷沙器对所述航空液压管第二侧面的后端进行喷沙，直至沿前后方向完成对所述航空液压管整个所述第二侧面的喷沙；使所述沙粒的喷射路径垂直所述航空液压管的长度延伸方向，且与所述航空液压管的外圆周面相切；
（3）根据所述喷沙器喷沙覆盖的角度来调整所述航空液压管前后往复运动的次数以及间歇性转动的次数，以对所述航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙。
2.根据权利要求1所述的一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，其特征在于：所述喷沙器的喷射宽度为D1，在步骤（1）中，驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性前进，直至所述航空液压管的后端位于所述喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，所述航空液压管单次前进的距离为d1，其中d1≤D1。
3.根据权利要求1所述的一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，其特征在于：所述喷沙器的喷射宽度为D2，在步骤（2）中，驱动所述航空液压管使其沿自身长度延伸方向间歇性后退，直至所述航空液压管的前端位于所述喷沙器的喷砂区域中并完成喷砂，所述航空液压管单次后退的距离为d2，其中d2≤D2。
4.根据权利要求1所述的一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，其特征在于：在步骤（3）中，根据需要交替重复步骤（1）和步骤（2），以对所述航空液压管的整个外圆周面进行至少一次的喷沙。
5.根据权利要求1所述的一种沙粒抛光航空液压管外表面方法，其特征在于：所述第一侧面、所述第二侧面均为圆弧面，所述航空液压管的外圆周面由所述第一侧面、所述第二侧面、第三侧面多个侧面环绕组成。
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